[分享]主跨140桥梁设计资料下载

发表于2021-08-24

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主跨140桥梁设计专题为您提供主跨140桥梁设计的相关资料与视频课程，您可以下载主跨140桥梁设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁施工大型临时结构设计（总工必会）立即试听

学员数 9227 好评率 100.00%

关键词：桥梁设计视频教程桥梁临时结构设计现浇箱梁支架设计水中施工平台设计

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主跨140m双塔双索面预应力砼斜拉桥设计套图（85张附计算书）立即下载

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关键词：路桥工程图纸双塔双索面斜拉桥钢箱梁斜拉桥索塔锚固系统

主跨140桥梁设计资料下载-主跨140m双塔双索面预应力砼斜拉桥设计套图（85张附计算书）

内容简介技术标准： 1、荷载标准：公路Ⅰ级。 2、桥面宽度：26.5m(不包括布索区宽度)，双向四车道，不设人行道。 3、地震等级：地震动峰值加速度为0.05g，按地震动峰值加速度0.1g进行设防。 4、通航：最高通航水位为1.38m，通航净高7m，主通航孔净宽60m。 5、船舶撞击力：按内河Ⅳ级航道，顺桥向450KN，横桥向550KN。 6、设计洪水：设计洪水频率为1/100。 7、设计行车速度：80km/h。 ...... 桥梁布置：主桥为68+140+68三跨一联双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，其各部形式如下。塔

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一座主跨140m连续刚构桥的加固立即下载

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内容简介分析了大桥的病害情况，根据大桥病害特点，采用贴钢法进行加固，介绍贴钢法的加固机理及加固方案，加固完工后进行荷载试验，检验加固效果。

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[山东]含四对上下行匝道桥48联140跨高架快速路工程设计图纸2000张立即下载

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关键词：路桥工程图纸高架快速路工程高架桥设计图悬臂箱梁设计

主跨140桥梁设计资料下载-[山东]含四对上下行匝道桥48联140跨高架快速路工程设计图纸2000张

位置：山东设计时间：2010年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：41,27,36,30,29,33m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录第一标第二标第三标第四标内容简介设计荷载标准：汽车：公路—I级；工程包括主线高架以及四对上下行匝道。主线高架整体为南偏西—北偏东走向。快速路主线及立交、匝道：竖向净空高度不小于5m，侧向净空不小于0.25m；横向道路：竖向净空高度，主、次干道不小于5m，支路不小于4.5m，侧向净空不小于0.25m；电气化铁路：竖向净空高度不小于8.35m，侧向净空不小于3.5m；非电气化铁路：竖向净空高度不小于6.9

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钢混组合梁桥设计，桥梁设计师可借鉴！查看详情

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关键词：地锚式悬索桥桥梁上部结构预应力混凝土自锚式悬索桥

双工字钢混组合梁桥设计双工字钢混组合梁合理梁高钢梁合理构造细

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预应力T梁桥设计详细解读，桥梁设计师这个必须懂哦查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥博计算建模

T梁桥设计、施工中的问题 1 不同设计单位编制的图纸之间经济指标差异较大，有的安全度储备较大，偏于保守；有的过于追求经济性，安全储备不足。 2 过去的T梁结构一般不设调平层，现浇混凝土的大部分是参与结构受力的。由于施工引起的各梁间上拱值不一，导致T梁翼板在横向有一定高差，减小了桥面现浇层厚度，结构有效受力尺寸得不到保证。 3有的T梁翼板采用铰接，当相邻两梁的上拱值不一致或因施工误差使翼板高差较大时，桥面易沿铰接处产生纵向裂缝。 4对结构预应力度的控制不一致。有的设计采用全预应力结构且留有较大的压应力储备；有的设计采用部分预应力A类

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特大桥变桁高双主桁结构(140+224+140)m连续钢桁梁架设专项方案87页立即下载

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关键词：跨江大桥工程施工钢梁架设施工连续钢桁梁施工钢梁合龙工艺

主跨140桥梁设计资料下载-特大桥变桁高双主桁结构(140+224+140)m连续钢桁梁架设专项方案87页

1 编制依据1；2 工程概况；3 工程重难点分析；4 施工进度计划；5 施工工艺技术；5.1 钢梁架设总体方案；5.2 钢梁架设总体布置；5.3 主要施工机械设备；5.4 钢梁架设施工工艺；5.5 主跨钢梁合龙工艺；5.6 起落梁施工工艺；5.7 支座安装工艺；5.8 高强螺栓施工；5.9 钢梁现场涂装；5.10 施工监控技术；6 资源配置计划；7 施工安全保证措施；8 其他技术保证措施； …… 线路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250km/h；正线间距：4.6m；桥上线路：纵向平坡，直线桥。特大桥全长5596.928m，桥梁（140+224+140）m连续钢桁

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重磅！江宁文靖路跨宁杭高速桥梁工程正式开工！查看详情

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近日文靖路跨宁杭高速桥梁工程正式开工目前正进行东引桥及主塔桩基施工据悉，该桥梁是南京地区市政行业首座斜拉转体桥梁。文靖路跨宁杭高速桥梁效果图该工程位于江宁区东山街道姚湖路以东，万安北路以西，下穿宁杭高铁，上跨宁杭高速，设计时速50km/h，为双塔四索面斜拉桥，施工全长903米，其中主桥长240米，主跨距140米，宽43米，主塔高66米，项目总投资约2.6亿元。建筑工人在施工现场建成后将贯通江宁老城片区和上坊片区，有效解决当前文靖路“断头路”附近居民出行

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吐血整理国内三大桥梁创新设计，长见识了！查看详情

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关键词：桥梁创新设计大桥设计标准预应力混凝土

吐血整理国内三大桥梁创新设计，打开你的脑洞！一、南京大胜关长江大桥创新设计南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为：300km、250km、80km。主要创新点一：新材料我国桥梁钢发展历程：武汉长江大桥：A3,屈服强度235 Mpa；南京长江大桥：16Mnq,屈服强度345 Mpa；九江长江大桥：15MnVNq,屈服强度420 Mpa；以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不理想，板厚效应明显等问题。芜湖长江大桥：大桥院和武钢联合开发 14

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国内三大桥梁创新设计，打开你的脑洞！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计计算桥梁midas模型桥梁结构设计

关注微信号zhulongzihan获得桥梁设计资料及课程推荐一、南京大胜关长江大桥创新设计南京大胜关长江大桥为京沪高铁、沪汉蓉铁路、南京地铁共用过江通道。设计时速分别为：300km、250km、80km。主要创新点一：新材料我国桥梁钢发展历程：武汉长江大桥：A3,屈服强度235Mpa；南京长江大桥：16Mnq,屈服强度345Mpa；九江长江大桥：15MnVNq,屈服强度420Mpa；以上钢材均存在冲击韧性指标和焊接性能不理想，板厚效应明显等问题。芜湖长

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某跨海大桥主体工程桥梁工程施工新工艺及关键技术立即下载

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该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段，其中138#和140#塔总高度均108.5m，139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造，整体吊装方案。工程特点：1高标准，HSE高要求，120年设计使用寿命。 2建成世界级跨海通道，成为地标性建筑。 3大型化、工厂化、标准化、装配化。 ······ 1工程概况 2施工场地规划

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桥梁施工图设计审查要点，懂得了就可避免！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁桩基最大弯矩位置公路工程抗震设计规范公路桥涵地基与基础设计规范预应力混凝土

施工图的设计审查要注意的地方又多又繁杂，这里给大家晒晒“桥梁施工图设计审查意见”，方便大家相对系统、完整的对照自己的施工图进行自查。工作中交上一份完美的施工图设计，成就感钢钢的~ 一、伸缩缝宽度的计算 "公路桥梁伸缩装置”一书，P(115-116)有一个伸缩量简易计算公式。东北地区，按温度变化幅度为+33.2--42.4度，各种因素影响伸缩量计算如下： 1、普通钢筋混凝土桥 1.089*L(mm) 2、预应力混凝土桥 1.353*L(mm) 式中：L--为桥梁的伸缩长度（米）。（1）此公

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桥梁基础类型的选择，设计师必看~ 查看详情

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关键词：土力学与地基基础基础类型的选择公路桥涵地基与基础设计规范预应力混凝土钢筋混凝土管

任何建筑物无不修建在地球表面的地层上，建筑物的全部重量最后无不传递给地层，由地层来承受。支承建筑物的地层通常称为“地基”。建筑物在地面以下并将上部结构自重和所承担的荷载传递到地基上的构件或部分结构即为建筑物的“基础” 。地基、基础和上部结构是建筑物的三个组成部分，三者的功能不同，但在荷载作用下，它们是彼此相关，共同作用的整体。在设计和施工时必须统一考虑，尤其在设计计算时，应考虑三部分的共同作用。为了桥梁的安全，地基不能有超过规定值的变位；而为了控制变位，较为方便的方法便是控制地基应力。地基和基础乃是桥梁的重要组成部分。在桥式方案比选之中，每一桥式都有其所需的地基和基础；

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林坦桥桥梁整体毕业设计（图文并茂143页）立即下载

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1、设计依据（1）设计荷载：公路—Ⅰ级；（2）设计坡度：行车道双向横坡1.5%，纵坡0.3%，人行道横坡2%；（3）桥梁宽度：1.5m（人行道）+16m（双向四车道）+1.5m（人行道）；（4）桥梁跨径：桥梁全长170m，具体孔跨布置依据方案评比，自行拟定；（5）主梁截面：根据所给的条件，结合规范并考虑经济性，确定主梁截面形式与尺寸；（6）桥面铺装：上层100px厚的沥青混凝土，下层200px厚的C50防水混凝土；（7）河道情况：在枯水季和雨季河道水深在1.0~3m范围变化，梁底高程保证在雨季时与水面距离大于2

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[云南]1-50m钢混叠合梁桥设计图纸140张立即下载

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关键词：路桥工程图纸钢混叠合梁桥设计叠合梁构造图空心板承台构造图

位置：云南设计时间：2010年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：50m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录设计说明 17米预应力混凝土空心板 17.5米预应力混凝土空心板 17.7米预应力混凝土空心板 19.0米预应力混凝土空心板 20.0米预应力混凝土空心板 21.0米预应力混凝土空心板空心板平面布置图 18米空心板平面布置图交界墩空心板平面布置图大桥桥型布置图大桥墩台坐标图桥梁横断面布置图大桥桥址平面图叠合梁施工步骤图大桥台帽构造图大桥挡块构造图预应力混凝土空心板支座垫板直线段叠合梁构造图右幅第一孔叠合梁构造图左幅第一孔叠

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桥梁中小半径曲线梁桥设计注意要点，很有用查看详情

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关键词：桥梁施工图设计小半径曲线梁桥设计桥梁设计计算桥梁设计视频教程预应力混凝土

混凝土曲线梁桥始终处于弯扭耦合作用的状况下，扭矩过大时会使曲线箱梁桥产生内侧支座脱空、梁体外移、翻转、裂缝和崩脱等病害，严重影响曲线箱梁桥的正常运行。通过调节支座布置型式，可以使曲线梁中的扭矩分布合理，具有一定的现实意义。目前曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加，应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。因预应力混凝土曲线箱梁具有较大的抗扭刚度、较好的适应地形地物、线条平顺流畅等优点,在公路立交及城市高架桥的曲线桥上得到了广泛的应用。但曲线箱梁作为一种空间结构，在荷载、预应力、温度徐变中等产生的弯矩、扭矩、剪力、轴力及二次矩等作用

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[四川]140+224+140m变桁高三跨连续钢桁梁全悬臂拼装架设专项方案89页（国内首次）立即下载

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关键词：路桥施工方案连续钢桁梁施工方案钢梁架设方案全悬臂拼装法

主跨140桥梁设计资料下载-[四川]140+224+140m变桁高三跨连续钢桁梁全悬臂拼装架设专项方案89页（国内首次）

资料目录 1 编制依据1 2 工程概况1 2.1 工程简介1 2.2 设计概况2 2.2.1 钢桁梁结构形式及构造2 2.2.2 支座3 2.2.3 主要材料3 2.3 计划工期4 2.4 主要技术标准4 2.5 自然条件4 2.5.1 水文状况4 2.5.2 气候条件6 2.5.3 地形地貌6 2.5.4 地质状况7 2.6 施工现场条件7 2.7 主要工程数量7 2.8 建设相关单位8 3 工程重难点分析8 4 施工进度计划8 4.1 主要工序作业时间分析8 4.2 关键工序节点安排9 5 施工工艺技术10 5.1 钢梁架设总体方案10 5.2 钢梁架设总体布置10 5.2.1

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当前大跨拱桥设计技术，涨见识~ 查看详情

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关键词：挂篮悬臂浇筑一级公路标准上承式钢筋混凝土拱桥中承式钢管混凝土拱桥基础形式选择

收集到的2020年通车的大跨拱桥共21座，包括公路、铁路、市政等行业，其中2座连续钢桁梁柔性拱桥和2座预应力混凝土连续梁拱，本系列文章将其列入“国内桥梁——组合结构桥梁”，因此本部分内容共17座拱桥（见表1.1）。按材料、承载方式和受力体系可分为4种类型，分别是钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、钢箱拱桥、钢桁架拱桥。以下简要介绍各桥的设计及特点。表1.1 2020年建成通车的大跨拱桥一览表钢筋混凝土拱桥|MOTHER'S DAY| 钢筋混凝土拱桥共5座，成拱方式分别采用悬臂浇筑、钢管混凝土劲性骨

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钢箱梁设计桥梁越来越热，赶紧看！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计钢箱梁优缺点钢混叠合梁设计

先引用《桥梁何名欤》力流中的一段话： “结构受力后，力之传递如流水般，名为力流。先涓涓细流，以成江河，终汇于海。如同自然界蚂蚁觅食的最短路径原理一样，力流传递遵循最短路径准则，优先沿刚度较大的路径传递。单向板之力流传递，最短路径准则可见一斑。道法自然，如是我闻！当结构构件本身的主尺度与力向量一致时，即轴压受力模式，结构绩效最高；当结构构件本身的主尺度与力向量垂直时，结构绩效最低，也就是结构通过弯距抵抗外荷载作用。根据几何构形，跨越能力：桁架桥高于梁桥，拱桥高于桁架桥，斜拉桥高于拱桥，悬索桥高于斜拉桥。力之传递，或高效，或低效，但终归尘土

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沪通大桥设计与施工动画大曝光，当代桥梁科技洪荒之力来了！查看详情

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关键词：沪通大桥设计与施工动画沪通大桥施工方案沪通大桥设计方案

主跨140桥梁设计资料下载-沪通大桥设计与施工动画大曝光，当代桥梁科技洪荒之力来了！

沪通长江大桥是跨长江控制性工程，上层为双向六车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。沪通大桥设计与施工方案，震憾每个路桥工程人…… 沪通大桥设计方案为保证桥轴线不两航道正交，同时减小建桥对水流及河势的影响，桥轴线在江中设置曲线一处，曲线要数：R=4009.55m，α=24°55′32.4″。纵断面布置考虑桥梁排水以及铁路线路坡度有关要求。主航道桥桥跨中心对称设置3

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