[分享]地铁盾构区间隧道的设计资料下载

发表于2021-08-23

标签：地铁盾构区间隧道的设计资料地铁盾构区间隧道的设计讨论地铁盾构区间隧道的设计视频

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本资料为关于地铁盾构法施工区间隧道的质量管理和控制，共12页。【前言】随着我国城市地铁建设高潮的兴起，盾构施工技术以其特有的技术优势，逐渐得到地铁建设界的青睐，目前盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道暗做法施工的重要工法之一。但是，盾构施工技术在地铁隧道被广泛应用的同时，如何评价和控制盾构法隧道的工程质量，正逐渐引起与并得到建设、设计、监理及施工各方的重视。笔者结合北京市地铁隧道盾构法施工的现况，试就盾构法隧道工程质量的管理和控制，谈谈自己的粗浅看法，旨在抛砖引玉，为进一步提高盾构法隧道的工程质量而努力。【目录】 1．前言 2

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十个地铁盾构隧道管片设计案例汇总立即下载

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本资料为十个地铁盾构隧道管片设计案例汇总，共4页。区间隧道由两条并行的单线隧道组成，左右线隧道间距8~12m，左右线隧道总长4342.3m，隧道埋深8~14m，线路最小水平曲线半径350m，最大坡度9.636‰，盾构机采用德国HERRENK AG公司生产的土压平衡式盾构（EPB），盾构机刀盘直径6280mm，采用盾尾同步注浆（砂浆）方式，隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片，管片环外径6000mm，内径5400mm，管片宽度1500mm。目录：广州地铁2号线赤岗-鹭江区间隧道武汉市轨道交通二号线一期越江隧道段广州地铁三号线体育西路站~石牌桥

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地铁地下盾构区间隧道设计图51张（2016年设计）立即下载

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关键词：地铁工程设计盾构区间隧道设计盾构接口设计盾构防水设计

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-地铁地下盾构区间隧道设计图51张（2016年设计）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

设计说明、区间总平面图.、区间纵断面图、隧道横断面设计图、管片布置图、管片纵向螺栓布置图、管片标准环左环右环构造图、管片左转右转弯环构造图、管片接缝图、管片注浆孔图、封顶块结构图、邻接块BP结构图、邻接块CP结构图、标准块结构图、管片配筋、管片间连接螺栓图、盾构接口设计图、盾构洞门预埋件设计图、盾构隧道施工监测图、盾构始发端头加固图、盾构到达端头地层加固图、相对位置关系图、区间隧道指导性施工进度图、建筑物注浆保护示意图、盾构管片接缝防水设计图、盾构与车站接口防水图、盾构与联络通道接口防水图、联络通道防水设计图、联络通道设计图 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB 5015

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南宁地铁2号线东延线盾构区间隧道顺利贯通查看详情

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简介：出入场线左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和最大盾构坡度。出入场线区间与其他线路相比转弯半径大幅度缩小，仅为250米，突破了盾构半径低于300米的技术难关，且该区间为连续“S”型，对施工中盾构机的姿态控制及管片拼装都提出了很高的要求。摘要：近日，南宁地铁2号线东延工程最难盾构区间——出入场线左线区间顺利贯通，为2号线东延线全线洞通奠定了坚实的基础。近日，南宁地铁2号线东延工程最难盾构区间——出入场线左线区间顺利贯通，为2号线东延线全线洞通奠定了坚实的基础。出入场线左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和

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地铁区间隧道盾构施工风险管理研究查看详情

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摘要：经济的发展，科技的进步，加速了地铁工程的发展。地铁工程具有建设周期长、涉及范围广、地质条件复杂等特征，施工难度较大。地铁区间隧道盾构施工，是一种先进的施工方法，与传统施工方式相比，具有很多优势，在地铁工程中，备受青睐。但是，盾构施工，也存在一些弊端，比如，操作要求高，设备投资大等，再加上一些不确定的影响因素，施工过程，依然存在各种风险，需加强管理，确保施工顺利进行。本文阐述了地铁区间隧道盾构施工风险识别，并给出了地铁区间隧道盾构施工风险管理的策略。 1 地铁区间隧道盾构施工风险识别在地铁区间隧道盾构施工中，实施风险管理，首先要进行风险识别

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[安徽]粉土层区地铁区间双洞双线盾构隧道设计图纸32张立即下载

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关键词：地铁区间设计双线盾构隧道设计盾构隧道连接构造设计

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-[安徽]粉土层区地铁区间双洞双线盾构隧道设计图纸32张

设计说明；区间隧道线路平面图；圆隧道横断面布置图；区间隧道右线纵剖面图；直线段衬砌圆环[TR1]构造图；左转弯衬砌圆环[LR1]构造图；右转弯衬砌圆环[RR1]构造图；封顶块模板图；邻接块模板图；标准块模板图；管片接缝构造图；手孔细部构造图；环向螺栓、螺母、垫圈；预埋件；封顶块配筋图；邻接块配筋图；标准块配筋图；出洞处特殊衬砌圆环[OR]构造图；衬砌圆环[OR]预埋钢板；进洞处特殊衬砌圆环[IR]构造图；衬砌圆环[IR]预埋钢板；盾构进、出洞连接构造图；盾构进、出洞预埋钢环图；联络通道及泵站模板图；监控量测设计图；进出洞地基加固图；通道处特殊衬砌圆环[TTR]连接构造图；衬砌接缝防水构造图；变

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[安徽]含联络通道废水泵房盾构法地铁区间隧道设计图46张立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁区间设计图盾构区间隧道设计管片衬砌环构造图

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-[安徽]含联络通道废水泵房盾构法地铁区间隧道设计图46张

资料目录设计说明32页隧道平面布置图（二）隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图管片衬砌环构造图标准块（A1）结构图标准块（A2）结构图标准块（A3）结构图邻接块（B1）结构图邻接块（B2）结构图封顶块（K）结构图管片接缝构造图管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图注浆孔构造图封顶块K配筋图标准块A配筋图邻接块B1配筋图特殊衬砌环构造图盾构井端头加固设计图（二）盾构预埋钢环图盾构隧道与端头井接口图疏散平台设计图盾构隧道施工监测图风险源及处理设计图（四）盾构施工指导性施工进度图管片密封垫防水构造图手孔封堵及管片内嵌缝防水图洞门临

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基坑降水对下卧地铁盾构隧道的影响查看详情

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关键词：重力式挡土墙基坑开挖施工基坑支护设计

０引言在地下水较高的地区进行基坑施工往往需要降低基坑内地下水位，基坑降水势必引发基坑周边土层的地下水位与应力场发生改变，从而导致周边土层产生附加沉降，对周围环境产生不良影响，造成邻近建构筑物的破坏，甚至出现严重的工程事故，特别是对临近基坑的地铁等重要设施的安全运行造成不良影响。所以确定基坑降水引起坑外地下水位的变化、应力场的变化及地面沉降，对于确定基坑支护及降水设计方案，避免降水对周边建构筑物的破坏具有重要意义。目前，国内外学者主要采用简化理论、数值模拟与现场试验三种方法对基坑降水引起的地基附加应力及沉降进行研究。本文结合某基坑工程实例，针对地铁

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南宁地铁2号线东延线“双极限”盾构区间隧道贯通查看详情

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关键词：广场绿化广场市政道路工程

简介：出入场线左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和最大盾构坡度。出入场线区间与其他线路相比转弯半径大幅度缩小，仅为250米，突破了盾构半径低于300米的技术难关，且该区间为连续“S”型，对施工中盾构机的姿态控制及管片拼装都提出了很高的要求。近日，南宁地铁2号线东延工程最难盾构区间——出入场线左线区间顺利贯通，为2号线东延线全线洞通奠定了坚实的基础。出入场线左线区间盾构施工首次突破了南宁地铁“双极限”，即最小转弯半径和最大盾构坡度。出入场线区间与其他线路相比转弯半径大幅度缩小，仅为250米，突破了盾构半径低于300米的技术难关，且该区间为连续“S

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

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[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通明挖法地铁车站盾构法区间隧道锚喷支护结构

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-[陕西]地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计341页（锚喷支护核心土法）

资料目录第1章编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1.3.2 确保工程安全12 1.3.3 确保工期实现13 1.3.4 确保工程优质13 1.3.5 努力探索勇于创新13 1.3.6 以人为本的原则13 1.4 遵循的技术标准13 1.5 编制范围14 第2章工程总概况15 2.1 工程位置及环境15 2.2 工程内容17 2.3 工程地质和水文地质29 2.3.1 工程地质29 2.3.2 水文地质33 2.3.3 不良地质现象34 2.4 地下管线情况37 2.5 临近建（构）筑物情况39

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[成都]地铁工程盾构隧道区间项目策划立即下载

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本资料为[成都]地铁工程盾构隧道区间项目策划，编制于2014年7月，共48页。工程概况：成都地铁7号线一期工程位于成都市区，线路沿2.5环呈环形走向，本标段为土建4标，包含三个盾构区间工程：沙河铺站～成都东客站、成都东客站～建材南站、崔家店站～万年场站区间右线，隧道起于崔家店站南端，止于沙河铺站北端。目录：工程项目情况工程特点、重难点分析及对策措施施工总体目标总体施工部署主要材料采购、供应策划安全、质量、环保文明施工策划项目成本管理策划科技创新策划项目

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[论文]地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术立即下载

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本资料为【论文】地铁区间盾构隧道管片嵌缝防水技术，共6页。对于盾构隧道结构，在研讨嵌缝防水的功效时，首先必须确定嵌缝设计的理念，设计要明确嵌缝究竟应起到防水止水还是疏排水的功效，显然，只有嵌缝使所有环、纵向接缝全封闭，才能发挥防水止水功效，否则，局部、有限的嵌填只能发挥泄压、疏排的功效，其次，嵌缝防水应分清是迎水面防水还是背水面防水。目录：早期的地铁砌块嵌缝密封防水中期的地铁管片嵌缝密封防水本文把当前地铁管片的嵌缝密封防水结语相关图片：结语未定型嵌缝密封材料&nb

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地铁区间隧道施工泥水平衡盾构施工工艺立即下载

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本资料为地铁区间隧道施工泥水平衡盾构施工工艺，编制于2015年11月，共43页。盾构开挖仓内注入压力泥水，通过泥水加压和外部压力平衡，在开挖面形成泥膜，产生泥水平衡，使开挖面土体稳定。盾构推进时刀盘切削土体表面的泥膜，与泥水混合搅拌后形成高密度泥浆，经泥浆泵送至地面，泥浆在地面经过分离，再次进入盾构的密封舱，不断地循环排渣。目录：泥水盾构盾构施工现场巡视问题探讨相关图片：管片拼装盾构空推二次注浆管片 &nb

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[安徽]2015年设计全地下地铁盾构辅以矿山法区间隧道设计图47张立即下载

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关键词：地铁盾构区间隧道设计盾构管片接缝构造设计嵌缝防水设计

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-[安徽]2015年设计全地下地铁盾构辅以矿山法区间隧道设计图47张

设计说明；隧道平面布置图；纵断面布置图；断面图；管片衬砌环构造图；标准块结构图；邻接块结构图；封顶块（K）结构图；管片接缝构造图；管片连接构造图；螺栓连接构造图；注浆孔构造图；封顶块K配筋图；标准块A配筋图；邻接块B1配筋图；特殊衬砌环构造图；盾构井端头加固设计图；盾构预埋钢环图；盾构隧道与端头井接口图；疏散平台设计图；盾构隧道施工监测图；盾构施工指导性施工进度图；隧道与写字楼中心地下室位置关系图；矿山法隧道结构图；隧道初期支护图；施工步序图；矿山法区间盾构接收加固图；区间临时用地图；管片密封垫防水构造图；手孔封堵及管片内嵌缝防水图；洞门临时封堵防水图；联络通道防水设计图；车站与盾构接口防水

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地铁盾构圆形区间隧道复合式衬砌结构图216张（PDF）立即下载

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关键词：盾构区间隧道设计复合式衬砌结构设计

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-地铁盾构圆形区间隧道复合式衬砌结构图216张（PDF）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅴ:软岩

第一子册钢筋混凝土衬砌模板图38张第二子册钢筋混凝土衬砌配筋图46张第三子册左开洞特殊衬砌结构图44张第四子册右开洞特殊衬砌结构图44张第五子册特殊钢筋混凝土衬砌结构图20 第六子册圆形区间隧道衬砌结构防水图24张 …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013 图纸为轨道交通站盾构区间设计图。衬砌圆环设计共有平面直线、左转弯、右转弯三种类型。楔形衬砌环设计为双面楔形环，最小设计可拟合的曲线半径为R300m，衬砌环通缝拼装。盾构区间采用连通法对衬砌管片结构钢筋进行杂散电流腐蚀的防护。每侧特

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地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页（图表丰富）立即下载

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关键词：地铁车站施工地铁区间隧道施工地铁盾构施工城市轨道交通

地铁盾构区间隧道的设计资料下载-地铁车站及盾构区间隧道工程投标性施工组织设计211页（图表丰富）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
编制时间：2015

工程编制的范围主要有永久工程：图纸所包含的车站围护结构、主体结构、附属结构（出入口通道等）和防水等施工，区间主体隧道结构、附属结构（联络通道、泵站等）及防水、桥梁拆除或破除建筑物桩基后的市政恢复工程(含桥梁、栏杆、驳坎、人行道)等施工；包括（但不限于）机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程，以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程（包括接地网测试）等；车站完成后的路基恢复工程； …… 本工程车站施工重难点：富水、软土地铁车站深基坑施工安全；做好基坑周边影响范围内建（构）筑物及管线保护；&

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