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地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工技术交底
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关键词: 地铁区间渡线段
临时仰拱拆除施工
施工技术交底
该资料为地铁区间渡线段临时仰拱拆除施工技术交底 西安地铁6号线一期工程TJSG-5标韦斗路站位于西太路与韦斗路十字沿西太路路中南北向跨路口设置,韦斗路站~西部大道站区间位于韦斗路站往后沿西太路向北敷设,在西太路与西部大道路口设置西部大道站。韦斗路站后右线53.875m渡线段,采用浅埋暗挖法施工。 ······ 一. 工程概况 一.施工准备 三.渡线段临时仰拱拆除施工施工工艺 四、施工流程及注意事项 五.安全保证措施 ······ 共7页 工字钢示意图
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地铁区间地裂缝段临时仰拱拆除施工安全技术交底
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关键词: 地铁区间地裂缝
临时仰拱拆除
安全技术交底
该资料为地铁区间地裂缝段临时仰拱拆除施工安全技术交底 地裂缝段临时仰拱拆除施工从入场教育、安全防护用品穿戴、机械设备运转安全、工字钢割除、运输过程中安全控制等安全措施控制,保证工程及人身安全。 ······ 1、所有作业人员入场前必须进场交底及培训,特种作业人员必须持证上岗,所有作业人员考试合格后方可施工。 2、进入施工场地前,所有作业人员和管理人员须穿戴好安全帽,系好下颚绳,穿戴好反光背心,高空作业人员,必须系好安全带,高挂低用,进场施工场地所有人员,一律不准穿拖鞋及高跟鞋。 3、所有机械设备进场前须进场验收,验收合格后方可使用,正常使用过程
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盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级
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关键词: 临时脚手架安拆交底
施工安全要求
脚手架安拆安全交底
支架拆除安全措施
本资料为:盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底一级,编制于2019年,共8页。 工程概况: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ......... 相关图片:&nbs
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智能爬架安装、提升与拆除施工技术交底!
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关键词: 安全技术交底
总平面布置图
智能爬架安装
智能爬架拆除
随着国内城市土地资源越来越紧张,加上土地价格不断的飙升,建设高层住宅成为有效利用土地空间的一种选择。所以在高层建筑兴起的今天,作为建筑“宣传墙”的智能爬架也逐渐变成高层建筑的“新宠”。下面我们具体了解一下智能爬架如何安装、提升与拆除。 一、针对性防护措施 1、脚手架底部封闭 走道板、防护翻板采用防滑花纹钢板,具有高强度、绝燃、耐冲击经久耐用,底部均焊有方管加固,尤其适用于超高楼层大型建筑的外墙施工防护。内挑加宽走道板组合简单、强度高,有利于内侧间隙的减小,便于安全施工。 走道板与钢柱之间采用350翻板密封 斜
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盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底二级
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关键词: 脚手架安拆安全交底
支架拆除安全措施
脚手架搭设要求
施工安全要求
安全技术交底
本资料为:盖挖车站临时脚手架安拆安全技术交底二级,编制于2019年,共8页。 工程概况: 车站为地下三层岛式车站,车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,宽度9~12m,主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m,开挖深度约25.55m,顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m,采用1000(800)厚地下连续墙+2道砼支撑+3道钢支撑+1道换撑支护体系。整体设2个顶出出入口,3组风井,其中1组为地下二层外挂式结构,其余为顶出式结构。 ........ 相关图片: 
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地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底一级
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关键词: 临时脚手架安拆施工
出入口构造示意图
纵横向水平杆构造图
支架拆除安全措施
本资料为:地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底一级,编制于2019年,共10页。 工程概况: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为24.6m,车站中心里程处覆土3.1m,车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站,有效站台宽度为11.0m,为三跨与两跨相结合形式。为提供侧墙防水、钢筋绑扎工作面,需在侧墙一侧搭设钢管脚手架。 ........ 相关图片: 出入口构造示意图 纵横向水平杆构造图 支架拆除安全措施 &n
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桥梁拆除安全技术交底记录
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建立健全安全保证体系,制定完善的安全管理制度,设专职安全监督员,坚持全员安全教育制度,提高施工人员的安全自保意识,同时,将具体的安全生产责任落实到各职能部门,各作业班组具体人作到责任落实。 在进行拆除施工前,首先详探桥下、地下各种管线及市政设施的位置、高程、走向,与直埋电缆线距离小于2米(含),与其他管线和设施两侧1米(含)、管顶1米(含)范围内严禁机械作业,应采取人工凿除或挖除,并注意标志管线的警示标志,严禁损坏管线,以确保施工时桥下、地下管线设施安全。 ······ 旧桥拆除 土方开挖 土方回填 钢筋焊接 临时用电&nb
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施工现场临时用电安全技术交底记录(完整)
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关键词: 施工现场临时用电
安全技术交底
临时用电安全技术规范
施工现场临时用电验收
安全检查表格
本资料为施工现场临时用电安全技术交底记录,共10页。 资料概况: 用电管理: 1、临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。 2、临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制,经技术负责人审批后作为临时施工的依据。 3、临时用电施工组织设计的内容和步骤: ⑴现场勘探,确定电源进线总配电箱(柜),分配电箱的位置及线路走向。 ⑵进行负荷计算,选择导线截面和电器的类型、规格。 ⑶绘制电气平面图,立面图和接线系统图。 ⑷制定安全
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拆除脚手架(安全技术交底记录)
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脚手架拆除时倒塌的原因 为什么拆除脚手架时会时不时发生坍塌事故呢? 模架通总结了一下,原因有以下几点: 1、未进行技术交底 拆除前未对相应施工人员进行全面技术交底,施工人员在拆除过程中也没按照专项方案拆除,将大量拆除后的钢管扣件堆放在还未拆除的脚手架上,导致脚手架超载,从而引发坍塌事故。 2、连墙件随意拆卸 施工人员在拆除脚手架的过程中,未按相关规范施工,先将连墙件整层拆除然后再拆脚手架,导致脚手架在施工中缺少水平方向的约束,发生倾覆坍塌事故。 3、在恶劣环境中施工 施工单位为了减少成本,未按规范要求,
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项目拆除及临时设施工程施工组织设计
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关键词: 项目拆除及临时设施
项目组织管理机构
施工组织设计
本资料为项目拆除及临时设施工程施工组织设计,共15页。 工程概况: 本工程分为生活区与现场区域两块。 生活区及办公区占地8000m²,人工配合机械场地平整,砖砌围墙围挡545米,铁皮板式大门3樘,彩钢板办公楼315平米,彩钢板门卫室12.5平米,彩钢板车棚47.7平米,场地硬化1050平米,外市政道路384平米,排水沟130米,配套给水、给电及其他。 现场区域,拆除铁艺栏杆围墙,砌砖粉刷,涂料,更换北区彩钢板围挡,拆除原建筑地上及地下部分。 …… 目 录 一、 编制依据 二、组织施工的总原则及要求 三、
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铝模板体系全过程施工技术交底图解,从测量放线到模板拆除!
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测量放线 (1)测量员根据轴线引测出墙柱所有边线及300mm控制线,根据边线,焊工在2小时内完成定位钢筋。 (2)现场测量员根据控制线复核墙柱边线和定位钢筋的位置是否正确。 (3)使用水平仪测量本层标高是否在控制范围内,宜低不宜高,超出一公分需要做相应的找平处理。 定位钢筋 焊定位钢筋,控制在小于2毫米以内定位钢筋应留有相应的保护层,超出范围的钢筋马上处理。 在墙柱根部离地约50mm,间距600mm焊接定位钢筋。封口的位置焊井字形 模板摆放 &
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重庆高支墩箱梁桥大功率切割配合临时墩和桁架法拆除安全专项方案126页(附预算书)
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关键词: 桥梁桁架法拆除
临时墩施工技术
桥梁切割方法
第一章 工程概况3 1.1 结构形式3 1.2 地理环境4 1.3 工程区地质情况5 1.4 工程内容8 1.5 总平面图11 1.6 主要工程数量14 第二章编制依据17 2.1 技术标准17 2.2 编制原则18 第三章施工计划19 3.1 进度计划19 3.2 材料与设备计划20 第四章 施工工艺技术23 4.1 桥梁总体拆除顺序23 4.2 桥面附属拆除28 4.3 主梁拆除顺序29 4.4 桥墩拆除顺序37 
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