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深基坑工程施工安全控制要点、事故防范经验
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关键词: 安全生产管理
分部分项工程
导读: 深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 深基坑工程概念: 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 深基坑工程特点: 当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以
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浙江最深基坑34.5m安全施工有哪些黑科技!
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关键词: 现场施工安全
基坑施工方案
基坑专家评审
基坑支护结构
近日,杭州中心项目传来好消息,该项目的深基坑工程已于今年4月份全部安全施工至正负零,并在施工期间保证了周边地铁站厅正常运营、盾构隧道正常施工。这标志着被称作“浙江最深基坑”的杭州中心项目深基坑作业圆满完成。 杭州中心地处武林广场核心位置,毗邻京杭大运河,是地铁1号线、3号线武林广场站地铁上盖综合体。由A、B塔楼加裙楼构成,两座塔楼高约130米。项目充分利用地下空间,下挖6层,最大挖深约34.5米,创杭州商业地产先例,是集四季酒店、万象城和顶级写字楼为一体的市中心地标性TOD城市综合体。 杭州中心项目基坑施工阶段 重要
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深基坑施工安全问题
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关键词: 安全教育培训
安全隐患排查
安全技术交底
工程专项施工方案
一、深基坑施工常见安全问题 深基坑工程属于超过一定规模危险性较大工程,施工过程中极易出现各种导致群死群伤的安全问题,如基坑坍塌、突泥突水、基坑边塔吊倾覆、人员高处坠落等。 1、基坑坍塌是深基坑施工最常见的安全问题。在施工现场经常存在土方开挖不按要求放坡,未严格遵守分层分段开挖,“挖神仙土”行为屡禁不止,基坑支护不到位,综合各种原因最终导致基坑整体失稳坍塌。 2、突泥突水也是深基坑施工过程中较为常见的安全问题。由于在基坑开挖之前没有详细了解地质情况,没有按设计和方案要求做好基坑降排水工作,开挖过程中未做好开挖标高控制导致严重超挖,最后基坑突泥突水。 3、基
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高边坡和深基坑施工安全Word版(共100页)
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本资料为高边坡和深基坑施工安全,共100页。 简介:高边坡、深基坑工程施工过程中风险源相对比较复杂,存在较大的不可预见性,引发的事故严重性较大,必须从工程地质环境因素、结构设计、施工方法、安全管理等角度进行控制和防范的风险源。高边坡工程施工安全总体评估范围:土质挖方边坡高度超过20m、岩质挖方边坡高度超过30m,或高度不足以上规定的不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡。其中,顺层滑坡和局部楔形体是岩质边坡工程中常见的破坏形式。 目录: 1总则 2 术语 3 总体风险评估 4 专项风险评估 5 重大风险源风险估测&nb
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华东地区地铁深基坑施工(141页)
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(一)地铁车站常用施工方法: 明挖顺筑法(放坡明挖法顺筑、明挖法顺筑、铺盖法明挖顺筑、明挖法逆筑) 盖挖逆筑法(全盖挖逆筑法、半盖挖逆筑法) 暗挖法(洞桩法暗挖、浅埋暗挖法暗挖) 明暗挖结合法等 ······ 一 地铁车站施工方法的分类及特点 二 地铁车站深基坑工程主要安全技术措施 三 地铁车站深基坑工程典型案例 四 地铁明挖车站施工常见问题及对策 五 地铁车站深基坑工程风险防范措施 ······ 共141页 铺盖法明挖 地下连续墙
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深基坑施工监理实例
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关键词: 安全技术交底
旁站监理记录
摘要 随着经济的发展和人口的增加,城市建设步伐日趋加快,大批高层建筑、超高层建筑、地下商场、车库等大规模地下空间的建设都出现了超深基坑。为了满足核心筒、电梯井或地下室功能等需要,通常要在大基坑内部进行二次或多次开挖,这就出现了二级以及多级基坑现象——坑中坑,坑中坑的位置离大基坑边缘的距离也将影响大基坑的支护结构安全。 为防止坑中坑开挖对大基坑结构支护和建筑物的影响,在开挖时应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的施工原则,尤其是坑中坑靠近大基坑边缘和建筑物附近时,参建各方更应该引起重视,做好安全管控,采取科学合理的措施,以防止坑中坑开挖影响大基坑支护结构和建筑物产
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深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用
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1 深基坑支护施工技术的重要性 目前,随着建筑行业的迅速发展,建筑用地比较紧张,为了节省建筑用地大多会采用高层建筑,这样就会增加高层建筑基础工程施工质量的压力;为了满足高层建筑工程的实际需求,深基坑支护施工技术被广泛应用于建筑工程施工中,这样就为建筑工程基础稳定性和强化建筑工程施工质量提供了重要的保障。并且深基坑支护施工技术经过多年的应用实践、完善改进,逐步形成了一个可以根据不同地形、地质条件、不同经济条件等完整的深基坑支护技术体系。深度或者支护结构超过 5m 的基坑为深基坑,在进行深基坑施工时,需要认真做好施工设计、施工检测以及支护等工作,这样不仅可以确保深基坑施工的安全性,而且
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河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案
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本资料为河道综合治理工程深基坑放坡开挖及支护专项施工方案,共42页,格式为word。 工程概况:开挖深度超过32m的深基槽为河道基槽,其中最大开挖深度约32m,长度约为43m。深基坑槽工程均位于河道挖方段,基槽深度范围地质情况良好,以基岩泥岩为主,基坑槽施工对周边环境影响小,基槽安全等级一级。 监测的内容包括边坡顶部的水平位移与沉降、地表裂缝、周边建构筑物变形和位移、降雨期间加大频率进行监测,监测期限为工程竣工验收为止,并按相关规定信息互通,实时提交监测报告和相关数据。 目录 第一章 工程概况 二、工程简介 三
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深基坑工程施工3大安全控制要点及事故防范经验
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关键词: 深基坑工程施工
事故防范措施
支护体系破坏防治
土体渗透处理
导读: 深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 深基坑工程概念: 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5m(含5m)或地下室3层以上(含3层),或深度虽未超过5m,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 深基坑工程特点: 当前我国各大城
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城际铁路深基坑专项施工方案
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关键词: 专项施工方案
深基坑专项施工
本资料为城际铁路深基坑专项施工方案,doc格式 工程概况: 本线自郑机城际铁路设计终点DK39+403.418引出向东,以地下敷设方式走行于规划东进场公路北侧,于机场构筑物北侧设韩庄站(乘降所),继续向东下穿滨河西路(规划)、南水北调工程、滨河东路(规划)、会展路(拟建),出地面后上跨东进场公路(规划)和S102省道,至郑州南站城际场DK50+200,正线全长11.144km(双线)。 目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 编制目标 2 1.4 编
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深基坑设计分析及施工事故处理
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关键词: 深基坑设计分析
深基坑施工事故
近年来,随着城市化和地下空间开发利用的发展,出现了越来越多的深基坑工程,基坑支护体系是临时结构,安全储备小,有较大的风险性。如果设计或施工不当,就会对周边建(构)筑物产生影响,严重时导致支护体系本身或周边环境破坏,甚至造成人员伤亡,在深基坑工程中这方面的惨痛教训屡有出现。 基坑工程是一个古老而又具有时代特点的岩土工程课题,太沙基说的“岩土工程与其说是一门科学,不如说是一门艺术”的论述对基坑工程特别适用。岩土工程分析在很大程度上取决于工程师的判断,下面结合某工程事故案例,分析施工中产生支护结构变形过大,引起局部垮塌的原因,为类似工程提供借鉴。 1.工程概况&nbs
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深基坑土方开挖工程施工技术
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深基坑土方开挖必须结合现场实际场地情况安排好出土口和出图线路,在基坑监测数据安全的前提下,使土方开挖工程与支撑结构工程、基础结构工程合理组织,队伍之间紧密穿插配合,达到最佳的统筹调配结果,开挖过程中特别注意分层厚度、运土道路坡度、对支撑梁、立柱桩、降水井、排桩等的保护,为及早地安全地施作地下结构创造条件。(来源:土木工程网) 一、工程概况: 南京新都汇广场工程位于江宁区双龙大道以西、董村路以北,总建筑面积为59912 ,框架剪力墙结构,地上裙楼4层,上部分为15层酒店式公寓和11层办公楼两座双塔。地下二层,作为车库及设备用房,地下建筑面积为15272, 地下一层
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深基坑土方开挖工程施工技术!
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深基坑土方开挖必须结合现场实际场地情况安排好出土口和出图线路,在基坑监测数据安全的前提下,使土方开挖工程与支撑结构工程、基础结构工程合理组织,队伍之间紧密穿插配合,达到最佳的统筹调配结果,开挖过程中特别注意分层厚度、运土道路坡度、对支撑梁、立柱桩、降水井、排桩等的保护,为及早地安全地施作地下结构创造条件。 一、工程概况: 南京新都汇广场工程位于江宁区双龙大道以西、董村路以北,总建筑面积为59912 ,框架剪力墙结构,地上裙楼4层,上部分为15层酒店式公寓和11层办公楼两座双塔。地下二层,作为车库及设备用房,地下建筑面积为15272, 地下一层结构面标高为-5.1
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大型深基坑工程常见质量问题,有图有案例
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关键词: 安全生产管理
工程常见质量问题
分部分项工程
基坑支护结构
基坑工程施工
导读:深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中,由于建筑物的高度不高,基础的埋置深度很浅,很少使用地下室,基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施,最多用钢板桩解决问题,没有专门的设计,也并没有引起工程界太多的关注。近30多年来,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。1、深基坑工程概念特点1.1、深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超过5米(含5米)或地下室
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大型深基坑工程常见质量问题,有图文有案例
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关键词: 安全生产管理
工程常见质量问题
分部分项工程
基坑支护结构
基坑工程施工
导读:深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域。以前的几十年中,由于建筑物的高度不高,基础的埋置深度很浅,很少使用地下室,基坑的开挖一般仅作为施工单位的施工措施,最多用钢板桩解决问题,没有专门的设计,也并没有引起工程界太多的关注。 近30多年来,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为岩土工程中事故最为频繁的领域,给岩土工程界提出了许多技术难题,当前,深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 1、深基坑工程概念特点1.1、深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:深基坑工程指开挖深度超
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输变电工程深基坑作业安全技术措施风险管控
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关键词: 安全技术交底
安全警示标志
专项施工方案
安全文明施工
分部分项工程
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令[2018]37号),深基坑工程是指开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程,以及开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。 在常规输变电工程中,深基坑主要应用于输电线路工程中的人工挖孔桩基础、掏挖基础、大开挖基础以及变电站的事故油池、地下变电站等基坑的开挖中。深基坑作业主要存在高处坠落、物体打击、坍塌、中毒、爆炸、触电、窒息等风险。 因此,在深基坑作业过程中,安全监护人应实时检测气体含量,监理和业主人员定期或随机抽查验证,氧气含量应在19.5%-23.5%,有害有毒气体、可燃
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34.5米!“浙江最深基坑”圆满完工。
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关键词: 现场施工安全
基坑施工方案
基坑专家评审
基坑支护结构
浙江最深基坑
34.5米!“浙江最深基坑”圆满完工,看看都有哪些安全施工“黑科技”?近日,杭州中心项目传来好消息,该项目的深基坑工程已于今年4月份全部安全施工至正负零,并在施工期间保证了周边地铁站厅正常运营、盾构隧道正常施工。这标志着被称作“浙江最深基坑”的杭州中心项目深基坑作业圆满完成。 杭州中心地处武林广场核心位置,毗邻京杭大运河,是地铁1号线、3号线武林广场站地铁上盖综合体。由A、B塔楼加裙楼构成,两座塔楼高约130米。项目充分利用地下空间,下挖6层,最大挖深约34.5米,创杭州商业地产先例,是集四季酒店、万象城和顶级写字楼为一体的市中心地标性TOD城市综合体。 &nb
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深基坑工程基坑降水设计讲义(123页)
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关键词: 基坑降水设计
降水设计讲义
深基坑工程降水
地下水的不良作用
本资料为深基坑工程基坑降水设计讲义,共123页 概况: 基坑降水的目的及意义:保证地下结构的安全施工(干槽作业),防止工程事故:流砂、管涌、坑底失稳 ,提高边坡的稳定性,减少板桩和支撑的压力,改善基坑和填土的砂土特性,工程降水不当引起的工程事故的比例很大。 目录: 第一节 概述 第二节 地下水的不良作用及防范措施 第三节 降低地下水的方法 第四节 降水设计计算 第五节 降水施工 第六节 降水对环境影响及其防范措施 第七节 工程实例 深基坑工程基坑降水
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最全深基坑工程安全防控关键点,值得看看
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关键词: 深基坑工程安全防控
基坑支护结构
基坑工程施工
近几十年来,由于高层建筑、地下空间的发展,深基坑工程的规模之大、深度之深,成为工程中事故最为频繁的领域,引起大家的广泛关注,下面就为您带来深基坑工程的监测、安全控制要点和事故预防经验。基坑监测1 监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1~2倍开挖深度范围内需要保护物体均应作为监控对象。2 位移观测基准点数量不少于两点,且应设在影响范围以外。3 深基坑工程应进行水平和垂直位移监测,并符合下列要求。 (1)布点要求:开挖深度不超过7m的三级基坑,监测点间距不大于20m;开挖深度超过7m的一、二级基坑,监测点间距不大于10m;每一典型坡段不少于3个监测点。
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[广东]明挖顺筑深基坑主体围护结构专项施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
地下连续墙施工
搅拌桩槽壁加固
资料目录 第1章 编制说明 5 1.1 编制依据 5 1.2 编制范围 5 1.3 编制原则 5 第2章 工程概况 7 2.1 工程基本概况 7 2.2 主要工程数量 7 第3章 施工部署 9 3.1 施工组织机构 9 3.2 进度计划 10 3.3 施工现场布置 11 3.4 交通疏解 13 第4章 施工准备 14 4.1 机械设备配备 14 4.2 材料供应计划 15 4.3 其它资源需求计划 16 4.4 施工测量准备 19 第5章 施工技术方案及工艺 21 5.1 施工总体方案 21 5.2 槽壁加固搅拌桩施工 22 5.3 地下连续墙施工 27 5.4 冠梁施工 51 第6
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