[分享]梁场规划到施工资料下载

发表于2021-08-25

标签：梁场规划到施工资料梁场规划到施工讨论梁场规划到施工视频

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铁路客运专线桥梁梁场规划与施工铁路客运专线箱梁移运控制标准严格，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁梁场。实现梁场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。 ······ 一、梁场的功能分区二、梁场的规划与设计三、梁场的人力资源配置四、预制梁工艺 ······ 共90页

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40篇预制梁场工程施工方案总结，难道不是你们想要的? 查看详情

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关键词：安全技术交底梁场标准化建设预制梁场标准预制梁场标准化

粱场：是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。粱场在公路铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在公路铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应公路铁路工程建设所需梁型，决定了公路铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。预制梁场施工方案1、[郑州]贾鲁河大桥等桥梁工程预制梁场建设方案 2、武定至易门高速公路预制梁场建设方案 3、寻乌至全南高速公路预制梁场建设施工方案 4、[湖北]高速公

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BIM技术在铁路预制梁场规划与布置中的应用查看详情

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关键词：施工平面布置图责任成本分析施工组织设计铁路预制梁场规划预制构件Revit族库

摘要近年来，我国高速铁路建设进程飞速发展，保证施工质量和进度是重中之重。铁路预制梁场作为铁路施工建设重点大型临时工程，其规范布置和合理规划对保证进度和控制成本起着极其重要的作用。本文将BIM技术应用于铁路预制梁场，建立铁路预制构件Revit族库，进行梁场各功能分区的布置，三维布设梁场场地模型，通过虚拟仿真漫游的方式对梁场场地进行整体规划，指导大型施工装备的配备，旨在为多方案提供技术经济性对比分析方法，为选择经济可行，技术合理的最优方案提供借鉴。 1 引言 BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑设计、施工、运维全过程各种相关信息的工程数据，以立体、联

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梁场规划设计布置与预制梁施工工艺立即下载

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关键词：梁场规划设计人力资源配置预制梁场施工路桥设计说明

该资料为梁场规划设计布置与预制梁施工工艺，共90页铁路客运专线箱梁移运控制标准严格，无法通过铁路或公路远距离运输，不能采用传统意义上的“工厂集中预制，铁路运输到桥位架设”的方法，因此须在客运专线现场建立大量的客运专线桥梁梁场。实现梁场各种材料、物资、电力、水、蒸汽等的保障和供给功能。保障区主要由砂石料场、钢筋存放加工区、工程试验室、变电所、混凝土搅拌站、锅炉房、仓库、水站等组成。 ······ 一、梁场的功能分区二、梁场的规划与设计三、梁场的人力资源配置四、预制梁工艺 ······ 制梁台座区域

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桥梁预制梁场建设(带施工照片介绍)总结立即下载

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关键词：预制梁场建设路桥工程总结

桥梁预制梁场建设(带施工照片介绍)总结粱场：是生产梁桥预制混凝土简支梁的地方，在场地内生产完简支梁后用运梁机和架设机运输架设到桥墩。粱场在铁路建设中属于辅助型工程，其本身不构成铁路路线一部分，而是特定梁型的生产场所，但其在铁路建设中具有举足轻重的关键作用。粱场能否优质、高效、及时地供应铁路工程建设所需梁型，决定了铁路工程铺架工作能否按时完成，从而影响了项目总工期能否顺利实现。 ······ 1、梁场的概念 2、粱场的作用 3、预制场的组成 4、梁场的类型 5、梁场规划 ······ 共29

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高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计立即下载

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关键词：高速铁路工程梁场箱梁预制架设实施性施工桥面系防水层

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：304.883km
主体工程内容：特大桥

本资料为高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计，共116页，格式为word。工程概况：沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公路为主。地区内客货运输主要以公路为主，航运为辅。箱梁结构形式为单箱单室，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚；桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m，梁高2.686m，桥梁建筑总宽度12.48m；32m梁重714.8t，24m梁重574.1t，均采用C50高强度、高性能混凝土。主要技术标准（1）铁路等级：客运专线。（2）正线数目：双线。（3）设计区段列车速度：250

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[四川]制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计105页（24m箱梁 32m箱梁）立即下载

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关键词：路桥施组设计制梁场箱梁预制简支箱梁预制工艺

梁场规划到施工资料下载-[四川]制梁场箱梁预制工程实施性施工组织设计105页（24m箱梁 32m箱梁）

项目位置：四川桥梁总长度：24,32m资料目录 1 编制依据1 1.1 图纸和设计文件1 1.2 建设单位相关文件、招投标文件与合同等1 1.3 国家的政策法规、行业标准、技术规程等1 2 工程概况5 2.1 工程简介5 2.2 工期7 2.3 主要技术标准7 2.4 自然条件8 2.5 施工条件9 2.6 建设相关单位12 3 工程特点、重难点分析及施工对策12 3.1 工程特点、重难点12 3.2工程重点、难点的施工对策12 4 管理目标13 4.1 质量目标13 4.2 安全目标13 4.3 工期目标13 4.4 成本目标13 4.5 投资目标13 4.6 文明施工目标14 4

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[上海]公铁两用跨江大桥梁场安全文明施工监理实施细则立即下载

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资料目录一、工程概况二、安全监理依据三、安全监理目标四、安全监理工作程序五、安全监理工作主要内容六、安全监理工作方法七、安全监理工作控制要点八、张拉工程安全监理措施九、针对重大危险源的安全监理措施十、防汛防台安全监理措施十一、安全监理内业管理内容简介 XX新建工程北起闵行沪闵路东川路以北，沿沪闵路向南跨越黄浦江后，沿奉贤区沪杭公路西闸路以南落地。本工程设计范围总长4.788Km（K0+962.599—5+751.021），公路桥梁设计范围总长4210.615m（K1+170.126—K5+380.741），其中引桥长3793.965

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实拍贵州首个全封闭预制梁场，标准化杠杠的查看详情

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关键词：预制梁场标准预制梁场标准化全封闭预制梁场

中交一公局四公司承建的贵州六盘水至威宁高速公路LWTJ-18标段，拥有贵州省首个全封闭预制梁场，此外该项目是四公司原创技术——辊模施工技术系统提升基地。工程含硬件设施与原创技术于一身。贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇，全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。贵州省首个全封闭预制梁场该项目3#预制场长225m，宽36m，占地8100㎡，设置梁场钢筋加工区域338 m2，设置20个制梁台座（含5个预留制梁台座）、2

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制梁场场建施工方案计算书（73页制梁存梁提梁龙门吊）立即下载

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关键词：路桥计算实例箱梁钢筋吊架计算制梁台座计算台座荷载计算

资料目录施工方案设计评审签署页制梁场场建施工方案评审会议纪要工程概况计算依据计算内容设计荷载制梁装置计算存梁台座计算龙门吊基础计算施工注意事项内容简介线路长度：343.093km 　　铁路等级：客运专线　　正线数目：双线　　速度目标值：350km/h 　　最小曲线半径：4000m 　　正线线间距：5m 　　最大坡度：20‰ 　　到发线有效长度：650m 　　　　计算内容包括制梁装置、存梁台座、静载装置、提梁机和龙门吊基础的计算　　　　制梁装置的计算内容：箱梁钢筋吊架、32m/24m制梁台座强度、地基沉降及地基承载力的计算　　存梁台座的计算内

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京沪高速铁路制梁场施工组织设计立即下载

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内容简介编制原则　　1、结合现场实际情况，合理配置资源，满足箱梁预预制需要；　　2、以优质、高效、快速预制箱梁施工为目的；　　3、突出重点，统筹安排的原则；　　4、应用“四新”技术，提高箱梁预制施工水平。应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高箱梁预制施工作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度；　　...... 　　京沪高速铁路XX制梁场设在京沪高速铁路梁场占地约210.72亩，承担了XX特大桥共556跨箱梁预制任务，其中24m箱梁56跨、32m箱梁500跨。　　梁场共设置箱梁生产台座12座，其中32m箱梁生产台座10座， 24m箱梁

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速来围观，实拍贵州首个全封闭标准预制梁场查看详情

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实拍贵州首个全封闭标准化预制梁场，速来围观！来源：中交一公局第四工程有限公司贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇，全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。贵州省首个全封闭预制梁场该项目3#预制场长225m，宽36m，占地8100㎡，设置梁场钢筋加工区域338 m2，设置20个制梁台座（含5个预留制梁台座）、2个钢筋加工台座，配备2台80t大龙门吊、2台10t小龙门吊，配备2套中梁模板及1套边梁模板，采用智能张拉和压浆设备，预制场利用彩钢板搭设全封闭大

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全封闭预制梁场，标准化杠杠的查看详情

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关键词：全封闭预制梁场标准化预制梁场

中交一公局四公司承建的贵州六盘水至威宁高速公路LWTJ-18标段，拥有贵州省首个全封闭预制梁场，此外该项目是四公司原创技术——辊模施工技术系统提升基地。工程含硬件设施与原创技术于一身，小编这就带您去现场看看！贵州六威18标位于贵州省威宁县中水镇，全长7.481公里, 主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级。贵州省首个全封闭预制梁该项目3#预制场长225m，宽36m，占地8100㎡，设置梁场钢筋加工区域338 m2，设置20个制梁台座（含5个预留制梁台座）、2个

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[湖北]高速公路预制梁场建设方案ppt(47页）立即下载

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关键词：高速公路施工预制梁场建设

[湖北]高速公路预制梁场建设方案综合本工区桥梁分布情况及现有场地条件，考虑到现场征迁困难及工期要求，本标段预制梁场选择在K1+045～K1+350段路基上（现有路基宽31.5m），占地面积9150m2，此段路基全部作为本标段T梁的预制场，负责我工区的330片30m 、10片40m总共340片T梁的预制。制梁区设在梁场中间，存梁区沿路基向两侧延长。梁场设置独立的钢筋加工场，用于堆放钢筋原材及半成品。且本梁场与1#拌和站相邻，方便混凝土的供应。梁场建好后使用1.8m高彩钢瓦围墙封闭。 ······ 一、编制依据二、编制原则

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