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组合爆破在湟倒一级公路高边坡刷坡中的设计与应用
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内容简介 在高边坡的稳定性允许的条件下,采用组合爆破。从理论知识和经验上对组合爆破进行设计,着重说明了各种爆破参数的选择,并经过实践证实和调整。
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高速公路隧道洞身开挖首件方案
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关键词: 安全教育培训
超前小导管注浆
突发事件应急
超前地质预报
质量保证体系
1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部:K23+305~K31+613(全长8.308公里)两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)3、《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)4、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)5、《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)6、《爆破安全规程》(GB6722-2014)7、《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道,左右幅进口明洞为端墙式明洞,右幅明洞长10米,管棚长30米
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由火车侧翻事故,谈公路滑坡等灾害防治举措
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关键词: 安全生产隐患
安全生产管理
地质灾害防治
水泥砂浆抹面
3月30日11时40分,受连日降雨影响,京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方,T179次(济南至广州)列车运行至该区段时,火车司机发现后立即采取紧急制动措施,列车撞上塌方体,导致机后第一节发电车起火,第二至第六节车厢脱线倾覆。T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员,事故造成1名乘警殉职、122名旅客不同程度受伤、5名铁路工作人员轻伤。 气象消息显示,自3月29日起,南方新一轮降雨拉开帷幕,根据实况监测,湖南中南部、江西中北部、福建中北部、浙江中南部等地出现大到暴雨。事发地郴州永兴县位于湖南南部。  
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高速公路作业之路基施工标准化
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关键词: 施工进度计划
雨季施工措施
软土地基施工
软土地基处理
隐蔽工程验收
一、总则1.1 目的及适用范围 为总结近年来我省高速公路路基施工积累的实践经验,克服质量通病,规范路基施工,提高施工管理水平,在现行标准规范的基础上编写本指南。本指南适用于我省高速公路项目路基工程施工。 1.2 编制依据 1.2.1 交通运输部公路路基设计规范、公路施工规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工工艺标准及验收等相关标准。 1.2.2 工程实体内实外美,质量安全可靠,功能上以人为本,方便使用,外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致,与生态景观协调的要求。 1.2.3 近年来颁布施行的有
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公路工程路基造价20问~自取哦
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关键词: 工程预算定额
土石方工程施工
公路工程预算
施工招标文件
大家工作中遇到的问题可以持续不间断地给呆小瓜留言哦,我们一直在搜集大家经常问到的问题,以后还会有工程造价50问,100问,200问,300问哟……现在,先让我们来一起学习公路工程路基造价20问吧~ 1.推土机、铲运机、挖掘机的作用是什么?答:推土机:在公路工程施工中,主要用于填筑路基、开挖路堑、平整场地、管道和沟渠的回填以及其他辅助作业。 经济运距:50m~100m。 定额中,推土机分为75kW、90kW、105kW、135kW、165kW、240kW六种类型。 铲运机:可用于中距离大规模土方工程,在路基
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隧道边仰坡开挖线放样
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隧道仰坡开挖轮廓线的放样 出口里程为DK52+125 由正面图可知,由中桩里程DK52+125右偏移为:635/2+116+800*0.25-9=624.5cm,左偏移635/2+116+800*0.25+9=642.5cm,分别为左右边坡的交点。 由立面图可知,仰坡起点高程为563.59+6.71+0.4+1.04+0.8=572.54,标记为H 仰坡起点里程为DK52+122.045 由起点里程、右偏移量,算出边桩坐标,放样,读出此点地面高程h 由H与h计算出高差h1,由高差h1与坡
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公路工程抗滑桩施工方案
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本资料为公路工程抗滑桩施工方案,共56页。 简介:本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护,变更后需进行卸坡刷方,工作面狭小,且几个施工工点处地形陡峭,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大的施工难度,为保证施工安全,需待抗滑桩边坡土方挖运完成,并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。本工程边坡多是泥质边坡,强风化,遇雨易崩解塌方,必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨,并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 目录: 第一章 编制说明 第三章 施工部署 第四章 施工生产要素配置 第五章 施工方法及技术措施 第六章 施工进度计
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公路浆砌片石护坡施工方案
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关键词: 拱形骨架护坡
浆砌片石护坡
本资料为公路浆砌片石护坡施工方案,共16页。 简介:本段拱形骨架护坡采用平行流水作业法施工。采用挖掘机配合人工刷坡,浆砌片石护坡砌体分层自上而下进行布线, 自下而上进行砌筑,砌筑上层时,不应振动下层。目前本标段已完成了该段路基护坡的施工放样,施工设备、材料均已进场,具备了开工条件。 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备情况 四、拱形骨架护坡主要工程数量及技术要求 五、拱形骨架护坡施工方案 相关图片: 浆砌砌体实测项目 刷坡开挖 机械设备一
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公路山岭隧道质量通病的防治及处理措施
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关键词: 公路山岭隧道工程
山岭隧道质量通病
隧道质量通病防治
质量通病处理措施
该资料为公路山岭隧道质量通病的防治及处理措施,共13页 边仰坡防护开裂、脱落,洞口塌方、滑坡、崩塌、偏压原因:(1)排水系统不完善,截水沟未及时施做或质量不满足要求,出现开裂现象,造成地表水下渗,引起边坡失稳。(2)边仰坡未按设计刷坡,坡度较陡。(3)边仰坡防护未按设计要求施工。 ······ 1、洞口工程 2、开挖 3、初期支护 4、防排水 5、仰拱 6、二次衬砌 7、隧道净空断面 8、预埋预留 ······ 公路隧道 洞口工程
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市政公路工程质量通病防治手册
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关键词: 市政公路工程
质量通病防治手册
工程质量通病防治
施工质量控制
基础钢筋绑扎
质量通病的防治就是通过对工序质量的控制,来达到对整个施工过程中所发生的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施。由于公路工程量大面广,因此其危害性更大,在发生前先预防不是更好嘛? 一、路基工程常见的质量通病与防治措施(一)、纵向裂缝 1、现象: 路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面。土路基表观不密实。 2、形成原因: ①施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压。 ②靠近管道一侧回填不密实。 3、防治措施: (
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高速公路深路堑开挖示范工程总结
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本资料为高速公路深路堑开挖示范工程总结,编制于2017年5月,共30页。 采用横向台阶分层开挖,深挖路堑采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行,按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺,每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。 目录: 编制依据 总体目标及要求 适用范围 施工准备 施工工艺流程&nb
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上下行分离的四车道高速公路长隧道施工组织设计
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关键词: 四车道高速公路长隧道
隧道最大埋深约
安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道,隧道山体最高海拔高程约为1580m,谷底最低海拔高程为1320m,隧道最大埋深约为226m,左线隧道起讫桩号为ZK35+240~ZK36+790,隧道长1550m,右线隧道起讫桩号为ZK35+246~ZK36+842,隧道长1596m,隧道进口为削竹式洞门,出口为端墙式洞门,边仰坡采用圆角法开挖,边仰坡临时开挖边坡坡率可采用1:0.25,回填完成后再按设计线刷边仰坡。隧道洞顶截水沟用M3.15浆砌片石砌筑。 【目录】 一、隧道工程概况 二、隧道工程总体施工方案 三、施工措施 四、 监控量测&nb
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不会就翻我!市政公路工程质量通病防治手册
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关键词: 路基常见质量通病防治
挟带大块土回填
路基附属工程
无侧限抗压强度
弯道八字不圆顺
来源:筑龙路桥市政 版权归原作者所有 质量通病的防治就是通过对工序质量的控制,来达到对整个施工过程中所发生的质量通病进行分析并落实消除质量通病的方法和措施。由于公路工程量大面广,因此其危害性更大,在发生前先预防不是更好嘛? 一、路基工程常见的质量通病与防治措施(一)、纵向裂缝 1、现象: 路面出现纵向裂缝,严重时裂缝变宽,裂缝向土路肩边缘伸展,裂缝处呈现错台,形成滑裂面。土路基表观不密实。 2、形成原因: ①施工中不注意路基排水,遇雨浸泡路基,后续施工中又未能及时复压。 ②靠近管
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高速公路涵洞施工技术交底(范文)
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本项目采用拼宽为主、局部分离的扩建方案将全线扩建为8车道高速公路。共计有25个涵洞通道,其中有8个盖板涵为右幅接长,其余17个为左右接长盖板涵。 1、坑开挖使用机械开挖,并在四周设集水沟。基坑开挖范围为两边各预留50cm工作面,边坡坡比为1:1。 2、当开挖至设计基底标高时,辅以人工清基及刷坡。清除基底松软土和坡面危石,在基坑周围挂好防护网以确保安全。 3、开挖基础至设计标高后,根据现场地质情况按要求检验基底承载力,基底地质情况经过设计和设计确认后方可进行基础及垫层混凝土施工。若达不到设计应力要求,及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案,根据变更方案采取相应工程
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高速公路工程边坡防护技术
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关键词: 高速公路建设
高处作业安全
摘要:公路安全防护中,边坡施工作为一种最常见的内容,实施相关施工工艺确保边坡稳定性,对确保行车安全,避免经济损失,具有重要的现实意义。本文针对边坡施工的技术要点进行分析,以及早实现生态化需求建设下的公路边坡施工,确保施工技术符合公路基本养护需求。 1 引言 随着社会经济的快速发展,高速公路建设数量和规模逐渐扩大。高速公路所经区域由于受到挖方施工的影响,会对岩土体结构造成破坏,导致边坡稳定性降低,同时,还会影响边坡自然植被恢复。对此,在高速公路施工中,需要强化边坡防护设计,采用生物防护措施,提升高速公路生态效益。&n
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高速公路边坡设计
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关键词: 安全生产事故
文明工地标准化
对于边坡工程来说,设计往往具有超前性,而施工则直接体现了现实性。这样,二者之间不可避免地要产生矛盾,为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计,以此不断修改完善设计,直至最终解决矛盾。本文介绍了高速公路边坡的动态设计原理。 1 动态设计原理与方法 对于重大的深挖方路堑边坡工程,在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行,真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后,对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳,则可为相似工程提供可借鉴的经验,提高施工前的认识水平。因此,在深挖方路堑边坡
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高速公路边坡的动态设计和应用
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关键词: 公路边坡的动态设计
边坡工程开挖
防护工程施工
高边坡护墙施工
公路深挖路堑边坡工程
1.动态设计原理与方法 对于边坡工程来说,设计往往具有超前性,而施工则直接体现了现实性。这样,二者之间不可避免地要产生矛盾,为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计,以此不断修改完善设计,直至最终解决矛盾。 对于重大的深挖方路堑边坡工程,在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行,真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后,对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳,则可为相似工程提供可借鉴的经验,提高施工前的认识水平。因此,在深挖方路堑边坡工程设计施工过程中,应将勘察、设计、施工及施工监测、施工后分析作为一个
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高速公路路基工程施工方案
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一、路基工程施工方案: 1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。 2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。 3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图: 4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。&n
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