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高速公路隧道洞口工程施工方案
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高速公路隧道洞口工程施工方案 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km,xx隧道1座,隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道。隧道净宽10.25m,净高5m。隧道洞门进口为削竹式,出口为环框式。左右线线间距22m左右,隧道最大埋深约100m。在隧道内共设置车行横洞2处,行人横洞6处。 ······ 一、编制说明及依据 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 三、施工组织安排 - 2 - 四、施工主要人员配备 - 2 - 五、施工主要机械配备 - 3 - 六、洞口工程施工方案 - 3 -
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某分离式隧道施工方案
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资料目录 目 录 第一章 工程概况 …………………………………………………………………3 第二章 施工准备 …………………………………………………………………5 一、隧道施工人员、设备、材料计划…………………………………………………5 二、临时工程建设…………………………………………………………………13 三、施工技术准备…………………………………………………………………14 第三章 总体施工计划……………………………………………………………15 一、施工进度计划安排 ……………………………………………………………15 二、施工总体方案及各工程顺序……………………………………………
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隧道洞门设计案例,图文详解!
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关键词: 隧道洞门设计
公路桥涵地基与基础设计
洞门强度及稳定性验算
公路桥涵地基与基础设计规范
洞门设计步骤: 1、确定洞门位置 2、确定洞门类型 3、确定洞门构造 4、洞门强度及稳定性验算 洞门位置选择与确定《规范》关于洞口的一般规定 1 、洞口位置应根据地形、地质条件,同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求,通过经济、技术比较确定。 2 、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围,应根据情况设置排水沟及截水沟,并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。 隧道洞口位置一般有以下几
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隧道洞门与明洞类型
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摘要:隧道洞口工程一般包括洞外土石方开挖,边仰坡护砌,截水沟修砌,明洞用洞门修筑等工程。文中详细介绍了隧道洞门的几种类型:洞口环框、端墙式、翼墙式、柱式洞门、台阶式洞门、斜交式洞门和突出式洞门以及明洞类型:拱式明洞、棚式明洞。 洞 门 洞门的作用:①减少洞口土石方开挖量;②稳定边、仰坡;③引离地表水流;④装饰洞口。 洞门的形式有以下几种: 1洞口环框适用于洞口石质坚硬稳定(Ⅰ~II级围岩),且地形陡峻地段,起到减少洞口雨后滴水的作用。 2端墙式(一字式)洞门适用于地形开阔、石质较稳定(Ⅱ~Ⅲ级围岩
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这么多隧道洞门设计案例,拿去学习!
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关键词: 公路桥涵施工
地基与基础设计规范
隧道洞口设计
洞门设计步骤: 1、确定洞门位置 2、确定洞门类型 3、确定洞门构造 4、洞门强度及稳定性验算 洞门位置选择与确定 《规范》关于洞口的一般规定 1 、洞口位置应根据地形、地质条件,同时结合环境保护、洞外有关工程及施工条件、营运要求,通过经济、技术比较确定。 2 、隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定。 3、洞口边坡、仰坡顶面及其周围,应根据情况设置排水沟及截水沟,并和路基排水系统综合考虑布置。 4、洞门设计应与自然环境相协调。
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隧道洞门类型有哪些?你全知道么?
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(一)洞口环框 (二)端墙式洞门及柱式洞门 (三)翼墙式洞门及耳墙式洞门 (四)台阶式洞门 (五)斜交式洞门 (六)突出式洞门 (七)遮光式洞门 (八)拱形明洞门 (九)其它形式 技术提升视频: 桥梁工程施工现场负责人速成班(读图识图+工程计算+施工技术+工程管理) 手把手教你做好道路设计项目负责人(道路项目负责人年薪30万的必修课) 桥梁施工大
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[PPT]隧道洞门设计讲义85页
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关键词: 路桥技能培训
隧道洞门设计
隧道洞门构造
隧道洞门稳定性验算
资料目录 1、确定洞门位置 2、确定洞门类型 -端墙式洞门 -翼墙式洞门 -环框式洞门 -台阶式洞门 -柱式洞门 -削竹式洞门 -遮光棚式洞门 3、确定洞门构造 -确定洞门各部位的尺寸 -确定洞门采用的材料等级 -确定洞门基础埋深 -确定洞门计算参数 4、洞门强度及稳定性验算 -计算土压力 -抗倾覆稳定性验算 -抗滑动稳定性验算 -墙身偏心距验算 -基底偏心距验算 -基底应力验算 5、各式隧道洞门实例 6、隧道洞门工程图识读内容简介 资料对隧道各式洞门适用范围进行了介绍,对洞门构造及稳定性验算进行了讲解,对洞门工程图如何识读进行了解说,另附设计有特色的隧道洞门设计实例。
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[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p
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关键词: 分离式隧道施工
隧道管棚施工方案
本资料为:[国企]分离式特长公路隧道管棚施工方案17p 格式为Word,编制于2013年。 一、工程概况: 某隧道为特长公路隧道,左、右线分离布设。左线隧道长度为3191m;右线隧道长度为3192m。A端洞口采用端墙式洞门,B端洞口采用削竹式洞门。 某隧道A端洞口段间距约为24.1m,洞身段线间距约为40m,B洞口段间距约为27.6m。某隧道地面最大高程约为521.929m,隧道最大埋深约为252m。左线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡;右线隧道纵坡为1.6%及-0.6%的人字坡。 隧道位于低山丘陵区,地面标高约为235~558m,相对高差约为32
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隧道洞门施工方案25页(削竹式 端墙式)
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关键词: 路桥施工方案
端墙式洞门镶面施工
明洞衬砌钢筋绑扎
洞口边仰坡施工
资料目录 1 编制依据及编制原则3 1.1 编制依据3 1.2 编制原则3 2 工程概况及相关资料4 2.1 工程简述4 2.2 设计说明4 2.3 工程地质条件4 3 施工安排及资源配置4 3.1 施工进度安排4 3.2 人员配置5 3.3 设备配置5 3.4技术准备5 4 施工方案6 4.1 明挖土石方施工8 4.2 洞口边仰坡施工8 4.3 明洞及削竹式洞门仰拱及回填施工10 4.4 明洞衬砌施工11 4.5 洞门施工13 4.6 洞门回填施工17 5 质量保证措施18 5.1 施工技术人员保证18 5.2 技术交底制度19 5.3 施工测量19 5.4 技术保证措施19 6
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单洞三车道分离式隧道工程施工图56张(复合式衬砌 国际知名公司)
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关键词: 路桥工程图纸
三车道分离式隧道设计图
复合式路面结构
位置:重庆编制时间:2009隧道的长度:475米隧道所在的位置:山岭隧道隧道埋置的深度:深埋隧道隧道的用途分类:市政隧道围岩分类:Ⅳ:极硬岩资料目录 隧道平面图 左右线隧道纵断面图 隧道洞口环框段配筋设计图 隧道洞口加强衬砌段管棚施工设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段钢格栅设计图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌钢筋布置图 隧道Ⅳ级围岩复合式衬砌段超前支护设计图 Ⅳ级围岩复合式衬砌断面图 洞口加强衬砌段衬砌断面图 隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道洞口加强衬砌段超前支护设计图 Ⅲ级围岩复合式衬砌断面图 隧道洞口加强衬砌段衬砌钢筋布置图 隧道洞口加强衬砌段钢拱架构造图 隧道监控量测设计图(三) 隧道
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[安徽]地铁区间隧道Φ6250土压平衡式盾构施工方案106页(开挖直径6280mm)
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关键词: 路桥施工方案
区间隧道施工方案
土压平衡式盾构
隧道防水施工
资料目录 第一章 编制依据及工程概况1 1.1、编制依据1 1.2、工程概况1 1.3、主要施工内容5 1.4、本工程主要施工特点、难点及措施6 第二章 施工策划7 2.1、工程总进度计划7 2.2、施工人员组织7 2.3、机械设备组织9 2.4、工程、施工材料组织11 2.5、施工场地布置12 2.6、开工前准备工作19 2.7、工期保证措施20 第三章 区间隧道施工方案22 3.1、主要施工工序22 3.2、测量方案22 3.3、区间隧道盾构施工方案28 3.4、施工监测46 3.5、盾构机调头48 3.6、隧道防水施工49 3.7、洞圈施工51 3.8、隧道质量标准53 3.9
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超级整合,隧道施工方案及工艺流程
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第一章 隧道施工工艺流程 根据工程的现场条件、工期要求等特点,按照“均衡生产、突击重点、全面展开”原则进行施工安排。 隧道施工工艺流程图 第二章 施工方案 一、洞口施工方案 1、洞口段施工工序 施工工序平面布置图 施工工序纵面示意图 洞口段动态施工流程图 2、洞顶截水沟施工 沟槽开挖,采用人工配合机械开挖,开挖过程中严格控制开挖深度,严禁超挖。同时注意线型的控制,确保水沟线型圆顺美观。截水沟采用C20混凝土结构,施工完成后确保面层平整,
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市政隧道施工专项施工方案
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市政隧道施工专项施工方案 **市西一环工程庙山隧道为分离式短隧道,隧道洞口布置于路线主线K2+950及K3+380桩号,隧道起讫桩号为K2+950.840~K3+380.840,长430m。隧道左洞已经完成进洞开挖36米,未完成二次衬砌施工,由于地质原因,2013年1月10日洞门凌晨坍塌,坍塌里程桩号地段为K2+958.7~K3+010.7,其中大里程为山体上侧,小里程为山体下侧,坍塌将原已施工混凝土套拱推倒掩埋。右洞已经完成套拱和管棚施工。 左洞坍塌后,设计单位针对现场实际情况,定出处治方案,经专家评审,采用对坍塌体采用钢花管注浆固结,然后按原设计施工设计方案
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双向掘进实施性隧道冬季施工方案(word,18页)
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关键词: 双向掘进实施性隧道
隧道冬季施工
内容为:双向掘进实施性隧道冬季施工方案 采用双向掘进,西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙(带仰拱)复合衬砌。全隧道均按新奥法施工,采用光面爆破及湿喷技术,按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析,并按照仰拱超前的原则组织施工,拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护,拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法,膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法;Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法,深埋地段采用三台阶七步开挖法。 【目录】 1.编制目的、使用范围 2.冬季施工期限划分
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隧道斜井施工方案
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1.工程概况 壁山隧道起讫里程为DK283+195~DK286+650,全长3455米,其中V级围岩1055米(其中明挖65米)、Ⅳ级围岩605米、Ⅲ级围岩1805米。隧区属剥蚀低山地貌,位于新华夏系四川沉降带川东褶皱带中,隧道主体为北碚向斜,泥岩夹砂岩,砂岩夹泥岩,隧区不良地质泥岩风化剥落、危岩落石,特殊岩土为松软土、膨胀岩,洞身泥岩质软,岩层水平,节理发育。斜井位于DK283+700右侧一破旧土房处,土房已弃之不用,房屋前为一片稻田。斜井与正线交角58度,与正洞相交里程为DK283+791.79,距进口596.79米,距出口2858.21米,斜井洞口地面标高311米,正线DK28
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隧道二次衬砌专项施工方案(Word版,共31页)
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本合同系XX合同段,全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道,右线起讫桩号K64+252~K67+162,总长2910m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩930m,Ⅴ级围岩310m;左线起讫桩号ZK64+248.9~ZK67+194,总长2945.1m,其中Ⅲ级围岩1670m,Ⅳ级围岩950m,Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季,季风显著,水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d,气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及
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