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沥青混凝土路面的4种病害和3种养护技术
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关键词： 施工事故案例
公路施工方案
高速公路施工方案
渗水维修施工方案
随着路面的长期使用，路面的使用性能和完整性在一定程度上会有所下降，如果不适时养护的话，会对公路造成不可修复的损害，所以公路路面养护工作的开展具有一定的周期性。 这种定期积极的养护，对确保路面的使用性能，保证路况良好，是具有可观的效果的。进行定期养护，同时收集路况信息的全部数据。 对这些数据进行分析，准确掌握道路的使用性能，这样才能真正达到养护效果，有效延长公路的使用寿命。 对公路路面的养护，目的是通过有效的养护防患于未然，预防路面病害的发生和恶化的可能，。 对沥青混凝土路面开展预防性养护工作后，要持续三年对
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沥青混凝土路面工程的施工质量控制探讨
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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模
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沥青混凝土路面施工全过程控制
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从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规
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[四川]水电站场内交通道路沥青混凝土工程路面防水施工方案
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关键词： 沥青混凝土工程
路面防水施工方案
混凝土路面防水处理
该资料为[四川]水电站场内交通道路沥青混凝土工程路面防水施工方案 沥青混凝土工程施工因进场交通洞内原有混凝土路面局部存在渗水问题，对沥青混凝土工程的施工有不利的影响，造成沥青混凝土施工存在质量缺陷，因此需对原有混凝土路面采取防水处理，本次防水处理计划采用聚乙烯丙纶复合防水卷材。 ······ 一、施工概况 二、施工部署 三、施工准备 四、质量要求及保证措施 五、施工过程中的监护 六、成品保护 七、安全文明施工与环境保证措施 ······ 共8页
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彩色沥青混凝土路面养护技术
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引言 彩色沥青混凝土路面的研究与应用始于20世纪50年代的欧美国家，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且可以起到美化城市和诱导交通的作用，体现出一个国家或城市的特色和风格，能够提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。中国对彩色沥青混凝土路面的研究始于80年代初，但在道路上应用尚少，近几年才作为一种新型的铺面技术在公路、道路或广场等场所被越来越多地使用。 彩色沥青混凝土路面是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度混合搅拌，配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性
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浅谈农村公路沥青混凝土路面养护研究？
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一、沥青路面的养护和维修 （一）沥青路面的养护 1.初期保养 各种沥青路面的初期养护是十分重要的，尤其是对于采用层铺法施工的沥青贯入式和沥青表面处治以及采用乳化沥青施工的路面，它是保证路面稳定成型的关键，是不容忽视的养护环节。对于沥青贯入式和层铺法表面处治路面，在开放交通初期，由于沥青结合料还未完全裹覆矿料表面，路面尚未完全成型，嵌缝料易为行车驱散而导致路面破损。 对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于50℃后方可开放交通。尤其应对纵横向的施工接缝加强初期养护，铲高补洼、烙平压实，以消除缝口、保持平顺密实。 采
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浅谈沥青混凝土路面施工控制要点
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关键词： 公路测量软件
沥青混合料运输
一、 沥青混合料的拌和 沥青混合料的拌和主要是根据生产配合比确定的集料、矿粉和沥青等原材料比例拌制而成的沥青混合料。在生产过程中需要严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10°C～20°C，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10°C，贮料仓的储料时间不得超过72h。沥青混合料的施工温度控制范围见下表，具 体施工温度应根据到施工现场沥青粘度试验确定。 沥青混合料的施工温度 单位：°C 沥青种类 石 油 沥 青 沥青标号 AH-50 AH-70 AH-90 A-60 AH-110 AH-1
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沥青混凝土路面高分子聚合物注浆技术研究
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关键词： 沥青混凝土路面
高分子聚合物
裂缝病害是沥青混凝土路面早期损坏现象之一，裂缝的存在再加上外界环境和荷载的反复作用，加速了路面结构的破坏，早期遏制裂缝的发展并对其进行修补可以延长道路的使用功能和寿命。因此，研究人员非常关注裂缝修补技术并对其做了大量研究，例如裂缝贴、沥青灌缝、灌缝胶修补裂缝、溶剂型改性沥青材料灌缝、水泥压浆、挖补、裂缝严重的直接铣刨沥青混凝土面层等技术，但是使用效果不理想。 本文研究了高聚物注浆技术的技术原理、注浆施工方案、冷补料修补技术及竣工评价方法，并在S103郑新线新野宛城交界～龙背段公路进行实践。本路段作为南阳市南北方向的主要干线通道及南阳城区的主要出入口道路，是新野
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沥青混凝土桥面铺装隆起、粘结不牢、裂缝、渗水怎么办？
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关键词： 桥梁上部结构施工
桥面铺装早期破坏
沥青铺装质量问题
1、质量问题及现象 沥青砼桥面铺装早期出现隆起、粘结不牢、裂缝、渗水。 2、原因分析 1）压实度不足、组成设计不当，沥青铺装层透水。 2）桥面水泥砼表面有浮浆薄弱层与沥青层黏结不牢。桥面水泥砼表面有尘土、杂物或油污，铺装沥青砼前未清洗干净。 3）桥面水泥砼表面不平整、不粗糙，未按要求凿毛。 4）桥面横坡不符合设计要求，在铺装沥青砼之前，对不符合要求的横坡处、尖锐突出及凹坑未做处理或打磨修补。 5）沥青铺装与水泥砼两种材料模量相差较大，且两者之间的连接层选用不当。 3、
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城市沥青混凝土道路病害成因与处治措施
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关键词： 软土地基处理
安全生产事故
建筑施工规范大全
沥青路面是我国现在较常用的路面类型之一，但沥青路面在正式通车后，会受到原有地形或是行车数量的影响，从而使路面产生裂缝或出现其他病害，因此在日常养护过程中，各部门必须重视对沥青路面裂缝的处理，积极采取各项防治措施。 1、沥青混凝土路面裂缝病害成因分析 沥青混凝土路面出现的病害包括裂缝、松散、推移、泛油和水破坏等，病害成因主要可概括为气候条件、结构设计不规范、现场施工控制不严、车辆超载管理不严等，沥青路面之所以产生裂缝，则与路面结构完整性差、基层质量劣化、集料离析等因素有关。 1.1原有软土地基处理未到位 当填土与地基在水
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公路路面施工中的常见问题及处理措施
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摘要：公路工程是城市现代化建设中一项重要的任务，是人们出行和我国经济贸易往来的重要渠道，其施工质量和水平直接关系工程的使用寿命。本文主要分析了目前公路路面施工中常见的问题，针对这些问题可能出现的原因进行分析和研究。结合笔者多年工作经验，总结出一些措施和方法，为相关路面施工技术人员提供一些借鉴和经验，希望能全面提高我国公路路面施工的整体水平。 关键词：公路、路面、施工、问题、措施 在快速发展的时代环境中，公路施工工作已经受到了社会各界人士的关注，现阶段，我国在这方面取得了一定程度的突破，许多新型建筑材
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桥梁检测系列贴（一）—沥青砼路面检测与处治
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关键词： 沥青砼路面检测
路面弯沉检测
沥青混凝土路面
路面弯沉检测的方法： 探地雷达检测方法 2、地聚合物注浆加固技术 地聚合物注浆材料的提出与反应机理 DJZ型地聚合物注浆材料特性 ZJL-150智能注浆列车 效果：实现注浆压力、注浆量、水灰比、注浆流量自动化控制。 注浆车用途： A、主要适用于沥青路面、混凝土路面的脱空处理及路面结构层加固补强，注浆设备将浆液压至脱空面填充脱空及周围裂缝，提高路面承载能力，提高路面使用寿命，减少维修成本，避免大面积开挖处理； B、本智能注浆
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公路工程路面技术问题的处理措施
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迄今为止，我国的公路路面工程项目已经取得了强所未有的发展，而且，对于交通运输工程来讲，路面工程建设属于较为复杂的工程项目，其施工期间将要采用大型机械化设备，而且所需施工作业时间较长，因而在整个施工过程中，会存在很多安全隐患，给施工单位造成严重损失，并且有时候还会造成施工人员及周围人群生命财产损失。为了防止这些问题的出现，相关公路路面施工人员有必要采取有效措施来保护工程施工质量。 一、公路路面平整度的重要性 公路是我国重要的基础设施之一，公路建设关系着我国未来的长远发展和人们的生产活动。随着社会的发展进步和科技的不断创新，公路的
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沥青混凝土路面改造加铺处治全套技术
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关键词： 市政道路施工
水泥稳定基层
道路施工组织设计
标路面病害检测技术 道路路面病害检测技术一般采用路面弯沉检测与探地雷达检测。路面弯沉检测的目的是判断道路结构承载能力，一般采用落锤式弯沉仪（FWD）或贝克曼梁进行路面弯沉检测。 路面弯沉检测的方法 1、沥青混凝土路面弯沉检测时，弯沉测点沿车道左右轮迹带布置，每20m检测一点。 2、分别统计分析路面病害路段代表弯沉与无病害路段路面代表弯沉，判定路面结构层承载力不足位置。 探地雷达检测 采用探地雷达检测可查明结构层层间脱空、松散和路床病害深度，为后续注浆位置的选择与控制注浆深度提供依据。 路面探地雷达检测步骤： ①每个
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路基路面病害处理措施一一应对
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01 概述 基本问题 1.1 公路路基路面处置的基本原则 1.1.1 准确分析病害成因 1.1.2 基于成因确定方案 路基路面的病害处置，必须从病害成因入手，遵循有的放矢的针对性原则。 路基路面病害处置是一个系列工程，往往具有综合治理的特点。在分析路面病害成因、制订处置方案时，要考虑有无路基因素；要考虑路面各层次的影响。对于水损坏引起的病害，往往具有综合性病害的特点，必须采取彻底的防治水根治措施。 1.1.3 确定病害处置方案 还应与病害处置者的资源配置相协调。 1.2
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AMRT封层技术在排水性沥青混凝土路面中的应用研究
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排水性沥青混凝土路面以其良好的表面功能特性在国外得到推广应用，在我国还处于起步阶段，在已有相关研究成果的基础上，宁杭高速公路二期工程铺筑了20km的排水性沥青混凝土路面，排水性沥青混凝土路面在使用过程中发挥了良好的功能特性，明显减小雨天水雾，提高行车安全性。但该路段排水性沥青混凝土路面在使用5年后，局部出现了较严重的松散病害，为了延长排水性沥青混凝土路面的使用寿命，必须采取针对性的预防性养护维修措施。 依据国外相关资料的调研可知，针对排水性沥青混凝土路面松散病害的预防性养护技术主要是雾封层技术，该项技术将常温下的液体养护材料以雾状形式喷洒在路面上，形成很薄的一
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公路沥青混凝土路面坑槽维修机理分析
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公路沥青混凝土路面出现坑槽破损，不仅影响路面的平整度和舒适性，而且对坑槽进行维修若不及时，在车辆荷载作用下坑槽破损面会逐渐增大和加深，造成维修费用的增加并危及行车安全。依据公路沥青混凝土路面坑槽维修的目的，分析与研究路面坑槽维修机理，使路面坑槽维修达到理想的效果。加之，对公路沥青混凝土路面坑槽维修材料的摊铺用量进行分析，对坑槽维修材料和维修工艺的总结有较好的指导作用。 路面坑槽维修目的与效果 恢复路面面层功能 因为路面坑槽形状大小不同、深度不同，将会影响车辆行驶的舒适性和安全性，尤其是当路面坑槽较深时，会造成车辆行驶
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