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[分享]混凝土路面广场施工方案资料下载

发表于2021-08-31

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[广东]高速公路水泥混凝土路面路基施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥混凝土路面基层施工级配碎石垫层施工

资料目录水泥混凝土路面基层施工方案：第一节工程概况3 第二节施工工艺4 一、级配碎石垫层施工4 二、路面底基层、基层施工5 1、试验准备6 2、拌和6 3、运输和摊铺7 4、压实7 5、接缝处理8 6、养护及交通管制9 三、透层和滑动封层施工9 第三节施工顺序安排10 一、施工期间交通组织11 第四节质量保障体系13 一、质量保证体系13 1．工程质量目标13 2. 项目质量管理体系13 3. 质量保证体系13 二、质量控制及要求14 三、质量控制具体措施15 1、材料质量与试验15 2、混合料配合比16 3、关键工序的要求16 4、施工期养生和养生期交通管制17 第五节OSH

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收藏！获奖的水泥混凝土路面都是这样施工的查看详情

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关键词：公路工程质量检验水泥混凝土路面施工质量问题防治公路施工流程图混凝土路面施工工序

水泥混凝土路面施工工序 1、一般规定 1）水泥混凝土路面应采用集中厂拌法拌制混合料，并采用摊铺机摊铺，从拌和到摊铺终了的时间不应超过初凝时间。 2）路面摊铺时应半幅整体摊铺，严禁分条摊铺。 2、设备准备１）机械设备配备的最低要求如下表1所示。表1水泥路面机械设备配备表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t) 数量（台）滑模摊铺机&nbs

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现浇混凝土路面技术交底立即下载

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本资料为现浇混凝土路面技术交底，Word格式，共9页。工程概况：本项目适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工，其他公路、城市道路等可参照执行。目录：一、适用范围二、施工准备三、施工工艺四、质量标准五、成品保护六、应注意的质量问题七、环境、职业健康安全管理措施相关图片：顶头木模固定传力杆安装图混凝土拌合物最短搅拌时间混凝土从搅拌机出料至成活的允许最长时间&nbs

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[天津]2011年社区广场混凝土路面预算书立即下载

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内容简介天津2011年社区广场混凝土路面预算书，EXCEL格式。　　编制日期：2011-07 　　工程造价：22万元　　工程类别：Ⅲ类　　主要项目：　　C20细石砼地面厚40换为180 　　地面混凝土基础现场搅拌砼　　砼基础垫层木模板　　砼地面割缝　　聚氯乙烯胶泥变形缝　　　　　　

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北方地区收费广场水泥混凝土路面破损原因分析立即下载

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关键词：路桥工程论文水泥混凝土路面

内容简介通过对辽宁省高速公路收费广场水泥混凝土路面破损的调研和大量的室内外的试验研究，我们总结出一些水泥混凝土路面破损的主要原因，同时在分析破损原因的基础上提出预防措施，延长路面使用寿命。

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彩色沥青混凝土路面养护技术查看详情

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引言彩色沥青混凝土路面的研究与应用始于20世纪50年代的欧美国家，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且可以起到美化城市和诱导交通的作用，体现出一个国家或城市的特色和风格，能够提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。中国对彩色沥青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上应用尚少，近几年才作为一种新型的铺面技术在公路、道路或广场等场所被越来越多地使用。彩色沥青混凝土路面是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度混合搅拌，配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性

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透水混凝土路面铺装结构及现状问题查看详情

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关键词：市政道路工程设计透水路面结构路面铺装结构

1 透水混凝土发展历程透水混凝土的应用始于100多年前，据V M Malhortra[2]记载：1852 年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。1995年，南伊利诺伊大学的Nader Ghafoori[3]阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他国家如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开

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彩色沥青混凝土路面的设计与施工应用查看详情

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【摘要】彩色沥青混凝土路面是一种新兴的道路路面，因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注，并在我国的很多城市得到应用。本文对彩色沥青混凝土路面的原材料选择、配合比设计、施工技术及注意事项进行总结和阐述，为以后彩色沥青混凝土路面的施工积累经验。【关键字】彩色沥青；配合比；设计；施工在这方面的探讨我国开始于80年代初，但收效甚微，且在道路上应用尚少。近几年，随着我国经济社会发展，彩色沥青混凝土路面作为一种新型的道路路面，为营造交通的时代气息，在我国也得到越来越多的应用，尤其在公园、城市道路或广场等场所使用得越来越多，引

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海绵城市建设生态透水混凝土路面查看详情

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雨水导水沟槽纸模地砖混凝土主结构导水管组合主水流空调层副集水透水层海绵城市蓄水与透气特性原来地面海绵城市更惊人的效应则是改善都市热岛，二氧化碳排放，如果地面之下储存了20座大湖，夏季大约可以降温3摄氏度，等于节约将近30亿度用电，避免180万吨二氧化碳排放。　　土壤成为城市的稀有资源，绿地系统蓄水性弱，硬化路面渗水性差，城市之肺不能正常呼吸。有专家提出了海绵城市的概念，在水泥地面开气孔，让城市能够呼吸。　　每年的八九月份都是台风、暴雨、天文大潮的多发期，风、雨、潮“三聚头”，让城市的防汛防涝“鸭梨”巨大。台风将近暴雨难免，水泥城市”难接地气。让城市呼吸的方法是让脚下的大地打穿气孔。日前，中国台

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不同场合施工透水混凝土路面有不同的要求查看详情

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透水混凝土路面在现代交通路面中非常的常见，很多的道路都会使用这种地坪，比如说人行道、停车场等场合，但是该地坪施工在不同的场合里，设计的施工方案也是不一样的，因此我们首先要确定使用透水混凝土地面是做什么用的，这样才能做出最合理的方案。比如说： 1、人行道 (1)I型：仅供行人、非机动车的人行道、非机动车道、景观硬地、宅间小道透水面层结构厚度：60～100㎜；级配碎石结构厚度：100㎜。 (2)II型：行人、非机动车及4吨以下小型管理用车辆的人行道、非机动车道、景观硬地、组团(级)住宅路面透水面层结构厚度：80～100㎜；

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让城市“呼吸喝水”_生态透水混凝土路面查看详情

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2012年，北京发生了721特大暴雨，造成了严重的积水现象，导致交通堵塞、电力中断、汽车游泳、房屋被淹却是不争的事实，汽很多小区的地下室进满了水，还造成了人员伤亡。造成这种情况的主要原因是北京市城市大面积的硬化路面不透水，城市排水系统的不足。其实,在我国许多古建筑中,地面的透水性一直是一个重要的建筑原则,石板街巷,碎石小道以及以各色鹅卵石排出丰富图案的天然材质的透水路面,在我国古代园林和许多宫廷建筑中被广泛应用.故宫的地面以及中国传统的园林,庙宇,宅院,街道的铺设都是透水的,碎石盖路方法的使用非常广泛.现在许许多多被当今国际城市环境和生态保护专家推崇备至的生态透水地面铺设方法都能在中国古建筑

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透水混凝土路面的特点查看详情

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　　在城市园林中,道路是园林的脉络,起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用,是园林工程建设的重要组成部分。人们通过园路可以深入绿地、到达景点,增强人们和绿地的亲和感,又可划分景区隔离景点,其环境的优劣直接影响着人们的舒适度。透水混凝土是一种路面建设新材料，具有透水，透光的功能，具有高透水，高承载，装饰美观，抗冻融，易维护等特点。是替代传统硬化路面的最佳选择。　　透水混凝土的特点　　一、高透水性　　透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排除速率。截天然降水，

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透水混凝土路面铺装的发展现状查看详情

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透水混凝土路面铺装的发展现状魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏（北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京 100044）摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流中图分类号：TU528 文献标

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公路水泥混凝土路面设计新规范技术宣贯内容立即下载

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施工图设计审查中心吴祖德内容提要本文主要介绍《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）技术宣贯班内容介绍给大家，供参考学习。关键词公路水泥混凝土路面设计规范 1 前言新的《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）2011年12月1日起实施，老的规范就废止。按国家规定，8-10年规范要完成一轮修改，本规范部立项后2年完成，先由初稿（征求意见稿）——送审稿（经评审审批）——报批稿。公路沥青混凝土路面设计规范修订，明年年底完成。本规范出版时，稿子改乱了，使用时要注意，条文与条文说明一起用，因为有的把条

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某公路水泥混凝土路面施工作业指导书立即下载

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关键词：路桥作业指导水泥混凝土路面

资料目录一.工程特点二.施工准备三.施工方法及工艺四．质量的检验五．安全生产内容简介一.工程特点　　本标段的收费广场、隧道及通道采用水泥混凝土路面。水泥采用425号普通硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥。材料技术要求符合《公路水泥混凝土路面路面设计规范》(JTG D40-2002)。水泥混凝土的28天龄期设计弯拉强度:主线、互通匝道收费广场，隧道路面设计弯拉强度fcm ≧5.0MPa;通道路面设计弯拉强度fcm ≧4.0MPa。　　

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