[分享]山区高速连续梁桥桥墩选择资料下载

发表于2021-08-24

标签：山区高速连续梁桥桥墩选择资料山区高速连续梁桥桥墩选择讨论山区高速连续梁桥桥墩选择视频

山区高速连续梁桥桥墩选择专题为您提供山区高速连续梁桥桥墩选择的相关资料与视频课程，您可以下载山区高速连续梁桥桥墩选择资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

[硕士]山区高速公路高墩大跨连续梁桥桥墩抗震性能评估方法研究[2007] 立即下载

等级：文件 10MB 格式 pdf

内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：中南大学　　学位年度： 2007年　　近年来，无论是抗震设计还是抗震评估方法都有了长足的进步，考虑问题的着眼点也从单一考虑内力或者位移指标发展为综合考虑能量和损伤指标。从发展的轨迹上看，基本经历了一个由静力一反应谱一时程分析一能量分析的过程。　　本文在前人工作的基础上，认为采用单一的某种方法比如时程分析方法进行抗震分析是不够的，必须有机组合现有的研究成果，形成一套先进、合理的综合评估方法。在这一思路的指导下，本文进行了如下工作：　　1、总结性地介绍了现有各种抗震评估方法，分析了个中不足。比如弹塑性时

立即下载

山区高速公路常规桥梁选型设计，影响造价查看详情

浏览数：20

关键词：提高工作效率预应力混凝土山区高速公路常规桥梁选型

山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的20% ～40%, 造价占总造价的30%～60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。桥型方案拟定及比选大中桥桥型方案拟定原则：桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、水文、施工条件、景观协调和造价等因素, 进行综合比选后确定。选择桥型方案的原则如下。 ( 1) 符合总体设计要求, 综合考虑水文、地质、通航、环境保护等控制因素。 ( 2) 适合桥位处地形特点

查看详情

浅谈山区高速公路桥梁设计查看详情

浏览数：975

关键词：高速公路桥梁设计重力式U型台

1、山区高速公路的主要特点　　山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。　　2、桥梁与路基的关系　　2.1桥梁跨越方案与高填方路基方案的比较山区高速公路桥梁很多不受水文控制而只受地形控制，因不

查看详情

适用山区高墩大跨新桥型-空腹式连续刚构桥查看详情

浏览数：230

关键词：适用山区的新桥型新型桥梁结构交通基础设施建设

适用山区高墩大跨的新桥型——空腹式连续刚构桥设计构思空腹式连续刚构桥，亦称斜腿连续刚构桥、拱梁组合式连续刚构桥，是在常规连续刚构形式上的一种新的改型，其主要思路是加大箱梁根部高度，并对箱梁根部的腹板进行挖空，减轻自重，形成梁-拱组合力学效应，从而提高结构承载效率，增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构可采用与常规连续刚构桥相似的平衡悬臂施工方法，工程造价和运营维护费用较低，适用跨径在220m～400m，可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。本文简要介绍这种桥型的设计构思和主要施工特点。空腹式连续刚构连续刚构桥具有结构受力

查看详情

中国首座高速公路双层特大桥成功合龙查看详情

浏览数：4305

摘要：武罐高速公路洛塘河双层高架特大桥是中国第一座高速公路双层高架特大桥。该特大桥采用左、右线双层并行结构。10月5日，该特大桥主体工程完成。大桥合龙标志着武罐高速公路最后一处关键控制性工程被攻克。洛塘河双层高架特大桥效果图武罐高速公路洛塘河双层高架特大桥采用上下线立体布设的方式建设双层高架桥，这是中国第一座高速公路双层高架特大桥。该特大桥采用左、右线双层并行结构，右线全长1281.642米，左线全长1526.157米。右线全桥共9联，最大连续长度达167米，左线全桥共12联，最大连续长度达150米。洛塘河双层高架特大桥的设计和施工，为甘肃高山峡谷路段公路设计和特型桥梁施工管理积累了宝贵的经验

查看详情

山区公路桥梁设计施工重点(附35套相关资料) 查看详情

浏览数：1293 回复数：8

关键词：挂篮悬臂浇筑张拉预应力筋桥梁上部结构预应力混凝土公路桥梁工程

山区公路作为公路工程的一部分，很多方面需要探讨。山区公路方案的确定应根据“安全、舒适、经济、美观”的原则，只有把握好规律，抓住侧重点，山区桥梁的布置和设计才能准确无误。桥梁结构形式的选择桥梁的平面、立面线形构成了桥梁体系的几何特征，选择何种桥梁结构形式来适应曲线、大纵坡、高墩组合下的几何特征，使结构设计更趋合理、更具耐久性，是设计考虑的重点。　　公路桥梁基于运营的整体性、舒适性和耐久性的考虑，往往必须设计为预应力连续结构。预

查看详情

山区公路桥梁方案拟定及比选，这几招好使！查看详情

浏览数：446

关键词：桥梁施工图设计桥梁方案设计桥梁方案比选公路桥梁图纸

高速公路是我国重要的交通基础设施。山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的 20% ～40%, 造价占总造价的 30%～60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。以下通过对山区高速公路常规桥梁桥型方案比选的理解, 结合笔者参加的几条山区高速公路设计实践, 谈一点体会, 与同行交流。 1桥型方案拟定及比选 1.1大中桥桥型方案拟定原则桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、水文、施工条件、景观协

查看详情

适用山区高墩大跨的新桥型查看详情

浏览数：420

关键词：交通基础设施建设基础设施建设预应力混凝土北盘江特大桥

查看详情

漫谈跨谷桥查看详情

浏览数：903

先看看下列几张图片。图1～图3分别为中国的龙潭河特大桥、支井河大桥和四渡河大桥，2009年建成。图4为墨西哥的巴鲁阿特（Baluarte）大桥，2012年建成。这些桥梁所处的自然环境有什么共同的特点？正如大家所看到的那样，这些都是在崇山峻岭之中跨越深沟峡谷的桥梁。本文拟以此为题，谈谈跨谷桥。图1 龙潭河大桥图2 支井河大桥图3 四渡河大桥图4 巴鲁阿特大桥什么是跨谷桥？按所跨越的对象，桥梁可划分为跨河桥、跨线桥、跨海桥等。桥梁的设计和施工，应充分考虑其所跨越对象的

查看详情

高速公路测量施工方案查看详情

浏览数：3339

一、工程概况 1.工程概述湖北武汉至咸宁公路（称武咸高速，简称本项目）是湖北高速公路网规划的8+1高速公路联络线在湖北省境内的路段，也是湖北省规划的“武汉城市规划”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第2标，起止桩号为ZK22+715（YK22＋710）～ZK26+435（YK26+420），左线长3.72km（右线长3.71km）。主要工程为贺胜桥互通、横沟桥分离式互通和部分路基土石方及改路工程。 2.地形气象本标段属构造剥蚀丘陵-低山地貌区。山体相对高差100～50m，自然坡角25～50

查看详情

沪昆客专北盘江特大桥技术创新的运用查看详情

浏览数：1104

关键词：北盘江特大桥混凝土简支梁

上海（沪）至昆明（昆）客运专线铁路（简称沪昆客专）北盘江特大桥是世界最大跨度的混凝土拱桥，是中国艰险山区高速铁路的标志性工程。沪昆客专全长2264km，设计最高行车速度350km/h。北盘江特大桥位于该铁路西段的云贵高原腹地，这里高山林立、沟壑纵横，北盘江是西段需跨越的最大河流。大桥以445m跨度的上承式混凝土拱桥跨越北盘江。引桥及拱上孔跨布置为：1×32m预应力混凝土简支梁+（2×65m+8×42m+2×65m）预应力混凝土刚构-连续梁+2×37m预应力混凝土连续梁。桥梁全长721.25m，造价5.50亿元。北盘江特大桥峡谷上的挑战

查看详情

关于中小桥梁跨径选择，这篇可以帮助你~ 查看详情

浏览数：23

关键词：桥梁造价估算预应力混凝土中小桥梁跨径选择标准跨径常规桥型

标准跨径桥梁的孔跨比选择大部分的公路桥梁均为标准跨径的常规桥型，桥梁的孔跨比选择对工程造价影响较大。所以，有必要根据不同的高度对桥梁的跨径进行研究、比选。按照桩基础和扩大基础两种基础型式针对跨径20m、30m、40m预应力混凝土连续小箱梁桥梁的桥型选择进行研究、比选。可以看出：不管采用桩基础还是扩大基础，桥长相等、跨径相差较大时（即两个数量级以上，10m为一个数量级），跨径小者造价低，合理的高跨比应为：H（平均墩高）＝0.7L（跨径）～1.0L时；基础型式对桥梁造价影响较大，桥长相等的情况下，采用桩基础时桥梁造

查看详情

高速公路设计总结立即下载

浏览数：2739 回复数：19

一、总体设计合理运用高速公路设计技术指标，树立设计创作的理念，精心设计、精细设计、妥善处理技术与经济、局部与整体、近期与远期、公路建设与环境及地方经济发展的和谐关系，力争将公路建设成为技术标准掌握适当、工程投资合理、施工可行、与生态环境相协调的工程作品。 1、坚持“以人为本”的原则，树立安全至上的理念，运用“运行车速”概念改进线形设计，采取“主动”的预防和容错措施，必要时辅以“被动”的防护措施来提高公路运行安全。充分注意路线前后线形指标的均衡性和隧道洞口内外线形的协调性，注意各相邻路段的转角、半径的均衡，使相邻路段行车速度接近，从而达到线形协调，给

立即下载

桥梁、通道及涵洞的型式选择要点，收藏学习查看详情

浏览数：10

关键词：护栏防撞等级混凝土预制块桥梁上部结构桥梁设计方案预应力混凝土

◆◆一般规定◆◆1 桥位应尽量避开断层、滑坡、泥石流、强岩溶以及其他不良地质的地段，选在两岸有山嘴或高地的河岸稳固和基岩、坚硬土层外露或埋藏较浅、地质条件良好的稳定河段。 2 对水文、工程地质条件复杂的特大桥桥位，应在已定路线走向的前提下，根据河流的形态特征、水文、工程地质、通航要求和施工条件以及城镇发展规划等，在较大范围内作全面的技术、经济比较确定。 3 当桥涵上游汇水面积小于100平方公里时，桥涵设计流量可按推理公式计算；当桥涵上游汇水面积大于100平方公里时，桥涵水文勘测设计可采用《公路工程水文勘测设计规范》的有关方法和

查看详情

洛塘河双层高架桥查看详情

浏览数：1021

洛塘河双层高架特大桥效果图武罐高速公路洛塘河双层高架特大桥位于甘肃南部峡谷地区，地处西秦岭山地，高中山地貌，境内山高谷深，沟谷狭窄，地层破碎，地质构造复杂，地震活动频繁且强度大，距离“5.12汶川特大地震”震源300公里，地震动峰值加速度参数0.2g，生态环境脆弱，以滑坡、泥石流为主的地质灾害极为发育且危害严重，是我省地形条件和地质构造最为复杂的地区。双层高架桥具有节省空间、线形灵活的特点，可从空间上绕避不良地质，最大可能地保护生态环境，减小桥墩阻水面积，在地形狭窄、地质复杂、河道弯曲、洪水量大、桥墩阻水严重的特定条件下，相对于常规高速公路桥梁具有较大优势，是山区桥梁设计方案的一种必然选择。

查看详情

探索立交桥高架桥绿化有啥好处？查看详情

浏览数：117

高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。跨越山谷或城市高架道路的桥梁称为高架桥。其特点为：桥墩高度较高，一般用钢筋混凝土排架或单柱、双柱式钢筋混凝土桥墩。在山区木料方便时，也宜用木排架。城市高架线路桥的设计要求，除和一般桥梁相同外，尚须注意选择最小的建筑高度，以减少桥长和引道的长度。其轮廓，尤其是墩台要设计得轻巧并和周围环境相协调。墩台位置和基础型式须配合城币地下管线的布置，尽可能地减少拆迁工作量。桥上的安全设施应认真对待，桥面铺装层须设计得在任何季节都应和车轮具有较好

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]山区高速连续梁桥桥墩选择资料下载

猜你爱看