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关于非机动车道透水路面的设计的疑问
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最近看到了设计院设计的非机动车道,采用了透水混凝土+透水水泥稳定碎石+开级配碎石+土基的设计,先不管施工质量如何,这样全部透水的话,谁不是全部流到土路基上去了吗?这样不会对土路基造成影响吗?求大神指教,顺便附图
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混凝土+沥青+砖+透水就是景观“呼吸之道”
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今天一起来聊一下透水铺装 小编知道大家对此可能都不陌生 但是我们偶尔也要温故知新 巩固一下知识点 同时也了解一下新的 我们知道“会呼吸”是它的一大特点 在当代这个以生态为基础的年代 它的渗透性与排水渗水设施结合 可以有效的补充地下水 同时削减雨季涝灾 透水铺装在 城市道路、绿地、公园、 广场、小区、庭院等场所 遍地开花 当下的透水铺装材料不仅满足功能 同时也能改善环境 还等什么 跟随小编一起
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透水混凝土在隧道工程中的应用
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近年来我国隧道工程建设得以迅速的发展,研究隧道工程相关问题也愈显重要。由于隧道环境的特殊性,隧道地面工程所需要的材料满足一般路面的要求外,还必须强化其在抗滑、阻燃、吸声降噪等方面的要求。与普通混凝土相比,透水混凝土的优越性主要体现在透水性、吸声降噪、吸附粉尘、耐火阻燃等方面。本文主要怕结合隧道的特殊环境,介绍透水混凝土的透水功能和吸声功能在隧道工程中的应用。 一、隧道环境可能发生的灾害 1. 水害 公路隧道(或者铁路隧道)是一个相对封闭,空间狭小的管状环境,洞内湿度大,比较潮湿,地下水丰富,虽然不直接受降雨和地表水的影响
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不同场合施工透水混凝土路面有不同的要求
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透水混凝土路面在现代交通路面中非常的常见,很多的道路都会使用这种地坪,比如说人行道、停车场等场合,但是该地坪施工在不同的场合里,设计的施工方案也是不一样的,因此我们首先要确定使用透水混凝土地面是做什么用的,这样才能做出最合理的方案。比如说: 1、人行道 (1)I型:仅供行人、非机动车的人行道、非机动车道、景观硬地、宅间小道透水面层结构厚度:60~100㎜;级配碎石结构厚度:100㎜。 (2)II型:行人、非机动车及4吨以下小型管理用车辆的人行道、非机动车道、景观硬地、组团(级)住宅路面透水面层结构厚度:80~100㎜;
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透水混凝土的发展趋势
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透水混凝土,轻型路面发展的主流。透水混凝土对许多园林设计者来说并不陌生,因为透水混凝土已经越来越受到人们的喜爱,同时也更好的保护了城市的原生态平衡。随着透水混凝土知识的普及,人们环保意识的不断增强,透水混凝土开始大规模的代替传统的混凝土路面,称为未来城市轻型路面的主流方向。在欧美,日本等许多国家,在很多年前就开始了透水混凝土的研究,并大面积应用于城市的建设,由此来提高城市的品位,更好的保护城市的环境。 环保越来越受到人们的关注,从饮用水安全,尘世的雾霭天气,到城市的内涝,自然灾害。保护环境就是保护人们生存的空间,保护生态就是保护保护自己免受自然伤害。人类建设城市的过程中,一定要遵循自然
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市政道路改造工程施工组织设计44页(加宽机动车道)
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关键词: 市政施组设计
城市路桥实施
洒布乳化沥青
项目位置:河北施工组织设计类型:实施道路长度:2.735km路基宽度:20m路面基层:石灰粉煤灰稳定砂砾基层路面面层:沥青混凝土路面沥青混凝土路面施工方法:沥青摊铺机摊铺水泥混凝土面层施工方法:碾压铺筑道路配套设施:给排水道路附属构筑物:路缘石,雨水支管与雨水口,排水沟或截水沟计划工期:2月附图及附表:工艺流程图,主要工程数量表编制时间:2012资料目录 工程概况 施工总体部署 主要施工技术措施 -非机动车道改建机动车道结构施工 --现状非机动车道结构拆除 --新旧路面接茬处理 --加宽段机动车道路床施工 --加宽机动车道基层施工 -加宽机动车道底面层沥青混凝土施工 --测量放线 -
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露骨料透水混凝土造就生态路面
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南京佳境露骨料透水混凝土,造就生态路面。当今社会,交通虽然有了很大的发展了,但是车辆也越来越多,私家车的增多,环境的污染,造成了交通拥堵,每天的堵车让很多心心理添堵。为了更好的缓解城市的道路通路拥堵,建设新型的城市,在不断的倡导绿色出行,非机动车道的建设,城市市政建设的一个重点。对于非机动车道,一般有人行道,自行车,电动车等非机动车道路。城市的非机动车道不仅要考虑人们的通行,还要满足娱乐,休闲,生态的需求。如何才能让非机动车道更加的美观,还环保呢? 城市要对很多非机动车道的进行改造,绿化,还有其他的公共设施,风景区环境的保护等。露骨料透水混凝土,不仅满足了非机动车道的传统
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彩色透水混凝土在景观道路中的应用
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透水性路面作为一种新的环保型、生态型的道路材料、已广泛受到景观设计师的关注。本文首先介绍了彩色透水混凝土特点及优点,并对彩色混凝土施工工艺进行了分析与总结,提出了相关的注意事项。 透水混凝土又称多孔混凝土,是由欧美、日本等国家针对原城市道路路面的缺陷,开发使用的一种不仅能让雨水流入地下、有效补充地下水,又能有效消除地面油类化合物的新型工艺。彩色透水路面是由骨料、高标号水泥、掺合料,水性树脂、彩色强化剂、稳定剂及水等拌制而成的一种多孔轻质混凝土,由粗骨料表面包覆一薄层浆料相互粘结而成孔穴均匀分部的蜂窝状结构,故具有透气、透水和重量轻的特点,作为环境负荷减少型混凝土,透水路面的研
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海绵城市 | 砂基透水砖路面铺装的应用
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关键词: 海绵城市概念
路面铺装材质
海绵城市概念: 海绵城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”,也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”。[1]下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。 砂基透水砖,作为透水砖中的一种,因其综合性能好备受青睐。根据建筑工业行业标准《砂基透水砖》(JGT376-2012),是以硅砂为主要骨料或面层骨料,以有机粘结剂为主要粘结材料,经免烧结成型工艺后制成,具有透水功能的路面砖。此外,还包括一些主要性能:透水速率≥1.5 mL/(min·cm2)
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透水铺装材料的分类及性能解读
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透水铺装 是城市节约水资源 改善环境的重要措施 也是绿色建筑节水的发展方向之一 透水地面可以大量收集雨水、 吸收地面扬尘 夏天比常规路面更凉爽 有效补充小区地下水及缓解了城市热导效应 实现小区雨天无路面积水 还能对雨水起到净化作用 下渗的雨水通过透水性铺装 及下部透水垫层的过滤作用得到净化 使得下渗的雨水得到净化 01.透水铺装形式 (1)用透水性地砖、透水性混凝土、透水
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脚尖上的彩色透水路面
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关键词: 透水道路施工
园路景观设计
彩色透水路面是低碳环保型地坪,颜色丰富多彩,可以设计出独特的造型,目前渐渐代替了传统的大理石和一些地面铺装的石材。彩色透水路面也叫多孔混凝土,下雨天是可以透水的,雨水循环利用。最近的报导总是说“地陷”,大家可能不知道。地陷就是因为地下水份流失,才会空鼓,下沉,如果大家都用透水混凝土,那么这一情况将不复存在。 彩色透水路面的问世,为您的出行带来方便从此以后下雨不湿鞋,下雪不结冰。 彩色透水路面增强剂不仅起到增强耐压的作用,而且让地面更加光鲜靓丽。 彩色透水路面揉和了传统与时尚元素,它的强度相当于普通C42.5混凝土的强主,同时多彩颜色的搭配让地面更富现代气息。如果您
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透水铺装原理、功能及类型解读,收藏篇!
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透水铺装被誉为“会呼吸的”地面铺装,本身具有良好的生态效益,并以特有的柔性铺装构造为地面的检修、维护和改造都来带了便捷。它是海绵城市建设中的一个重要技术,广泛运用在城市道路、广场、停车场等。 应用透水铺装的必然性 城市化的重要特征之一,即原有的天然植被不断被建筑物和非透水性硬化地面取代,从而改变自然土壤及下垫层的天然可渗透性,从而打破大自然中水与气的平衡,由此产生了许多负面影响。 1)硬化地面使雨水从地面流失或蒸发掉,阻碍了降水直接补给地下水的途径,造成城市地下水位下降,也影响地表植物生长。 2
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16MR204城市道路:透水人行道铺设
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本图集适用于我国城镇各类新建、扩建和改建的采用全透式路面铺砌的人行道、步行街、停车场、广场、非机动车道、小区道路的设计与施工。园林、校园、住宅小区、室外运动广场等可参考执行。本图集收入了透水砖路面、透水水泥混凝土路面、透水沥青混凝土路面三种路面结构;基层材料采用刚性材料(透水水泥混凝土)、半刚性材料(透水水泥稳定碎石)、柔性材料(级配碎石、级配砂砾、排水式沥青稳定碎石等);人行道、步行街等按人群荷载标准设计;停车场、广场、小区道路、非机动车道等按轻型荷载标准设计。本图集邀请了在透水路面方面有经验的编制单位及专家进行编制、审核。汲取了各方的工程实践经验,对设计中遇到的具体问题进行规范与指导,适合
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生态透水路面建设让环境更环保
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透水混凝土在履历了北京会,上海世博会往后,透水混凝土的概念现已为许多咱们所知道,透水混凝土路面的铺装效果也得到了咱们的认可,在2012的北京特大暴雨往后,更让咱们知道到了环保的重要性,人与自然和谐的重要性。不管2012世界末日的惊惧,仍是路面呈现的天坑,现在国家大力推进生态创造,咱们都应该知道到环境保护更有利于前进咱们日子的质量,更有利于咱们子孙后代的可持续发展。 生态透水路面得到了广泛的运用,不断增加的咱们希望市政创造更多的运用透水混凝土,不只便当日子,还能够处理城市内涝积水问题。透水混凝土的路面呈现出带有颗粒的平整路面,具有极好的防滑功用,路面的颜色丰厚,给看贯了灰色城市的咱们来
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沥青混凝土面层施工技术交底
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一、工程概况 机动车道和非机动车道面层结构为沥青混凝土路面,其主车道结构依次为两层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层,8cm粗粒式沥青混凝土下面层+粘层+4cm细粒式密级配沥青砼面层。慢车道结构依次为一层水稳碎石基层上喷洒乳化沥青透层、封层+5cm中粒式沥青砼面层+粘层+3cm细粒式密级配沥青砼面层。 二、施工顺序 路面(主车道)基层养护期结束→乳化沥青透层、封层施工→粗粒式沥青混凝土试验段施工→粘层施工→中粗粒式沥青混凝土施工→粘层施工→细粒式密级配沥青砼试验段施工。 路面(慢车道)基层养护期结束→乳化沥青透层、封
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城市沥青混凝土道路工程施工组织设计
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关键词: 路桥施组设计
沥青混凝土路面
道路水稳层施工
平行线分层控制填土
资料目录 一、 施工方案与技术措施 二、 质量保证措施和创优计划 三、 施工总进度(包括施工进度计划横道图、网络图)及保证措施 四、 施工安全措施计划 五、 文明施工措施 六、 施工场地治安保卫管理计划 七、 施工坏保措施计划 八、 冬季和雨季施工方案 九、 施工现场总平面布置图 十、 现场组织管理机构 十一、与发包人、监理及设计单位的配合内容简介 【工程概况】 本工程为县城城镇道路,路总长2021米,计划工期:90日历天,总投资约450万元。建设路横断面布置为:3.0m(绿化带)+3.0m(人行道)+3.0 m(非机动车道)+3.0m(绿化带)+8.0m(行车道)+
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市政道路沥青混凝土面层专项施工方案
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本资料为市政道路沥青混凝土面层专项施工方案,共19页。 本工程道路整治工程快车道采用沥青码蹄脂碎石混合料SMA-13 ,中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);辅车道采用SBS改性沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C),粗粒式沥青混凝土(AC-25C);非机动车道采用细粒式沥青混凝土(AC-13C),中粒式沥青混凝土(AC-20C)。 相关图片: 浇洒透层油应注意 试洒 透层
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[河南]市政道路沥青混凝土施工方案(铺装 检测)
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关键词: 路桥施工方案
市政道路工程
沥青混凝土铺装
沥青混合料摊铺
资料目录 一、编制依据1 二、使用范围1 三、工程概况1 六、施工前准备工作3 七、道路沥青混凝土铺装施工方案5 1、透层油施工 2、沥青下封层施工 3、粘层油施工 4、玻纤网格栅施工 5、沥青混凝土施工 5.1 混合料拌合 5.2 沥青混合料的运输 5.3 沥青混合料的摊铺 5.4 沥青路面的压实及成型 5.5 接缝 5.6 开放交通及其他 5.7 沥青混凝土路面检测 八、质量控制措施15 九、安全生产、文明施工18 十、环保措施22内容简介 道路规划红线65m,四幅路型式,标准横断面布置形式为:65m(红线)-3m(人行道)-12.5m(辅道)-4.25m(边绿化带)-
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打“基础”!42套人工挖孔桩施工资料大合集
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关键词: 质量保证措施
安全技术交底
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