[分享]公路下穿高速公路施工方案资料下载

发表于2021-08-30

标签：公路下穿高速公路施工方案资料公路下穿高速公路施工方案讨论公路下穿高速公路施工方案视频

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高速公路计量技术规范解读与实务立即试听

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关键词：公路造价工程师公路计量规范高速公路造价指标

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水稳标准化施工专项培训立即试听

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隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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关键词：超前地质预报洞身施工工法

隧道下穿高速公路施工方案大麦地隧道位于云南省大理州，进口端连接大理站，经大理市下关镇，出口端位于巍山县永建镇凹家营，全长11.65km，设计为Ⅱ级风险隧道，为全线铺架起点，是标段控制性工程。大麦地隧道位于大理站～五茂林站区间，进口里程为DK0+500，出口里程为DK12+150，全长11650m。隧道线路纵坡为人字坡：隧道进口段为3‰（900m长）的上坡，其后依次为14‰（1350m长），6‰（3450m长）上坡。线路平面：除洞身DK0+592.345～DK2+099.259段1506.914m位于R-1600m的左偏曲线上和DK10+087.617～DK1

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大麦地隧道下穿楚大高速公路施工方案（共37页）立即下载

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公路下穿高速公路施工方案资料下载-大麦地隧道下穿楚大高速公路施工方案（共37页）

大麦地隧道下穿楚大高速公路施工方案大麦地隧道位于大理站～五茂林站区间，进口里程为DK0+500，出口里程为DK12+150，全长11650m。隧道线路纵坡为人字坡：隧道进口段为3‰（900m长）的上坡，其后依次为14‰（1350m长），6‰（3450m长）上坡。线路平面：除洞身DK0+592.345～DK2+099.259段1506.914m位于R-1600m的左偏曲线上和DK10+087.617～DK10+609.984段522.367m位于R-3000m的右偏曲线上外，其余均位于直线上。DK3+500～DK3+580段下穿楚大高速公路，衬砌结构予以加强，采用Ⅴd复合式衬砌

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地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案立即下载

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本资料为地铁盾构侧穿高速公路桥桩施工方案，编制于2016年8月，共59页。通过对本项目地质钻孔以及宁高高速桥施工图所列地质钻孔进行分析，桥下段盾构基本在粉质粘土层、淤泥质粉质粘土（根据本项目地勘报告显示无摇震反应）层中通过，上覆层为粉砂夹粉土（根据本项目地勘报告显示粉砂层为非液化层），下卧层为粉质粘夹砾石或强风化安山岩，穿越土层较为合适，地质纵断面显示，土层沿纵向起伏，部分段落盾构处于粉质粘土和淤泥质粉质粘土交互层处，施工中应注意随时调整盾构机状态。目录：编制说明工程概况侧穿桥桩安全风险评估施工组织部署施工方案

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20套高速公路项目施工方案及交底汇总查看详情

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关键词：桥梁施工方案市政工程桥梁施工方案道路桥梁施工方案桥梁施工交底市政桥梁工程

立交桥立交桥，是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便了交通，而且成为城市建设的美丽风景。为了车流畅通，并安全地通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建起立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。下载专区1、[北京]公路桥梁承台基坑开挖安全专项方案 2、[北京]高速公路主线桥承台施工专项方案 3、[北京]高速公路沥青表面处治层施工方案 4、[北京]

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[广东]下穿高速公路箱涵顶推施工方案54页立即下载

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关键词：箱涵顶推施工方案管幕朝前支护

第一章、工程概况 3 1.1编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 周边环境及地质水文情况 3 1.4 设计概况 4 第二章、施工总体布置 8 2.1施工现场总平面布置 8 2.2 机具设备的配置 8 2.3 劳动力计划 8 2.4 工程数量 10 第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 11 3.1 箱涵顶进施工总体方案 11 3.2 总体施工工序 12 3.3 施工工期安排 13 第四章、顶推箱涵主要施工方案 14 4.1 施工前准备 14

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[广东]隧道下穿高速公路施工方案立即下载

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资料目录 1、工程概况 - 1 - 1.1工程概述 - 1 - 1.2工程地质 - 2 - 1.3水文地质条件 - 4 - 1.4主要不良地质 - 5 - 2、施工方案 - 5 - 2.1施工总规划 - 5 - 2.2全断面法施工 - 6 - 2.3台阶法施工 - 7 - 2.4钻爆施工 - 9 - 2.5初期支护施工 - 13 - 3、人员配置 - 20 - 4、施工机械设备准备 - 20 - 5、安全保证措施 - 21 - 5.1 施工现场监控量测 - 21 - 5.2 公路行车安全措施 - 22 - 6、施工预案 - 22 - 6.1 地质超前预报 - 22 - 6.2 高速公

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下穿京港澳高速公路施工方案立即下载

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隧道下穿高速公路施工方案（三台阶法）立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚超前支护施工三台阶法施工超前小导管施工

资料目录一、编制说明二、工程概述三、施工准备四、施工方法五、施工作业时间循环及劳力组织六、质量控制标准七、质量保证措施八、监控量测九、资源配置十、施工中高速公路的交通管制十一、安全保证措施十二、应急预案十三、高速公路封闭初步方案建议内容简介隧道全长1905m，隧道内为3‰和12‰的上坡。设置R=30000的竖曲线。隧道进口位于R=8000m的曲线上，其余位于R=9000m的曲线上。隧道位于丘陵缓坡，地形起伏较大，隧道最大埋深35.37米。隧道两处下钻高速公路，距隧道进口895m，公路间距230m，距隧道出口580m。 …… 【内容

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[黑龙江]下穿高速公路隧道施工方案（中铁）立即下载

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关键词：路桥施工方案超前大管栅施工双侧壁导坑法洞身开挖隧道爆破开挖

资料目录 1. 编制依据、原则与范围 1 1.1. 编制目的 1 1.2. 编制依据 1 1.3. 编制原则 1 1.4. 编制范围 2 2. 工程概况 2 2.1. DK77+660～DK77+760 段基本情况 3 2.2. 地形地貌 3 2.3. 地层岩性 3 2.4. 工程地质条件 4 2.5. 水文地质条件 4 2.6. 工程措施建议 5 3. 施工准备 6 4. 总体施工设计方案 6 4.1. DK77+780～DK77+760浅埋段施工设计 6 4.1.1. 洞身中管棚施工要求 7 4.1.2. Φ89管棚施工 7 （2）中管棚施作 8 4.1.3. 5米径向注浆施工要

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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案立即下载

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高速公路隧道开挖及初期支护专项施工方案本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 ······ 1 方案编制

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高速公路跨线桥总体施工方案立即下载

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关键词：跨线桥施工方案钻孔灌注桩施工挖孔灌注桩施工

桥梁全长150.5m，该桥左幅桥宽11.6m，右幅变宽15.60～20.02m，由于主线与下穿沈山高速公路斜交118°，为使桥型美观，本桥墩台随相交道路方向倾斜布置。桥梁上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁，箱梁高为2.3m，采用支架浇筑的方法。下部为Y形墩桩基础，肋式台桩基础。京沈高速公路设计速度120公里/小时，现状为双向六车道，路基宽度34.5米，在本项目立交区内路基按双向十车道进行改造扩建，路基宽度52.5米。总体施工方案 (一)基础 1、钻孔灌注桩施工 2、挖孔灌注桩施工 3、扩大基础施工 (二)承台及系梁 (三

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箱涵下穿高速公路顶进施工及控制要点立即下载

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南水北调输水箱涵下穿高速公路顶进施工及控制要点摘要：随着近年来我国基础建设的发展和顶进施工技术的 El益成熟，顶进施工已被越来越多地应用于穿越铁路、机场、市政道路、高速公路以及城市轨道交通等建筑物的通道或立交工程中，顶进环境越来越复杂，顶进精度也渐趋严格。但是，顶进截面和顶进行程却越来越大，控制路面沉降和横向移位、开裂就成为工程技术人员不可回避的新问题。通过对南水北调中线一期工程天津干线输水箱涵下穿京深高速顶进施工工艺和方法分析，指出了在横截面大、覆土浅、顶进跨度大和精度要求高等不利情况下的施工重点、难点和预控过程中采

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