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发表于2021-08-24

标签：公路隧道喷射混凝土资料公路隧道喷射混凝土讨论公路隧道喷射混凝土视频

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公路隧道工程设计入门（总工授课）立即试听

学员数 1530 好评率 99.00%

关键词：公路隧道结构设计隧道设计计算隧道设计师培训隧道施工管理隧道不良地质处置

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某公路隧道喷射混凝土作业指导书立即下载

等级：文件 19.00KB 格式 doc

内容简介一、工程简述某公路某段第10标段某隧道起讫里程K75+070~K77+470，全长2400m，为某公路第一长隧。该隧道采用新奥法原理设计，圆弧形复合式衬砌结构，翼墙式洞门，洞内采用水泥混凝土路面结构，并设有供电、通风、照明设施和视线诱导标志。该隧道计算行车速度为80Km/h，隧道净宽10.6m，隧道净高7.10m，路拱坡度1.5%。该隧道进出口分别设20m、10m明洞，浅埋Ⅱ类围岩衬砌结构长度83m，浅埋Ⅱ类偏压段衬砌结构40m，深埋Ⅱ类围岩衬砌结构290m，深埋Ⅲ类围岩SM3-1衬砌结构321m，深埋Ⅲ类围岩SM3衬砌结构787m，深埋Ⅳ类围岩衬砌结构729m，全隧

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岩土技术：喷射混凝土之系统研究查看详情

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关键词：喷射混凝土系统喷射混凝土速凝剂基底的速凝剂喷射混凝土拌合

湿喷混凝土的破题之道摘要随着喷射混凝土机具输出能力的持续成长，需要喷射混凝土中的速凝剂更好、更多的反应，能够迅速地拉高喷射混凝土早期强度，实现令人满意的喷浆厚度，尽快起到支撑作用。不管是在恶劣的地质条件或地下水入渗状况，都是如此。在过去，以碱性硅酸盐类或铝酸盐类为基底的速凝剂，直接在喷射混凝土系统的喷嘴添加，使喷射混凝土与速凝剂产生作用，而达成迅速提高早期强度之作用。不幸的是，这两种型式的化学物质，都不利于喷射混凝土的最终强度。更困扰的是，这些高碱性材料，除了有引发碱骨料反应（ASR）的潜在危险外，对于人体健康、安全、作业环境甚

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14套公路隧道工程施工设计图汇总[2019] 查看详情

浏览数：1860

关键词：隧道工程施工图纸道路工程施工图纸照明工程施工图纸排水工程施工图纸

隧道欣赏秦岭终南山公路隧道世界最长的双洞单向公路隧道。它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长18.02公里，设计时速80公里，人们驱车15分钟便可穿越秦岭这一中国南北分界线。这个“世界之最”是完全由中国人自主设计施工的，而且在设计上也体现了人性化的理念：隧道里专门设置了特殊灯光带，通过不同的灯光和幻灯图案变化呈现出“蓝天”“白云”“彩虹”等景象，可以使驾驶员和乘客仿佛置身室外，有助于缓解驾驶和乘车的疲劳感。资料下载1、[重庆]高速公路隧道道路工程施工图设计 2、[重庆]高速公路隧道工程施工图设计 3、[重庆]高速公路隧

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高速公路隧道实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 940.00KB 格式 doc

关键词：高速公路隧道预留核心土法

项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：572m
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：整体式衬砌
隧道施工方法：矿山(钻爆)法

地理位置：石码河隧道位于四川省万源市茶垭乡石码河村，具体里程：左线LK32+340～LK32+905全长565米、右线K32+367～K32+939全长572米。线路平面设计：石码河左线进口位于910圆曲线上，出口位于2975米圆曲线上、右线进口位于1090米圆曲线上，出口位于3000米圆曲线上。气候特征：本区属亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛，春旱、夏热；秋冬多雨，湿度较大、云雾多，无霜期长。万源市气象站多年气象统计，元月最冷平均气温3.5℃，最低气温-9.4℃,7、8月份最热平均气温30℃～32℃,最高气温39.2℃。降雨主要集中在7～9月份，占全年降雨量7

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高速公路隧道施工作业指导书（113页）立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道明洞施工作业洞身开挖施工喷射混凝土施工钢支撑施工作业

高速公路隧道施工作业指导书：明确公路隧道施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准，指导、规范公路隧道明洞施工作业。【目录】第一篇隧道明洞施工作业指导书第二篇管棚施工作业指导书第三篇超前小导管施工作业指导书第四篇洞身开挖施工作业指导书第五篇喷射混凝土施工作业指导书第六篇锚杆施工作业指导书第七篇钢筋网施工作业指导书第八篇钢支撑施工作业指导书第九篇混凝土衬砌施工作业指导书第十篇隧道防、排水施工作业指导书

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复合式连拱高速公路隧道施工方案立即下载

等级：文件 218.50KB 格式 doc

本资料为复合式连拱高速公路隧道施工方案，共38页。初期支护要紧跟开挖面及时施工，减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩短期内松弛。对于Ⅴ、Ⅳ级围岩由型钢支架、系统锚杆、锁脚锚杆、钢筋网、C25喷射混凝土组成，而对于Ⅲ级围岩则由系统锚杆，钢筋网及喷射混凝土组成。型钢拱架具有刚度大，发挥作用快的特点。每榀型钢钢架之间用φ22钢筋连接，并与系统锚杆焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。当应力较大时，初期支护在径向设置伸缩缝，以控制作用在初期支护之上的变形荷载。在拱架连接处锁脚锚杆必须施工到位并焊牢，使拱架连接处刚度加大并和锁脚锚杆成整体受力结构。相关图片：

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不同类型的公路隧道施工质量检测方法解析查看详情

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关键词：混凝土缺陷检测隧道衬砌厚度检测超声波法检测法混凝土层厚度检测钢支撑施工质量检测

钢支撑施工质量检测钢支撑是被动支撑维持围岩稳定，主要用于围岩自稳能力极差，及时控制围岩的变形和坍塌一）加工质量检测1、加工尺寸检测 a、检测钢拱架与连接件的形状、尺寸 b、检查所用材料型号 c、检查连接件眼孔配合情况 d、检查钢架分节位置，应便于施工安装、有利于钢架受力、与开挖方法适应2、强度与刚度抽检 a、一定数量的钢架在试验台加载试验，建立荷载与变形关系，计算出钢架的强度和刚度 b、检查型钢有无冷弯褶皱、翘曲现象 c、检查钢架锈蚀、硬伤现象3、焊接质量检查检查焊接长度、深度，氧焊皮清除，是否有假焊二）安装质量检测1、安装就位检测 a、测量钢架排距，误差不应超过5厘

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这条世界最高海拔高速公路隧道咋修建的？央视《经济半小时》为何查看详情

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关键词：最高海拔高速公路隧道公路勘察设计

公路隧道喷射混凝土资料下载-这条世界最高海拔高速公路隧道咋修建的？央视《经济半小时》为何

循隆公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内，全长40.4公里，从长度来说并不长。但这条路有两个特别之处，一是公路有其中15公里穿越黄河公伯峡库区峡谷地带，地势陡峭、岩层破碎、地震断层多，二是要保护水库环境，公路建设不能对环境造成污染。今天，我们一起来看下这条被称作青海有史以来施工难度最大，施工条件最复杂的高速公路是如何建设的。高速公路造价多花几亿元？只为守护黄河库区水源循隆高速是国道310线循化至隆务峡高速公路路段，循隆高速公路全长只有40公里，但是有将近15公里要穿越黄河上游的公伯峡水库。公伯峡库

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高速公路隧道施工质量检验报告立即下载

等级：文件 190.16KB 格式 docx

本资料为高速公路隧道施工质量检验报告，共16页。通过对隧道施工质量检测，对施工单位在今后的施工中提出如下建议：在初期支护的施工中，锚杆数量、长度、注浆饱满度应按照设计要求施工，并让锚杆端头略外露于喷射混凝土表面，以便于进行锚杆数量统计和施工质量检测；并预留部分足够长度，以便于进行锚杆拉拔试验；初衬喷射混凝土应按照设计施工，根据现场实际情况适时调整施工工艺，提高喷射混凝土的密实度，避免喷射混凝土背后出现脱空现象；隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，严格控制欠挖，尽量减少超挖。目录：概述检测结果检测结论与建议相关图片：

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公路隧道塌方的原因分析及其防治措施查看详情

浏览数：226

关键词：超前地质预报隧道施工安全公路隧道塌方塌方防治措施

摘要：随着我国大规模基础建设的开展, 隧道工程已成为铁路、公路和水利水电等大型项目中的重要工程。在这种形势下, 隧道工程的重要性越来越显著。本文阐述了隧道塌方及其危害，分析了塌方产生原因，总结了塌方防治措施。隧道施工地质情况千变万化，必须根据地质情况、围岩稳定情况等等，制定切实可行的预防措施。塌方以其高发性、高危性严重威胁着隧道施工安全，防塌、治塌工作已经成为隧道施工的首要问题。一旦塌方要实施有效的塌方处理方法，并立即组织实施。尽可能的减少塌方损失。一隧道塌方及其危害1隧道塌方近几年来，施工安全事故发生的越来越频繁，给工作人员的人身安全和社会造成了极大的影响

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高速公路隧道洞身开挖首件方案查看详情

浏览数：942

关键词：安全教育培训超前小导管注浆突发事件应急超前地质预报质量保证体系

1 技术标准与设计规范1、《平山至赞皇高速公路中建六分部：K23+305~K31+613（全长8.308公里）两阶段施工图设计》2、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60-2009）6、《爆破安全规程》（GB6722-2014）7、《爆破作业项目管理要求》（GA991-2012）2 工程概况2.1 工程概况平山至赞皇高速第L-06标段北芦庄隧道为分离式隧道，左右幅进口明洞为端墙式明洞，右幅明洞长10米，管棚长30米

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高速公路隧道施工组织设计立即下载

等级：文件 710.52KB 格式 docx

关键词：单侧壁导坑开挖法超前长管棚预注浆隧道工程实施

项目位置：吉林
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：2723m
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道衬砌类型：整体式衬砌

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风

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公路隧道施工，防排水很重要！查看详情

浏览数：1054

关键词：防水卷材施工高速公路建设隧道复合式衬砌施工进度横道图

摘要：隧道防排水是隧道施工过程中的关键，是隧道长期安全运营的保障。本文就商漫高速公路N2合同段豹子沟隧道防排水施工作出总结，为以后的工作提供一定的经验。 1概述随着我国公路建设的快速发展，特别是高速公路建设进入山区后，修建了越来越多、越来越长的公路隧道。隧道防排水工程是一个复杂的有机联系的系统工程，但是在施工过程中的任何细小的疏忽或缺陷，都可能造成隧道防排水失败。针对公路隧道的防排水要求和目前公路隧道普遍出现的渗漏水情况，笔者在豹子沟隧道防排水施工中严格要求、精心施工，取得了良好的效果与成绩。 2洞外防

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木河公路隧道施工组织设计（Word版，共91页）立即下载

等级：文件 7.71MB 格式 doc

关键词：隧道工程施组隧道工程实施

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：552m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护
初期支护类型：喷射混凝土

隧道区属于构造侵蚀剥蚀丘陵地貌，隧道穿越一个丘陵体，所穿越丘陵体地面标高在580.00～780.00m之间，相对高差约200m，进口自然斜坡坡度60°，坡比约1：0.6；出口处自然斜坡坡度约45～50°，坡比1：1.0。 ······ 第一章编制依据及原则第二章工程概况第三章施工部署及方案第四章施工进度及资源配置计划第五章主要施工方法和工艺流程第六章保证进度措施第七章隧道施工技术保证措施第八章质量保证措施第九章安全保证体系及措施第十章安全应急

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高速公路隧道工程项目施工组织设计（197页）立即下载

等级：文件 522.13KB 格式 doc

关键词：高速公路隧道工程左洞半断面超前平行交错跟进衬砌完善配套隧道工程实施

隧道用途：公路隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前锚杆支护
初期支护类型：喷射混凝土
隧道开挖方法：全断面法

为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。【目录】第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料第二章主要工程项目的施工方案和施工方法第三章不良地质地段施工方法第四章各分部工程的施工顺序第五章冬、雨期的施工安排第六章创优规划、确保工程质量和工期的措施第七章编制说明第八章工程概况第九章工程特点、难点及对策

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公路隧道衬砌厚度及密实性缺陷评定技术的现状及发展查看详情

浏览数：944

目前我国高速公路、一级公路、二级公路隧道已全部采用复合式衬砌，复合式衬砌是由初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的衬砌形式。隧道衬砌厚度及密实性检测工作技术现状 1.隧道衬砌厚度及密实性检测方法预埋钢筋法比较适合于评定初期支护衬砌厚度的要求，在具体实施过程中应注意以下几点：①喷射混凝土之前埋设足够长度的钢筋；②钢筋必须稳固，能够保证在喷射混凝土过程中不被破坏；③预埋钢筋应尽量垂直于隧道设计断面轮廓线。同一位置埋设钢筋前后外露长度之差即为此处的喷射混凝土厚度。此方法需要预先埋置测点，对于第三方隧道衬砌检测单位来说很难大量或多

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四级公路隧道施工组织设计（共114页）立即下载

等级：文件 4.04MB 格式 doc

项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：785m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前红外探水,超前钻探,地质雷达
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

1、陈昌隧道进口里程K146+460，出口里程K147+245，隧道全长785m； 2、公路等级：四级公路；隧道计算行车速度为20km/h；按单洞双车对向交通设计； 3、建筑界限：隧道直线段净宽:7.0m=2×3.00m+2×0.25m +0.25m+0.25m；净高5.0m； 4、隧道路面横坡：双向坡1.5%（直线段）；区域地震基本烈度：Ⅶ，按Ⅶ度抗震烈度进行设防； ······ 1. 编制依据、编制范围及编制原则 2. 工程概况 3. 所在地区特征 4. 施工组织安排 5. 临时设施方案 6

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分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计（共66页）立即下载

等级：文件 1.28MB 格式 doc

公路隧道喷射混凝土资料下载-分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计（共66页）

项目位置：重庆
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：6543m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护

明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程。地质构造节理发育，有破碎断层带、溶洞、煤系地层等不利地层；隧道右侧有一古滑坡体和冲沟，临时设施布置和雨季施工应采取防洪措施。生产、生活用水利用河沟内水；生产、生活用电由业主提供高压电源、变压器用低压线路接至各施工点；主洞进场道路通过业主提供便道进入，竖井进场道路利用原机耕道拓宽后进入；洞口段路基附近场地开阔，地势较平坦，可布置临时设施。 ······ 第

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