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求助车道荷载和车辆荷载的使用
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小弟本身学建筑的,跨行在做城轨车站,现在遇到个问题,盖挖法施工的,上面要做个临时路面系统,按理设计院要出图的,但是领导叫我先算一下,蛋疼,现在开头就没搞懂车道荷载车辆荷载,求大师不吝赐教啊,如图,计算活载我怎么计算啊,头疼,下个星期就要交了。
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汽车等效均布荷载的简化计算及桥梁汽车荷载
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关键词: 公路工程技术标准
建筑结构荷载规范
汽车等效均布荷载的简化计算
汽车(消防车)轮压以其荷载数值大、作用位置不确定及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作用位置的不确定性,给等效均布荷载的确定带来了一定难度,一般情况下,要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困难的,且从工程设计角度看,也没有必要。“等效”和“折减”的本质都是“近似”,且其次数越多,误差就越大。 01影响等效均布荷载的主要因素****跨度: 等效均布荷载的数值与构件的跨度有直接的关系,在相同等级的汽车轮压作用下,板的跨度越小,则等效均布荷载的数值越大;而板的跨度越大,则等效均布荷载数值越小。
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桥博荷载计算时常见问题,收藏看看吧
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关键词: 桥梁施工图设计
横向分布系数计算
刚接板梁计算
桥博与荷载横向分布系数计算方法 杠杆法 适用条件:主梁间的横向联系很弱、无中间恒隔板的梁。 例如:预制桥面的组合梁、双主梁、多式梁 典型横向分布影响线: 刚性横梁法(偏心受压法) 适用条件: 有中横隔板、桥的宽跨比 B/L 小于 0.5、在梁的两端跨中或四分点处设置中间横梁,横梁刚 度相对纵梁大得多。 基本假设:所有横梁的刚度为无穷大、不考虑纵梁的抗扭刚度;若考虑纵梁的抗扭刚度则为修正刚性 横梁法(仍然是横梁无限刚度的前提下考虑主梁的抗扭影响)。 铰接板(梁)法 适用条件: 装配式板桥(用现浇混凝土纵向企口缝连接)如:空心板; 装配
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历次公路桥梁设计荷载标准的变化
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关键词: 公路工程技术标准
市政工程设计
历次公路桥梁设计荷载标准的变化 吴祖德 (常州市市政工程设计研究院) 标准规范来源于工程实践,又在指导工程实践的过程中不断完善,体系了一个国家或行业的整体技术水平,标准规范的发展与工程建设的规模和建设水平密切相关。 解放前我国的公路桥梁车辆荷载标准基本上套用美国标准,建国后我国公路桥梁汽车荷载标准的变化,见我国交通部颁布的有关公路工程技术标准,从建国以来前后合计共十次(见历次公路桥梁设计荷载标准的变化表),现将有关详细数据摘录汇编,从中可以看出为适应国家经济建设发展的形势,对《标准》不断修订的过程,同时也可对原来某年代设计的桥梁,其
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我国公路桥梁汽车荷载标准及等级划分规定
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关键词: 桥梁施工图设计
公路工程技术标准2014
桥梁设计荷载
公路工程技术标准
目前我国公路桥梁设计荷载标准或实际通行荷载(实际上由于缺乏有效的统计数据很难确定)有什么规定呢? 我国既有桥梁结构存在按不同标准设计的桥梁,目前正在运营的桥梁的设计标准体系常见的有《公路工程技术标准》(JTJ 001-81)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014),甚至还有部分桥梁按照更早的技术标准来进行设计的。 我国公路桥梁设计荷载在建国后经历了7次大的变化和修订,解放前我国的公路桥梁车辆荷载标准基本上套用美国标准。建国后我国公路桥梁汽车荷载标准的变化见下表。 我国公路桥梁汽车荷载标准变化及等级划分&
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公路桥梁的设计荷载如何选取?
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设计中采用的汽车荷载均是从设计规范中选取出来,而设计中的车辆荷载是通过大量统计,考虑概率分布的标准荷载。 我国目前执行的公路桥梁荷载出自2004的公路桥梁通用规范(简称04规范),而目前正在运行的桥梁有相当一部分采用的85年的公路桥梁通用规范(简称85规范)。 85规范中,分为两种荷载:汽车荷载与平板挂车履带车荷载。 汽车荷载分为若干等级:汽10,汽15,汽20,汽超20。怀柔的桥报道中好像提到是汽20. 汽车荷载是一个车队,即一个车道有这么一个车队过桥,根据桥梁宽度可以确定若干个车道,这样就有若干个这样的车队过桥。(当然还有横向折减的概念) 下图是汽车车队的纵向布置,单位是(kN),图中可
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欧洲规范公路桥梁设计车辆交通荷载研究
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内容简介 简要介绍了欧洲规范公路桥梁设计中的车辆荷载的相关规定,比较了欧洲规范与中国规范在理论车道划分、车辆荷载、汽车轮压的扩散等方面的异同,并通过一实际桥梁示例进行比较计算,总结了欧洲规范车辆荷载的特点。
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双向四车道城市次干路图纸含工程量清单
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关键词: 双向四车道道路工程
城市次干路道路工程
道路工程量清单
绿化与道路附属工程
公路等级:二级
车道数:四车道
设计时速:50
干线:否
位置:重庆
设计时间:2021
本资料为:双向四车道城市次干路图纸含工程量清单 包含:城市次干路道路+城市次干路工程量清单,格式为PDF+CAD+Word,编制于2021年。 一、工程概况: 本道路全长211.171m,标准路幅宽度26m,设计速度50km/h,双向四车道,道路采用沥青路面。本次设计道路是一条以服务功能为主的城市次干路。 建设内容包括道路工程的路基土石方工程、车行道、人行道、绿化与附属工程;雨、污水工程; 二、设计技术指标: 道路计算荷载:车辆:城-B级;人群:4KN/m2 路面设计标准轴载:BZZ-100 沥青路面设计使用年限:15年&n
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汽车等效均布荷载的简化计算,精确计算
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关键词: 公路工程技术标准
建筑结构荷载规范
汽车等效均布荷载
汽车(消防车)轮压以其荷载数值大、作用位置不确定及一般作用时间较短而倍受结构设计者关注。结构设计的关键问题在于汽车轮压等效均布荷载数值的确定。轮压荷载作用位置的不确定性,给等效均布荷载的确定带来了一定难度,一般情况下,要精确计算轮压的等效均布荷载是比较困难的,且从工程设计角度看,也没有必要。“等效”和“折减”的本质都是“近似”,且其次数越多,误差就越大。 01影响等效均布荷载的主要因素****跨度: 等效均布荷载的数值与构件的跨度有直接的关系,在相同等级的汽车轮压作用下,板的跨度越小,则等效均布荷载的数值越大;而板的跨度越大,则等效均布荷载数值越小。
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你的地库考虑撞击荷载了吗?
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一、施工荷载是临时荷载还是活荷载? 1、施工荷载分为两类: 一类是建筑物使用期间可能出现的检修施工荷载,这类荷载应按设计活荷载考虑。 例如《建筑结构荷载规范》 GB 50009-2012第5.5.1条规定的检修施工荷载就属于活荷载。 5.5.1 施工和检修荷载应按下列规定采用: 1 设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨篷和预制小梁时,施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN,并应在最不利位置处进行验算;2 对于轻型构件或较宽的构件,应按实际情况验算,或应加垫板、支撑等临时设施;3 计算挑檐、悬挑雨篷的承载力时,应沿板宽每隔1.0m取一个集
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MIDASCIVIL如何定义移动荷载?
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关键词: 桥梁施工图设计
MIDAS建模教程
MIDAS定义移动荷载
桥梁施工图设计MIDAS CIVIL在主菜单的荷载>移动荷载分析数据>车辆中选择标准车辆或自定义车辆。 桥梁施工图设计MIDAS CIVIL对于人群移动荷载,按用户定义方式中的汽车类型中的车道荷载定义成线荷载加载(如将规范中的荷载0.5tonf/m**2乘以车道宽3m,输入1.5tonf/m)。定义人群移动荷载时,一定要输入Qm和Qq,并输入相同的值。集中荷载输入0。 布置车道或车道面(梁单元模型选择定义车道,板单元模型选择定义车道面),人群荷载的步行道也应定义为一个车道或车道面。 定义车辆组。该项为选项,仅用于不同车道允许加载不同车辆
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结构荷载规范30条修改条文解析(8条勘误整理)
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建筑结构荷载规范》GB50009-2012从2012年10月1日起实施,本文列出影响结构设计的主要修改内容,以备审核时查阅。 一、强制性条文的变化 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)共有强制性条文13条,分别为1.0.5、3.1.2、3.2.3、3.2.5、4.1.1、4.1.2、4.3.1、4.5.1、4.5.2、6.1.1、6.1.2、7.1.1、7.1.2条。 修订后的《建筑结构荷载规范》GB50009-2012版共有强制性条文13条,分别为3.1.2、3.1.3、3.2.3、3.2.4、5.1.
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Midas空心板桥汽车荷载横向分布系数计算方法的比较
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关键词: 桥梁施工图设计
MIDAS教程视频
MIDAS建模
(1)方法一 铰接板梁法。采用平面杆系有限元程序进行单梁计算时,考虑汽车荷载空间效应影响,应计入汽车荷载横向分布系数。采用 Doctor.bridge(桥梁博士)软件内置工具可以计算出汽车荷载横向分布系数。本例中,2 个车道活载作用下边、中板跨中截面汽车荷载横向分布系数分别为: (2) 方法二 midas 空间梁格直接定义车道荷载法。本例中,边界条件和板横向连接如前所述,定义了 2 个车道荷载,计算结束后可通过路径:【结果】/【分析结果表格】/【位移】查得 2个车道荷载作用下各板梁跨中截面挠度 Dz 值,见图 4.7.1 和表
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公路桥梁设计荷载如何组合?
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计荷载组合
作用分类、代表值和作用效应组合 (1) 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,规定于“规范”中表4.1.1。 (2) 公路桥涵设计时,对不同的作用应采用不同的代表值。见“规范”中第4.1.2。 (3) 作用的代表值按下列规定取用。按见“规范”中第4.1.3取用。 (4) 作用的设计值规定为作用的标准值乘以相应的作用分项系数。 (5) 公路桥涵结构设计应考虑结构上可能同时出现的作用,按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合,取其最不利效应组合进行设计: a) 只有在结构上可能同时出现的作用,才进行其效应
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[福建]2015年设计双向四车道钻爆法施工隧道设计图纸全套559页(含机电照明)
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文件 165MB
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关键词: 路桥工程图纸
双向四车道隧道设计
隧道机电设施
隧道所在的位置:山岭隧道
隧道埋置的深度:浅埋隧道
隧道的用途分类:交通隧道
围岩分类:Ⅴ:软岩
资料目录 设计说明 隧道表 隧道土建工程数量表 地质图例 (地质)平面图 纵断面图 进洞口平面布置图 进口洞门设计图 出洞口平面布置图 出口洞门设计图 边仰坡防护设计图 分离式隧道建筑限界及内轮廓设计图 隧道紧急停车带建筑限界及内轮廓设计图 横通道建筑限界及内轮廓设计图 隧道衬砌支护参数表 SMa型(普通明洞)衬砌断面图 SMa型(普通明洞)衬砌配筋图 隧道削竹式明洞结构设计图 隧道削竹式明洞结构配筋图&n
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