[分享]隧道控制爆破技术交底资料下载

发表于2021-08-26

标签：隧道控制爆破技术交底资料隧道控制爆破技术交底讨论隧道控制爆破技术交底视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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公路工程施工技术精品课立即试听

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关键词：桥梁施工图识读现浇梁施工技术公路隧道施工路基路面施工

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隧道控制爆破技术讲义总结（41页）立即下载

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爆破光面的形成，起至关重要的是掏槽眼和周边眼的设计。其中：掏槽眼是为辅助眼提供新的自由面，是后续爆破效果能好的基础，直接影响隧道爆破的循环进尺和掘进效果。辅助眼进一步扩大掏槽空间，破碎隧道岩体，为后续爆破提供新的自由面；周边眼则直接关系着到隧道开挖边界的超欠挖大小和对保留围岩损害的程度。 ······ 1炮孔布置位置与形式 2各类孔孔间距取值原则 3炮孔的方向和角度 4光面爆破的特点技术 5光面爆破的切割成缝机理 6光面爆破设计 7光爆特别强调以下几点 ··

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国内首创城市复杂隧道“低振速控制爆破综合技术” 查看详情

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关键词：浅埋复杂隧道安全技术城市隧道爆破新技术重庆巨能建设有限公司

摘要：12月2日，重庆巨能建设（集团）有限公司在国内首创利用常规爆破器材实现低振速控制下城市复杂隧道精确爆破的综合技术，目前已在我市渝中连接隧道应用。工人们在进行爆破前的准备工作在城市密集建筑群下修建浅埋隧道，爆破施工中的震动不仅容易对地面上的建筑造成影响，掘进机开挖过程中还会产生粉尘，容易引发职业病。日前，由重庆市科委立项的应用重点项目——城市密集建筑群下浅埋复杂隧道安全施工关键技术研究已完成各项任务指标，这意味着上述施工中的难题将得到有效解决。据介绍，该项目目前应用于重庆的具体工程就是渝中连接隧道。该隧道是重庆市“十二五”期间的重点建

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隧道控制爆破技术立即下载

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内容简介通过对隧道爆破在围岩中产生的破坏和扰动,以及爆破地震动效应的分析指出,通常用控制爆破时隧道围岩或结构物的峰值振动速度,来实现控制爆破破坏的目的是可行的。详细介绍微振动爆破技术的设计程序和施工要点。列举铁路、公路、城市地铁等一些不同类型的隧道工程成功的实例,介绍其各具特色的施工方法和技术参数, 总结隧道控制爆破技术要点。

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隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案立即下载

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关键词：隧道爆破工程浅孔剥离控制爆破爆破施工设计方案路桥设计方案

该资料为隧道浅孔剥离控制爆破施工设计方案，共5页本方案特点是爆破后飞石能控制在距爆源点10米以内，岩体通过爆破破碎成0.5-1.0m粒径石块，满足机械清运清渣，碎石以自然下落的形式顺着岩体下滑，而且爆破后的岩体表面光滑平整，无危岩落石现象。本方案适合用于爆区附近有民房，人员密集、交通、电力电讯、桥梁建筑设施地带。 ······ 一、适用范围二、技术参数三、起爆网络图四、注意事项 ······ 分段并联并联连线方式

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隧道控制爆破及超欠挖控制（共128页）立即下载

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本资料为隧道控制爆破及超欠挖控制，共128页。【前言】钻爆法(drilling blast method)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnel boring machine)，但是根据我国的国情，钻爆法与掘进机在相当长的时间内将同时并存和使用，钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。隧道爆破开挖(excavation by blasting)是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械出碴，完成隧道施工的方法，是隧道施工的主要工序，开挖的成败与好坏直接影响经

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[QC成果]降低城市隧道控制爆破超挖值立即下载

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关键词：城市隧道工程隧道爆破控制隧道爆破超挖值

[QC成果]降低城市隧道控制爆破超挖值二环南路建设工程是济南市重点工程，其中石坊峪隧道全长2.2公里，为分离式隧道。隧道开挖采用控制爆破，超挖增加出渣、支护混凝土用量，欠挖造成人工、工期和材料的浪费。 Ⅳ、Ⅴ类围岩拱顶超挖值允许偏差最大15cm，平均10cm；两帮值+10cm，0cm 隧道拱顶超挖值允许偏差最大15cm，平均10cm；两帮+10cm 0cm，根据施工经验可以达到要求。 ······ 1、选择课题 2、现状调查 3、设定目标 4、原因分析 5、确定要因 6、制定对策

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隧道控制爆破及超欠挖控制（PPT共128页）立即下载

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隧道控制爆破及超欠挖控制钻爆法(drilling blast method)由于对地质条件适应性强、开挖成本低，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工。虽然我国也在引进全断面隧道掘进机(tunnel boring machine)，但是根据我国的国情，钻爆法与掘进机在相当长的时间内将同时并存和使用，钻爆法仍是隧道掘进的主要手段。隧道爆破开挖(excavation by blasting)是以钻孔、爆破工序为主，配以装运机械出碴，完成隧道施工的方法，是隧道施工的主要工序，开挖的成败与好坏直接影响经济效益、安全、质量和施工速度。“向开挖要效益，向支护要安全，向铺底要环

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隧道浅孔台阶控制爆破法施工方案立即下载

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关键词：浅孔台阶控制爆破法隧道口明方爆破

隧道浅孔台阶控制爆破法施工方案本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。路基长18.4km，主要爆破工程量为：隧道1182m（岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道），路基挖方21.6万m3，路基借石填方133.4万m3。合同工期为33个月。 ······ 1、工程概况 4 2、编制依据 4 3、隧道口明方爆破设计 5 4、隧道爆破设计 12 5、路基取石场和挖

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京沪高速济南连接线浆水泉隧道控制爆破方案设计立即下载

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关键词：隧道爆破控制爆破方案设计

浆水泉特长隧道左线起讫里程ZK1+749~ZK4+850，全长3101m，隧道右线起讫里程YK1+747.3~YK4+832.7，全长3085.4m，洞身穿越地层主要为上更新统粉质黏土，奥陶系和寒武系灰岩、白云质灰岩及生物碎屑灰岩，围岩级别划分为Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩，隧道采用分离式结构型式，左右幅相距约14-31m。该隧道工程采取一级公路标准建设，同时兼具城市快速路功能，设计速度80km/h。隧道均采用上、下行分离式的独立双洞相关尺寸如下：限界高度（H）：5.0m，行车道宽度（W）：3×3.75=11.25m、左侧侧向宽度（L）：0.5m、右侧硬路肩（Y）：3.5m（含0.5m右侧

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浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案立即下载

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浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。路基长18.4km，主要爆破工程量为：隧道1182m（岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道），路基挖方21.6万m3，路基借石填方133.4万m3。合同工期为33个月。 ······ 第1章、工程概况 4 第2章、编制依据 4 第3章、隧道口明方爆破设计 5 第4章、隧道爆破设计 1

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