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发表于2021-09-03

标签：冷再生混凝土资料冷再生混凝土讨论冷再生混凝土视频

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冷再生沥青混凝土基层初探立即下载

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关键词：路桥工程论文沥青混凝土基层

内容简介系统介绍了沥青路面冷再生技术的用途及沥青路面冷再生的社会效益、经济效益和环境效益。

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泡沫沥青冷再生技术在低等级公路应用研究查看详情

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文章来源：微信公众号“沥青路面” 引言山区低等级公路一般平曲线半径小、纵坡坡度大、弯道多、路面结构层厚度设计偏薄、施工过程难在必须中断交通且施工现场距集中拌和站较远。门头沟区山地面积占98.5%，全区内仅G108、G109公路的部分路段的等级属二级及以上，因此该区有大量的山区低等级公路维护任务。本文以在门头沟区采用泡沫沥青冷再生技术，克服山区低等级公路的坡陡、弯急、摊铺压实困难、不能封闭交通等不利条件的工程为例，研究了泡沫沥青在山区低等级公路中应用的技术，可为同类施工提供借鉴。工程概况 &n

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沥青混凝土路面的四种再生技术汇总查看详情

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1 厂拌热再生　　沥青路面厂拌热再生，即将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。　　适用于各等级公路回收沥青路面材料进行热拌再生利用，再生的沥青混合料可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。　　美国FHWA调查得出：利用旧普通沥青混合料进行适合的厂拌热再生，其再生沥青混合料路面的路况条件、病害特征、结构承载能力等指标，相当于或高于同等条件下普通热拌沥青混合料路面。 &nbs

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基于水泥添加剂的全深式就地冷再生力学性能研究立即下载

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关键词：文明工地标准化公路施工方案高速公路施工方案

文章来源：微信公众号“沥青路面” 沥青路面废旧料再生利用技术是将原有的旧沥青路面以及部分基层经过铣刨、破碎、拌和、摊铺以及碾压而形成满足一定的路用性能的一整套施工工艺。沥青路面废旧料再生利用技术主要分为热再生和冷再生两大类，其中热再生又分为厂拌热再生和就地热再生，冷再生又分为厂拌冷再生和就地冷再生，其中就地冷再生根据再生厚度以及再生结构层的不同又可分为沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生。在冷再生废旧混合料中水泥是一种比较常用的添加剂，其作用主要表现在两个方面:改变废旧混合料中土的塑性，使其随着龄期的增长，塑性指数减小;增加废旧混合料的强

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冷再生技术改造中，水泥再生结合料的应用查看详情

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关键词：水泥稳定碎石基层公路沥青路面再生技术规范路面材料循环利用

农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施，也是服务农民群众生产生活的重要公益性设施。交通运输部颁布的《十三五公路养护发展纲要》指出，“十三五”期间将以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指引，努力推动养护管理工作健康协调发展。推进“四好农村路”建设，加快农村公路改造，要遵循“因地制宜、经济适用、绿色环保、安全耐久”的原则，积极推广废旧路面材料循环利用，这是未来农村公路建设的发展方向。滕州市在“四好农村路”建设中,推广使用沥青路面就地冷再生技术，充分利用原路旧料进行铣刨、拌和、再生，实现废旧材料循环利用，较好地破解了农村公

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乳化沥青冷再生技术在广州机场高速北延线路面大修中的应用查看详情

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文章来源：中国沥青路面网引言广州机场高速北延线为双向六车道沥青混凝土路面，2002年建成通车，运营时间已超过12年。随着交通量逐年增长，部分路面结构和功能出现了一定程度的损坏，道路服务水平下降明显。出现的主要病害类型为龟裂、翻浆、纵向裂缝与横向裂缝，多为结构性病害，且主要分布在第二、三车道，第一车道路面病害状况相对较好。为了改善和提升机场高速公路路面服务质量，提高道路通行能力，对机场高速北延线右幅K3426+700~K3432+400共5.7km进行大修改造，对第二车道与第三车道路面病害进行彻底处治

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乳化沥青冷再生混合料施工工艺研究与应用查看详情

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引　言随着中国20多年来的大规模高速公路建设，部分高速公路的通车运营时间已超过其设计使用年限，沥青路面逐渐出现车辙、拥包、坑槽、裂缝和松散等病害，高速公路面临全面养护的挑战。传统的沥青路面养护通常将旧沥青混凝土铣刨料直接废弃，中国作为优质矿料和沥青匮乏的国家，废弃沥青混合料是资源的浪费，而且严重污染环境。鉴于目前中国公路总里程已经位居世界第一，以及国内公路情况差异大的现状，寻找低成本、高效益的养护方案成为中国公路养护事业发展的迫切需求。乳化沥青再生混合料由乳化沥青胶结料、RAP、新集料、水泥、水、矿粉等原材料组

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硕士论文：沥青路面就地冷再生设备配置及其再生工艺立即下载

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关键词：沥青路面维修就地冷再生工艺沥青混凝土回收料

交通规划设计院有限公司吴祖德 ‍ 硕士论文：沥青路面就地冷再生设备配置及其再生工艺 —长安大学李印保

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乳化沥青冷再生混合料低温性能研究查看详情

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关键词： SCB半圆弯曲试验低温弯曲试验

随着我国高速公路沥青混凝土路面逐渐进入养护时代，出现了各种各样不同的养护技术，结合国家节能减排的要求，乳化沥青冷再生技术备受关注，并在大量的实体养护工程中得到应用。随着材料、技术、设备和工艺的不断发展，乳化沥青冷再生混合料逐渐被应用于高等级公路，且尝试将冷再生层位逐渐提高至中下面层。为了实现这一目标，需要对冷再生混合料提出更高的技术要求。现行《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41-2008)仅对乳化沥青冷再生混合料的水稳定性能提出了相应要求，并未对高温性能和低温性能做出要求。而作为高等级公路的高层位应用，乳化沥青冷再生混合料的低温抗裂性能逐渐成为人们关注的焦点。本文通过半圆弯曲

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基于全寿命周期养护成本理念的沥青混凝土路面就地热再生技术经济分查看详情

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北方某高速公路以“全寿命周期养护成本理念”为养护主导，大力构建“六位一体”养护科学化决策生产机制(病害检测、原因分析、方案比选、精细施工、跟踪观测、后期评价)，初步形成了以微表处、加铺罩面、精铣刨、厂拌冷再生、就地热再生、铣刨重铺为主的路面预防性养护综合体系。体系中的不同养护对策针对处治特定类型的路面病害，就维护属性来讲，尤以就地热再生与铣刨重铺两者较为相近。就地热再生是采用就地热再生机组将旧沥青混凝土路面加热、翻松、添加再生剂及新沥青混合料，然后重新搅拌后摊铺、压实成型的路面维修工艺。本文采取与传统的铣刨重铺工艺相比较的方式，对就地热再生进行技术经济分析。

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宝山再生能源利用中心概念展示馆立即下载

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关键词：再生能源利用中心概念展示馆 Kokaistudios

项目名称：宝山再生能源利用中心概念展示馆位置：上海设计公司：Kokaistudios 首席设计师：Andrea Destefanis, Filippo Gabbiani 设计团队：陆恬、曲昊摄影师：张虔希宝山展览中心是宝钢集团开创多功能空间项目的首个里程碑，它保留了宝钢上海基地的工业遗产，同时也为其未来的功能拓展奠定了基础。通过在原有建筑中置入新的体量，以及内置灵活性，Kokaistudios 为这个里程碑式的项目开创了先河。该项目的主体是位于上海宝山宝钢的垃圾化能发电厂，其周围是由湿地、公园、博物馆

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厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点查看详情

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关键词：沥青混合料搅拌设备沥青路面再生技术设备结构特点

摘要厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明，厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比，性能不相上下，从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层，而且可以对基层、路基进行补强，既可以维修功能性破坏路面，又可以纠正路面结构性破坏。关键词厂拌沥青路面再生 |面再生技术分类 |设备结构厂拌热再生技术在20 世纪80 年代的欧美兴起，并在近20 年得到了迅速发展。很多的实验表明

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RAP的春天-江苏的再生之路查看详情

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文章来源：中国沥青路面网截至2014年底，我国公路通车总里程达446.39万公里，随着通车年限的延长，全国公路已逐渐进人养护时代，每年将产生巨大的路面废旧材料，养护任务愈加严峻。据测算，我国高速公路平均每年产生废旧沥青混合料达4000万吨，而干线公路大中修工程每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨，水泥路面废旧材料达3000万吨。沥青路面再生技术，可以充分利用旧沥青混合料的价值，使其重新满足路用性能要求，节省大量资源和资金。沥青路面再生技术是采用专用机械设备，是对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并掺加一定比例的新集料、新

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36篇路面再生/路面施工新材料资料合集查看详情

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关键词：路面再生技术路面施工新技术道路拆除方案沥青路面施工

（点击下方蓝色标题进入下载页面）路面再生技术1、水泥路面就地再生水泥稳定碎石基层结构应用技术 2、沥青路面热再生技术文字说明 3、沥青路面再生技术介绍(ppt共42页) 4、路面再生技术发展与应用(PPT共74页) 5、沥青路面再生技术讲义总结(116页) 6、水泥砼路面微裂式破碎再生处治技术 7、沥青再生技术在高速公路改扩建和路面重建中的应用(131页) 8、沥青路面再生技术的选择和应用(ppt共70页) 9、公路沥青路面材料回收利用的机械和工艺(PPT共48页)&

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