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[分享]路基填方排水资料下载

发表于2021-08-23

标签：路基填方排水资料路基填方排水讨论路基填方排水视频

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一级建造师【公路】知识点详解立即试听

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关键词：路基施工技术颗粒分析试验

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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

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关键词：市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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道路（含排水）工程技术质量与铁路填方路基施工培训PPT课件（共147页）立即下载

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路基填方排水资料下载-道路（含排水）工程技术质量与铁路填方路基施工培训PPT课件（共147页）

道路工程施工技术培训讲义：一：施工前准备工作二：施工阶段 2.1、地基处理 2.2、排水工程 2.3、道路工程铁路填方路基施工：施工准备路基填筑试验检测质量控制与动态设计 …… ppt格式，共计147页。施工简要流程垫层中铺设土工格室路堤边坡铺设土工格栅堆载预压施工工艺流程强夯施工现场冲击碾压行走图

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基于边坡稳定性的高填方路基边坡排水防护设计立即下载

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内容简介基于边坡的稳定性，结合工程实践，介绍了高填方路基边坡中的排水设计防护设计的方法，及适用苑固。

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公路路基填方压实施工技术研究！查看详情

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公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变小，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。一、路基工程的特点路基是公路的主要工程结构物。路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路面是在路基顶面的行车部分用各

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[国道]路基防护及排水工程施工方案2019 立即下载

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关键词：路基防护工程路基排水施工方案

本资料为：[国道]路基防护及排水工程施工方案2019格式为Word，共50p。一、工程概况：国道改建工程全长7.96km，该项目采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/小时。主线标准路基宽度33.5米，其中中央分隔带宽2米，行车道2×3×3.75米，左侧路缘带2×0.75米，右侧硬路肩2×3米（含路缘带0.5米），土路肩宽2×0.75米。本合同段全线长7.96km，填方180万m3，挖方110万m3。本合同段含大桥一座，天桥二座，涵洞（通道）19座。二、方案目录：工程概况编制依据、原则及范围

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路基边沟、排水沟、急流槽施工方法及工艺查看详情

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关键词：急流槽施工方法及工艺路基边沟施工工艺预制板预制及安装

一、施工方法在路基排水施工中，首先核查全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，并提出变更申请，使全线的沟渠，管道、桥涵组成完整的排水系统。此处，还应根据现场实际情况和需要，设置施工现场的临时排水措施，以保证路基土石方及附属结构在正常条件下进行施工作业，消除路基基底和土体内部与水有关的隐患，保证路基工程质量，提高施工工作效率。1、边沟、排水沟的施工挖方地段边沟施工要待路槽成型后进行，填方路段排水沟可与路基同步进行施工。边沟开挖后，应用轻质木板钉成的边沟及排水沟样板进行检查，以保证开挖的边坡的深、宽断面尺寸，并检查边沟及排水沟的纵坡是否符合设计和规范要求，检查合格后才能进行预

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一般路基排水、防护加固及附属设施设计立即下载

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关键词：附属设施设计路桥设计说明

本资料为一般路基排水、防护加固及附属设施设计，共51页。一般路基——在一般工程地质，水文地质条件下，填方高度和挖方深度小于规范规定的高度和深度的路基。设计的基本内容:路基基身设计（选择路基断面形式，确定路基宽度和高度；选择路堤填料与压实标准；确定边坡形状与坡度）；路基排水设计；路基防护与加固设计；其他附属设施的设计。相关图片：路基施工取土坑路基边坡坡度路基填料最小强度和最大粒径要求路基横断面的基本型式路堤

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路基排水设施的类型、构造要求及施工技术立即下载

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本资料为路基排水设施的类型、构造要求及施工技术，共70页。挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟；路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。为了防止边沟水流漫溢或冲刷，边沟应分段设置出水口，一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m，多雨地区不宜超过300 m；三角形边沟的每段长度不宜超过200 m。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。认真做好边沟加固工作。相关图片：跌水与急流槽的施工技术要点如下.png 截水沟施

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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理

公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强

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高速公路路基路面排水工程施工技术方案立即下载

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关键词：高速公路工程公路路基施工路基路面排水施工技术方案

高速公路路基路面排水工程施工技术方案全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟，深0.6m，底宽1.2m，墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石，基础底部采用M10砂浆抹面，抹面厚度2～3厘米。沟底纵坡一般不小于0.3%。 ······ 一、工程概况二、施工进度及组织机构三、施工方案四、质量保证体系五、安全、环保措施 ······ 共13页质量保证体系框图

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填方路基施工工艺流程标准及要求，附图！查看详情

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（1）施工工艺流程（2）路基填料要求土质路堤填方主要材料为土，含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土严禁使用；淤泥、泥炭、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于路堤填筑，需要使用时，必须采取措施处理，经检验满足设计要求后方可使用。（3）机械设备 ①土方施工机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等。 ②土方运输机械：自卸汽车。 ③压实机械：压路机、蛙式打夯机、自行式或拖式羊足碾。 ④含水率调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、

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高填方路基施工，沉降控制措施查看详情

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关键词：路基施工技术高填方路基施工沉降控制措施

随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难；二是高填方路基填筑较高，要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性；三是路堤本身累积沉降大，必须严格控制路堤单位

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填方路基标准施工工艺流程，你要的都在这了查看详情

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路基排水工程施工重点查看详情

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关键词：混凝土预制块排水工程施工路基排水工程道路施工重点

在路基排水施工中，我们需要了解路基设施的基本类型、基本构造要求以及边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井等主要路基排水工程的施工技术要点，今天就针对这些问题，一一来和大家一起学习解惑。一.地表排水设施施工 (一). 边沟施工技术1 边沟的断面类型2 边沟的施工技术要点边沟的施工技术要点包括以下几项(1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟；路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。(2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷，边沟应分段设置出水口，一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m，多雨地区不宜超过300 m；三角形边沟的每段长度不宜超过200 m

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小议高填方路基的病防处治查看详情

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关键词：高填方路基工程路基纵横向开裂

近年来，我国公路建设工作发展迅猛，烟台地区的公路建设工作在全省也一直处于领先地位，胶东半岛属于典型的丘陵地形，在新建公路及旧路改扩建中经常遇到高填方路基。填方总高度土质超过18m或石质超过20m的路基，称之为高填方路基。高填方路基的填方数量大、占地宽、施工工艺复杂，因此，在高填方路基的施工中，即使完全按照规范要求进行施工，但由于所处的环境千变万化，且所受的外界因素影响较多，经常出现路基整体下沉或局部沉降、路基纵横向开裂、路基滑动或者边坡滑坍等病害，而且较难治理。本文就我市已建成通车的国辅烟汕线蓬莱至龙口改建工程，在建设过程中涉及到的高填方路基进行分析，找出高填方路基常见

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填方路基施工工艺及流程查看详情

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关键词：路堤分层填筑质量保证措施高处作业安全高处作业安全通病整改

路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证和路基整修。 1. 测量放样进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，清表预压结束后，及时恢复路基中桩，放出填筑边线，并用石灰撒出线路中线、填筑边线并标出松铺高度，以便控制填土厚度。 2. 地基表层处理路堤基底的压实度应不小于 90%。原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后

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多雨山区高速公路路基排水防护设计查看详情

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近年来，为了促进经济的均衡发展，国家大力支持西部多山地区高速公路建设，由于水是影响路基稳定性、危害路基工程质量，极易造成路基路面的破坏。因此，必须科学合理的设计多雨山区高速公路路基、路面排水以及防护系统。多雨山区由于地势起伏较大，气候多雨潮湿，必须及时排除公路范围内的水，防止雨水浸入路基造成损坏。高速公路排水与路基防护设计要结合沿线不同的土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和原材料情况确定。因地制宜地选择经济合理、美观实用的工程防护措施，确保高速公路的稳定和行车的舒适安全。近年来，为了促进经济的均衡

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「市政工程」路基排水施工的技术要点讲解查看详情

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关键词：路基排水施工技术要点讲解

在路基排水施工中，我们需要了解路基设施的基本类型、基本构造要求以及边沟、截水沟、排水沟、暗沟、渗井等主要路基排水工程的施工技术要点。一.地表排水设施施工 (一). 边沟施工技术 1 边沟的断面类型 2 边沟的施工技术要点边沟的施工技术要点包括以下几项 (1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟；路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。 (2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷，边沟应分段设置出水口，一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m，多雨地区不宜超过300 m；

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高填方路基施工及沉降观测要点，总会用得上！查看详情

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随着高速公路的发展，在建设过程所面临的地形地质条件以及气候条件都更加复杂化，高填方路基大量出现，最大填方高度甚至超过50米。致使路基沉降在公路建设中普遍存在，并引起桥头跳车、路基沉陷、路面早期破损等多种质量病害，直接影响到公路的使用质量和社会效益。因此，我们要更好地了解和掌握路基沉降的原因，搞清路基填筑材料、填筑高度与路基沉降的关系，掌握高填方路基施工段的沉降控制措施。高填方路基特点一是填筑工程量大，工期长，涉及的填筑问题较多，控制起来比较困难；二是高填方路基填筑较高，要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性；三是路堤本身累积沉降大，必须严格控制路堤单

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路基排水施工的技术要点查看详情

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