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发表于2021-08-27    

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世界最大跨度双层悬索桥杨泗港长江大桥完工 查看详情

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关键词: 桥梁施工图设计 杨泗港长江大桥图纸

杨泗港大桥图资料下载-世界最大跨度双层悬索桥杨泗港长江大桥完工
由武汉城投集团建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的武汉杨泗港长江大桥主跨钢梁正式合龙,标志着世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工。  杨泗港大桥所用的标准梁段长36米,宽 32.5米,高10米,每节段重达1050吨,相当于约200头成年大象的重量。为吊起这样的千吨重物,中铁大桥局使用两台起重能力达900吨的缆载吊机,采用四点起吊的方式并控制吊机同步性,确保吊装过程的平稳性。  中铁大桥局副总工程师李兴华介绍,线形控制是本次施工控制的关键点。传统施工中,钢梁之间采用临时性钢构件进行临时匹配连接,精度较低,通常吊梁结束后还需对梁段间的接缝、中线等进行二次
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世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙 查看详情

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关键词: 吊顶节点大样图 梁支座布置图

杨泗港大桥图资料下载-世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙
世界最大跨度双层公路悬索桥——武汉杨泗港长江大桥钢梁合龙 2018年12月29号 长江上首座双层公路大桥 世界最大跨度双层公路悬索桥 —— 由中铁大桥院设计 中铁大桥局承建的 武汉杨泗港长江大桥 主桥钢梁正式合龙啦!  武汉杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,链接武汉三镇中的汉阳与武昌。大桥主跨1700米,一步跨越长江,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里,两侧设非机动车道及人行观光道。杨泗港长江大桥进行了独特的景观
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世界最大跨度双层悬索桥“杨泗港长江大桥”转入上部结构施工 查看详情

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关键词: 双层悬索桥工程施工 武汉杨泗港长江大桥 C60高强混凝土

杨泗港大桥图资料下载-世界最大跨度双层悬索桥“杨泗港长江大桥”转入上部结构施工
摘要:12月27日11时28分,经过近20个小时的连续奋战,世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥南岸主塔成功封顶。至此,继11月21日北岸主塔封顶后,大桥南北两个主塔已全部封顶,下一步将转入上部结构施工。  杨泗港长江大桥南岸主塔  杨泗港长江大桥主塔鸟瞰图  杨泗港长江大桥主塔侧面图    杨泗港大桥南岸主塔为钢筋混凝土塔,设上、中两道横梁,塔柱高241.2米,相当于80多层楼的高度。主塔基础采用沉井施工方案,塔柱施工分为40个节段进行,塔柱施工采用液压自动爬模技术,塔身采用C60高强度混凝土。在主塔施工
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杨泗港长江大桥沉井准备封底 查看详情

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关键词: 长江大桥施工图 杨泗港长江大桥 BT模式建设

杨泗港大桥图资料下载-杨泗港长江大桥沉井准备封底
摘要:杨泗港大桥设计为双层悬索桥,主跨1700米,系世界上同类桥梁的第一跨度。随着沉井成功下沉到位,目前准备封底,随后将进行承台施工。  杨泗港大桥  杨泗港大桥沉井   9月7日,杨泗港长江大桥2号主塔墩正在施工。据介绍,上月武汉杨泗港长江大桥2号主塔墩的沉井成功下沉到位,目前准备封底,随后将进行承台施工。杨泗港长江大桥两个主塔墩均采用沉井基础,其中2号塔沉井长77.2米、宽40米,相当于八个篮球场的面积大小,沉井总高50米,其中钢壳沉井高28米,沉井需要穿过硬塑黏土层10.6米进入稳定土层。   杨泗港大桥第二项目部副总工程师在接
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12.3万吨!杨泗港长江大桥世界超大沉井成功下沉到位 查看详情

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关键词: 长江大桥施工 桥梁基础施工技术 桥梁沉井基础 沉井浮运吊装

杨泗港大桥图资料下载-12.3万吨!杨泗港长江大桥世界超大沉井成功下沉到位
摘要:8月12日清晨,浩浩长江之上,3200余平方米(相当于8个标准篮球场大)、重达12.3万吨,如同“巨无霸”的武汉杨泗港长江大桥2号主塔墩的沉井成功浮运、下沉到位,使之如“定海神针”,稳稳立在大江深处。   杨泗港长江大桥效果图  建设者正在施工  杨泗港长江大桥沉井施工现场   这是世界上超大、超厚超硬黏土层沉井首次在长江大桥的成功运用。大桥的设计者、全国工程勘察设计大师、中铁大桥设计院副总工程师徐恭义说:“2号塔沉井的成功实施,将对超级桥梁的大型基础施工技术起到引领和示范作用。”  在沉井施工过程中,中铁大
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世界首例:杨泗港长江大桥沉井下沉施工遭遇“黏土” 查看详情

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关键词: 长江大桥施工图 桥梁施工组织

杨泗港大桥图资料下载-世界首例:杨泗港长江大桥沉井下沉施工遭遇“黏土”
摘要:杨泗港长江大桥沉井下的地质主要是黏土层,是全桥施工最核心和最艰难的阶段,因为黏土层的地质特点是又硬又黏,承载力和抗剪切能力都很强。并且沉井在黏土层下沉是国内乃至世界都是首例。  杨泗港长江大桥效果图 杨泗港长江大桥沉井施工现场武汉杨泗港长江大桥的两个桥塔基础均为钢沉井基础。沉井平面尺寸为77.2米×40米,相当于近8个标准篮球场的面积大小,总高50米,有近17层楼房的高度,其中底节23米高在距桥位上游约20公里的金口工厂制造,拼装完成后,采用气囊法转向整体下水,6200吨的下水重量,让其成为世界上同类方法下水重量最大的沉井。4月9日的清晨,天空飘着蒙蒙细雨,
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长江上首座双层公路大桥的这个设计,你最爱哪个? 查看详情

浏览数:794 杨泗港大桥图资料下载-长江上首座双层公路大桥的这个设计,你最爱哪个?

  杨泗港长江大桥效果图 方案1:江城画卷     栏杆方案采用钢制材料,栏杆采用中灰色亚光表面漆,整体造型犹如一幅徐徐展开的中式画卷。栏杆扶手及立柱下缘造型线条均与望柱弧形过渡,形成“江城画卷”徐徐展开之势。  通过镂空的金属花板图案展现江城一些标志性地点和建筑。那些熟悉的“城市记忆”,让人驻足观赏之余,感叹这座城市深厚的人文底蕴。   方案2:汉韵    以代表武汉文化的十二幅装饰图案形成大桥栏杆的基本装饰视觉元素。内容包
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