[分享]桥梁加固技术的研究与应用资料下载

发表于2021-08-27

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桥梁加固技术的研究与应用专题为您提供桥梁加固技术的研究与应用的相关资料与视频课程，您可以下载桥梁加固技术的研究与应用资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：桥隧工程建设基础设施建设隧道支护结构城市道路设计隧道施工技术

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深水环境混凝土墩柱及钢桩如何进行加固施工立即试听

学员数 472 好评率 100.00%

关键词：桥梁桩基维修加固全水墩柱传统解决方案新型加固技术玻纤套筒加固案例

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混凝土桥梁检测与加固技术的应用查看详情

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实践中我们可以看到，对混凝土桥梁进行质量检测和及时加固，不仅可以保证桥梁工程的施工质量与安全性，而且还可以有效地避免资金浪费，因此加强对混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究，具有非常重大的现实意义。检测内容、技术与设备检测内容：对于混凝土桥梁而言，其动载与静载实验检测的主要内容是：桥梁结构的上的截面应力点承载能力大小与分布情况；整个结构的受力大小；桥梁自振参数；桥梁的局部位置结构损坏状况，以及桥梁自身在动载的作用下各个结构所受到的动应作用力大?小。检测技术：对于混凝土桥梁检测而言，实践中使用的技术主要表现为两种：第一种是对新

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拱式桥梁加固技术的研究与应用立即下载

等级：文件 186.00KB 格式 pdf

内容简介介绍目前常用的5种拱桥加固技术的机理，分析它们的特点以及适用性，结合工程实例探讨其具体应用，并就加固方法的选择提出一些思考。

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浅谈桥梁加固技术的研究查看详情

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自改革开放以来，我国的交通设施建设进人了快速发展阶段。桥梁作为交通干线的重要组成部分，是交通畅通的重要保证，所以，保证桥梁的使用性能是具有极其重要意义的。近年来，在经济的快速发展下，我国的公路运输量呈不断增加的趋势。随着运输量的不断增加，很大一部分桥梁由于在建设之初在材料、设计、施工等多方面的影响下，已无法满足不断增加的负荷的要求，桥梁长时间的处于超负荷承力状态，破损情况严重。导致桥梁破损的情况是多方面的，如止前车辆超载情况越来越严重；交通运输量不断的增加；桥梁各构件及材料在长时间的使用过程中出现老化；自然环境侵蚀及地质灾害等都会不同程度的造成桥梁沉陷、裂缝等，严重影响交通运输的安全，所以对

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浅析公路桥梁抗震加固技术的应用查看详情

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我国的地理位置使得我国部分地区处于环太平洋地震带和欧亚地震带之间，个别地区地震发生几率高，作为经济命脉的交通干线也同样是地震发生时救灾的生命线。桥梁作为交通的重要组成部分，是地震灾害发生时容易损坏的一个环节，成为制约公路交通发挥作用的关键部位。近年来我国多次大地震的发生中，均造成了桥梁的严重损坏，间接导致了更大的生命和财产损失，因而加强我国公路桥梁的抗震加固工作具有着十分重要的意义。一、我国公路桥梁抗震加固技术的现状近年来世界各国都加大了对公路桥梁抗震加固技术的研究，我国的抗震加固技术是在借鉴其他国家先进技术的基础上建立起来的。我国的抗震评估主要

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道路桥梁工程结构的病害与加固技术分析查看详情

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前言道路桥梁工程是我国与各个地区相互交流与发展的重要的基础设施，目前飞速发展的交通事业已经成为我国经济增长的主要基础和动力，也一定程度上带动了我国社会经济文化的发展，但是，经过研究发现，我国目前的道路桥梁还存在着一定程度的病害，并且这些病害已经促使我国四分之一的道路桥梁成为危桥，不仅阻碍了社会的发展，也在一定程度上对人们的人身以及财产安全产生了威胁。因此，加强对病害桥梁的加固技术研究是目前我国道路桥梁建设企业的首要任务。道路桥梁中出现病害的主要表现道路桥梁是交通道路的一种结构形式，其需要具备相当足够

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂且实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件预应力筋锚固

桥梁改建可以减少开主体发商的初期投资费用(包括拆迁费、土建费等)、缩短建设周期，体现较高的经济价值。目前桥梁加固设计与计算方面的研究还相对滞后，有些方面甚至连公认的算法都没有，使设计者感到难于动手。桥梁加固设计师除了有扎实的专业知识外，最好既有相当的设计经验，又有相当的施工经验，所完成的设计施工图才较合理、可靠、现实、施工质量容易保证、修改变更少、造价合理、加固效果好，不仅能治“标”，能治“本”的尽量治“本”。如果只有施工经验，所出加固方案及施工图，可能缺乏对结构系统地受力分析及病害成因及趋势分析，往往该加固的部位加固不够或太多，不需要加固的地方也加固，造成多花了钱，加固效果还不好

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独柱支承桥梁抗倾覆加固关键技术应用介绍查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁结构抗倾覆设计抗倾覆加固设计

北京四元桥匝道中墩扩大截面加固实景项目研究技术原理独柱支承连梁式桥在公路及城市道路立交设施中应用非常广泛。但由于独柱墩在横桥向采用单支点支撑，在汽车偏载作用下，对结构的横向抗倾覆稳定非常不利。目前我国的桥梁设计工作者关注的重点多集中于桥梁的抗弯、抗剪承载能力方面，对桥梁结构的整体稳定性关注不足，此类桥梁横向稳定性不足的问题多被忽略，再加上规范对结构整体横向稳定性验算规定的缺失，以及严重超载、超限车辆的通行，导致了各地多起桥梁倾覆事故的发生，造成巨大的经济损失和恶劣的社会影响。北京四元桥匝道花瓶墩柱加固实景

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件预应力筋锚固

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桥梁的56个加固技术方法，图文并茂，超级实用！查看详情

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关键词：增大截面加固混凝土预制块预应力筋张拉钢筋混凝土构件

桥梁加固技术的研究与应用资料下载-桥梁的56个加固技术方法，图文并茂，超级实用！

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浅析桥梁工程碳纤维加固技术与维修管理查看详情

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桥梁是我国国民经济发展的重要组成部分。随着交通运输量的增加、行车密度的加大和车辆的载重的增加，桥梁的负荷日趋加重。特别是20世纪80年代以前修建的桥梁，已暴露出承载力不足、老化、破损、裂缝等缺陷，更有一些新建桥梁因其对桥梁结构形式认识不足，施工工艺、方法和材料运用缺乏科学合理的指导等因素，未达到设计寿命就出现耐久性能退化的危桥、病桥现象，严重制约了国民经济的发展。对这些桥梁进行重建，不仅耗资巨大、建设周期长，而且交通受阻、被迫绕行等将给社会带来一定的经济损失。因此，对存在缺陷的桥梁进行加固补强和维修管理，使其在短时间内恢复正常运行，已成为桥梁工程重大的研究课题。碳纤维是一种将纤维、

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低温环境下桥梁加固结构胶的制备技术查看详情

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很多桥梁加固方法，如增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料等均使用到一种材料----结构胶。结构胶具有粘结强度高，耐腐蚀、收缩小等优点。国内外学者针对低温（-5℃）环境下用结构胶的研究主要存在以下问题：传统结构胶无法固化或固化时间太长；现有的低温结构胶主要为硫脲、硫醇改性，毒性与刺激性较大，不适用于桥梁加固等开放环境；即使勉强用于结构加固工程中，100份环氧树脂用量下，聚硫醇的用量较大，且价格较高；现有的酚醛胺主要为苯酚改性，苯酚对人体、大气、水体环境等有较大污染。本成果突破了传统结构胶在低于-5℃环境中无法固化、固化太慢等问题，延长了加固工程的施工时间，使病害结构得以及

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收藏！桥梁加固实用技术方法！值得学习查看详情

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关键词：桥梁加固技术桁式组合拱桥钢筋混凝土刚架拱桥预应力简支梁桥桥梁应力强度计算

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