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地铁车站明挖法施工安全培训课件PPT(42页)
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关键词: 工法工艺设计因素
基坑围护结构施工
影响工程施工安全的工程地质、水文地质条件,如软土地质、地下水丰富、空洞、涌水等; 【目录】 一、首先找出影响地铁施工安全的主要因素 二、地铁车站施工安全管理的重点 地铁车站施工安全管理的重点 钢支撑施工不及时等
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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点
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关键词: 监理控制要点
监理安全管理
本资料为地铁车站深基坑施工安全监理控制要点,WORD格式,共3页。 目录: 基坑开挖过程的控制要点 支撑安装和制作要点 测量监控要点 降水控制要点 相关图片: 测量监控要点 降水控制要点 深基坑施工
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)
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本资料为:地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文),编制于2017年,共计107页; 主要内容: 目录: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 深基坑广泛应用在城市轨道交通、房屋建筑、桥梁工程以及其它的地下工程结构施工中;目前应用比较广泛。仅供参考; 二次结构 工序检查 起重吊装工程 深基坑维护 水下砼灌注&
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浅谈地铁车站施工安全管理
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浏览数:512
关键词: 安全技术交底
地铁车站施工
安全生产教育培训
三级安全教育
技术交底内容
摘要近二十年来,我国的城市轨道交通建设事业取得了飞速的发展,随着国家推进城镇化建设的步伐,城市轨道交通施工项目越来越多,安全生产责任日益沉重。地铁施工大表现为高处、露天及地下作业,作业人员组成比较复杂,人员安全意识薄弱、流动性大,自我防护能力差等问题及施工环境和作业条件比较差,存在的不安全因素多,从而发生了一系列的施工安全事故,给国家建设带来是血的教训,造成了巨大的经济损失。本文就广州市轨道交通建设为工程背景,讨论地铁施工过程中如何进行施工安全管理,可供今后类似工程参考借鉴。 关键词城市轨道交通;城镇化建设;安全生产责任;施工管理;讨论
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[西安]地铁车站冬期施工安全技术交底
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关键词: 冬期施工安全
安全技术交底
地铁车站冬期施工
该资料为[西安]地铁车站冬期施工安全技术交底 包括冬期施工中消防、安全环保及应急措施。 ······ 1、韦斗路站及韦西区间施工场地内出入的自卸车、混凝土罐车等较为频繁,为保证车辆行驶安全,所有车辆离开工地之前统一在洗车槽处清洗,尽量减小外露地面存在残留水产生结冰,若场区道路有产生凝结冰情况,及时采取撒解冻盐方法处理。 2、竖井上下楼梯及生活区楼梯安排专人每天打扫,尤其对冰雪等一定要及时清理,同时在楼梯平台上放置防滑脚垫,由安质部和工区负责人落实。 3、各道工序施工前由安全员进行施工安全技术交底,健全安全工作每周检查讲评制度,设安全流动红旗,每
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(图文)
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关键词: 深基坑施工安全质量
深基坑施工监理控制
深基坑设计围护结构形式
安全文明施工
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PPT格式,共107页。 地铁车站深基坑施工安全质量控制 风险源描述 混凝土模板支撑工程 结构底板钢筋 土方开挖过程中及时进行支撑安装 验槽及防水
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[天津]地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页)
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关键词: 深基坑的特点
基坑施工监理控制内容
基坑施工安全重点措施
项目质量管理
【天津】地铁车站深基坑施工安全质量控制(共107页),PPT格式 主要内容: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计围护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 地下连续墙施工 深基坑围护结构设计种类较多 土钉墙 桩、连续墙+锚索结构
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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学员数 1749
好评率 98%
关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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地铁车站深基坑施工安全质量控制(107页)
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关键词: 施工安全管理
工程质量管理
监理安全控制
地铁车站深基坑施工安全质量控制,内容详尽,图文并茂,主要内容包括: 一、深基坑概述 二、深基坑的特点及设计维护结构形式 三、深基坑施工监理控制的主要内容及方法 四、深基坑施工安全重点的措施 五、几点注意事项 ...... PDF格式,共107页,编制于2017年。 混凝土模板支撑工程 结构底板钢筋 土方开挖 土方开挖过程中及时进行支撑安装
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地铁车站主体结构模板工程施工安全措施
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关键词: 地铁车站施工
模板工程施工
地铁车站主体结构模板 1.场地要求:根据施工现场总平面图,确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等; 2.堆放场地应平整坚实、排水流畅,场地2%的坡度向排水沟方向找坡,堆放区四周挖排水沟; 3.模板卸车后重叠码放高度不超过10块,相邻码放区之间要留出通道,便于模板配件的安装,底层模板离地面250px; 4.配件安装后,模板吊离码放区,对于安装支撑的模板,可将模板吊至使用部位附近堆放,开始清理板面及刷脱模剂,井筒及窄井等位置的模板,无法安装支撑,现场搭设钢管架,竖向插在钢管架内; 5.模板堆放采取两块板面相对方式,也可采取临时拉结措
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房建项目深基坑施工安全管理培训课件
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本资料为房建项目深基坑施工安全管理培训课件,共140页。 内容简介: 基坑是为了修筑建筑物的基础或地下室以及开发地下空间(如地铁车站、地下商场、人防工事)等而开挖的、面积较大的深坑。基坑支护(围护)工程是指在开挖基坑时,为了保证坑壁不致坍塌或过大位移而危及坑中主体结构基础和周围环境安全所采取的工程措施的总称。 目录: 基坑工程基本知识 基坑支护施工技术与安全检查要点 深基坑工程监测技术 相关图片: 地下水控制方法适用条件 放坡开挖 基坑开挖的影响 &
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地下三层岛式地铁车站施工方案及交底
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关键词: 地铁车站施工方案
地铁车站技术交底
车站施工安全交底
桥梁结构计算
地铁车站施工
地下三层岛式车站方案1、地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018 2、地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017 3、地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案 4、地下三层岛式车站主体结构施工方案2019 地下三层岛式车站交底1、地铁车站冬季停工越冬防护质量一级技术交底 2、地铁车站冬季停工越冬防护一级安全交底 3、地铁车站冬季停工越冬防护二级质量技术交底 4、车站冬季停工越冬防护二级安全技术交底 5、车站基坑开挖施工安全技术交底(一级) 6、车站基坑开挖施工安全技术交底(二级)&n
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无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页)
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关键词: 车站深基坑施工方案
SMW工法桩支护方案
拉森钢板桩清障支护
单柱岛式站台车站
基坑开挖支护
本资料为无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页),可供参考 概况: 车站为地下二层单柱岛式站台车站,车站外包尺寸全长182.1m,主体建筑总面积7448m2,附属建筑总面积3584 m2。盾构井段基坑深约17.61m,基坑宽23.80m;车站主体标准段基坑深约15.91m,基坑宽约19.7m。车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑;本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 清障采用拉森钢板桩+3道钢支撑的支护形式。 目录: 1.编制依据、原则及范围
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地铁车站施工方法:明挖法 划重点+现场图示
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关键词: 地铁车站明挖法施工
地铁车站施工方法
明挖基坑施工
来源:市政路桥宝典 今天要跟大家分享的知识点是:城市轨道交通章节中地铁车站的施工方法——明挖法。 今日考点 (1)在地面建筑物少、拆迁少、地表干扰小的地区修建浅埋地下工程通常采用明挖法。明挖法按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。点我阅读:3个建筑市政路桥实用公号文章大合集。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖,主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。(2
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[杭州]地铁车站深基坑开挖专项方案
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关键词: 深基坑开挖专项方案
地铁车站深基坑开挖
车站深基坑开挖方案
市政工程施工方案
本资料为【杭州】地铁车站深基坑开挖专项方案,Word格式,共185页,编制于2017年。 工程概况: 该车站为地下二层车站,总长377.415m,标准段宽33.0~61.0m;该车站总建筑面积79311m2,主体面积76695m2,附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭,其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构覆土一般段为3.2m,主体结构采用明挖顺筑法施工.... 文件包含内容:车站深基坑开挖专项施工方案、管线安全三级技术交底、车站总平面示意图、迁改管线平面布置图、围护结构设计概况平面图、地质纵断面图、交通疏解方案图、基
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地铁车站施工方法汇总
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地铁车站的施工方法的选择不仅要满足地铁工程本身的使用功能,同时也要满足合理开发利用地上、地下有效空间的要求,并考虑由于施工给周围环境带来的不良影响。其施工方法的选择是否合理,对线路埋深、车站结构型式、工期及土建工程造价等具有极大的影响,直接影响到全线的社会效益、经济效益和环保效益。 地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法。根据《地铁设计规范》(GB50157-2003),盖挖法现已归并到明挖法中;暗挖法包括盾构法和矿山法,在我国,一般特指矿山法。 各施工方法详述如下: 1、明挖法-系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。 明挖法施工系指从地面向下
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[无锡]地铁车站支架模板专项方案
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关键词: 模板专项方案
安全文明施工
模板支架体系设计
盘扣承插式支架施工
本资料为:[无锡]地铁车站支架模板专项方案,编制于2016年,共65页,含图纸及计算书。 工程概况: 车站分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。 换乘车站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m,车站标准段外包宽度为23.2m,标准段基坑深度约为23.54m,覆土厚约2.9~3.2m。 联络线为
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