[分享]旧桥拼宽加固施工方案资料下载

发表于2021-08-24

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近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求，面临拆除重建问题。然而，拆除重建方案，必然对既有交通产生一定影响，或封闭交通，或改道绕行；拆除后圬工材料需要进行无公害处理，对环境造成一定影响；此外，拆除重建的费用也较高。二、娄底石门桥方案简介为有效解决上述问题，一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了！并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x13m普通钢筋砼空心板桥，桥下为一村道，采用

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一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术查看详情

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一、背景近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通增长需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求，面临拆除重建问题。然而，拆除重建方案，必然对既有交通产生一定影响，或封闭交通，或改道绕行；拆除后圬工材料需要进行无公害处理，对环境造成一定影响；此外，拆除重建的费用也较高。二、娄底石门桥方案简介为有效解决上述问题，一种新型的旧桥加固和拼宽技术诞生了！并率先在湖南省娄底石门桥开展应用。石门桥旧桥为1x

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[技术创新]一种新型中小跨径旧桥加固和拼宽技术查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁加固设计桥梁拼宽设计

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高速公路改扩建旧桥加固方案（4个文件）立即下载

等级：文件 15MB 格式 doc

关键词：旧桥加固方案桥梁维修加固作业指导书大桥支座更换首件施工方案桥新旧梁板连接施工方案

高速公路改扩建旧桥加固方案，word格式，含4个附件，编制于2017年。附件包括：桥新旧梁板连接专项施工方案桥梁维修加固施工作业指导书通道桥墙身加固施工作业指导书大桥支座更换首件施工方案工程概况：本标段全长54.057km，现有高速公路为双向四车道，改扩建后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用“高速公路两侧拼宽为主、局部单侧或两侧分离加宽为辅”的加宽方式，标准路基宽度42米。上部采用预应力混凝土简支T梁，全桥分为四联，跨径为4*30+5*30+5*30+4*30m，

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波纹钢板拱桥结构在旧桥加固中应用查看详情

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关键词：波纹钢板拱桥结构旧桥加固应用

来源：市政工程微技术某公路拟提质改造，对道路进行加宽。根据检测报告，部分既有桥梁病害较多，不能满足新规范的荷载要求，桥梁拼宽难度较大，面临拆除重建。然而，拆除重建又面临新的问题——中断交通。这对社会影响较大，拆除重建的费用也较高。为解决交通、结构安全、造价经济等一系列问题，一种新型旧桥加固、拼宽一体化解决方案应运而生。其中一座桥梁原设计为圬工拱桥，两侧采用料石砌筑而成，中间段采用浆砌片石砌筑。原设计方案为拆除重建，但需中断交通，桥位附近受民房、地形等影响，临时便道修筑困难。经反复论证，拟采用钢波纹板结构进行旧桥加固和拼宽。

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[硕士]钢筋混凝土拱桥拼宽改造技术研究[2007] 立即下载

等级：文件 2MB 格式 pdf

内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长安大学　　学位年度： 2007年　　钢筋混凝土拱桥拼宽改造技术是随着交通量的增长和公路技术改造而提出来的，我国有不少旧桥由于桥面宽度达不到公路等级的要求，或交通量剧增，通行能力不够，桥梁往往成为公路运输动脉上的“瓶颈”。为了提高桥梁的通行能力，适合路线拼宽改建后的公路等级要求，亟待将宽度较窄的旧桥加以拼宽改造。　　本文首先介绍了钢筋混凝土拱桥的常见病害，随后针对性的提出了处理对策。其次，提出了关于钢筋混凝土拱桥的拓宽技术，介绍了常见的形式与方法。随后重点引出钢筋混凝土拱桥的拼宽改造技术的研究思路与方

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