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发表于2021-09-03

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关键词：桥梁防船撞智能预警系统激光雷达方案 AIS船舶身份识别预警通知 VHF电台通知视频监控录像

该资料为桥梁防船撞智能预警系统-激光雷达方案，供大家参考学习。一、简介桥梁防船撞智能预警系统是集激光雷达技术、热成像等综合技术监测航道船舶的超高及偏航对桥梁造成碰撞事故的预警、并采用AIS船舶身份识别预警通知、VHF电台通知、视频监控录像、无线数据传输,现场声光报警等高尖技术于一体的多功能桥梁船舶防碰撞综合监控系统。系统集技术先进，实用，全面，施工简易性等特点，为海事，路桥，航道管理部门科学管理提供依据！二、目录 1 系统总体设计 2 建设方案三、相关图片激光雷达桥梁防撞智能预警系统.png

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佛山某大桥防碰撞智能预警系统方案立即下载

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**大桥工程是实现广佛同城、佛山**区对接广州番禺区广州南站道路网的重要组成部分，工程项目建设可减小陈村水道对广佛两地的地理隔断效应，是实现广佛两地，特别是**区与番禺区的快速连接的交通运输通道，对推进广佛同城建设的进程具有重要的推动作用。**大桥工程（K1+100~K3+000）范围内线路长 1.9km，主要工程由区间路基、涵洞通道及单座特大桥组成。主桥为（56+94+180）m 预应力混凝土单塔双索面斜拉桥，主跨 180m 横跨陈村水道，主桥主梁采用前支点牵索挂篮施工，单个梁段为 6m，混凝土重量约 500t。 ······ 一、项目背景二、系统主要功能

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会自动报警的大桥，上海第一，国内领先！查看详情

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上海第一座使用“主动防撞预警系统”的桥梁，快来看看！由隧道股份市政集团承建的平申线航道（上海段）整治工程（一期）桥梁部分——泖港大桥改建工程需对老桥拆除重建，新建工程全长约1.662公里，其中桥梁946m，道路716m。主桥上部结构为三跨变高度钢-砼混合连续梁，跨径组合为65m+135m+65m，总长265m。桥梁新工艺技术众多会主动报警据了解，平申线航道区域船舶较多，水域通行流量大；在重建桥梁等级提升中G1501泖港大桥工程首次应用到桥梁主动防撞预警系统，让桥梁会主动“报警”。 &nbs

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