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地铁土建施工技术入门解析
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关键词: 地铁土建施工
地铁土建施工
地铁土建工程
地铁施工视频
地铁施工组织设
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市政地铁暗挖PBA车站施工技术
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关键词: 城市轨道交通
地铁施工动画演示
暗挖PBA车站
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城市轨道交通工程土压平衡盾构机维护技术讲义(图文并茂)
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关键词: 路桥技能培训
城市轨道交通工程
地铁盾构施工
土压平衡盾构机
资料目录 §1 土压平衡盾构机简介 §2 维修篇 2.1 设备的清洁 2.2 刀盘刀具 2.3 记录管理 2.4 配件管理及设备大修内容简介 土压平衡就是在盾构开挖时,利用土仓内的土压或加注辅助材料产生的压力来平衡开挖面的土压及地下水压力,以避免掌子面坍塌或地层失水过多而引起地表下沉的一种盾构掘进模式。在盾构开挖时土仓内的压力P2和掌子面上的压力P1相平衡,其中P2包括土仓内碴土的压力和注入材料的压力,这种掘进模式即为土压平衡模式,P1等于土柱压力和水柱压力的总和。 …… 及时检查更换刀具的重要性: 在掘进过程中一定要及时检查刀具,发现刀具磨损后一定要第一时间更
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土压平衡盾构的始发与接收技术(59页)
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关键词: 土压平衡盾构
盾构始发与接收
盾构施工技术
盾构端头加固
该资料为土压平衡盾构的始发与接收技术 盾构在复杂地质条件下的始发与接收是盾构法施工较突出的风险点,发生过一些事故,有些后果严重,应给予充分重视。 ······ 1、概述 2、典型地层的端头加固 3、始发与接收要点 4、一些特殊的始发与接收方案介绍 5、盾构始发姿态控制措施 6、盾构导向与轴线偏差控制注意事项 7、应急预案的编制要点 ······ 共59页 透水、流砂事故 原因 南京地铁事故 处理方法
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[PPT]地铁隧道土压平衡盾构掘进施工技术培训52页
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关键词: 路桥技能培训
地铁施工方法
土压平衡盾构掘进施工
管片拼装施工
资料目录 盾构法施工介绍 盾构轴线控制之基本技术要领 盾构推进模式 千斤顶编组 区域油压控制 超挖刀的使用 挖刀的使用 绞接千斤顶的使用 盾构出洞段推进技术 盾构出洞施工控制要点 盾构出洞段推进参数特点 盾构出洞段推力控制 盾构出洞段管片上浮 盾构出洞段磕头现象 盾构正常段推进技术 盾构掘进土压力设定 盾构正常段推进技术 盾构推进主要参数设定 盾构施工同步注浆的意义和作用 盾构施工同步注浆配比 盾构施工壁后二次注浆 盾尾油脂压注 管片现场涂料制作 管片拼装施工 盾构正常段推进技术 平面直线段推进技术 平面曲线段推进技术 盾构纵坡控制 盾构特殊段推进 盾构穿越建筑物的操作重点 盾构穿越
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富水砂卵石地层土压平衡盾构长距离快速施工技术
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关键词: 富水砂卵石地层
土压平衡盾构
成都地质以地下水位高、卵石含量高硬度高、漂石含量高且局部密集成群著称。 成都地铁1号线盾构4标左线隧道长2328.2米,包括火车南站~桐梓林站、桐梓林站~倪家桥站、倪家桥站~省体育馆站三个区间,区间长度分别为943.5米、888.5米、496.2米。 区间隧道下穿火车南站民房、股道群、机场高速立交桥、二环路人南立交桥等建筑物,地下管线密集。隧道主要穿越〈3-7〉卵石土层,部分地段穿越〈4-4〉卵石土层,卵石含量高达55~80%,卵石成分主要为中等风化的岩浆岩与变质岩,单轴抗压强度65.5~184 MPa。卵石粒径以30~70mm为主,局部80~120mm,地层中粒径大于20
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广东地铁泥水盾构及土压平衡盾构施工技术详细解读67页
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关键词: 泥水盾构施工工艺
土压平衡盾构施工技术
盾构掘进施工措施
几种典型盾构机
目录: 1 盾构机的发展概要 2 典型盾构机介绍 3 土压平衡盾构施工技术 3.1 盾构的现场组装与调试 3.2 盾构的现场验收 3.3 盾构始发技术 3.4 盾构始发及试掘进 3.5 盾构机正常掘进 3.6 盾构机到达掘进 4 泥水盾构施工技术 4.1施工工艺流程 4.2 泥水盾构的始发(出洞) 4.3 泥水盾构正常掘进 4.4 泥水处理过程 4.5 泥水盾构到达(进洞) 5 盾构掘进施工常见问题及预防措施 5.1土压平衡式
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盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结
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关键词: 盾构掘进施工
土压平衡控制技术
隧道工程施工
施工技术讲义总结
盾构掘进施工土压平衡控制技术讲义总结 隧道盾构法施工是城市地铁建设和地下通道施工的主要手段,上海到2020年将建成800多公里地铁,目前已建成400多公里,达到了100余台盾构同时施工的规模,并在今后十年平均每年需掘进40多公里。现如今全国有33个城市正规划建设地铁,2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元,到2020年全国将建成6100多公里地铁。 该项新技术在工程中已经得到广泛应用,从而需要培养大量的地铁隧道盾构驾驶员。 ······ 一、盾构掘进两项关键控制技术 二、土压平衡控制模式、时段 三、如何控制土压
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浅论Φ88大直径土压平衡盾构机的维护保养要素
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随着我国城市化建设进程的加快,以及人们公共设施、道路交通以及能源等方面要求的不断提升,道路桥梁、市政工程等得到了快速的发展。但是随着隧道工程数量的增多,使用盾构设备进行施工的范围和规模在逐渐扩大,虽然盾构机施工能够保证施工过程中的安全性以及环保性都非常良好,但是还是可能会因为故障而导致施工进度和效率被影响。因此想要保证工程施工顺利进行就一定要对盾构机进行维修和保养,进而保证工程施工效率、进度等有所提升。 一、盾构机施工原理和结构分析 Φ8.8大直径土压平衡盾构机凭借自身良好的性能,有效地对施工现场的地表沉降问题进行了良好的控制,同时也对周围环境进行了
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土压平衡盾构施工关键技术与风险控制要点
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l我国自1950年开始将小型盾构运用于下水道工程,经过60多年的不断发展,盾构法今已成为我国隧道施工中一种重要的施工工法。 l城市盾构法地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响,存在大量的工程建设安全风险。在目前地铁工程建设高速发展的背景下,安全风险控制形势日趋严峻。
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[安徽]地铁区间隧道ZTE6250土压平衡盾构机盾构始发方案37页
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关键词: 路桥施工方案
区间隧道施工方案
盾构施工方案
盾构始发方案
资料目录 一、工程概况及编制依据1 1.1、工程概况1 1.2、编制依据2 二、场地工程地质及水文地质条件2 三、施工准备工作5 3.1、技术交底、岗前培训5 3.2、地面准备工作5 3.3、井下准备工作6 3.4、盾构始发洞门处地基加固处理10 四、盾构始发段施工10 4.1、洞门围护桩凿除10 4.2、盾构始发11 4.3、后盾支撑建立12 4.4、初始段盾构推进12 五、盾构始发测量16 5.1、盾构上标志的测量16 5.2、观测台精度16 5.3、盾构报表的测量16 六、始发段监测措施16 七、始发段推进施工质量保证措施17 7.1、具体质量标准17 7.2、施工过程质量控制
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地铁车站土压平衡盾构机吊装方案56页(附21张CAD图纸)
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关键词: 路桥施工方案
土压平衡盾构机
资料目录 一、施工简介4 1 工程概况4 2 盾构机的运输4 3 吊装场地4 4 盾构机介绍5 5 盾构机主要单件的重量尺寸表5 6 主要吊装设备附属吊具6 7 地基承载力6 8 地面人员的配置6 9盾构机下井时间安排7 10编制依据7 二、井下的准备工作8 1 井下的准备工作的流程图8 2 井下的准备工作实施步骤:9 3 井下人员的配置9 4 组装工具10 三、下井11 1 后配套车架及装置的吊装13 2 盾构机吊装的准备工作14 3 吊装人员与安装人员的组织与协调15 4 注意事项16 四、井下组装16 1 盾构机的组装17 2 盾构机后配套车架的组装连接18 3 盾构机的全部组
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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实
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麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 7月9日,由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”,在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关,标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备
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地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图(452页 双层
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关键词: 路桥施工方案
土压平衡盾构
双层三跨岛车站
资料目录 第1章 编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围 第2章 工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 5.主要工程数量 第3章 工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策 第4章 施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 3.总体施工方案 3.1富丰桥站主体结构施工方案 3.2富丰桥站附属结构施工方案 3.3矿山法段区间施工方案 3.4盾构法段区间施工方案 第5章 富丰桥站施工方案 1.车站降水施工方案 2.竖井及横通道施工方案 3.车站主体施工方案 4.车站暗挖法初支施工主
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隧道工程土压平衡盾构施工关键技术要点98页(图文并茂)
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关键词: 隧道盾构施工
盾构始发施工
端头加固设计
盾构隧道组段划分
目录 一、盾构法施工简述 二、施工准备期盾构施工关键技术与安全风险控制要点 三、施工期盾构施工关键技术与安全风险控制要点 四、回顾与展望 …… 城市盾构法地铁工程受周边环境限制与工程、水文地质条件影响,存在大量的工程建设安全风险。在目前地铁工程建设高速发展的背景下,安全风险控制形势日趋严峻。 …… 盾构始发/到达过程中,当端头地层为自稳能力差、透水性强的松散砂土或饱和含水黏土时,破除封门后,开挖面土体将完全暴露,端头土体在侧向水土压力作用下,地层受力平衡状态被打破,如果不预先对盾构始发/到达端头土体进行加固,或者端
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土压平衡盾构机施工首条越江行人观光隧道
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1998年,上海隧道工程有限公司采用法国二手的直径7.65m铰接式土压平衡盾构施工外滩观光隧道,形成越江隧道施工中罕见的“三隧叠交”,实现了盾构穿越叠交点施工的技术创新和实时监控。 工程简介上海外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间,是中国第一条越江行人观光隧道。 上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井,西至南京路外滩(陈毅塑像北侧)绿化带内的浦东出入竖井,全长646.70m。隧道外径7.76m,内径6.76m,施工采用当时国际上先进的直径7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机。 上海外滩观光隧道于2
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富水砂层土压平衡盾构渣土改良应用研究
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关键词: 土压平衡盾构施工
富水砂层土压平衡盾构
渣土改良应用研究
0 引言 近年来,我国经济的蓬勃快速发展,人民生活水平显著提高,交通拥堵的问题迫在眉睫。为缓解交通压力,加速城市建设,我国各大城市相继开始建设地铁。土压平衡盾构法以其地层适应性广、作业方式安全、掘进速度快及对环境影响小等特点在地铁区间隧道施工中得到了广泛的应用。截至 2018 年,土压平衡盾构法在北京、广州、武汉、宁波、福州等地铁施工中已得到广泛应用。 富水砂层是一种非常典型的软弱地层,具有稳定性和高灵敏度等特性,在盾构掘进过程中,原有平衡状态易遭受破坏,致使开挖面失去稳定,导致地表沉降或塌陷,危害施工及地面建筑物的安全。砂土的流塑性较差,传送效果差,排土困难。福州市规划的
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[浙江]粉砂土区冻结法土压平衡盾构地铁区间隧道施工组织设计124页A3版
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
冻结法加固地层
资料目录 1 编制说明3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程简介4 2.1 工程概况4 2.2 地质水文4 2.2.1 地层岩性4 2.2.2 地下水类型9 2.2.3 地震效应9 2.2.4不良地质作用9 2.2.5 地下管线及地下障碍物9 2.3 本工程特点9 2.4 对本工程重难点的认识11 3 工程部署13 3.1 施工流向安排13 3.2 施工平面布置13 3.2.1 布置原则13 3.2.2 平面布置说明13 3.2.3 平面布置13 3.3临时设施建设13 3.3.1施工围挡13 3.3.2临时生产设施14 3.3.3临时道路及现场场地硬化14 3.3.4
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土压平衡盾构机与泥水平衡盾构机的特点和对比
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关键词: 土压平衡盾构机
泥水平衡盾构机
土压平衡盾构机是利用安装在盾构机最前面的全断面切削刀盘,使正面土体切削下来进入刀盘后面的储留密封舱内,并使仓内具有适当压力与开挖面水土压力保持平衡,以减少盾构机推进对地层土体的扰动,从而控制地表沉降。在出土时,由安装在密封舱下部的螺旋输送机向排土口连续地将渣土排出。 土压平衡盾构机的特点如下: 1、施工中基本不使用土体加固等辅助施工措施,节省技术措施费,并对环境无污染; 2、可根据土压变化调整出土和盾构推进速度,易达到工作面的稳定,减少地层变形; 3、对土体开挖能形成自动控制管理,机械自动化程度高、施工速度
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