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预应力混凝土矮塔斜拉桥施工测量方案
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本资料为预应力混凝土矮塔斜拉桥施工测量方案,共26页。编制于2017年11月。 【工程概况】 靖远金滩黄河大桥工程位于靖远县城东,隔河相望为糜滩乡,直接连通了黄河两岸的南滨河路、东二环与糜三公路,将靖远县东部黄河两岸连接起来。根据桥位处两岸原有道路间距,桥梁与原有道路的连接方式,工程全长1.089km。主桥长度368m,引桥全长440m。建设内容:土石方工程、道路工程、桥涵工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。 引桥为40m 跨装配式预应力小箱梁桥,分幅设置,先简支后转连续梁桥。南岸为2联3×40m,北岸为1 联5×40m。主桥为6
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预应力混凝土矮塔斜拉桥工程施工动画演示(22分钟 画面高清)
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关键词: 路桥技能培训
预应力混凝土矮塔斜拉桥
桥梁施工动画
钻孔灌注桩施工
内容简介 本标段全长4.0155km,主桥采用120m+200m+120m预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥梁整幅布置宽度为28m,两主墩位于河道内,常水位水深9.7m,跨大堤分别采用80m简支钢桁梁桥与60m钢管桁架组合梁桥,北岸堤外引桥为35×9,南北岸堤内引桥为40×8,组合梁桥面全宽26.05米。 本施工动画主要包括以下内容: 一、工程概况 二、现场施工平面布置 三、施工方案 1、钢栈桥、平台施工 2、钻孔灌注桩施工 3、承台施工 4、墩身施工 5、0号、1号块整体现浇施工 6、挂篮施工 7、索塔施工 8、斜拉索施工 9、边跨支架段
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[安徽]预应力矮塔斜拉桥FRP护舷防船撞设施及助航标志配布专项设计68页
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关键词: 路桥工程图纸
航道桥船撞可能性分析
桥梁防船撞设施设计
助航标志配布设计
资料目录 第1 章 桥梁船撞防护的必要性及设防标准1 1.1 项目背景1 1.2 任务依据和设计依据 3 1.3 对专项设计执行的情况 4 1.4 桥梁建设方案5 1.5 桥梁船撞防护的必要性 8 1.6 桥梁船撞防护设防目标11 第2 章 自然条件13 2.1 流域概况13 2.2 气象 13 2.3 水文 14 2.4 地质 15 2.5 河床演变18 第3 章 桥区通航条件 21 3.1 航道现状与规划21 3.2 港口现状与规划22 3.3 船舶现状与规划25 3.4 通航条件30 第4 章 桥梁本体船撞安全性能评估 31 4.1 设防代表船型31 4.2 桥梁船撞可达性分析
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(82+154+88)m矮塔斜拉桥转体施工方案(146页)
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关键词: 矮塔斜拉桥转体施工
预应力混凝土单线矮塔斜拉转体
圆端形实体墩
内容为:(82+154+88)m矮塔斜拉桥转体施工方案 本连续梁设计为预应力混凝土单线矮塔斜拉转体施工连续梁,该转体连续梁采用上下承台球铰法平转施工工艺,桥跨布置为(82.75+154+88.75)m预应力混凝土连续梁,主梁全长325.5m(含两侧两端至边支座中心各0.75m),20#-23#桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础,桩径2.5m,承台为正方形承台,桥墩为圆端形实体墩。箱梁采用C55高性能混凝土,挡砟墙采用C40混凝土,管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M55,封锚采用C55干硬性补偿收缩混凝土。 连续梁主梁截面类型为单箱单室直腹板变高度箱梁,箱梁顶面宽10.0m,底宽6
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2x110m预应力混凝土箱型展翅梁矮塔斜拉桥超全方案(207页 配图丰富)
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资料目录 第一章 编制依据及范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围 第二章 工程概况 2.1 工程概况 2.1.1 地理位置 2.1.2 工程结构 2.1.3 施工环境 2.1.4 技术标准 第三章 施工组织 3.1 施工组织 3.1.1组织机构 3.1.2劳动力组织 3.1.3进度计划所需要的劳动力投入计划 3.2 施工设备、材料进场组织 3.2.1施工设备进场 3.2.2施工材料进场 3.3 施工现场布置 3.3.1 施工场地布置 3.3.2施工用水、电 3.3.3 施工便道 第四章 总体施工计划 第五章 总体施工方案 5.1施工方案总说明 5.1.1 桩基施工方案总说明 5.
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[广西]54.5m宽矮塔斜拉桥三向预应力单箱三室主梁悬臂支架现浇施工方案103页
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关键词: 路桥施工方案
矮塔斜拉桥施工
三向预应力体系
悬臂支架现浇法
资料目录 1、编制依据、原则 2、工程概况 3、工程特点、难点 4、施工进度计划 5、主要施工工艺技术 5.1主要施工方法 5.2施工工艺流程 5.3施工准备 5.4梁体施工节段划分 5.5支座安装 5.6塔吊安装及人行通道施工 5.7承重支架安装及支架预压 5.7.1东岸承重膺架安装 .. 5.7.2扩大基础施工 5.7.3 砼基础上的钢管立柱安装 5.7.4 河道中钢管桩施工 . 5.7.5 碗扣支架搭设 . 5.7.6支架预压 5.8临时支座设计及施工 5.9模板制作及安装 5.10钢筋制作及安装 5.11钢绞线、精轧螺纹钢筋、波纹管安装 5.12预埋件安装 5.13混凝土浇筑
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矮塔斜拉桥漫画+图片施工简介
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矮塔斜拉桥 难道你不好奇它是怎么个构造? 其施工工艺复杂 or 简单? 我来画,你来猜 揭晓这到底是哪个部分在施工 ready ? go ! 1 够形象了吧? ▼ 点击一下 答案揭晓! 东洲湘江大桥钢栈桥全长349.5m,宽6m。其中,东岸栈桥长255m,西岸栈桥长94.5m,主墩位置设U型支栈桥与主栈桥连通。 栈桥按5年一遇洪水位进行设计,下部管桩采用冲击钻、振动锤配合施工,并设置横向剪刀撑以增强稳定性,上部构造采用321标准贝雷梁架设,最
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矮塔斜拉桥“亚洲第一跨”胜利合龙
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关键词: 矮塔斜拉桥施工
商登高速斜拉桥
河南省公路工程局集团
摘要:5月7日,被誉为矮塔斜拉桥“亚洲第一跨”的商登高速南水北调斜拉桥的主桥中跨业胜利合龙,为商登高速如期建成通车提供了切实保障。 商登高速南水北调斜拉桥 商登高速南水北调斜拉桥桥面施工 据了解,商登高速南水北调斜拉桥位于郑州市航空港综合实验区西南隅,为双塔单索面部分预应力混凝土矮塔斜拉桥。主桥中跨265米凌空飞渡南水北调中线总干渠,是目前同类型桥梁的“亚洲第一跨”。因其施工难度大、安全风险高、环保要求严而成为本项目建设的重要控制性工程。 承建单位河南省公路工程局集团在施工期间积极倡导绿色施工管理理念,荣获了河南省建筑业协
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Sunniberg 一座完美的矮塔斜拉桥
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微信号搜索“筑龙路桥设计”,关注了解路桥设计最新资讯! 如果有机会到瑞士,如果你又是一位桥梁工程师的话,那么我建议你去Klosters镇,一个位于阿尔卑斯山脚下的美丽小镇,Sunniberg桥梁就位于这里。其实很多人也是慕名而来,为了一个完美的矮塔斜拉桥而来。Sunniberg桥无论从桥梁力学、桥梁建筑、桥梁美学,以及与环境的协调性、环境保护上都有独到之处,值得我们学习与借鉴。 Sunniberg 桥梁位于瑞士Klosters地区之高速公路上,路线跨越Landquart 河谷,桥梁总长526米。早在20年前Sunniberg桥的规划构想即被提出,然而当时
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连续刚构及矮塔斜拉桥的施工
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一、桥梁基础以钻孔灌注桩居多,尤其是冲击成孔较常见。冲击成孔基本上可以对付任何地质。冲击成孔有两个要素是成孔的关键。一是泥浆。二是冲程。规范上对泥浆有很多要求,相当多的人只会套规范。认为什么地质用什么浓度的泥浆,最大不敢超过1.25。我在冲击成孔的纠偏过程中发现了一个现象。回填5米的片石加黏土,一个小时就冲到原来的孔底,用取渣桶掏渣,发现250px直径的石头都浮在泥浆中。我马上想到一个问题,泥浆越浓对钻渣的悬浮能力越强。通过实践得到了肯定。而且泥浆浓度大对护壁非常有好处。冲程问题很多人基本不会去研究,但我认为那是不愿动脑筋的懒人在干。土质用低冲程,单位时间的冲击频率高,进尺会快。
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中国最大跨径预应力矮塔斜拉桥即将合龙
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摘要:长山大桥是东北地区第一座真正意义的跨海大桥,也是目前我国最大跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥横跨长山东水道,连接大、小长山岛,大桥项目全长3.45公里。预计长山大桥在11月下旬合龙,明年6月底前通车。长山大桥效果图长山大桥是东北地区第一座真正意义的跨海大桥,该桥横跨长山东水道,连接大、小长山岛,大桥项目全长3.45公里。也是目前我国最大跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥。引桥采用移动模架施工,50米连续箱梁每孔梁重约2400吨,每联首孔浇筑长度达60米,梁重约2900吨,创造国内移动模架施工纪录。长山跨海大桥为今后在北方深海区、无覆盖层海域进行大型桥梁设计、施工、管理提供宝贵的参考数据和经验
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2015年波形钢腹板矮塔斜拉桥运宝黄河大桥施工图318张
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关键词: 跨河大桥施工图
桥梁设计图纸
斜拉桥设计图
使用性:公路桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
材料类型:钢筋砼桥
内容简介: 设计依据:公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;公路工程抗震设计规范JTJ B02-2013技术指标:公路等级为六车道高速公路,设计速度80公里/小时,汽车荷载等级:公路-I级;桥面净宽2X净14.5米。桥址位于黄河河床、河漫滩及I级阶地内。主要材料:C55混凝土、C40混凝土、C35混凝土、C30混凝土。C55防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335。体外预应力环氧涂层钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。主梁纵向预应力管道采用塑料波纹管。主桥采用110+2X200+110米波形钢腹板矮塔斜拉桥,全长620米。桥梁横断面采用单箱五室单幅断面,除中室腹板采用
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BIM技术在商登高速郑州境段跨南水北调总干渠特大矮塔斜拉桥中的
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伴随经济的发展与进步,我国的桥梁朝着大跨、高强、轻质、多功能发展,具有结构设计复杂、异性构件多、施工环境复杂、施工要求高、后期需要定期管理维护等特点,对于桥梁建设和运营有着越来越高的要求。近年来BIM技术的兴起,为桥梁建设提供了先进的辅助工具,能帮助工程项目有效控制成本和工期,有助于实现更高品质的工程。 一、项目概况 商登高速郑州境段跨南水北调总干渠南水北调特大矮塔斜拉桥位于新郑市周庄北侧约500m处,上跨南水北调总干渠,桥梁中心桩号K159+506.75。桥梁全长936.5米,全桥共分5联,主桥采用整幅设计,引桥分幅布置。主桥全长551m,跨径布置为(143+265+14
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384三塔矮塔斜拉桥桥面板横向预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
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384m三塔矮塔斜拉桥横隔梁预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
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384m三塔矮塔斜拉桥主梁腹板预应力钢束布置节点详图设计
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内容简介 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 4、基本风压:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度设防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇设计洪水位39.3m,设计洪峰流量3570m3/s。 7、桥下净空:与巡河路及县道相交处大于4.5m。
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主跨120m三塔矮塔斜拉桥全套设计图(39张)
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内容简介 工程概况: 大桥全长919.18m,宽29.5m,主桥为三塔矮塔斜拉桥,长384m,主跨径120m;两侧引桥为三跨和四跨预应力混凝土连续梁桥,单侧引桥长267.59m。桥梁中线与河道交角为53度。 为了减少桥墩对水流的影响,主桥采用独柱单索面三塔矮塔斜拉桥方案。引桥分为两个半桥,上下行桥在河道内的墩柱错开布置,以平行于水流方向。 ...... 设计标准: 1、汽车荷载:设计荷载汽车-超20级,验算荷载挂车-120。 2、行车道:双向六车道。 3、桥面横坡:双面坡2%。 ...... 设计于2004年,共39张CAD设计图。&nb
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