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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用
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BIM 在高铁简支梁拱组合体系桥施工中的应用 郑万铁路河南段自郑州东站引出,经邓州进入湖北省境内。线路全长350.825 km,桥隧比为88.7%。郑万铁路是沟通我国西南地区与中原、华北、东北地区的快速客运主通道,具有重要的社会和经济意义。郑万铁路河南段自2016年6月全线正式开工以来,多方面地利用了BIM技术,其中不乏精彩的案例。我们将为读者带来“郑万铁路BIM应用”系列文章,本文是第一篇。 近年来,大型、特大型桥梁工程越来越多,现代桥梁大跨、复杂、高强、轻质等特征对建设施工技术提出了更高的要求和挑战。郑万铁路 128 m下承式简支梁拱组合体桥建筑
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BIM在40m简支梁桥研制中的作用
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关键词: 预应力混凝土
BIM简支梁研制
装配化的模型结构分解
我国西部山区和东部沿海地区的高速铁路建设逐年增多,而跨越河流、沟谷的高墩桥梁以及软基沉陷地区的深基础桥梁占比较大,墩台基础造价较高。当桥梁跨度大于32m时,多采用现浇桥梁(包括简支梁、连续梁、连续刚构等),其经济性下降,且质量控制难度较大。为此,我国多个单位合作成功研制了40m预制简支箱梁。 2018年底中国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,超过其他国家总和。为保证列车运行的安全与舒适、节约土地和保护线路周边环境,在跨越河谷及平原高架区段,高速铁路主要以桥梁跨越的形式通过。目前我国高速铁路桥梁长度占线路总长的50%以上,主要为标准
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桥梁工程装配式简支梁桥的构造
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关键词: 装配式简支梁桥
装配式梁桥构造
【简介】本资料为桥梁工程装配式简支梁桥的构造,PDF格式,59页。简支梁桥是梁式桥应用最早,使用最广泛的一种桥型。 【相关内容】 1、主要截面构造特点 2、简支梁桥介绍 桥梁建筑 讲义综述
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装配式简支梁桥的类型与构造
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关键词: 装配式简支梁桥
装配式简支梁桥构造
钢筋混凝土简支梁桥
预应力混凝土简支梁桥
路桥设计说明
该资料为装配式简支梁桥的类型与构造 简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式;体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。 ······ 主要截面型式、构造特点; 钢筋混凝土简支梁桥; 预应力混凝土简支梁桥; 组合梁桥; ······ 共59页 装配式钢筋混
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装配式简支梁桥的设计及连接构造(共59页,图文并茂)
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本资料为装配式简支梁桥的设计及连接构造(共59页,图文并茂)。 简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式;体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。在多孔简支梁桥中,相邻桥孔各自单独受力,便于予制、架设,简化施工管理,施工费用低,因此在城市高架、跨河大桥的引桥上被广泛采用。为减少伸缩缝装置,改善行车平整舒适,国内目前常采用桥面连续的预应力混凝土简
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超全面的简支梁桥施工图文手册,火速收藏!
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关键词: 简支梁桥施工
施工图文手册
由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥即简支梁桥,是梁式桥中应用最早、使用最广泛的一种桥形。其构造简单,架设方便,结构内力不受地基变形、温度改变的影响。在简支梁桥施工过程中,支架、模板、钢筋、混凝土、预应力、整孔架设等具体是怎么施工的?赶紧一起看看吧! (如看不清,请点击图片放大)  
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装配式简支梁桥的构造
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简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。 •它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式; 体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 由于简支梁是静定结构,结构内力不受地基变形的影响,对基础要求较低,能适用于地基较差的桥址上建桥。 ······ 7-1 装配式简支梁桥的类型 7-2 装配式钢筋混凝土简支梁桥 7-3 装配式预应力混凝土梁桥 7-4 组合梁桥 ······ 共59页
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任务5简支梁桥的构造
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关键词: 预应力混凝土
路桥工程总结
在现代钢筋混凝土桥梁中最常用的是梁桥。因为简支梁是静定结构,受力明确,具有构造简单、施工方便、不受地基条件的影响、易设计成系列化和标准化,有利于在工厂内或工地上广泛采用工业化施工,组织大规模预制,生产各种标准跨径的装配式结构等优点,因而适宜在地基较差的桥位上建桥,并且是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。 桥跨结构(又称桥孔结构、上部结构),是路线遇到障碍(如河流、山谷等)而中断时,跨越障碍的建筑物。它的作用是承受车辆荷载,并通过支座将荷载传给墩台。 支座系统:它支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上。它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。作用:支
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装配式简支梁桥的设计和构造(PPT 59页)
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简支梁桥是梁式桥中应用最早,使用最广泛的一种桥型。 v它受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截面形式; v体系温变,混凝土收缩徐变,张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 ······ 1 装配式简支梁桥的构造类型 2 构件的划分方式—减轻块重的措施 3 装配式钢筋混凝土简支梁桥主要问题 4 主梁钢筋构造 ······ 共59页 组合梁受力 装配式钢筋混凝土简支梁桥
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桥涵施工后张法预应力简支梁桥的施工工艺
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后张法施工工艺是先浇筑留有预应力筋孔道的梁体,待混凝土达到规定强度后,再在预留孔道内穿人预应力筋进行张拉锚固(有时预留孔道内已事先埋束,待梁体混凝土达到规定强度后,再进行预应力筋张拉锚固)。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土。 •后张法梁施加预应力时,构件的混凝土强度一般不低于设计强度等级的85%。力筋张拉前必须完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。但后张法生产预应力混凝土梁,不需要大型的张拉台座,便于在桥梁工地现场施工,而且又适宜于配置曲线形预应力筋的重、大型构件制作,因此在公路桥梁上应用广泛。 ······ 一、钢绞线锚固体系&nbs
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三钢混凝土在中小简支梁桥中的应用
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内容简介 本文从三个方面对中小桥梁结构的优缺点进行了阐述分析,得出三钢混凝土在抗拉、抗裂、抗冲击、抗疲劳性能、延性和韧性好等特点上得到广泛应用。
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混凝土简支梁桥该有的重点,都在这篇帖子里了,整的手都要断了!
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关键词: 混凝土简支梁桥
简支梁制造方法
支架模板构造
简支梁桥是梁式桥中应用最早、使用最为广泛的一种桥型,结构简单、受力明确、施工方便,成为量大面广的中小跨径桥梁的首选结构。今天我们分别要说的就是,简支梁桥的支架、模板的构造与计算,钢筋工程,混凝土工程,预应力工艺,混凝土简支梁桥的架设这几个方面,相信该种桥型的重点也都体现在这里面了! 第一节 概述 一、混凝土简支梁的制造方法 简支梁:就地灌注法、工厂预制法。 1.就地灌注法 就地灌注法是一种古老的制梁方法,在桥位处搭设支架和模板,在支架上浇筑混凝土,达到强度后拆除模板、支架,最终形成混凝土简支梁。 缺点:大量的模板和支架,在
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建筑工程装配式T形简支梁桥简介
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【简介】本资料为建筑工程装配式T形简支梁桥简介,PDF格式,共15页。建筑工程装配式T形简支梁桥的各钢筋作用及构造要求。 【相关内容】 1、装配式T形简支梁的钢筋主要有:纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋、分布钢筋 装配式桥梁
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简支梁桥毕业论文汇编1927页22篇(硕士论文 博士论文)
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关键词: 路桥毕业设计
简支梁桥毕业论文
简支T梁加固新技术
资料目录 T型桥梁先简支后连续体系内力分析70页 高速公路简支T梁加固新技术研究77页 公路钢筋混凝土简支梁桥疲劳试验与剩余寿命预测方法研究172页博士 基于耐久性指标的钢筋混凝土简支梁桥合理耐用构造研究74页硕士 简支T梁桥冲击系数计算方法研究93页硕士 简支T梁桥梁体多种受弯加固技术对比试验研究96页硕士 简支梁桥非对称加宽关键技术研究与应用64页硕士 简支梁桥桥面连续构造性能比较研究74页硕士 简支转连续梁桥新型结构型式研究65页硕士 简支转连续梁桥支座安装与更换技术试验研究107页硕士 简支转连续体系自应力法加固旧桥研究157页博士 体外预应力加固简支梁桥抗弯性能数值分析研究
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