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涵洞墙身施工技术交底
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内容简介 为了落实业主的工程质量创优规划和实施首件产品质量认证制,要求今年各队所施工的每节墙身和台帽必须成为样板,否则必须推倒重来。特对涵洞墙身施工技术交底如下: 1、对施工人员要求:每个施工队必须配备4名熟练的模板工,2名熟练的砼振捣工,相关人员必须经过项目部考核合格后方可进行施工。每个施工队必须配备一把2m的平整度尺。 2、施工放样:先由项目部测量队及技术人员进行放样,精确定出墙身底部四个角的点位,各施工队再用墨线弹出轮廓线进行立模。 3、模板清理: (1)、使用前先对模板进行检查,只有刚度和平整度符合设计及规范要求的方可使用; (2)、内墙必须采用新定制的1
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涵洞墙身整体移模法施工技术方案
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本资料为涵洞墙身整体移模法施工技术方案,共8页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑:干坞选址,场地情况、管段浮运路线水深情况;干坞规模,管段分几批预制;干坞设计,坞底标高、边坡设计(多次进排水)、坞底承载力;工厂化还有:浅坞、深坞标高,工厂化流水线设计,移动干坞主要考虑:浮船坞的选择,大小、承载变形能力、浮运稳定性、行深;管段制作码头;浮船坞浮运路线及下潜港池设计。 目录: 工艺原理 材料与设备的要求 施工工艺 沉管法隧道适用条件 相关图片: 材料与设备的要求 施工注意事项&nbs
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二级公路涵洞技术交底-盖板涵
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省道214线疏勒至英吉沙公路工程SY-1标起止桩号为K0+000-K33+000,实际里程长度33.244km,扣除两段完全利用路段,实际建设里程30.244km,公路等级为二级公路,共设置涵洞107道,其中1-3m盖板涵6道, 1-2m盖板涵45道,1-1.0m管涵49道,线外1-0.75m管涵1道。本项目位于农田区,地表土质为粉土,根据试验检测,力学参数如下:[fa0]=130Kpa,Es=7.5Mpa,qik=0。盖板涵采用条状扩大基础,根据地质条件基础下1.0m深度采用砂砾换填,换填后地基承载力按250Kpa控制。 明涵铺装、铰缝均采用C40砼;涵洞预制板、台帽、台身、基础、
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高填路基处涵洞技术交底
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本涵洞位于义都互通主线K15+015~K15+300高填路基处,最高填土高度19.4m,中心里程为K15+167.5,与主线斜交角度105º,涵长103.888m,洞身净宽4m,净高3m,其作用是排水兼人行。盖板涵基础采用C30钢筋混凝土基础,C30 钢筋混凝土台身,C35钢筋混凝土预制盖板,帽石、八字墙身采用C20混凝土浇注。 ······ 一、工程概况 二、施工方法 三、盖板涵施工检测方法 四、雨季的施工安排及保证措施 五、质量保证体系 六、安全保证体系 七、环保措施 ······&nb
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[陕西]钢混凝实心盖板涵洞施工技术交底
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本资料为[陕西]钢混凝实心盖板涵洞施工技术交底,共9页。 根据测量人员放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度(每边至少放宽50cm),确定基础开挖位置,用白灰撒出开挖边线,现场测量原地面标高,计算出基坑下挖深度,并在开挖边线旁打好标高控制桩,涵洞基础采用机械开挖,开挖时严格按设计的尺寸进行,严禁超宽超深开挖再用虚土回填,在挖至基底设计高程10~20cm时,改由人工清底、平整,以防止扰动基底。 相关图片: 涵身砼浇注 八字墙 洞外砌筑工程
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路基土石方施工技术交底
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关键词: 软土地基处理
市政道路施工
隐蔽工程验收
工程概况我标段路基工程位于xxx范围内,起止桩号K321+745~K330+100,标段长度8.355km,主要工程有:挖方197.5万m³,填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复,通过试验段确定的参数为:分层松铺厚度为30cm,压实厚度26cm,压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3,最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为: 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍(速度2.0km/h~3.0km/h),静压收光1遍,共6遍完成碾压。 2、路基
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正交涵洞单个翼墙墙身工程量计算
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公路工程钢波纹管涵施工技术交底47页
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关键词: 管涵施工技术交底
钢波纹管涵施工
基础垫层填筑
本公路标段全线共设钢波纹管涵159.73m/8道,其中Φ1.5m钢波纹管涵104.95m/4道,Φ1.0m钢波纹管涵54.78m/4道。 …… 钢波纹管涵的施工工艺流程: 施工放样→开挖基坑→基础垫层填筑→端墙、八字墙基础浇筑→管身拼装、吊装→端墙浇筑→涵背回填→洞口铺砌及防护。 …… 施工节约技术措施: 1、加强图纸、规范的学习,严格按图纸和施工规范施工,不偷工不减料,各项试验准确,真实齐全,满足施工需要,避免返工现象。 2、实行限额领料,各种材料用量力求准确,减少浪费。 3、加强计划管理,合理安排机械的使用,以
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