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新型修复方案如何处理钢筋混凝土保护层病害
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关键词: 钢筋混凝土保护层病害
新型修复方案
新型修复方案应用案例
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现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术精讲
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关键词: 桥梁上部结构
现浇箱梁施工
桥梁预应力施工
预应力混凝土连续梁桥
预应力混凝土连续梁合龙顺序
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广州某D2000钢筋混凝土管顶管施工方案
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内容简介 由于交通繁忙,交通疏解困难,地下管线密集,渠箱明挖施工无法进行,因而采用倒虹管顶管法施工,倒虹管采用两条直径D=2000mm混凝土管,并按附图一施工,顶管长度约53米。
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[北京]地铁明挖段深基坑安全专项施工方案
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关键词: 深基坑安全施工方案
地铁明挖安全施工方案
施工场地平面布置
地铁车站监控测量方案
本资料为:[北京]地铁明挖段深基坑安全专项施工方案,编制于2017年,共82页。 工程概况: 本基坑采用“桩+锚索”支护,围护桩A600@1300,锚索采用一桩一锚,锚杆横向间距为1300mm,采用2束A15.2级钢绞线。随着土层的开挖,挖至锚索标高下0.5m时,应及时设置锚索并加载预应力。围护桩采用螺旋钻成孔,混凝土等级为C30,灌注桩上部为钢筋混凝土冠梁及挡墙;桩间土应随基坑开挖进行网喷支护,钢筋网为A6@150×150,喷射混凝土为C25,垫层采用C20素混凝土。“桩+锚”支护体系基坑尺寸外放600mm,作为锚头及施做防水的空间。 ......
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明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案
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关键词: 支模架专项施工方案
车站结构施工设计
支模架方案设计
总体施工组织
质量控制措施
本资料为明挖地铁车站主体结构支模架专项施工方案,共75页。 资料概况: 本工程车站主体结构为地下二层岛式站台,箱形框架结构。车站全长297.223m,由区间明挖段+车站主体两部分组成,两部分由厚800mm地连墙墙隔开,区间明挖段开挖长度111.5m,标准段开挖深度约17.4m,开挖宽度为13.8m;车站主体基坑处开挖长度186.7m,标准段开挖深度约17m,开挖宽度为21.3m。车站围护结构采用0.8m厚地下连续墙+五道支撑形式,主体地连墙接头采用锁口管形式;基坑支护共设五道支撑:第一、三道为钢筋混凝土支撑,第二、四、五道为钢支撑,车站采用明挖顺作法施工。 ……
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[山东]名企编制城际轨道交通工程暗挖区间隧道施工方案291页(矿山法 图表丰富)
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关键词: 路桥施工方案
轨道交通工程施工方案
暗挖区间隧道
资料目录 第一章编制范围及依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 2 1.3 编制范围 3 第二章工程概况 3 2.1 工程简介 3 2.2 苗会区间 4 2.3 会科区间 18 2.4 折返线区间 36 2.5 施工重难点 52 第三章施工总体部署 58 3.1 总体施工目标 58 3.2 施工准备 59 3.3 人员配备 60 3.4 机械设备及实验仪器 61 3.5 主要材料用量 62 3.6 各项体系的建立 64 3.7 工期计划 66 第四章区间隧道结构施工 66 4.1 施工参数 66 4.2 区间隧道结构 73 4.3 超前支护施工 87 4.4 马头门施工
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钢筋混凝土盖板涵施工
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关键词: 钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
施工技术规范
钢筋混凝土盖板涵施工 1)施工工艺流程 2)施工方法 a.施工准备 ①场地清理 首先用全站仪进行放样,以确定开挖线,根据中桩及相应高程测出开挖面面积,对工程量进行复核;然后进行清表,用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层,并集中堆放在弃土场。 ②施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线,恢复红线界桩,复测断面,并按图纸要求现场放样,包括涵洞基坑开挖线、涵身平面位置及高程、涵洞进出口八字墙平面位置及高程,并将上述成果报监管工程师审批。 ③原材料试验: 该涵洞使用的主要材料有:钢筋
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地下综合管廊地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
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关键词: 地下连续墙钢筋笼吊装
玻璃纤维筋笼下笼
钢筋笼吊装示意图
双机抬吊示意图
基坑开挖支护
本资料为地下综合管廊地下连续墙钢筋笼吊装施工方案,共73页,可供参考 概况: 综合井采用明挖法施工,围护结构采用地连墙加内支撑的形式,主体围护结构地连墙共13幅,地连墙厚度为1.0m,标准段幅宽6m,洞门处幅宽7.5m,转角幅长分别为4.8、6.2m共四种幅宽;连续墙深度有35.35m和37.65m两种深度;连续墙槽段之间采用“工字型钢接头”。连续墙主要的施工工艺包括单元槽段成槽、泥浆护壁、吊装钢筋笼,灌注水下砼,从而形成整体连续的钢筋混凝土防护帷幕。 目录: 第1章 工程概况 第2章 施工计划 第3章 施工工艺技术 第4章
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化
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关键词: 下穿隧道基坑支护
基坑支护质量标准化
复合土钉围护标准化
地下连续墙标准化
基坑开挖支护
本资料为明挖法下穿隧道基坑支护质量标准化,可供参考 概况: 高压旋喷桩是将带有特殊喷嘴的注浆管置入土层预定深度后,以较高的压力喷射注浆,强力冲击破坏土体使浆液与土搅拌混合,经过凝结固化,在土中形成固结体的一种成桩方法。 基坑止水帷幕常见的主要采用高压旋喷桩、三轴搅拌桩止水帷幕。 地下连续墙成槽前先要构筑导墙,导墙是地下连续墙必不可少的临时构筑物,主要功能是承受钢筋笼,浇注混凝土用的导管、钻机等动、静荷载的作用。导墙为“L”型,导墙的水平钢筋必须连接起来,使导墙成一整体,在导墙的制模工作完成后,对模板的稳定,轴线尺寸的复核验收及砼浇筑面做好标注后,才可以进
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某高速公路路基边沟施工方案!
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路基边沟施工方案 一、编制依据 1、土建一标段《两阶段施工图设计》、《山东省高速公路施工标准化建设指南》。 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)、《公路工程质量检验评定标准》第一册(JTG F80/1—2004),以及交通部发布现行的相关技术规范、验收评定标准。 3、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。 4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素,沿线交通情况及现场施工条件。 5、上级部门下发的相关文件要求。 二、编制原则 1、 严格遵照业主、总监办、驻地办对土建一标段施工质量控制
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基坑工程明挖和暗挖方法汇总!
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关键词: 基坑支护施工
综合管廊工程
钢筋混凝土盖板
基坑支护结构
明挖 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化时,开挖深度可超过10m,笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度
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这篇长文把明挖拼装地下综合管廊施工讲地明明白白!
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工程测量方法 一、测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。 测点交接→测点复测→布控制点→测定位置、场地(或沟槽)开挖或回填深度→放样做好标志→作业队交底说明。 二、测量要求 除建立三级测量复核制度外,对本工程还将成立专职测量小组,以确保测 量工作高效、优质。我司派遣两名优秀测量工程师,配备多台DS3高精度水准仪、电子经纬仪和电子全站仪,全程监控跟踪测量,另外在工地施工队要求配备专职测量员,配合项目部测量工程师进行测量控制工作,其余各施工组要求有一名兼职测量
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雅保化工(南京)有限公司PAM1项目室外给排水管道施工方案
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一、概述 雅保化工(南京)有限公司PAM 1 项目,位于南京化学工业园内,我公司工作范围为PAM 1 项目的装置区和辅助生产区。本工程室外给水排水包括:生活给水系统、生产给水系统、消防给水系统、循环水系统、脱盐水系统、雨水系统以及生活生产污水系统。管道材质主要有:不锈钢、碳钢、聚乙烯以及钢筋砼;管道连接形式主要为焊接、熔接。 主要工程量如下表: 二、编制依据 1.设计的给排水图纸(图号: 2006088-700-80) 2.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97 3.《埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准》SY/T
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150套精选建筑分部分项工程施工方案合集
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关键词: 分部分项工程
施工组织设计
建筑施工技术
资料下载方法:1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~)一、主体结构 地下室外墙单侧支模安全专项施工方案 3层框架结构运动会场馆高支模计算书 钢骨混凝土结构大型场馆高大体系模板支撑专 变形缝处剪力墙柱模板施工专项施工方案 灰库上部结构脚手架搭设专项施工方案 超高层塔楼玻璃圆柱模板安全专项施工方案 框剪结构建筑落地式脚手架安全专项施工方案 预应力后张法工程专项施工方案 高层建筑塔吊附着安全专项施工方案
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120套建筑分部分项工程施工方案合集
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关键词: 分部分项工程
建筑工程质量通病防治
后浇带模板及脚手架
直螺纹丝扣加工
工程施工技术
资料下载方法:1、点击下方蓝色标题进入资料页面。 2、点击下载附件进行资料下载。(推荐使用电脑或筑龙学社最新版本APP下载哦~)一、主体结构 大体积混凝土工程安全专项施工方案 32层剪力墙结构住宅楼塔吊防碰撞施工方案 6层剪力墙结构洋房混凝土工程施工方案 6层剪力墙结构住宅楼钢筋工程施工方案 25层住宅楼悬挑式外脚手架安全专项施工方案 3层框架结构别墅区钢筋工程施工方案 18层框剪结构住宅楼钢筋支架专项施工方案 11层框剪结构住宅楼模板工程施工方案 住宅楼项目主体结构模板工程工艺工
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河道治理明挖段技术交底(Word,15页)
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本资料为河道治理明挖段技术交底,共15页。 简介: 业主、监理现场交桩,复测无误后方可使用,在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。根据业主提供的控制桩、水准点和施工图纸,进行测量放线工作,基槽开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外,并设置保护装置。根据轴线桩、施工图纸测放基槽开挖线。临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并采取保护措施,临时水准点每100米一个。 目录: 1测量放线 2沟槽开挖 3圆形检查井 4管道垫层及护管 5管道的铺设 6模板钢筋砼工程
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矩形顶管施工方案
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关键词: 钢模质量控制
基坑开挖支护
本资料为矩形顶管施工方案,共95页。 简介:本方案包括Ⅰ、Ⅱ号出入口过路段顶管始发、正常掘进、到达段施工,包含端头加固、管节预制、设备和管节吊装、通道顶管掘进、接口环梁施工等内容。车站共设置3个出入口和2个紧急疏散出入口,以满足乘客进出车站及疏散要求,同时兼顾过街功能。出入口通道型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,敞口段及始发接收井采用明挖法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷止水桩及内支撑系统支护。 目录: 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、施工计划 四、顶管机概况 五、施工工艺及施工方法 六、顶管预制管节生产
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1-55m钢筋混凝土板拱桥施工图
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内容简介 (一)桥涵设计标准 1、技术标准 (1)《公路工程技术标准》(JTJ011-97); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89); (3)《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85); (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTJ023-85); (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85); (6)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); 2、桥涵设计荷载:汽车-20级,挂车-100,人群-3.0KN/M2 3、桥涵设计洪水频率:大桥1/100,涵洞1/50。 4、桥面宽度:
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地下工程各种明挖法施工汇总
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关键词: 重力式挡土墙
基坑支护结构
基坑止水帷幕
重力式水泥土墙
地下工程施工方法概要 一、放坡开挖(大开挖)法 坑内无支护、支撑结构;方便大型挖土机械与主体结构施工;施工速度快,成本低;适用于地下水位低,场地开阔的场合。 优点:无围护、支撑结构(高渗透性地层必须设置 止水结构) 挖土方便,出土快捷,内部土建结构施工方便造价较低 。 缺点:出土量相对较大,无堆土场地时要回填土,会增加造价。适用开挖深度不大(一般不大于10m) 无止水结构时要求地下水位较低或采取降水 措施 要求场地开阔,周围无重要保护建筑物,雨季施工或施工周期长时必须设置
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