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盖板涵设计构造要求有哪些?
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关键词: 桥梁施工图设计
盖板涵施工图设计
结构计算分析
盖板涵设计构造要求有哪些? 1)填土高度为0.5m~20.0m。 2)汽车荷载为公路-Ⅱ级。 3)涵洞基础分为分离式和整体式,可根据实际涵洞基底的地基承载力基本容许值[fa0]选用。 4)盖板涵参考图的洞口形式为八字墙,八字墙按1:1.5和1:1.75的边坡坡率进行设计。 5)盖板涵参考图适用于涵洞纵坡≤5%的情况。 6)当通道涵周边的地下水位高于涵底标高较大时,应考虑地下水的浮力影响,根据工程的具体情况做专门的抗浮设计。 7)盖板涵参考图提供的现浇正交盖板标准宽度为400cm;当现浇正交盖板宽度B1<400cm时,可
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钢筋混凝土盖板涵标准图全套图
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关键词: 钢筋混凝土盖板涵标准图
盖板涵涵身构造图
盖板涵布置图
八字翼墙洞口构造图
钢筋混凝土盖板涵标准图全套图,主要包括: h(1)-2-01 钢筋混凝土盖板涵水力计算表 h(1)-2-02 钢筋混凝土盖板涵一般布置图(0°) H(1)-2-03 钢筋混凝土盖板涵一般布置图(5°~25°) H(1)-2-04 钢筋混凝土盖板涵一般布置图(30°~45°) H(1)-2-05 钢筋混凝土盖板涵构造尺寸及数量表(分离式基础)(一)~(二) H(1)-2-06 钢筋混凝土盖板涵构造尺寸及数量表(整体式基础)(一)~(二) h(1)-2-07~18 钢筋混凝土盖板涵预制正交盖板尺寸及数量表(加了小于4
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钢筋混凝土盖板涵施工
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关键词: 钢筋混凝土盖板
钢筋混凝土盖板涵
施工技术规范
钢筋混凝土盖板涵施工 1)施工工艺流程 2)施工方法 a.施工准备 ①场地清理 首先用全站仪进行放样,以确定开挖线,根据中桩及相应高程测出开挖面面积,对工程量进行复核;然后进行清表,用推土机配合挖掘机清除树根、草等杂物及表土层,并集中堆放在弃土场。 ②施工放样 按施工图纸和有关规定恢复中线,恢复红线界桩,复测断面,并按图纸要求现场放样,包括涵洞基坑开挖线、涵身平面位置及高程、涵洞进出口八字墙平面位置及高程,并将上述成果报监管工程师审批。 ③原材料试验: 该涵洞使用的主要材料有:钢筋
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公路工程钢筋混凝土盖板涵标准通用图设计89张
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土盖板涵标准图
盖板涵钢筋构造图
八字翼墙洞口构造图
资料目录 1、钢筋混凝土盖板涵设计说明 2、钢筋混凝土盖板涵水力计算表 3、钢筋混凝土盖板涵一般布置图(0°) 4、钢筋混凝土盖板涵一般布置图(5°~25°) 5、钢筋混凝土盖板涵一般布置图(30°~45°) 6、钢筋混凝土盖板涵构造尺寸及数量表(分离式基础)(一)~(二) 7、钢筋混凝土盖板涵构造尺寸及数量表(整体式基础)(一)~(二) 8、钢筋混凝土盖板涵预制正交盖板钢筋构造图(Lo=2.0m)(一)~(二) 9、钢筋混凝土盖板涵预制正交盖板尺寸及数量表(Lo=2.0m) 10、钢筋混凝土盖板涵现浇正交盖板钢筋构造图(Lo=2.0m)(一)~(二) 11、钢筋混凝土盖板涵现浇正交
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高速公路钢筋混凝土盖板涵通用图
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关键词: 路桥工程图纸
盖板涵通用图
现浇盖板构造
暗涵一般布置图
位置:贵州编制时间:2013资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图(一)~(三)(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图(一)~(八)(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图(一)~(六)(
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高速公路钢筋混凝土盖板涵通用图设计53张
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土盖板涵通用图
八字翼墙构造图
预制盖板构造图
位置:贵州设计时间:2013年资料目录 说明 泄水能力及水力计算表 技术指标表(L=2、3、4、6m) 分离式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 整体式基础钢筋混凝土盖板暗涵一般布置图(L=2、3、4m) 预制盖板构造图(一)~(三)(L=2、3、4m) 预制盖板材料数量表(L=2、3、4m) 端部现浇盖板构造图(L=2、3、4m) 分离式基础台身构造图(L=2、3、4m) 整体式基础台身构造图(一)~(八)(L=2、3、4m) 支撑梁布置及数量表(L=4m) 钢筋混凝土盖板涵暗涵一般布置图(L=6m) 涵台台身尺寸及数量表(L=6m) 预制盖板构造图(一)~(六)
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高速公路盖板涵通用图(12张)
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内容简介 本图按正交涵洞布置,当为斜交涵洞时,涵中部板必须垂直涵台安装, 其两端用梯形块盖板协调,原则上不用升高端墙洞口。梯形块的顶宽不应小于75cm,请设计者自行设计。 本图适用于涵底坡度i≤5%的缓坡涵,当i>5%时,请按JTG D61-2005第7.0.4条规定精神,优化基础设计。 当开挖揭示地基土容许承载力满足设计要求时基础直接筑在其上,反之,则必须对地基进行处理。 台帽雉墙宽c1值见图号6、7,设计布筋仅在靠墙面30cm范围内。 台帽混凝土C25,采用立模现浇,并在沉降缝设置处全断面断开。 …… 盖板涵一般构造图(分离式基础、整体式基础) 预
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一级公路盖板涵施工图(31张)
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关键词: 路桥工程图纸
整体式盖板涵
分离式盖板涵
内容简介 设计荷载:公路-Ⅰ级; 环境类别:Ⅰ类; 净空: 单孔: 1.5×1.5m、3.0×2.0m、3.0×2.5m、3.0×3.0m、4.0×3.0m、4.0×4.0m、5.0×4.0m; …… 设计要点: 结构计算、涵身荷载、涵洞基础、涵洞上拱度、斜交盖板涵的设计、涵洞沉降缝、分离式基础涵洞底面、涵洞出口、涵底最大纵坡、八字翼墙 …… 施工要点及注意事项: 交盖板可采用支架现浇或预制的施工工艺,现浇时主筋根数仍用1m板宽的根数,扣除两边保护层后均匀布置…… 当采用预制盖板时,盖板安装完毕后,应用30号水泥砂浆充填台背与盖板间的间隙,当其
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贵州省思南至剑河高速公路某段钢筋混凝土盖板涵设计图
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关键词: 路桥工程图纸
钢筋混凝土盖板涵
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
材料类型:钢筋砼桥
资料目录 1.设计说明 2.盖板涵一般布置图--分离式基础 3.盖板涵一般布置图--整体式基础 4.钢筋混凝土盖板涵钢筋构造图 5.钢筋混凝土盖板涵现浇盖板示意图 6.一块预制盖板尺寸及工程数量表 7.台帽钢筋构造图 8.台帽尺寸及工程数量表 9.台身尺寸和每延米两侧台身及基础工程数量表 10.洞口尺寸及工程数量表(一) 11.洞口尺寸及工程数量表(二) 12.洞口尺寸及工程数量表(三) 13.洞口尺寸及工程数量表(四) 14.通道水沟盖板钢筋构造图&nb
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高速公路装配式钢筋混凝土盖板涵施工图(40张)
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内容简介 车辆荷载:公路-Ⅰ级 净跨:1.0m、1.5m、2.0m、3.0m、4.0m 涵顶填土高度:1.34m、1.9m、 2.4m、3.5m、4.54m 设计说明书 一般构造 普通盖板钢筋构造图 高填土盖板钢筋构造图 异形盖板钢筋构造图 1.0、1.5、2.0、3.0、4.0米下部构造尺寸表 每米台身及基础工程数量表 正交八字墙尺寸及数量表 斜交八字墙尺寸参考表 正交一字墙尺寸及数量表 斜交八字墙尺寸及数量表 八字式洞头洞外铺砌 一字式洞头洞外铺砌及挡水墙 水力特征表 …… 共计40张
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高速公路互通立交钢筋混凝土盖板涵施工图设计(中交)
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关键词: 路桥工程图纸
盖板涵钢筋构造
内容简介 1、设计汽车荷载:公路-Ⅰ级。 2、本涵为1-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵,板顶填土高度1.87m。 3、本涵采用分离式基础,盖板采用1.0m板17块,异形板2块,有关细部构造及尺寸按《涵洞设计通用图》设计,材料及数量计入《涵洞工程数量表》。 4、本涵左洞口沿路线后退方向向低处开沟8m并铺砌, 右洞口开沟10m并铺砌,工程数量计入本涵。 5、本涵进口为八字墙,出口为锥坡,左、右洞口并顺接原沟,工程数量计入本涵。 6、本涵洞基底应力为250KPa,地基容许承载力为450KPa,满足要求。 共3张CAD图纸,钢筋混凝土盖板涵布置图/钢筋混凝土盖板涵现浇盖
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[重庆]村级公路涵洞工程施工图设计117张(圆管涵 盖板涵)
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关键词: 路桥工程图纸
村级公路施工图设计
盖板涵施工图设计
圆管涵施工图设计
资料目录 设计说明 涵洞工程数量表 盖板涵标准图 钢筋混凝土圆管涵一般布置图内容简介 本图纸为村级公路涵洞工程施工图设计,共计117张,包含圆管涵及盖板涵。 本项目现为3-4米宽机耕道,大部分路段无路面铺装,本项目建设标准为:设计速度15Km/h,主要建设内容为路基拓宽和铺筑路面,路面宽度6米,桥涵设计荷载采用公路-II级。 …… 本项目交通量小,重载车少,按相关公路建设管理办法路面基层厚度不小于18cm ,本次设计6cmAC-16中粒式沥青混凝土面层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层单层沥青混凝土路面。 主要技术指标: 路面
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2017年设计现浇预应力连续箱梁A匝道桥设计图纸560张PDF(含服务区、空心板桥)
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关键词: 互通立交匝道桥设计
现浇预应力连续箱梁桥
空心板桥设计
使用性:公路桥
承重构件受力情况:梁桥
材料类型:预应力桥
1 现浇预应力连续箱梁A匝道桥442张 2 空港服务区60张(4进7出) 3 平交空心板桥58张 …… 设计依据:公路工程技术标准JTG B01-2014;公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 汽车荷载等级:公路-I级;高速公路路基宽度为29米,双向四车道高速公路,设计车速为120Km/h。沥青混凝土路面。互通减速车道采用直接式,加速车道采用平行式。匝道含两侧行车道加宽0.5米及内侧加宽0.25米路段。对原有匝道作加宽4米设计。互通收费广场直线段长110米,收费站由原有2进4出改为4进7出,加宽方式采用单侧加宽方案。匝道桥范围内盖板
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