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[分享]高速铁路施工组织设计规范资料下载

发表于2021-08-25

标签：高速铁路施工组织设计规范资料高速铁路施工组织设计规范讨论高速铁路施工组织设计规范视频

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350公里/小时高速铁路施工组织设计(204页) 立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：高速铁路施工客运专线施工施工组织设计高速铁路施工组织设计

高速铁路施工组织设计规范资料下载-350公里/小时高速铁路施工组织设计(204页)

项目位置：河南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：506.843km
主体工程内容：大桥,隧道

该资料为350公里/小时高速铁路施工组织设计，共204页客运专线河南段路基长度73.339km，占线路全长14.47%。其中：区间路基长57.134km，站场路基长16.205km。郑西贯通线路基2.059km。全线绝大部分为填方，有少量的挖方。路堤填筑高度一般为5～8m，局部段落填筑高度大于8m或小于2.7m；挖方主要分布在驻马店以南，开挖边坡高度控制在18m以内。路基工程主要有以下特点：①点多线长，软土、松软土分散，路基预压时间长，施工工期紧。②质量标准要求高。高速铁路的高平顺性、稳定性要求路基工程高稳定性、小沉降和沉降均质性。③路基相关工程施工与四电专业接口协调复杂。加强组织

[中铁]内蒙高铁实施性施工组织设计540页立即下载

等级：文件 7MB 格式 doc

关键词：实施性施工组织设计施工方案及工艺双线连续箱梁

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[中铁]内蒙高铁实施性施工组织设计540页

该资料为[中铁]内蒙高铁实施性施工组织设计540页，供大家参考学习。一、工程概况本标段起讫里程DK128+000～DK156+381.588，正线长度28.09㎞。动车走行线：GDCDK0+000～GDCDK2+447.348，线路长度2.447km。本标段共设15座特大、大、中桥，全长13.123km，占线路全长43%，其中跨某河特大桥中心里程DK152+131.23，全长3966.17m。主要为跨越某、某大街及匝道而设。全桥孔跨式样：17-32m双线简支箱梁+2-24 m双线简支箱梁+1-32m双线简支箱梁+5-(64+64) mT形刚构连续梁+16-32m双线简支

高铁示范带沿线乡村风貌改造施工组织设计立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：沿线乡村风貌改造施工组织设计主要施工方法安全生产管理体系

高速铁路施工组织设计规范资料下载-高铁示范带沿线乡村风貌改造施工组织设计

该资料为2021高铁示范带沿线乡村风貌改造施工组织设计259页，供大家参考学习。一、工程概况本项目为EPC总承包模式属称“交钥匙工程”项目，主要建设内容为改造房屋2440栋，内容包括增加坡屋面、外墙面清洁及真石漆喷涂；使用合理化改造、对房屋部分内容整修、现有构件保留性翻新、轻度改造及美化，对危旧门窗拆改、更替性拆除或修形和补砌；对房屋周边适当进行绿化等。二、目录 1、工程项目概况 ...... 2、施工组织设计第一章总体概述第二章、主要施工方法第三章、拟投入

高速铁路路基施工组织设计立即下载

等级：文件 315KB 格式 doc

关键词：高速铁路施工铁路路基施工路基施工组织设计

高速铁路施工组织设计规范资料下载-高速铁路路基施工组织设计

该资料为高速铁路路基施工组织设计路堤与桥台、路堤与路堑相接处均按过渡段处理，采用特殊设计对过渡段进行加固。全段路堑均采用“路堤式”路堑结构，基床表层换填级配碎石（或级配砂砾石）处理，并于路基面设土工布进行防水处理。路基填料要求高，基床表层0.7m采用级配碎石或级配砂砾石，基床底层2.3m必须采用A、B组粗粒土或改良土，基床以下路堤优先采用A、B组填料或改良土。 ······ 1 工程概况 2 主要施工方案、技术措施 3、总体施工组织进度安排 4、主要施工资源配置 5、主要施工工艺方法 ······ 共4

[湖南]沪昆高铁标准化施工组织设计大全(定稿含附表) 立即下载

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高速铁路施工组织设计规范资料下载-[湖南]沪昆高铁标准化施工组织设计大全(定稿含附表)

项目位置：湖南
总工期：1440天
施组类别：实施
质量目标：合格
施工进度计划：横道图
施组字数：9.1万

工程概况：沪昆铁路客运专线长昆段湖南境内正线长度417.1公里，起讫里程DK6+848～DK424+528。沿途经过长沙市的雨花区、长沙县、宁乡县；湘潭市的湘潭县、雨湖区、韶山市、湘乡市；邵阳市的新邵县、隆回县；娄底市的楼星区、涟源市、冷水江市、新化县；怀化市的溆浦县、中方县、鹤城区、芷江县、新晃县。主要工程量包括：车站9座（湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、新怀化站、芷江北站、新晃西站）、桥梁270座（160889延米）、隧道126座（194720延米）、路基326段（59012米），梁场14座，板场4座，铺轨基地2处，另有娄邵联络线8公里，怀化枢

[辽宁]钢结构高铁配件铸造厂房施工组织设计立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：钢结构厂房施工组织设计钢结构施工组织设计厂房施工组织设计围护结构安装

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[辽宁]钢结构高铁配件铸造厂房施工组织设计

项目位置：辽宁
高度类别：单层建筑
结构形式：钢结构
钢结构：门式刚架,轻钢结构
建筑面积：6378.44㎡
地上层数：1层

本资料为[辽宁]钢结构高铁配件产业铸造厂房施工组织设计（18P+WORD）一、工程概况本工程为工程地点：兴城市滨海开发区；建筑面积：6378.44㎡。厂房简况： 1、结构形式：本工程为轻钢门式结构。厂房长180米，宽34.5米，单层厂房，分高低跨，高跨檐高9米，低跨檐高8.2米。坡度为1：15。 2、材料选用：本工程钢结构部分为H型，钢柱、钢梁等均采用Q345B钢板制作。二、工程特点 1、工期紧：本工程根据计划，从施工到交工验收共计68日历天，所以必须合理安排各阶段的工作时间及相互交接时间，且明确各工序的最迟交接时间

京沪高速铁路施工组织设计(245页) 立即下载

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高速铁路施工组织设计规范资料下载-京沪高速铁路施工组织设计(245页)

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：10.138km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道
路基地基处理：换填土

新建京沪高速铁路四标段一项目部施工区段位于江苏省徐州市，起点里程为DK665+100(贾汪区胡埠)，终点里程为DK675+283.82(青山泉镇华祖庙)，主要内容包括：路基、桥涵、明洞、改移道路等。 ······ 1 编制依据 2 编制范围 3 工程概况及主要工程数量 4 施工总体方案 5一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 7. 施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 8. 总工期及进度计划安排、资金使用计划 9.主要材料和工

高速铁路工程施工组织设计培训讲义（ppt，共204页）立即下载

等级：文件 17MB 格式 pptx

关键词：高速铁路工程高速铁路施工部署辅助工程规划

高速铁路施工组织设计规范资料下载-高速铁路工程施工组织设计培训讲义（ppt，共204页）

本资料为高速铁路工程施工组织设计详解（ppt，共204页），图文丰富！工程概况：施工组织设计是针对施工过程的复杂性，运用系统工程的思想并遵循技术经济规律，对拟建工程的各阶段、各环节以及所需的各种资源进行统筹组织和安排的计划行为，是对施工项目的总体规划。基本任务：根据设计文件、上级单位要求以及主客观条件，确定经济合理的规划方案，对拟建工程项目施工的全过程在人力和物力、时间和空间、技术和组织作出的全面而合理地筹划和安排。从本质上施工组织设计属于施工阶段的工程计划文件。目录高速铁路施工组织设计概述施工调查

[云南]新建高速铁路施工组织设计(547页) 立即下载

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高速铁路施工组织设计规范资料下载-[云南]新建高速铁路施工组织设计(547页)

项目位置：云南
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
线路长度：61.188km
主体工程内容：中小桥,隧道
路基地基处理：CFG桩

新建铁路云桂线（云南段）站前工程1标段1标段省界（孟合山隧道出口）～富宁隧道出口，起讫里程为D2K291+427～D2K352+615，正线长度约61.188Km；其中路基地段长979.565延长米，约占正线长度的1.601%；桥梁2709.435延长米17座，占正线长度的4.428%；隧道57499延长米11座，占正线长度的93.971%；正线铺无砟道床122370米、道床过渡段120米。 ······ 1. 总体施工组织布置及规划 1 2. 施工进度安排 37 3. 主要工程项目的施工方案、施工方法 42 4. 确保工程质量和工期的措施 2

[毕业设计]高速铁路软土地基处理与施工组织设计立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：高速铁路设计铁路软土地基软土地基处理软土地基施工

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[毕业设计]高速铁路软土地基处理与施工组织设计

该资料为[毕业设计]高速铁路软土地基处理与施工组织设计自1964年日本建成世界上第一条高速铁路东京至大阪高速铁路， 40多年来，高速铁路从无到有，迅速发展。而在我国，随着经济建设的迅速发展，我国的铁路运输也已进入了高速铁路大规模建设时期，尤其是客运专线的建设。在铁路工程建设中，路基作为铁路线路的主体工程，直接承受着轨道上部所传递的巨大压力，因此路基必须坚固而稳定，必须具有强度高、刚度大、稳定性和耐久性好，并能抵抗各种自然因素的影响，在运营条件下将线路轨道的设计参数保持在要求的标准范围之内。如何正确地对边坡和路基进行相应地处理以保证高速铁路的正常运营，成为了铁路建设中的一个很重要的

[四川]高速铁路路基工程施工组织设计立即下载

等级：文件 639KB 格式 doc

关键词：高速铁路路基工程路基基底处理路堑土石方开挖

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[四川]高速铁路路基工程施工组织设计

项目位置：贵州,四川
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
路基地基处理：换填土
附图及附表：工艺流程图

本资料为[四川]高速铁路路基工程施工组织设计，共101页，格式为word。工程概况：工程内容包括：清表、路基基底处理、路堤填筑、路堑土石方开挖、锚固桩、路隧过渡段、镇雄车站、路涵过渡段及路基附属、沉降观测等内容。路基坡面防护、岩溶路基和CFG桩、水泥搅拌桩加固路基的沉降观测和填筑速率控制，为本段路基施工的重点。特别是岩溶路基加固质量控制为本段路基施工的难点。路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺及连续压实控制技术施工，填筑前先做试验段，取得技术参数指导后续施工。路堑开挖前，首先进行排水设施施工。路堑爆破采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制

[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 22MB 格式 doc

关键词：高速铁路隧道工程铁路隧道工程

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
主体工程内容：隧道
附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图
编制时间：2015

本资料为[湖北]高速铁路隧道工程实施性施工组织设计，共302页，格式为word。工程概况：隧道为双线隧道，设计行车速度350km/h，隧道衬砌内轮廓主要有：（1）隧道内轨顶面有效面积为100m²；（2）隧道内设置贯通的双侧救援通道，救援通道宽1.5m（自线同侧线路中线外2.3m起算），净高2.2m；（3）隧道内设置安全空间，安全空间应设在距线路中线3.0m以外，双侧设置，宽度不应小于0.8m，高度不应小于2.2m；（4）隧道内设置双侧电缆槽，外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距离为2.2m；（5）曲线

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

等级：文件 717KB 格式 doc

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页）立即下载

等级：文件 27MB 格式 doc

高速铁路施工组织设计规范资料下载-高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页）

本资料为高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页），内容丰富！工程概况：工程范围包括迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、地下通道）、工务房屋、给排水、无砟轨道（不含铺轨）及其它相关工程，正线全长72.787km。本标段桥梁长度占线路长度的68.2%，桥梁桩基水中部分施工比例大。由于沿线多次跨越通航的河流和铁路、公路、城镇等，桥梁上部采用简支梁，跨度多样的连续箱梁、连续刚构、框架桥等多样结构型式，施工难度大；并且多次跨越主要河道、通航河道、高等级公路和城镇，施工场地布置困难，施工干扰大。本标段桥梁大量

高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：高速铁路工程双线简支箱梁

高速铁路施工组织设计规范资料下载-高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页）

本资料为高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计（word，共184页），内容丰富！工程概况：新建铁路客运专线特大桥基础、承台、墩台及桥梁上部结构的施工，桥梁全长518.88m 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875，孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁，全长518.88m。在4#，6#附近与道路相交，道路改移由线路专业进行，里程DK211+686～DK211+765跨越水塘，主墩基础为钻孔桩基础，桩径1.0m，桥墩为圆端型实体墩，桥台为双线挖方桥台简支梁采用预制架设施工，梁体架设施工时特别注

[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页) 立即下载

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高速铁路施工组织设计规范资料下载-[贵州]高速铁路隧道施工组织设计(210页)

项目位置：贵州
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：9.2km
主体工程内容：隧道

隧道进口位于镇远县金堡乡绞把村，斜井位于金堡乡内，隧道出口位于施秉县马号乡冰溪村坡脚组附近。隧区有乡镇公路，即镇远至金堡、镇远－报京南北向贯穿整个区域，此外，隧道洞身穿越区域人烟稀少，隧道进、出口无简易公路相通，交通不便利。栋梁坡隧道全长9294m，起讫里程为DK499+055～DK508+349，隧道设计为单洞双线隧道，线间距5.0m。隧道纵坡为对称人字坡。隧道共设计了2座斜井、1座平导、进出口共7个工作面共同组织施工，运输方式采用无轨运输。 ······ 第一章编制依据、编制范围及设计概况 1 第二章工程概况 3 第三章建设项目所在

[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）立即下载

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关键词：高速铁路工程客运专线双线设计板式无砟轨道

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页）

项目位置：湖南
施工组织设计类型：投标
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：415.734km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道

本资料为[湖南]高速铁路工程客运专线双线设计施工组织设计（470页），内容丰富！工程概况：线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里）。新建工程正线桥梁229座214.919km，隧道62座68.39km，桥隧比75.9%。本工程按客运专线双线设计，设计时速250Km/h，基础设施预留进一步提速条件；桥梁设计采用双线箱梁；全线一次铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。&nbs

350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

高速铁路施工组织设计规范资料下载-350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页）

项目位置：江苏
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：站场
路基地基处理：换填土

本资料为350km/h高速铁路场站线铺轨工程施工组织设计（word，共274页），内容丰富！工程概况：主要包括动车所检修库、洗刷库、综合办公楼等房屋，检修等设备购置和安装；高速场站线铺轨等工程。地层主要为第四系冲积层、冲洪积层，一般以黏性土、粉土、砂类土为主。长江三角洲平原区为第四系地层覆盖，主要为黏土、粉质黏土夹粉细砂层。上海段广泛分布淤泥质土。铁路等级：高速铁路正线数目：双线设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。最小曲线半径：一般7000m，困难5500m 牵引种类：电力

[郑州]高速铁路桥梁施工组织设计(198页) 立即下载

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高速铁路施工组织设计规范资料下载-[郑州]高速铁路桥梁施工组织设计(198页)

项目位置：河南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：29964m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

新建郑州至徐州铁路客运专线05标是设计“商丘特大桥”（DK141+977.500～DK180+602.365）的一段，也称谢集特大桥。本标段位于河南省民权县、宁陵县和梁园区境内，正线起讫里程为DK144+754.41～DK171+888.285，全长27.142875km。其中标段起点位于民权县城关乡大刘庄村陶庄东北方向200m处，经龙门寺并斜跨任商河里程约DK146+350处进入孙六乡地界；经廉庄、刘新庄、张公茂、王楼在里程约DK152+910处进入宁陵县柳河镇地界；经康庄、邵庄、柳河集、堤弯、权庄、西郭老家、华庄后即与现状陇海线并行，并在里程约DK161+840处进入宁陵县孔集乡地界；经张

[山东]高速铁路涵洞工程施工组织设计（77页）立即下载

等级：文件 297KB 格式 docx

关键词：铁路涵洞施工涵洞施工组织设计

高速铁路施工组织设计规范资料下载-[山东]高速铁路涵洞工程施工组织设计（77页）

项目位置：山东
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
主体工程内容：涵洞
计划工期：4月

本单位工程5座框架涵洞，主要用于排水、灌溉兼人行。为钢筋混凝土框架涵。本段软土及松软土局部分布主要分布在丘间槽谷、堰塘、河流阶地浅层和表层，为全新统冲洪积软塑状黏性土等，呈透镜状或软硬互层状(夹层状)分布，一般单层厚0.5--2m，总厚可达3--8m，局部大于1Om。其具有土质不均、含水量及孔隙比大、有机质含量大、下卧硬层横坡较大、厚度变化大等特点。 ······ 一、编制依据 1 二、编制范围 1 三、设计概况 2 四、工程概况 2 五、建设项目所在地区特征 6 六、总体施工组织安排 12 七、施工方

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