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发表于2021-08-27

标签：桥梁工可设计资料桥梁工可设计讨论桥梁工可设计视频

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公路桥梁设计小白技能培训(高工讲授) 立即试听

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关键词：桥梁设计培训桥梁设计教程桥梁设计师教程桥梁设计流程解析设计院培训计划

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零起点桥梁工程施工技能汇总立即试听

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关键词：桥梁施工工程桥梁下部结构桥梁施工质量桥梁施工技术规范桥梁施工技术交底桥梁施工技术总结

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含立交高架辅道地道市政道路工程工可报告及初步设计573页（附215张CAD图纸）立即下载

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关键词：市政道路初步设计高架桥设计方案立交拼接改造设计道路工可报告路桥设计方案

桥梁工可设计资料下载-含立交高架辅道地道市政道路工程工可报告及初步设计573页（附215张CAD图纸）

高架工可256页市政大道工可27页 CAD图纸153张预可行性研究93页附20张CAD图纸初步设计说明197页初步设计图纸42张 …… 本工程总体分道路高架与地面市政大道两部分。主线高架实施全长约2.411km。匝道纳入辅助快速路工程。地面大道路线全长约2.707Km，地面道路主要交叉口3个。工程范围含立交匝道、立交拼接及改造、立交辅道改造、主线高架收费广场及主线高架桥上匝道、主线高架段、市政大道及平面交叉口、下穿收费广场地道（双向四快二慢）。主要研究内容：交通流量的预测与分析；工程总体功能的分析与论证；工程建设规模

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桥梁加固设计，从规范到加固方法，一次了解查看详情

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关键词：增大截面加固预应力混凝土体外预应力加固法

桥梁加固原因 1、随着经济的发展，交通量增大，载重等级发生变化。 2、早年设计的指导思想注重于材料的节省，安全度低，一般来说造成断面单薄、安全储备低，其中最典型的是双拱桥。 3、桥梁耐久性差和年久老化，如砖拱桥。 4、修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。规范加固设计计算基本假定直接加筋类加固构件特点是后加补强材料只承担车辆荷载及后加荷载产生的内力，与原结构钢筋相比，其应变（应力）相对滞后，一般情况下在极限状态时，其应力达不到抗拉强度设计值。

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10套桥梁隧道施工设计图集汇总（2019）查看详情

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关键词：桥梁施工设计图隧道施工设计图隧道病害防治施工图纸汇总隧道工程施工

桥隧小知识杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Sea Cross Bridge）是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥。桥梁北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长共36千米。杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基开始建设，2007年6月26日，杭州湾跨海大桥全线贯通。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日通车运营。杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路标准设计，是G15沈海高速公路的重要组成部分。杭州湾跨海大桥曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。杭州湾跨海大桥是继港珠澳大桥、美国庞恰特雷

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桥梁大师常见问题汇总，解决设计中的大问题立即下载

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关键词：桥梁施工图设计桥梁大师常见问题桥梁设计软件

1、桥梁大师对山区桥梁由于左右幅地形相差较大，左右幅需要设不同的基础或者基础埋深不一样，应该如何设计？答：可以在基本数据资料准备、工程配置等工作完成后，建立桥梁模型。CAD 图形区内生成桥型布置图，显示的桥梁大师模型树中，“主控信息”的对应属性页中,在“下部左右”处取消勾选“相同”。此时在模型树中的下部墩台形式，显示为左右两种情况。可以在此分别定义左右参数。包括不同的基础和基础埋深。如果上部结构也采用不同的形式，可采用左右幅带“/”的表达式形式建立模型，如 4x20/4x20,表示左右幅分别设计，用此类型表达式建立模型得到桥型图后，用户可发现，该桥型图的模型属性中，自动

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桥梁施工设计中CAD和BIM的应用比较查看详情

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关键词： BIM设计方法 CAD和BIM的应用比较 BIM桥梁施工设计主墩施工方法 CAD设计技术现状

摘要 20世纪80年代CAD绘图软件推出，设计人员从手工劳动向计算机辅助设计发展，带来设计行业的第一次技术革命。随着社会的发展，二维设计逐渐暴露出一些不足，三维建筑信息模型(BIM)技术正在悄然发展。通过分析当前CAD二维设计技术在桥梁施工设计中的现状，依托新白沙沱长江特大桥的施工设计，介绍BIM设计技术的特点及对桥梁施工设计的影响。桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构，包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等，目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会

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桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪？查看详情

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关键词：桥梁施工设计 CAD和BIM差异

BIM技术的出现，将能够解决目前施工设计中所面临的一些挑战及困难，为设计人员所接受及认可。桥梁施工设计中CAD和BIM差在哪? 桥梁施工设计主要为桥梁施工中所用的大型临时结构，包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等，目前设计过程中都应用CAD(Computer Aided Design)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展，桥梁结构形体越来越新颖、越来越复杂，大型临时结构需要与桥梁结构相匹配，设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计，同时还面临着桥梁具体施工时的条件与设计时的有所不同，临时结构需要

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桥梁沉井与墩基础施工、设计查看详情

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关键词：工程质量检测沉井的类型与基本构造墩基础施工设计墩基础施工要点墩基工程质量检测

内容提要：概述沉井的类型与基本构造沉井的施工沉井的设计与计算对沉井设计理论的讨论墩基础的类型与特点墩基础的承载力与变形墩基础设计要点墩基础施工要点墩基工程质量检测 8.1 概述沉井：以现场浇注、挖土下沉方式设入地基中的深基础。墩基础：在地基中钻孔或钻井灌注混凝土而形成的短粗型深基础。沉井：断面尺寸大、承载力很高，多做为大、重型结构物的基础在桥梁、水

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混凝土桥梁实用精细化分析和配筋设计，收藏查看详情

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关键词：预应力混凝土实用精细化分析桥梁配筋设计

01 提出的原因和解决的问题Φ实际工程中出现的问题——整体受力裂缝（规范中包含的验算项） Φ实际工程中出现的问题——局部受力裂缝（规范没有对底板的验算要求，但设计采用简化计算） Φ实际工程中出现的问题 ——规范中缺失的验算项 ●腹板斜裂缝是出现最多的梁体裂缝，其特征为： Φ裂缝与梁轴线一般呈25°～ 50° Φ箱内腹板斜裂缝要比箱外腹板斜裂缝严重 ●变截面预应力混凝土梁式桥底板纵向裂缝

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含立交桥跨线桥城市快速路景观亮化工程设计资料（方案，施工图、工可））立即下载

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关键词：城市快速路工程设计道路亮化设计道路景观小品设计

桥梁工可设计资料下载-含立交桥跨线桥城市快速路景观亮化工程设计资料（方案，施工图、工可））

快速路亮化工程方案115页快速路景观亮化工程可行性研究报告160页快速路景观小品及特殊景观效果13页PPT 快速路景观亮化工程设计施工总承包招标文件102页快速路工程路灯材料采购招标文件82页推荐PPP合作模式的优势2页快速路平纵缩图6张快速路亮化施工图35张快速路景观亮化工程量表 …… 快速路景观亮化工程研究含四条城市快速路。城市快速路全长约9.568km、7.674km、17.058km、11.29km，其中桥梁全长约8.79km（含跨线桥及立交匝道），共包括8 座立交，8 座

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桥梁盖梁的设计要点及体会查看详情

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关键词：预应力混凝土桥梁盖梁的设计

（1）普通钢筋混凝土盖梁抗弯设计计算活载弯矩时，支点负弯矩采用活载非对称布置时的数值；跨中正弯矩采用活载对称布置时的数值。鉴于普通钢筋混凝土盖梁在使用过程中容易出现裂缝，建议配弯矩钢筋时在正常计算结果的基础上适当增加。经计算发现：增加20％～30％的受拉钢筋数量，对于防止裂缝十分有效。要注意的是钢筋要尽量均匀布置，合理调配弯矩筋和弯起的斜筋，避免出现局部钢筋间距过大的情况。选择合理的柱间距和悬臂段长度间的比值，不仅能节省受弯钢筋，而且对弯剪钢筋的合理布置也有好处。通过计算总结，建议双柱式盖梁采用柱间距和悬臂段长度的比值为 2．45～2．95为最适宜。现在立交桥一般为了美

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桥梁盖梁设计与计算，人手一份请收好！查看详情

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关键词：预应力混凝土预应力混凝土盖梁设计盖梁设计要点及体会

柱式桥墩是桥梁设计中普遍采用的结构型式。对于简支桥梁，盖梁是一个承上启下的重要构件，上部结构的荷载通过盖梁传递给下部结构和基础。桥梁的跨径、斜度、桥宽、荷载标准，对盖梁设计的影响最大，一般很难完全套用标准图和通用图，所以盖梁设计的标准化程度很低，经常是非标准设计，需要对盖梁进行较多的计算，因此盖梁设计是桥梁设计中的一个关键步骤。 1.盖梁受力特点盖梁承受的主要荷载是由其上梁体通过支座传递过来的集中力，盖梁作为受弯构件，在荷载作用下各截面除了引起弯矩外，同时伴随着剪力的作用。此外盖梁在施工过程中和活载作用下，还会承受扭矩，产生扭转剪应力。

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关于景观桥梁的设计收费查看详情

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关键词：景观设计方案桥梁上部结构设计收费标准初步设计文件

很早想写一篇关于景观桥梁设计收费的文章，苦于感慨万千而无从下手，有时感慨目前设计行业存在的困境和问题，有时感慨目前设计行业的生存危机和收费乱象，又时而恍惚，觉得没有什么统一的标准；所以一拖再拖，这篇短文来仅代表作者本人理解，不妥之处请各位大侠留言批评指正！一：设计定义设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。人类通过劳动改造世界，创造文明，创造物质财富和精神财富，而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划，可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。从定义上来看，设计是一项高水平高技术含量的工种，也

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桥梁病害及加固设计方法超强图文详解查看详情

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关键词：桥梁病害处治拱圈环形裂缝处理钢混刚架拱桥桥梁加固设计图解桥梁加固设计

桥梁工程同新建相比，改建可节省大部分资金。合理利用原有主体结构，改变功能配置、改善空间质量、扩大功能空间等，可以减少开发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构

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桥梁钢结构抗疲劳设计特点查看详情

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01 稳定性设计钢结构桥梁相比其他桥梁结构而言，材料质量更轻，强度更高，有着很好的建筑使用价值，但其抗倾覆稳定性能却有待提升。在以往桥梁钢结构施工环节中就曾经出现桥体倾覆现象，究其原因则是横向抗倾覆设计的欠缺，这极大地影响了施工安全，也不符合工程建设预期的经济效益与社会效益。其原因是在小半径多车道的桥梁设计中，桥面宽度超过钢梁的情形下，横梁受力不均匀，最终导致桥体倾覆。从上述分析可知，强化桥梁钢结构的横向抗倾覆稳定性设计就成为重要的内容。对此，设计方在进行桥梁钢结构抗疲劳设计时，应对横梁受力情形进行细致深入的计算，尽可能避免横梁出现受力不均的现象，保证受力点均

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高速铁路桥梁设计要点与施工技术总结立即下载

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关键词：高速铁路桥梁设计桥梁设计要点施工技术总结桥梁结构型式路桥工程总结

该资料为高速铁路桥梁设计要点与施工技术总结，共151页桥梁是高速铁路土建工程重要组成部分，比例大，长桥多。桥梁的主要功能是为高速列车提供高平顺、稳定的桥上线路。高速铁路桥梁可分为高架桥、谷架桥和一般桥梁，并以高架桥为主。通常采用预应力混凝土结构。全面采用无碴轨道是高速铁路发展趋势，无碴轨道桥梁在变形控制方面较有碴桥梁更为严格。 ······ 一、前言二、高速铁路桥梁设计要点三、国外桥梁结构型式与施工技术四、秦沈客运专线桥梁结构型式与施工技术五、我国新建客运专线桥梁特点 ······

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道路桥梁设计隐患问题及完善措施查看详情

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在道路桥梁设计过程中，由于一些设计单位管理制度不完善，设计人员综合技能偏低，未能严格遵循技术规范标准，导致设计中存在一些隐患问题，主要表现为安全性、耐久性不足和结构承载能力储备富余量不足等。下面将结合工程实例，对道路桥梁设计工作隐患进行探讨分析，并提改善措施，希望能为实际工作提供启示与借鉴。 1 道路桥梁设计隐患问题 (1)安全性问题。设计人员忽视对道路桥梁安全性和稳定性的全面考虑，没有认真参考设计规范标准，导致设计方案存在不合理因素，不仅对工程施工带来负面影响，还可能引发安全事故，如桥梁坍塌等问题。此外，施工单位

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历次公路桥梁设计荷载标准的变化立即下载

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关键词：公路工程技术标准市政工程设计

历次公路桥梁设计荷载标准的变化吴祖德（常州市市政工程设计研究院）标准规范来源于工程实践，又在指导工程实践的过程中不断完善，体系了一个国家或行业的整体技术水平，标准规范的发展与工程建设的规模和建设水平密切相关。解放前我国的公路桥梁车辆荷载标准基本上套用美国标准，建国后我国公路桥梁汽车荷载标准的变化，见我国交通部颁布的有关公路工程技术标准，从建国以来前后合计共十次（见历次公路桥梁设计荷载标准的变化表），现将有关详细数据摘录汇编，从中可以看出为适应国家经济建设发展的形势，对《标准》不断修订的过程，同时也可对原来某年代设计的桥梁，其

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桥梁成桥尺寸经验值及结构选型设计查看详情

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关键词：混凝土空心板后张法预应力桥梁上部结构预应力混凝土

桥式选择在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护

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桥梁施工图设计审查要点，懂得了就可避免！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁桩基最大弯矩位置公路工程抗震设计规范公路桥涵地基与基础设计规范预应力混凝土

施工图的设计审查要注意的地方又多又繁杂，这里给大家晒晒“桥梁施工图设计审查意见”，方便大家相对系统、完整的对照自己的施工图进行自查。工作中交上一份完美的施工图设计，成就感钢钢的~ 一、伸缩缝宽度的计算 "公路桥梁伸缩装置”一书，P(115-116)有一个伸缩量简易计算公式。东北地区，按温度变化幅度为+33.2--42.4度，各种因素影响伸缩量计算如下： 1、普通钢筋混凝土桥 1.089*L(mm) 2、预应力混凝土桥 1.353*L(mm) 式中：L--为桥梁的伸缩长度（米）。（1）此公

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桥梁改造拼接设计，还不会的看过来！立即下载

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关键词：桥梁施工图设计桥梁改造设计桥梁拼接设计

新老桥梁横向拼宽是指桥梁整体在横向为分期修建，或在原有桥梁横向以拼接加宽的方式新建新的桥梁，最终形成整体桥面的桥梁设计方案。上部构造可采用有缝连接（不连接）、铰接、半刚接、刚接等多种方式；下部构造可采用连接或不连接等形式。有缝连接、铰接属于弱连接，半刚接、刚接属于强连接。新老结构上部构造类型主要有预制T梁、预制空心板、预制箱梁、现浇箱梁等。采用同种类型的结构进行拼宽，为同刚度拼宽；采用不同类型的结构进行拼宽，为异刚度拼宽。设计中尽量采用同刚度拼宽。拼宽桥各种连接形式拼宽桥老桥测点布置示意

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