[分享]新老路基搭接ppt资料下载

发表于2021-09-01

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新老路基搭接出现纵向裂缝 1、现象：道路拓宽改造造成路面面层出现纵向裂缝，降低路面使用年限。新老路基搭接部位，出现搭接宽度不足现象。 2、产生纵向裂缝的原因：（1）由于土基地质差，导致新老路基底部土基因荷载的增加发生沉降。但原路基下的地基因在改造时已基本固结沉降到位并且所增加的荷载远小于新拓宽部分，其沉降量大大小于新拓宽部分地基。（2）新路路基搭接时，老路基搭接处理不符合设计要求，造成搭接宽度不足；（3）施工后新老路基出现差异沉降，路基失去稳定，表现为路堤内的破裂面（顶部破裂面在老路范围内）外的土体下沉

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高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术立即下载

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内容简介随着交通事业的飞速发展，现已有很多高速公路不能满足当前车辆行驶的需要，必须进行拓宽处理增加道路通行能力，新老路堤拓宽、路面衔接已成为高速公路建设中的一个重要研究课题。该文通过介绍叶(集)～信(阳)高速公路东段136 km南半幅加宽处理的具体施工经验，对高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术进行了探讨。

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收藏！新旧路基衔接施工质量技术交底查看详情

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关键词：路基雨季施工土工格栅专项工艺路基衔接施工质量路基衔接施工交底路基施工交底

在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题，今天和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中，它的施工质量技术交底应该如何编制吧！一、常见病害A、路基失稳 Roadbed instabilityB、支挡结构损坏 Damage of retaining structureC、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反

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该补补基础知识了丨路基施工工序详细步骤查看详情

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路基施工情况复杂，在这里主要说一下一般情况下路基施工的处理顺序和处理方法。（路基施工流程图）一、前期准备工作　　 <1>路基施工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。　　在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、

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新旧路基衔接施工技术交底，肯定会用到！查看详情

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关键词：新旧路基衔接施工技术交底安全应急预案路堤分层填筑

新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了来源：筑龙论坛版权归原作者所有在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推荐了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一

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新旧路基衔接施工技术交底。查看详情

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关键词：路堤分层填筑施工技术交底

在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题，总不能把不用翻修的路也一并干了吧？为大家推荐了一份相关的技术交底，万一哪天用上了呢？一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用，沉降已趋于稳定，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，将会造成新老路基的不均匀沉降，从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地

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新旧路基衔接施工技术交底查看详情

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关键词：路堤分层填筑施工技术交底新旧路基衔接

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新旧路基衔接施工技术交底，指不定哪天干道路就用到了查看详情

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关键词：路堤分层填筑物业管理资质

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图文详解新旧路基衔接施工技术交底查看详情

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大院资深设计师分享：公路改扩建工程路基设计心得查看详情

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高速公路改扩建是今后公路建设者的重要任务之一，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中不乏遇到许多实际困难。本文总结近年来国内实践经验，非常实用!让设计人员了解高速公路改扩建工程设计程序、要求、常见问题及解决思路，改扩建公路路基路面的要求，了解新标准在路基专业的修改内容，理解创作性设计的重要性，掌握如何从细节入手，作好公路设计。公路改扩建勘察设计要点原路现状调查与评价应针对改扩建设计需求，按照各专业特点与内容分别进行，采用资料收集、现场调查、测量、试验检测等方法收集有关的信息和数据，运用经验判断、指标对照、统计分析、结构计算等方法，从行

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基于旧路加宽的路基病害防治措施探讨查看详情

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　　0前言　　近年来，随着经济的发展，道路交通量呈现快速上涨的趋势，为满足日益增长的交通量需求，越来越多的旧路需要进行拓宽，实现改造升级。然而，旧路加宽过程中带来的路基病害也逐渐显现，各种病害的产生机理和防治措施也引起了人们的广泛关注。本文针对旧路拓宽过程中常见的路基病害进行了对比分析论述，针对病害提出了相应的防治措施，并在实际工程中得到了验证，供道路改扩建工程的设计、施工及病害处理参考。　　1旧路加宽方式　　道路扩建加宽的方式，可分为整体式加宽和分离式加宽，其中整体式加宽又可分为单侧加宽和两侧加宽。工程上也可组合上述加宽方式中的几种，称为混合加宽。　　整体式加宽在原有路基基础上加宽形成新路基

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双向四车道一级公路路基路面二阶段施工图221页（含排水）立即下载

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关键词：路桥工程图纸一级公路图纸路基结构设计路面结构设计

新老路基搭接ppt资料下载-双向四车道一级公路路基路面二阶段施工图221页（含排水）

公路等级：一级车道数：四车道设计时速：80km/h位置：海南编制时间：2013资料目录说明12 路基标准断面图2 一般路基设计图4 路基设计表21 路基横断面设计图78 超高方式图2 低填浅挖路基处理工程数量表4 低填浅挖路基处理设计图耕地填前夯（压）实数量表桥头路基处理工程数量表桥头路基处理设计图3 新老路基搭接工程数量表新老路基搭接工程数量表路基挖台阶工程数量表新老路基搭接设计图陡坡路堤及填挖交界处理工程数量表陡坡路堤及填挖交界处理设计图特殊路基设计工程数量表2 特殊路基设计图2 中间带设计图中央分隔带开口设计图路基土石方数量表25 路基每公里土石方数量表

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黄土陷穴软土路基施工工艺查看详情

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黄土陷穴软土路基施工工艺1 查清黄土陷穴的方法及处理措施要查清黄土陷穴的供给来源，水量发展方向及对路基可能造成的危害，视具体情况采取游追至发源地点并在发源地点把陷穴进口封填好，并引排周围地表水，使其不再向陷穴进口流入。施工时将对路堤或路堑边坡上侧30-50m，下侧10-20m陷穴进行处理。对明陷穴采用回填夯实的处理措施;对暗陷穴或黄土坍塌采用强夯等处理措施。处理好的陷穴，其土层表面均应用三合土填筑夯实或铺填老黄土等不透水材料加以改善，石灰土应按规定严格执行。一般其厚度不小于30cm,并将流向陷穴的附定地面水引离，防止形成地表积水或水流集中产生冲刷。 2 基底处理在黄土陷穴地

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[安徽]二级公路路基路面设计图纸全套205张（路基宽12m 路面宽度9米）立即下载

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关键词：路桥工程图纸二级公路图纸路肩挡墙设计标准图路床处理设计图

新老路基搭接ppt资料下载-[安徽]二级公路路基路面设计图纸全套205张（路基宽12m 路面宽度9米）

公路等级：二级车道数：二车道设计时速：80km/h干线：是位置：安徽设计时间：2015年资料目录设计说明14页超高方式图护肩挡墙设计图路肩挡墙设计标准图路堑矮挡墙设计图浸水护坡设计图陡坡路堤及填挖交界处理设计图陡坡路段及填挖交界处理工程数量表路基土石方运量统计表3 涵台路基处理工程数量表横断面图54 沥青路面损坏调查表路面工程数量表路床处理工程数量表3 路基标准横断面图6 路床处理设计图路面弯道超高设置表29 路基防护工程数量表路基宽度过渡方式图路基、路面排水工程设计图路基设计表25 老路面病害维修工程数量表路面结构设计图7 老路面挖除工程数量表每

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[山东]新建市政道路工程路基土石方施工技术交底立即下载

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关键词：路桥技术交底填方路基施工工艺挖方路基施工工艺

内容简介（三）临时排水　　（1）施工过程中临时排水的要求　　 ①路基施工期间，应使路基横坡控制在2％－4％之间，每个压实层面应保持基本平整，以保证排水通畅………… 　　 ②为防止路基边坡冲刷，施工过程中要设置临时泄水槽和挡水埂，临时泄水槽在填方和老路加宽部分30米设置一道，老路存放路基填料处也要设置适量泄水槽，以防止临时交通道路积水。集中排水或超高段落内侧适当加密，并修建挡水埂。做临时泄水槽时，根据高程及纵坡将临时泄水槽设在竖曲线的最低处，其余路段按间距分别设置。临时泄水槽的修建标准：宽度不得小于40cm,顺路基边坡每隔1米，开挖20×30cm的台阶，表面采用砂浆抹面，与路基

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