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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点
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关键词: 沥青混凝土路面,沥青混凝土配合比,水泥混凝土修补,路基路面施工,沥青路面施工方法,公路沥青路面施工技
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公路路面工程施工技术详解
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关键词: 沥青路面施工
混凝土路面表面修复
混凝土路面修补料
搅拌站混凝土
沥青混凝土路面
水凝泥混凝土路面
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水泥混凝土路面加铺沥青面层改造技术
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目前水泥混凝土路面修复比较困难。一般采用的大修措施有3种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。 (一)水泥混凝土路面加铺沥青面层改造的类型 1.是对板块进行维修后,加铺薄层罩面,并对罩面层切缝、灌缝(CUT & SEAL)。由于罩面层比较薄,一般只有4~6cm,所以罩面层还会出现裂缝,对应的措施就是在罩面之后,在旧水泥混凝土路面的接缝处进行切缝,然后进行灌缝。 2.维修之后加铺比较厚的面层,一般10cm以上。这种类型对旧路面的维修要求比较高,如果加铺层的厚度不够的话,仍然会出现一定的反射裂缝。 3.
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旧水泥混凝土路面沥青罩面层间处治方案对比研究
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引言 目前最常见的“白改黑”处置措施有3种:①碎石化,破碎旧水泥混凝土路面作为新路面基层;②铺设应力吸收层,拉毛水泥混凝土板后加铺应力吸收层;③挖除重新铺设路面结构。国外的水泥混凝土路面改造倾向于加铺柔性层,以此来达到防止或者减少反射裂缝的目的,国内工程实践表明,旧混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的常见形式,沥青路面层间粘结性能的好坏直接影响路面结构的使用性能,车辆变速或转弯处的路面滑移破坏是最常见的粘结力不足问题,这种破坏是由于剪力过大、层间接触面粘结强度不足而导致的。朱磊、卢雄强等研究表明,水泥混凝土板与沥青混凝土面层组成的复合式路面要发挥良好的路用性能
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水泥混凝土面层施工之配筋设计讲解
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本资料为水泥混凝土面层施工之配筋设计讲解,共50页。 国内CRCP研究和国外之间存在的差距:未直接采用冲断作为设计指标,冲断方面的研究基本是空白 国外的CRCP设计软件已经相当成熟,已经从CRCP-1发展到CRCP-10,而国内尚没有专门的CRCP设计软件。此外,在CRC基层沥青路面及CRC材料设计、CRCP预成缝、设计参数(如CRC与基层之间的摩擦系数)的试验研究等领域研究得很少。国外已经通过CRCP的大规模修建对集料选择、养生方法、裂缝主动控制等施工技术进行了系统研究,国内则比较缺乏。 目录: 特殊部位配筋 钢筋混凝土面层配筋 连
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座
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关键词: 白改黑工程施工
白改黑工程施工图
公路水泥混凝土路面设计规范
公路沥青路面设计规范
旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计介绍(讲座) 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院有限公司) 目 录 一、前言 二、沥青加铺层防反射裂缝措施 三、旧水泥混凝土路面破碎稳固技术 四、沥青加铺层反射裂缝措施小结 五、对旧水泥混凝土道路现状调查与评价 六、旧水泥混凝土路面板病害维修 七、常州地区及外省市已建工程的调查和分析 八、“白改黑”工程的设
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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法
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常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法 吴祖德 摘 要 本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案,对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折,以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中,也作了简介。在此基础上结合常州地区工程实例,以及外省市的已有经验,进行分折对比,提出参考意见,供相关专业技术人员参考讨论。 关键词 城市道路 旧水泥路面 沥青混凝土加铺层 反射裂缝 防治措施 工程实例 1 前言 旧水泥混凝土路面改造一般可有三种情况: (1)完全挖除:翻修一般仅适用于旧水泥混凝土路面破损已经十分严重,无法进行水
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工方法
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内容简介 水泥混凝土路面作为高级路面的一种主要结构形式,具有强度高、稳定性好、使用寿命相对较长和前期养护费用较低等优点,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因,而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,常用的修复方法有加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修三种,由于加铺沥青混凝土面层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,同时充分利用旧水泥混凝土路面,造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,因此在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用最多。 二、
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沥青路面与水泥混凝土路面施工技术总结(82页)
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关键词: 水泥混凝土路面
施工技术总结
沥青路面是指在矿质材料中,采用各种方式掺入沥青材料组成的混合料修筑而成的各类型路面,统称为沥青路面。 沥青路面使用了沥青材料,使混合料的粘接力较强,矿料之间粘聚力加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量提高,延长路面的使用年限 沥青路面的特点:表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建;面层抗拉强度较低,整体强度和稳定性取决于土基和基层的特性。 ······ 1、沥青路面 (一)沥青路面简介 (二)沥青路面的施工 2、水泥混凝土路面 (一)水泥混
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水泥混凝土面层滑模摊铺标准化施工要点
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1)摊铺准备 (1)所有施工设备和机具均应处于良好状态,并全部就位。 (2)基层、封层表面应清扫干净、洒水湿润,但不得积水。 (3)横向连接摊铺时,前次摊铺面层纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。侧边拉杆应 校正扳直,缺少的拉杆应钻孔锚固植入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂沥青。 2)布料 (1)面层开始摊铺时,停留待卸的运料车所载混凝土数量应至少超过连续摊铺20m, 摊铺机方可起步作业。 (2)滑模摊铺机前的正常料位高度应在螺旋布料器叶片最高点以下,亦不得缺料。 卸料、布料应与摊铺速度相协调。
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旧水泥混凝土路面直接加铺薄层沥青罩面方案选择分析
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编者按: 对原水泥板的路状调查耗资颇大,如果采用FWD调查脱空,其费用基本与注浆相当。打裂稳固是一个比较快速的方案,但水泥板只能做为基层,上面需铺装较厚的沥青面层。本人在2006年使用过打裂稳固的方案,采用的是蓝派压路机,施工速度快,效率好。如原水泥板病害不多,可以考虑薄层罩面方案,节约成本。 旧水泥混凝土路面直接加铺沥青薄层罩面是一种应用广泛的路面修复技术,它具有造价低、施工方便、对环境影响小等优点,现已成为旧水泥路改建的常用措施。薄层罩面,是指在旧水泥混凝土面板上加铺2~100px沥青混合料罩面层,即“白加黑”技术,其也是道路预防性养护的重要措施。
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究
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旧水泥路面上进行沥青面层的加铺是针对混凝土路面修复的一种有效技术,由于其工期短、对交通的影响较小,而且修复之后路面的服务性能良好,因此得以广泛应用。然而,我国对旧水泥混凝土路面沥青加铺层的研究还处于初始阶段,也没有形成统一的技术体系和相关标准,因此对旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构进行研究具有重要意义。 旧路的使用情况及评定 沥青加铺层在进行设计时,要对旧水泥混凝土路面的破损情况以及路面结构情况进行调查研究,按照调查情况对路面加铺结构及形式进行准确判断。 (1)调查内容包括道路交通状况、经济调查、路面破损情况、路面结构
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公路水泥混凝土路面设计实例计算书汇总101页(公路沥青路面设计规范JTG D50-2017)
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关键词: 公路工程设计
水泥混凝土路面设计
新建路面结构设计
路面设计计算
1 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (无机结合料稳定类基层) 2 改建路段原路面当量回弹模量计算书 (粒料类或沥青稳定类基层) 3 新建单层水泥混凝土路面设计(二级公路) 4 新建单层水泥混凝土路面设计(一级公路) 5 新建单层水泥混凝土路面设计(高速公路) 6 新建单层水泥混凝土路面设计(一级公路) 7 新建单层水泥混凝土路面设计(连续配筋混凝土路面) 8 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书(一级公路上沥青下水泥混凝土累计交通量) 9 新建复合式水泥混凝土路面设计计算书(一级公路上沥青下连续配筋累计交通量)
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旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计介绍
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内容提要 根据“水泥混凝土路面沥青加铺层设计与施工”一书所述内容,摘录其中部分,介绍其中旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层的设计介绍,供设计人员参考。关 键 词 旧水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 防治措施(一)旧水泥混凝土路面的三种改造方案从目前的应用来看,国内外常用的水泥混凝土路面加铺改造修复措施主要有三种方案:方案一:在旧水泥混凝土路面上加铺新的普通水泥混凝土路面或连续配筋混凝土路面,简称“白+白”;方案二:在旧水泥混凝土路面上或补强后直接加铺沥青混凝土面层,简称“白+黑”或者“白+补强层+黑”;方案三:将旧水泥混凝土路面碎石化后加铺沥青混凝土或水泥混凝土面层,简称“碎石化+沥青混凝土路
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沥青贯入式面层施工方案,这一套够你用了
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关键词: 贯入式沥青路面施工
集料级配及沥青用量
沥青路面透层
原材料质量检验
熟悉施工图纸
沥青贯入式面层的施工程序为:备料→放样和安装缘石→清扫基层→浇洒透层或粘层沥青→铺撒主层集料→第一次碾压→洒布第一次沥青→铺撒第一次嵌缝料→第二次碾压→洒布第二次沥青→铺撒第二次嵌缝料→第三次碾压→洒布第三次沥青→铺撒封面集料→最后碾压→初期养护→封层。它的特点就是先铺主层骨料,再洒沥青,让沥青贯入,故称为沥青贯入式路面。 一、施工前期准备 1、编制施工方案、提交开工报告,报监理审批。 2、熟悉施工图纸,对施工班组组织技术交底。 二、下承层准备 1、沥青路面的基层要保证表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何松散的材料
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[安徽]II级公路路基路面工程施工图31张(22cm水泥混凝土面层 路基宽7.5米)
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关键词: 路桥工程图纸
公路设计图纸
水泥混凝土路面设计图
排水工程设计图
车道数:二车道设计时速:30km/h干线:是位置:安徽设计时间:2012年资料目录 路基、路面排水工程数量表 平曲线上路面加宽表 路面工程数量表 路基防护工程数量表 特殊路基设计工程数量表 老路现状分析处治一览表 挖淤泥排水数量表 路基超高一览表 路基、路面排水工程设计图 水泥砼路面设计图(一) 水泥砼路面设计图(二) 水泥砼路面设计图(三) 水泥砼路面设计图(四) 水泥砼路面设计图(五) 水泥混凝土路面结构图(一) 水泥混凝土路面结构图(二) 路基支挡、防护工程设计图(一) 路基支挡、防护工程设计图(二) 路基超高方式图 路基横断面设计图9 路基标准横断面图 路基设计表内容简介
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50篇道路面层/基层/路基施工PPT讲解合集
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关键词: 道路面层施工
道路基层施工
道路路基施工
面层施工 公路水泥混凝土路面面层施工技术PPT(105页) 高等筑路材料之沥青面层混合料PPT讲解 沥青路面施工技术PPT讲解(124页) 沥青/沥青碎石/水泥混凝土路面介绍PPT 水泥混凝土路面施工PPT讲解(49页) 道路施工沥青材料相关知识介绍(43页) 沥青路面面层分类PPT讲解(20页) 道路与桥隧工程之路面工程施工PPT讲解 公路工程路面施工指南(底基层/基层)157页 道路路面沥青表面处治施工方法 沥青贯入路面施工PPT讲义(91页) 沥青路面裂缝类
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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨!
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路面“白改黑”施工工艺,以其经济、环保、高效,及改造后的优良的综合路用性能,广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨,为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。 目前我国的水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村“村村通”工程实施后,混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加,未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。 道路“白
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沥青路面及水泥混凝土路面工程施工技术
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本资料为沥青路面及水泥混凝土路面工程施工技术,共128页。 沥青路面就地冷再生,适用于一、二、三级公路沥青路面的就地再生利用,用于高速公路时应进行论证,沥青路面就地冷再生分为沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式,对于一、二级公路再生层可作为下面层、基层;对于三级公路,再生层可作为面层、基层,用作上面层时,应采用稀浆封层、碎石封层、微表处等做上封层。 相关图片: 路面切缝 旧料的破碎与分级 泡沫沥青冷再生路面 泡沫沥青再生混合料 乳化沥青冷再生路面
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水泥混凝土路面存在的问题与对策
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随着我国基础设施建设的大规模进行,交通运输行业处于蓬勃发展的重要时期,包括高速公路在内的各等级公路建设得到飞速发展。在高等级公路路面材料中,沥青混凝土路面居于绝对主导地位,而水泥混凝土路面主要用于小城镇与乡村道路。由于沥青混凝土技术得到长足进步,且沥青混凝土路面行车舒适性好,噪音小,对变形适应性强,修复施工快。因此行业界自然选择沥青混凝土路面作为高等级公路路面材料。但是从更长远的公路建设材料资源储备来看:我国是原油进口国,原油与沥青总量缺口大。近5年我国公路建设规模持续增大,每年重交通沥青缺口高超过百万吨,主要依赖于国际市场。国际能源署首席经济学家比罗尔2009年警示全
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