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武汉长江大桥健康报告
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关键词: 钢结构设计规范
结构设计规范
武汉长江大桥
编者按 2020年初,一场突如其来的疫情,给武汉这座城市笼罩上了一层阴霾。面对病毒肆虐,武汉以英雄之躯昂然奋战。“武汉加油!”“保卫武汉!”的口号不绝于耳。作为路桥建设者,保卫武汉的方式就是保障武汉的桥梁能够健康运行,使物资、人员可以快速顺畅地在武汉运转。而武汉长江大桥,不仅是武汉最重要的桥梁之一,同时也是武汉人战胜困难的精神标志。如今,这座已健康运行60余年的万里长江第一桥,定会见证武汉赢下这场疫情防控阻击战,重新焕发生机与活力。 万里长江第一桥——武汉长江大桥于1957年通车,至今已有62年了。在通车60周年前夕,武汉铁路局武汉桥工段
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还有哪些桥和武汉长江大桥一样的路桥隧工程,永久的载入史册?
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关键词: 武汉长江大桥
武汉长江大桥60周年
来源:中新网 10月15日,武汉长江大桥迎来60周年华诞,众多武汉市民乃至外地游客自发来到大桥为其庆祝生日。武汉长江大桥1955年9月开始动工,1957年10月15日正式通车,它是中国建造的首座公铁两用横跨长江的钢梁桥。上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,是中国投入营运时间最长、运量最大、荷载最大的公铁两用特大桥,也是京广铁路横跨长江的“咽喉”。 那么在我国的历史上还有哪些路桥隧工程如同武汉长江大桥一样具有划时代的意义呢?
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铁道部专家:武汉长江大桥寿命可达150年
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武汉长江大桥一年有8个月专门除锈上漆坑洼超过3毫米第一时间修复70名“保姆”精心伺候武汉长江大桥大桥通车55年身体结实得像青年可以“活”到150岁万里长江第一桥——武汉长江大桥今年55岁,但身体保养得仍像个青年。铁道部专家表示,以武汉长江大桥现在的状态,寿命可以达到150年,比当初设计还多50年。这座长江上年纪最长的大桥为何老而弥坚?一群特殊的“保姆”功不可没。昨天,记者探访了长江大桥的专职“保姆”——60名养护工和10名技工。一年有8个月专门除锈长江大桥主体是钢结构,防锈防腐蚀是头等大事。这项工作由武汉铁路局武汉桥工段长江大桥车间负责,60名养护工、10名技工是万里长江第一桥的专职“保姆”。
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武汉长江大桥通车50周年座谈会
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武汉10月15日消息“一桥飞架南北,天堑变通途”。武汉长江大桥自1957年10月15日建成通车至今已经过去50年了。武汉长江大桥的建成通车,从此结束了中国南北交通不畅,火车过江须通过轮船摆渡的历史;使平汉铁路、粤汉铁路变成了畅通的京广铁路;使新中国的经济发展驶上了快车道;开创了万里长江建设公铁两用桥的新纪元。50年过去,而今,站在黄鹤楼上眺望横卧在龟山与蛇山之间的万里长江第一桥,遥看南来北往的列车一列列从桥上飞驰而过;不禁让人思绪万千??当年为什么会选择在这里建桥?当年的建桥人是以一种什么样的心情在工作?当年的建桥人会想到50年后大桥是什么样子吗……带着这些
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浅谈大型桥梁健康监测系统设计
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关键词: 鹦鹉洲长江大桥
健康监测系统
从武汉长江大桥桥体晃动事件,浅谈大型桥梁健康监测系统设计 4月26日,武汉多位车主反映,鹦鹉洲长江大桥桥体如波浪般晃动,感到头晕,非常担心桥梁安全。 管养单位回应 负责该桥的管养单位武汉市城投集团公司回应称,公司立即通知桥梁设计单位及相关专家实地踏勘,分析异常震动产生的原因。专家研判认为:此次桥梁异常振动系特定风况引起,振幅在设计允许范围内;桥梁结构运行正常,安全有保障。 监测单位回应 据负责桥梁健康监测的相关单位人士介绍,鹦鹉洲大桥建成时同步安装了健康监测系统,在塔顶、悬索上等重要监测点布设了2
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十五个路桥精品五星项目施工图设计合集!
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关键词: 精品资料合集
桥梁创新设计
资料下载步骤1、点击蓝色标题进入资料页面2、点击标题左下方“下载附件”下载3、首次点击下载附件的用户需要购买E会员后即可下载筑龙网所有资料,期限为一年 资料合集: 1.[成都]环线高速公路互通桥梁工程施工图设计 2.[郑州]绕城高速快速通道道路工程施工图设计 3.[郑州]绕城高速快速通道交通工程施工图设计 4.[郑州]绕城高速快速通道桥梁工程施工图设计 5.[郑州]绕城高速快速通道地道工程施工图设计 6.[郑州]绕城高速快速通道排水工程施工图设计 7.[郑州]绕城高速快速通道绿化
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吐血整理国内三大桥梁创新设计,长见识了!
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关键词: 桥梁创新设计
大桥设计标准
预应力混凝土
吐血整理国内三大桥梁创新设计,打开你的脑洞! 一、南京大胜关长江大桥创新设计南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为:300km、250km、80km。 主要创新点一:新材料 我国桥梁钢发展历程: 武汉长江大桥:A3,屈服强度235 Mpa; 南京长江大桥:16Mnq,屈服强度345 Mpa; 九江长江大桥:15MnVNq,屈服强度420 Mpa; 以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不理想,板厚效应明显等问题。 芜湖长江大桥:大桥院和武钢联合开发 14
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国内三大桥梁创新设计,打开你的脑洞!
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁midas模型
桥梁结构设计
关注微信号zhulongzihan获得桥梁设计资料及课程推荐 一、南京大胜关长江大桥创新设计南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为:300km、250km、80km。 主要创新点一:新材料 我国桥梁钢发展历程: 武汉长江大桥:A3,屈服强度235Mpa; 南京长江大桥:16Mnq,屈服强度345Mpa; 九江长江大桥:15MnVNq,屈服强度420Mpa; 以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不理想,板厚效应明显等问题。 芜湖长
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70年 | 这座桥的故事,太多太多!
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70年,公路成网,天堑变通途。70年,中国由“交通大国”逐步向“交通强国”昂首迈进。新中国成立70年,时代的发展、国家的进步留下太多印记。横亘于大海、大江、大河上的大桥,贯通于祖国边疆的大路!它们见证祖国的点滴成长! 一座桥,一条路,承接过去与未来。在斗转星移之间倾诉着岁月往事,在雨雪洗礼之下彰显着城市性格,在风起云涌之际丰富着中国形象。 《中国公路》杂志社新媒体中心推出《新中国70年路与桥》,带你“点亮”共和国70年发展中的路与桥,解封历史,从一代公路人、一座桥与路、一个国的成长中汲取力量,奋力前行。 首站,我们带你打卡 武汉长江大桥。 ▽武
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