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发表于2021-09-03

标签：拱桥与斜拉桥资料拱桥与斜拉桥讨论拱桥与斜拉桥视频

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超高性能混凝土UHPC拱桥、斜拉桥设计与施工查看详情

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关键词：桥梁总体布置图交通基础设施建设片石混凝土扩大基础混凝土扩大基础基础设施建设

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，简称UHPC），不同于普通混凝土，是指抗压强度大于100MPa，各方面性能都十分优良的混凝土。UHPC最早于1993年由法国的皮埃尔·理查德研究小组研制而成。加拿大利用UHPC材料修建了第一座UHPC景观桥，随后美国、欧洲等国也在一些公路桥梁等工程中开展了实际应用。当前，国内UHPC的应用途径很少，且主要以预制为主，比如高铁工程上使用的UHPC盖板等，很少有应用于现浇工程中，特别是UHPC应用于桥梁之中。本文以怒江二桥工程为例，介绍现浇UHPC在桥梁工程中的应用。中国首座超高性能混凝土UHPC拱桥1&n

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桥梁调索经验：斜拉桥调索、系杆拱桥调索查看详情

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关键词：预应力混凝土施工阶段最优索力确定系杆拱桥索力调整

01斜拉桥调索1 啥叫调索？为啥要调？能调多少？啥叫调索？大家知道，斜拉桥结构体系主要是由桥塔、主梁和斜拉索组成（图1）。其中斜拉索的作用有两个：一是把主梁自重及其承担的荷载传递到桥塔上去，二是调整主梁和桥塔的内力分布和线形（线形指结构的几何形状和位置）。因此，斜拉索的拉力（称为索力）大小和分布规律对结构内力和线形起决定性作用。而所谓的调索就是指在原有状态基础上对斜拉索的索力进行调整。为啥要调？原因有二：（1）在斜拉桥施工过程中，由于各种误差的存在，实际结构的内力和线形不可能跟事前

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世界10座最大径斜拉桥中国占6座桥梁技术仍与发达国家存在差距查看详情

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桥梁，自古就是重要的文化符号，山河之间，一座座大桥使道路变得通畅平坦，让人与人之间的距离越拉越近。如今，中国桥梁已完成了从古典到现代的精彩转身。桥梁不仅代表着交通运输基础设施建设最高水平，也成为展示中国改革开放巨大成就和综合国力的重要符号。改革开放40年，我国公路建设突飞猛进，截至2017年年底，全国公路总里程477.35万公里，高速公路以13.65万公里的通车里程稳居世界之首，全国公路网密度达49.72公里/百平方公里。30年间，我国高速公路发展举世瞩目，创造了世界高速公路史上的奇迹。随着通车里程的延伸，逢山开路，遇水架桥，“最长、最高、最大”的纪录不断被写进世界桥梁

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斜拉桥及悬索桥桥型方案初步比较立即下载

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本资料为斜拉桥及悬索桥桥型方案初步比较，共13页。所选方案应满足经济上合理、施工方便快捷，既要与周围环境相互协调，又要能体现出自身的特点。对于主桥部分，在方案选择时，从国内外已修建的各类型桥型广泛入手，对梁式体系、拱式体系、斜拉体系、悬索体系进行了综合的分析比较，这里只针对拱桥和斜拉桥比选。相关图片：主墩及基础.png 主索塔.png 主塔外形对比.png

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时光里的斜拉桥查看详情

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时光里的斜拉桥美桥欣赏美国 Santa Fe Suspension Bridge 斜拉桥拉索或稀或密、辅助墩或有或无、材料不限钢与砼，多姿多彩！世界范围内建成的各类斜拉桥早已不下1500座，我们将能搜集到相关资料的斜拉桥按照时间顺序予以罗列。当然这肯定是不完全统计，仅供桥梁同仁一睹各个时期的斜拉桥风采，而不刻意去索求斜拉桥的发展历程。这一系列预计超过20小篇，这是第一小篇，按暂时收集到的时间靠前的20座，时间跨度从1816年到1909年。他们有的已离我们远去，有的容

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[论文]斜拉桥施工索力张拉控制及优化立即下载

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本资料为【论文】斜拉桥施工索力张拉控制及优化，共5页。斜拉桥以其优美的结构形式、经济的造价，在近30年得到了飞速发展，不但进入了一直被悬索桥所统治的大跨径领域，在中小跨径也开始与其他桥型展开竞争。随着结构的大型化及结构的多样化、复杂化，单纯依靠经验、反复调整拉索使之达到理想的成桥状态已不能满足实际需要，本文通过介绍张拉过程的最优控制数学模型，将索力张拉过程归结为多目标、多约束的优化问题，并采用综合参数法进行求解，该方法不但能够达到预先给定的设计状态，而且能够满足施工过程中张拉工具的承载能力、内力和位移约束条件，克服了已有计算方法的不足，并且可以将该方法应用于悬索桥、拱桥的施工控制中

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斜拉桥设计计算书立即下载

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关键词：预应力混凝土成桥合理状态

本资料为斜拉桥设计计算书，共69页。【摘要】本设计根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,兼顾技术先进，安全可靠，适用耐久，经济合理的原则，提出了预应力混凝土双索面独塔斜拉桥、预应力混凝土连续刚构、中承式拱桥三个比选桥型。综合各个方案的优缺点并考虑与环境协调，把预应力混凝土双索面独塔斜拉桥作为推荐设计方案。进行结构细部尺寸拟定，并利用Midas6.7.1建模，进行静活载内力计算、配筋设计及控制截面应力验算、变形验算等。经验算表明该设计计算方法正确，内力分布合理，符合设计任务的要求。【目录】第一部分方案比选第二部分斜

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第一篇(1)斜拉桥与悬索桥总体布置与结构体系立即下载

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关键词：斜拉桥与悬索桥路桥工程总结

斜拉桥与悬索桥总体布置与结构体系现代斜拉桥发展三个阶段：第一阶段：稀索布置，主梁较高，受弯为主，拉索不易更换；第二阶段：中密索布置，主梁较矮，可更换拉索；第三阶段：密索布置，梁高减小，采用梁板式开口截面。混凝土斜拉桥最大跨径可达700m；钢斜拉桥最大跨径可达1300m；结合梁斜拉桥最大跨径可达1000m。混凝土斜拉桥经济合理跨径200m～500m。 ······ 第一章概述第二章钢－混凝土组合梁第三章钢管混凝土拱桥构造第四章钢管混凝土拱桥计算&nb

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[湖北]2014年设计长江公路大桥工程施工图2001页（斜拉桥拱桥路隧涵）立即下载

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关键词：路桥工程图纸长江公路大桥图纸钻石型索塔斜拉桥复合式衬砌隧道设计

拱桥与斜拉桥资料下载-[湖北]2014年设计长江公路大桥工程施工图2001页（斜拉桥拱桥路隧涵）

位置：湖北设计时间：2015年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：5419.128m行车道位置：中承式桥承重构件受力情况：梁桥,拱桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录第一册总体设计第二册路线工程 1 路线、路基、排水 2 平面交叉 3 大中桥、涵洞 4 隧道第三册长江大桥 1 总体设计 2 拱肋主桁 3 联结系、拱上立柱 4 钢主梁、桥面板、吊索 5 拱座基础、交界墩、南岸岸坡加固 6 拱肋检查车第四册主桥工程 1 总体设计 2 钢主梁 3 混凝土结合板 4 混凝土主梁 5 索塔工程（塔柱、塔墩） 6 索塔工程钢锚梁 7 索塔

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斜拉桥为什么要调索？斜拉桥调索多少合适？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计拱桥索力调整斜拉桥调索经验结构计算分析

啥叫调索？大家知道，斜拉桥结构体系主要是由桥塔、主梁和斜拉索组成（图1）。其中斜拉索的作用有两个：一是把主梁自重及其承担的荷载传递到桥塔上去，二是调整主梁和桥塔的内力分布和线形（线形指结构的几何形状和位置）。因此，斜拉索的拉力（称为索力）大小和分布规律对结构内力和线形起决定性作用。而所谓的调索就是指在原有状态基础上对斜拉索的索力进行调整。为啥要调？原因有二：（1）在斜拉桥施工过程中，由于各种误差的存在，实际结构的内力和线形不可能跟事前进行的理论计算完全一致，因此需要在施工过程中通过改变索力来调整结构内力和线形，克服上述误差影响；（2）

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斜拉桥探源查看详情

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关键词：蒙德拉贡公路桥瑞典斯特伦松德公路桥

有点桥梁工程基础知识的人都知道，按照结构体系分类，桥梁可为梁、拱和索三种基本体系和其他组合体系。在组合体系中，由梁、斜索、塔组合而成的斜拉桥，从20世纪下半叶开始风靡全球。尽管斜拉桥的构造比梁、拱和索者复杂一些，但其大有发展成为第四种基本体系的趋势。世间万物，包括人造的桥梁，其发展过程总有个来龙去脉。那么，现代斜拉桥问世之前的情况如何？本文拟按年代顺序，就此论述一二。古代——埃及的帆船与爪哇岛的竹桥为使年代衔接不出现空白，这里姑且把欧洲文艺复兴之前的年代都划归到“古代”。在文艺复兴之前的漫长岁月中，人们还只能用石头和木材做一些拱桥和梁桥，对斜拉桥，估计一点概

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斜拉桥与其他桥型的协作研究立即下载

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内容简介结合国内外代表性的工程实例，介绍斜拉桥同其他桥型协作的形式、特点和研究情况，包括斜拉桥同连续梁或刚构的协作、斜拉桥同拱桥的协作、斜拉桥同悬索桥的协作、斜拉桥同上承式索桥的协作等；对比不同协作体系的荷载分配方式，并根据各个基本结构体系承受的荷载有无明显几何界限，将桥型间的协作区分为共载协作和分载协作，其中分载协作体系结构长度比例的确定、连接部位的设计以及共载协作体系中刚度比例的优化对结构特性影响较大，是设计的关键．

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[浙江]主桥双塔整幅叠合梁斜拉桥群桩基础跨海大桥投标施工组织设计216页立即下载

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关键词：路桥施组设计跨海大桥施工组织反循环成孔工艺现浇箱梁支架搭设

拱桥与斜拉桥资料下载-[浙江]主桥双塔整幅叠合梁斜拉桥群桩基础跨海大桥投标施工组织设计216页

项目位置：浙江桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥,大桥,中桥,小桥桥梁总长度：685m水上、陆上桥梁：水上桥梁,陆上桥梁围堰类型：套箱围堰桥梁基础：扩大基础,钻孔灌注桩,其它桥梁上部结构：箱梁桥,拱桥,斜拉桥梁桥施工方法：支架现浇,悬臂浇筑,悬臂拼装,移动模架逐孔现浇,装配式桥预制安装计划工期：36月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录一、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概况 1.1.1

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斜拉桥索塔主梁施工方法详解查看详情

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　　特别是近些年来，我国的科学技术与电子计算机技术也得到了大力的发展和使用，同时在桥梁工程的施工过程中，各种现代化的大型的施工机械设备以及先进的施工材料也得到了广泛的应用，因此大跨度的斜拉桥的施工建设也已经得到了越来越多的应用。通常情况下，斜拉桥都是由索塔、主梁以及斜拉索三部分组成的，因此斜拉桥的施工过程也主要包括了索塔施工、主梁施工以及斜拉索施工三大部分。本文便对索塔的施工方法、主梁的施工方法以及斜拉索的施工方法三个方面的内容进行了详细的分析和探析，从而详细的论述了我国桥梁工程中斜拉桥的施工方法。　　第一，索塔的施工方法　　通常情况下，索塔的施工方法主要分为以下几个步

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三跨（140＋300＋140）连续双塔钢箱梁斜拉桥设计全套（毕业设计）立即下载

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拱桥与斜拉桥资料下载-三跨（140＋300＋140）连续双塔钢箱梁斜拉桥设计全套（毕业设计）

内容简介本设计以斜拉桥设计基本理论和静动力分析为理论基础，以成功修建的斜拉桥为例，根据桥梁的位置、布置形式，拟定桥梁的跨度、矢高、锚索倾角、桥塔高度和截面、塔基形式、锚碇构造等，说明选择相关参数的过程、依据、和考虑的主要因素，然后进行桥面系、拉索、桥塔、锚碇等具体尺寸设计、配筋和验算。由于斜拉桥是超静定结构，计算较为烦琐，故在该设计中，结构单元划分和内力计算采用专业设计软件MAIDAS进行，计算方法为有限元法，使设计工作量大大的简化，内力求出后，根据桥梁规范进行结构内力组合。最后，按容许应力法和极限状态法来验算主要截面，以判定设计的合理性。　　本设计的步骤为：根据设计任务要求，依

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(50+180+618+180+50)米斜拉桥上部钢箱梁全套施工设计图纸立即下载

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拱桥与斜拉桥资料下载-(50+180+618+180+50)米斜拉桥上部钢箱梁全套施工设计图纸

位置：湖北使用性：公路桥承重构件受力情况：拱桥使用年限：永久性桥内容简介 1 横向布置　　钢箱梁的横断面由横向并列双箱组成,中间用横梁相连.横梁间距6米,横梁之间设一道横肋. 　　桥梁中心线处,横梁腹板高3米,横肋腹板高1米,桥面顶板做成与桥面横坡相一致的1.5%坡度,形成路拱. 　　钢箱梁顶板全宽为 30.2米,梁体沿横向分三段,中段宽9.6米,边箱宽 10.3米(其中包括风嘴宽 1.35米). 斜拉索锚箱设置在外腹板外侧,斜索中心距 28.4米. 　　 2 纵向布置　　钢箱梁全长902.4米(不包括结合段的钢梁长度),钢箱梁一般分为12米一个节段制造出厂,在现场用高

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拱桥的设计与施工PPT（42页）立即下载

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关键词：拱桥结构设计拱桥设计计算拱桥施工方法拱桥的构造图

本资料是拱桥的设计与施工PPT，共计90页。拱桥是一种既古老又年轻的桥梁形式，虽然在已经达到的跨度上，拱桥不及悬索桥和斜拉桥，但做为现代五大桥型之一，当选择大跨度桥梁时，在目前比较常遇到的200～600m跨度范围内，拱桥仍然是悬索桥和斜拉桥的竞争对手。而在中、小跨度领域更具特色。我国公路桥梁中约有60%为拱桥。根据理论推算，钢拱桥的极限跨径可达1200m左右，混凝土拱桥的极限跨度可达500m左右。拱桥的设计与施工PPT主要内容：一、拱桥的组成与类型二、拱桥的构造三、拱桥的计算要点四、拱桥的施工刚架拱

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