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[云南]预应力先简支后桥面连续小箱梁图纸56张
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关键词: 路桥工程图纸
先简支后连续
位置:云南设计时间:2015年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥资料目录 全桥工程数量表 小箱梁单跨数量 地形图 桥位平面图 工程地质纵断面图2 桩位坐标图2 梁片布置图2 桥台一般构造图2 桥台帽梁钢筋布置图2 桥台耳背墙钢筋布置图2 桥台肋板钢筋构造图2 桥台承台钢筋布置图2 桥台桩基钢筋布置图3 左幅桥墩参数表 右幅桥墩参数表 桥墩一般构造图6 桥墩帽梁钢筋布置图6 桥墩系梁钢筋布置图3 桥墩柱桩钢筋布置图2 桥墩柱桩钢筋数量表9 墩台挡块钢筋布置图4 桥墩防撞岛钢筋布置图内容简介 设计荷载: 公路 -Ⅰ级。大桥跨径组合:
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[湖北]3X16m预应力混凝土先简支后桥面连续空心板桥施工图46张
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关键词: 路桥工程图纸
空心板桥施工图
桥面连续构造图
先简支后连续结构
位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:16m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 全桥工程数量表 工程地质剖面图 桥位平面图 桥型布置图 墩台平面布置图 墩台桩位坐标一览表 特征点高程一览表 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩防震挡块与垫石一般构造图 桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 桥墩立柱桩基钢筋构造图 桥台一般构造图 桥台台帽钢筋构造图 桥台垫石挡块钢筋构造图 耳墙钢筋构造图 背墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 基桩超声波检测管布置图 支座构造及支座预埋件示意图 桥台锥坡、防护构造图 一孔上部构造主要工程材料数量表
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8-25m先简支后桥面连续预应力混凝土T型梁桥施工图27张
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关键词: 路桥工程图纸
预应力T型梁桥图纸
先简支后连续
桥墩一般构造图
位置:云南编制时间:2010使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 全桥工程材料数量总表 桥位工程地质纵断面图 桥型总体布置图4 桥墩一般构造图 桥墩参数表 桥面控制点坐标表2 边梁悬臂长度表 上部构造尺寸表2 墩台放样及垫石高程表2 墩台顶垫石、挡块布置图 墩柱、桩钢筋构造图 桥墩桩基材料数量汇总表 桥墩墩柱材料数量汇总表 0号桥台一般构造图 桥台桩、柱钢筋构造图 桥台桩、柱钢筋数量表 桥台台帽钢筋构造图 0号桥台耳背墙钢筋构造图 8号桥台耳背墙钢筋构造图 墩台位置坐标图内容简介 设计荷载:公路-Ⅰ级;验
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装配式部分预应力先简支后连续组合箱梁桥面系施工技术培训30页
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关键词: 连续组合箱梁施工
桥面铺装技术
混凝土浇注施工
新技术新材料
1桥梁连续 2桥面铺装 3防撞护栏 …… 施工准备:①本项目先施工桥面铺装,再施工护栏。②桥面铺装层施工前根据测量组每5m一个横断面的高程数据,施工员将需要凿除的点位用红油漆写上“+3cm”或“-2cm”来标注需要凿除的高度。③桥面铺装采用全幅施工,施工前所有湿接缝、预应力等工作必须全部完成,桥面用高压水枪冲洗干净,局部有压浆造成的浮浆必须凿除。所有湿接缝吊装孔、梁板吊装孔必须封死。④桥面铺装以一联为单位进行施工。⑤T构位置由梁顶预埋钢筋,施工前需将倒伏的预埋钢筋竖立。 …… 共计30页,编制于2014年 桥面施
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先简支后连续结构体系设计及受力详解
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关键词: 先简支后连续桥
预应力空心板
预应力筋张拉
预应力混凝土
先简支后连续结构体系目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式,中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土箱梁的形式,对于大跨径预应力混凝土连续梁桥。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时,人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来,实现用箱梁批量预制生产的方式来加快连续梁的建设进度,这就是“先简支后连续”方法得到广泛应用的背景。 先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构,优点有以下几点: 1、刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适; 2、简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉
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先简支后连续桥梁施工解读
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关键词: 先简支后连续桥
混凝土浇筑顺序
桥梁施工技术
预应力混凝土
随着桥梁建设的飞速发展,国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。一、先简支后连续桥梁概述先简支后连续桥梁的提出随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式,中等跨径的桥梁则采用装配
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[湖南]上跨铁路及省道先简支后结构连续T梁桥施工安全专项方案96页
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关键词: 路桥施工方案
桥梁安全方案
跨线桥施工方案
安全防护棚搭设
资料目录 第一章 编制说明1 一、编制依据1 二、编制目的1 三、适应范围1 第二章 工程概况2 一、工程简介2 二、地形地貌4 三、水文地质条件4 第三章 施工技术方案5 一、分离式立交桥施工方案13 二、安全防护棚搭设要求及计算15 第四章危险因素辨识和分析 21 一、危险因素辨识和分析21 二、跨线桥施工现场存在的安全隐患及预防措施22 第五章 安全施工技术措施23 一、对重大危险源的辨识及防护措施23 二、施工跨公路、铁路营业线施工安全保证措施24 三、施工现场安全技术措施26 第六章 安全管理措施41 一、组织保障41 二、安全生产制度42 三、管理要求57 第七章 应急方
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连续梁桥的先简支后连续T梁设计案例
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关键词: 桥梁施工图设计
简支T梁设计
简支转连续结构
桥面铺装施工
1简支转连续梁桥特点 随州至岳阳高速公路位于湖北省境内的京珠国道主干线和太原至澳门国家重点公路之间,是湖北省规划的“五纵三横一环”公路主骨架网中的 “一纵”。在随岳高速公路南段的设计中,绝大部分特大大桥上部构造采用先简支后连续的T梁,取得了良好的社会效益和经济效益。 先简支后连续的梁桥,先在场地进行梁桥的预制,再吊装至墩台上就位,此时为一般简支体系,然后通过现场浇注梁缝连接段混凝土,张拉负弯矩区域的预应力钢筋,使之成为结构的连续梁体系.与简支梁比,该结构减少了伸缩缝数量,有利于行车和改善外观质量及结构受力。  
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先简支后结构连续桥梁施工技术解读
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随着桥梁建设的飞速发展,国内来出现了一种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。 一、先简支后连续桥梁概述 (一)先简支后连续桥梁的提出 随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是:对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋
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先简支后连续小箱梁设计与施工技术,不懂的朋友看过来!
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关键词: 城市道路建设
小箱梁设计与施工
先简支后连续
在公路工程建设中,现在上部构造一般采用的形式也就T梁、箱梁、空心板。结构形式的选择首先应满足造价最低的要求、其次就是桥梁通行净空(通航净空)的要求。简支转连续梁施工工艺简单,质量可靠,可以有效地改善桥梁行车的舒适性、平稳性,有利于高速行车,相比连续梁能够节约投资,缩短施工工期。本文对活载横向分布系数的计算取值和设计、施工中必须重点注意的一些问题作解析。 空心板与小箱梁、T梁、 连续箱梁的区别和选用原则 T梁适用与单孔跨径在30~40m之间,T型梁的优势在于:便于成批大量生产、梁体安装方便、数量达到足够多时造价较低、结构在运营节段的稳定性及耐久性相对于箱
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先简支后连续T梁桥面排水构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 先简支后连续T梁桥面排水构造节点详图
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先简支后连续T梁桥面铺装钢筋构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
预应力空心板
内容简介 先简支后连续T梁桥面铺装钢筋构造节点详图
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基于ANSYS的先简支后连续桥型支座处桥面开裂受力分析
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内容简介 利用ANSYS有限元分析软件计算分析了四种连续类型简支梁桥支座处桥面开裂问题,得出了四种类型简支梁桥桥面混凝土的裂缝展开特点,比较说明了先简支后连续(用预应力筋使结构连续)桥型的优越性。
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先简支后连续箱梁伸缩缝及桥面铺装构造节点详图设计
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内容简介 先简支后连续箱梁伸缩缝及桥面铺装构造节点详图
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[湖北]4x25m预应力混凝土先简支后连续箱梁桥施工图86张(桥面全宽15.5m)
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关键词: 路桥工程图纸
连续箱梁桥设计
先简支后连续
位置:湖北设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:25m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 说明 地形图 全桥工程数量表 桥位平面图2 桥位工程地质纵断面图 桥型布置图4 墩台平面布置图5 箱梁各孔连续施工顺序示意图 一孔上部构造主要工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造图5 预制箱梁钢束构造2 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造7 箱梁梁端锚下加强钢筋构造 箱梁齿板一般构造图 箱梁齿板钢筋构造图 箱梁梁端封锚钢筋构造 箱梁现浇湿接缝钢筋构造 箱梁端横梁钢筋构造 箱梁现浇中横梁钢筋构造2 箱梁预制堵头板钢筋构造 箱梁支座预埋件示意
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先简支后连续现浇连续段浇多久可以浇铰缝?
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关键词: 桥梁施工图设计
先简支后连续结构施工
先简支后连续桥
后张法预应力
施工的一般流程: 先简支后连续桥梁的梁板是后张法预应力混凝土梁,先在所在场地进行集中预制,然后在桥上进行体系转换。吊装过程中,一般应设置临时支座,按照简支安装就位后,在连续墩上预制永久支座、现浇接头混凝土等,使其转换为连续梁,再进行铰接缝处和桥面铺装层处混凝土的浇筑,其施工工艺流程如下: 1、预制主梁结束,待混凝土强度达到设计强度的90%以上后,才可以张拉正弯矩区的预应力钢束,然后进行压浆,并清理预应力混凝土简支转连续箱梁底板通气孔和梁内杂物。 2、设置临时支座和安装永久支座,逐孔安装主梁,置于临时支座上为简支状态,及时连接横向钢筋和连接桥面钢筋。&n
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先简支后结构连续桥梁施工技术
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不难发现我国公路上近几年修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。本文阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。这种新型梁桥结构一先简支后结构连续梁桥,它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。实际工程表明:先简支后连续梁桥正发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点,克服了它们的缺点,因此对先简支后连续桥梁施工技术的探讨有重要意义。
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先简支后连续箱梁桥面排水构造节点详图设计
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内容简介 2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
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先简支后结构连续大桥施工组织设计
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桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:417.2m
水上、陆上桥梁:陆上桥梁
桥梁基础:钻孔灌注桩
目录 编制说明及依据 工程概况 施工总体部署 临时工程与设施 施工方案 冬季施工安排 重难点施工方案(50MT梁运输、架设) 工期保证措施 工程质量保证措施 工程安全保证措施 环境保护保证措施 文明施工保证措施 防汛抗洪措施 ……共计103页 内容简介:桥梁中心桩号为K17+268.6,起止桩号为K17+060~K17+477.2,全长417.2m。上部结构采用4×30 米(T 梁)+4×50 米(T 梁)+3×30 米(T 梁)预应力砼T 梁,
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23×30m预应力先简支后连续预制T梁桥施工方案(钻孔灌注桩 混凝土浇筑)
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关键词: 路桥施工方案
架桥机纵向空载就位
资料目录 一、编制依据-1- 二、工程概况-1- 2.1基本情况-1- 2.2水文地质情况-1- 2.2.1水文情况-1- 2.2.2地质情况-2- 2.3工程难点及对策-2- 2.3.1沿海浅滩大直径钻孔灌注桩施工-2- 2.3.2混凝土T梁冬季预制生产-3- 2.3.3工期紧张-3- 三、施工准备-3- 3.1场地准备-3- 3.1.1进场便道-3- 3.1.2钢便桥-4- 3.2现场准备-7- 3.3技术准备-8- 3.4临电建设-8- 3.5搅拌站建设-10- 3.6梁场建设-10- 3.5人员、材料和机械投入-11- 3.5.1人员投入-11- 3.5.2材料投入-12-
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