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发表于2021-09-03

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京沪高速济南连接线浆水泉隧道控制爆破方案设计立即下载

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关键词：隧道爆破控制爆破方案设计

浆水泉特长隧道左线起讫里程ZK1+749~ZK4+850，全长3101m，隧道右线起讫里程YK1+747.3~YK4+832.7，全长3085.4m，洞身穿越地层主要为上更新统粉质黏土，奥陶系和寒武系灰岩、白云质灰岩及生物碎屑灰岩，围岩级别划分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩，隧道采用分离式结构型式，左右幅相距约14-31m。该隧道工程采取一级公路标准建设，同时兼具城市快速路功能，设计速度80km/h。隧道均采用上、下行分离式的独立双洞相关尺寸如下：限界高度（H）：5.0m，行车道宽度（W）：3×3.75=11.25m、左侧侧向宽度（L）：0.5m、右侧硬路肩（Y）：3.5m（含0.5m右侧

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胶州湾海底隧道爆破振动控制技术研究与实践立即下载

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内容简介结合胶州湾海底隧道左线大断而结构下穿某部队楼房工程，开展了爆破振速控制技术研究，确定了隧道下穿建筑物时可以操作的爆破振速控制流程，总结出一些可供其他类似工程参考的有益结论。

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隧道爆破专项施工方案（Word版，共65页）立即下载

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关键词：浅埋段易坍塌爆破振动监测

隧道爆破专项施工方案麻山隧道位于丘陵地段，自然坡度约15°～35°，相对高差约280m，进出口及洞身局部覆盖残坡积的粉质粘土和粗角砾土（Q4el+dl）。下伏基岩：隧道进口主要为侏罗系大爽组二段J3D2黄褐色细砂岩、粉砂岩，部分含有凝灰质成分。隧道洞身地表露出基岩为J3D3在凝灰质砂岩、砂砾岩，含有较多的火山成分，地下水主要以基岩裂隙水和风化裂隙水，富水性较弱，破碎带及浅埋段易发生大规模坍塌掉块；隧道出口主要为侏罗系大爽组三段J3D3黄褐色英安质凝灰岩、晶屑凝灰岩、凝灰质砂砾岩。 ······ 1 编制说明及编制依据 1 2工程概况及爆破影响范围

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隧道及竖井爆破安全专项施工方案汇报立即下载

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关键词：隧道爆破施工竖井爆破安全施工施工方案汇报路桥工程总结

该资料为隧道及竖井爆破安全专项施工方案汇报，共33页，编制于2014年本区间隧道为马蹄形结构；在左线靠近皇岗村站227m范围为障车待避线，左右线隧道最小净距1.85m，与左线线间距为5m采用单洞双线大断面，其余断面为单洞单线小断面，隧道范围内围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级围岩。单洞双线大断面（最大尺寸13.1*10.49m）采用双侧壁导坑法施工，初期支护由超前小导管+钢格栅+喷射混凝组成。单洞单线小断面（6.4*6.605m）采用台阶法施工，初期支护由超前小导管+钢格栅+喷射混凝土组成。二次衬砌为模筑钢筋混凝土，两层衬砌之间设置防水夹层。区间隧道及竖井石方爆破量：8000m3 ···

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[重庆]铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案隧道爆破开挖施工方案控制爆破施工隧道爆破监测

隧道爆破振动控制方案资料下载-[重庆]铁路客运专线单线隧道控制爆破开挖专项施工方案

资料目录第一章、编制依据与原则 1 1、编制依据 1 2、编制原则 1 3、适用范围 2 第二章、隧道工程概况 3 1、新红岩隧道工程概况 3 2、大坪隧道工程概况 3 3、隧道施工土石方量统计 4 4、爆破器材选择 4 第三章、新红岩隧道爆破施工方案 5 1、新红岩隧道总体施工方案比选 5 3、爆破技术方案 7 （1）埋深在小于15m的段落采用非爆法施工。 7 （2）埋深在15～30m的段落采用非爆破+控制爆破开挖。 7 （3）埋深在30～50m的段落采用控制爆破开挖。 7 （4）埋深大于50m的段落采用钻爆法。 8 4、绕行段开挖方案 9 4.1绕行段埋深小于15米非爆破开挖

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