[分享]涵洞设计载荷资料下载

发表于2021-08-24

标签：涵洞设计载荷资料涵洞设计载荷讨论涵洞设计载荷视频

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路桥设计全课堂立即试听

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关键词：路桥设计课程混凝土梁桥设计拱桥Midas 钢结构桥梁设计钢箱梁midas 钢混组合梁midas midas建模教程

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涵洞设计荷载计算说明立即下载

等级：文件 54.00KB 格式 doc

内容简介荷载分项系数说明，还有涵洞验算的公式，包括涵台和八字墙。不含盖板内力计算

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涵洞水力、荷载、结构计算及挡土建筑物设计立即下载

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涵洞工程设计基本资料 1.建筑物的级别。 2.输水涵洞的设计流量及加大流量、进出口水位及设计水头，渠道水力要素等。 3.排洪涵洞的控制流域面积、雨量资料、河道纵横断面、河床地质、水文资料等。 4.排涝涵洞的排涝面积、雨量资料、排涝时间、水位资料等。 5.地形资料（排水1/5000～1/10000）。 6.地质资料（地基岩性及物理力学指标等）。 7.建筑材料调查（砂料、石料及混凝土骨料的产地、储量、质量及开采运输条件，以及钢材、水泥、木料的供应情况）。 ······ 第一节涵洞的水力计算第

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涵洞设计时布设原则是什么？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计涵洞布设要求结构计算分析

涵洞设计时布设原则是什么？涵洞布设应根据实际地形、地质及水文条件进行立面布设，确保涵洞基础稳定，涵底不冲不淤，山区涵洞一般应一沟一涵，如需合并设涵，需通过技术经济比较分析，并设相应的防护工程。路线在纵坡由陡坡过渡到缓坡和凹形竖曲线路段，可在变坡点附近设涵。在山区河沟比降大，水流流速较大，涵洞布设应结合具体地形地质设置缓坡涵或陡坡涵。斜坡上的涵洞涵底纵坡不宜大于5%，圆管涵的纵坡不宜大于3%。置于非岩石地基上的涵洞，根据涵洞的涵底纵坡及地基土情况，每隔4～6m应设置一道沉降缝；旧涵接长时，应在新旧接头处设置沉降缝；沉降缝应采用弹性不透水材料填塞。①缓坡涵布设：

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涵洞设计解读，开干前拿出来看两眼！查看详情

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关键词：地基处理方法涵洞地基承载力

我们在普通、简单的涵洞设计中，会出现很多错误或者是瑕疵，或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素，并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中善于总结，不要总在相同的地方犯同样的错误，相信我们的设计能力和效率会更高。来看看大院总结的涵洞设计报告，对设计师非常有帮助。目前涵洞设计、施工中的主要问题 1、功能性病害高速公路圆管涵孔径取消1.0和1.25m,采用1.5和1.8m。原因：涵底设计高程与实际不符，洞口后期沉降较大，洞口平面与河道衔接不顺，堵塞物清理不及时，涵底纵坡偏小；措施建议：涵洞位置

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涵洞设计解读，开干前拿出来看两眼查看详情

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关键词：地基处理方法涵洞施工中的主要问题涵洞设计与放样

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涵洞设计超全解读，收获学习查看详情

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关键词：地基处理方法涵长计算注意点涵洞设计施工中的主要问题

我们在普通、简单的涵洞设计中，会出现很多错误或者是瑕疵，或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素，并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中善于总结，不要总在相同的地方犯同样的错误，相信我们的设计能力和效率会更高。来看看大院总结的涵洞设计报告，对设计师非常有帮助。目前涵洞设计、施工中的主要问题 1 功能性病害高速公路圆管涵孔径取消1.0和1.25m,采用1.5和1.8m。原因：涵底设计高程与实际不符，洞口后期沉降较大，洞口平面与河道衔接不顺，堵塞物清理不及时，涵底纵坡偏小；措施建议：涵洞位置

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公路涵洞设计基础知识（一）查看详情

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关键词：钢筋混凝土管公路涵洞设计涵洞设计基础知识

摘要：涵洞在山区建设和运营过程中，受地形地貌、水流冲刷、地质灾害等不利因素的影响较为明显，由其引发的各种水毁病害直接影响到公路的正常使用及行车安全，因此，涵洞作为公路工程不可或缺的排水构造物，在建设过程中进行科学合理化设计显得非常重要。背景：涵洞是公路排水的主要构造物，涵洞的设置是否合理，能否满足排水需要，对保证公路运输畅通、节省投资起着很大作用。山区公路的建设对原有地表流径进行了改变，桥梁涵洞对于引导疏通公路范围内的河流、沟渠发挥着重要作用，而作为宣泄地表水流的涵洞，不仅要保证公路自身排水系统通畅，还要为公路用地范围以外的工、农产业提供辅助作用。山区公路路线受地形限制，需要依山展

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公路涵洞设计基础知识查看详情

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关键词：钢筋混凝土管公路涵洞设计桥涵设计基础知识

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涵洞设计经验总结，赶紧收藏啦！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计课程培训地基处理方法

我们在普通、简单的涵洞设计中，会出现很多错误或者是瑕疵，或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素，并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中善于总结，不要总在相同的地方犯同样的错误，相信我们的设计能力和效率会更高。来看看大院总结的涵洞设计报告，对设计师非常有帮助。涵洞结构计算 (1) 涵洞的泄水能力及水力计算 (2) 圆管涵根据《07涵洞细则》，混凝土圆管涵的设计仅考虑车辆荷载、圆管涵自重和填土产生的等效荷载的作用组合。不计算管壁环向压力和径向剪力，仅考虑弯矩作用效应。

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大院总结：涵洞设计与施工关键技术，学会了你也可以很牛！查看详情

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本文来自微信公众号“筑龙路桥设计”，微信搜索公众号“筑龙路桥设计”，即可关注~ 我们在普通、简单的涵洞设计中，会出现很多错误或者是瑕疵，或多或少总会出现一些问题。主要是不能考虑到多方面的影响因素，并没有理解涵洞真正的设计意图。只要在设计过程中善于总结，不要总在相同的地方犯同样的错误，相信我们的设计能力和效率会更高。来看看大院总结的涵洞设计报告，对设计师非常有帮助。目前涵洞设计、施工中的主要问题 1 功能性病害高速公路圆管涵孔径取消1.0和1.25m,采用1.5和1.8m。原因：涵底设计高程与实际不符，洞口后期沉降较

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涵洞的种类/设计与计算立即下载

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涵洞设计的一般原则：适用、经济、安全、美观。标准图的使用根据设计类型，选用相应类型的涵洞标准图；根据设计荷载，查对相应设计荷载的涵洞设计图。 ······ 1、涵洞类型的选择及孔径确定 2、涵洞布置 3、洞口形式选择 4、涵洞长度计算 ······ 共27页洞口形式选择

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桥梁设计荷载的组合有哪几种？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁组合荷载桥梁设计荷载桥梁荷载分析

桥梁设计荷载的组合有哪几种？一、主要组合基本可变荷载的一种或几种与永久荷载的一种或几种相组合；二、附加组合基本可变荷载的一种或几种与永久荷载的一种或几种与其他可变荷载的一种或几种相组合，设计弯桥时，当离心力与制动力组合时，制动力仅按70%计算；三、偶然组合基本可变荷载的一种或几种与永久荷载的一种或几种与偶然荷载中的船只漂流物撞击力相组合；四、结构重力、预应力、土重力和土侧压力中的一种或几种与地震力相组合；五、施工组合桥涵在进行施工阶段的验算时，根据可能出现的施工荷载（如结构重力、脚手架、材料机具

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历次公路桥梁设计荷载标准的变化立即下载

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关键词：公路工程技术标准市政工程设计

历次公路桥梁设计荷载标准的变化吴祖德（常州市市政工程设计研究院）标准规范来源于工程实践，又在指导工程实践的过程中不断完善，体系了一个国家或行业的整体技术水平，标准规范的发展与工程建设的规模和建设水平密切相关。解放前我国的公路桥梁车辆荷载标准基本上套用美国标准，建国后我国公路桥梁汽车荷载标准的变化，见我国交通部颁布的有关公路工程技术标准，从建国以来前后合计共十次（见历次公路桥梁设计荷载标准的变化表），现将有关详细数据摘录汇编，从中可以看出为适应国家经济建设发展的形势，对《标准》不断修订的过程，同时也可对原来某年代设计的桥梁，其

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铁路桥梁设计荷载种类及计算讲解立即下载

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本资料为铁路桥梁设计荷载种类及计算讲解，共16页。列车竖向静活载应采用中华人民共和国铁路标准活载（中-活载），计算时截取，下图“中-活载”制定于1975年，计算桥梁抗倾覆稳定性时采用空车竖向活载10KN/m。列车竖向动力作用为列车静活载乘以动力系数（1+μ），但钢筋混凝土、混凝土、石砌的桥跨结构及涵洞、钢架桥，其填土厚度h≥1m时（从轨底计算）及实体墩台不及列车冲击力。目录：荷载的种类荷载的计算荷载的组合相关图片：铁路桥梁荷载的种类活载流水压力

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公路桥梁设计荷载如何组合？查看详情

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关键词：桥梁施工图设计桥梁设计荷载组合

作用分类、代表值和作用效应组合（1）公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，规定于“规范”中表4.1.1。（2）公路桥涵设计时，对不同的作用应采用不同的代表值。见“规范”中第4.1.2。（3）作用的代表值按下列规定取用。按见“规范”中第4.1.3取用。（4）作用的设计值规定为作用的标准值乘以相应的作用分项系数。（5）公路桥涵结构设计应考虑结构上可能同时出现的作用，按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合进行设计： a) 只有在结构上可能同时出现的作用，才进行其效应

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[湖北]绕城公路涵洞设计图175张（盖板圆管倒虹吸通道）立即下载

等级：文件 17.38MB 格式 dwg

关键词：路桥工程图纸倒虹吸一般布置图盖板涵一般构造图

位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：6m使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录涵洞表涵洞工程数量表 1-2x2盖板涵一般构造图 1-4x3盖板涵一般构造图 1-2.5x2盖板涵一般构造图 1-φ1.5圆管涵一般布置图 1-2x2盖板涵一般构造图 1-φ1.5倒虹吸一般布置图 1-6x3.6通道一般布置图 1-4x3盖板涵一般构造图 1-6x4盖板涵一般布置图圆管涵一般布置图圆管涵管节构造图圆管涵管节材料数量表(φ=1.5m) 圆管涵特殊管节钢筋构造图倒虹吸一般布置图（Φ=1.50m）倒虹吸洞口大样图（φ=1.50m）倒虹吸管节、接头缝

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极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍立即下载

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关键词：路面结构设计重载交通荷载等级

吴祖德（常州市市政工程设计研究院有限公司）内容提要该实例为某集团物流主干路，交通荷载等级为极重荷载，在“极重交通荷载等级水泥混凝土路面结构设计实例介绍”一文后，所写本文“极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计实例介绍”，供大家参考。关键词极重交通荷载等级钢筋混凝土路面结构设计一、前言钢筋混凝土路面是指板内配置有纵、横向钢筋（或钢丝）网的混凝土路面。当混凝土板的平面尺寸较大或形状不规则，板下埋有地下设施或预计路基或基层有可能产生不均匀沉陷时，为防止所产生的裂缝缝隙张开，宜采用钢筋混凝土板。注意，它不是水泥混凝土板提

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二级公路涵洞工程设计套图（17张盖板涵圆管涵）立即下载

等级：文件 936.00KB 格式 dwg

内容简介调查概况：有长流水处设置一座盖板涵；其余圆管涵的设置主要是为了灌溉。涵洞类型为钢筋混凝土盖板涵和钢筋混凝土圆管涵，孔径大小根据实地调查确定。涵洞包括：1x0.75圆管涵；1 - 3.40 x 1.70 盖板涵 ...... 技术标准： 1、设计荷载：公路-Ⅱ级。 2、设计洪水频率：涵洞1/25。 3、地震烈度：Ⅶ度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.45s 4、涵洞净宽：涵洞与路基同宽 ...... 设计于2014年，共18张CAD设计图。涵洞布置图涵洞钢筋布置图

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