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桥梁施工图设计训练营
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁结构设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
迈达斯建模教程
连续梁桥毕业设计
midas软件视频教程
桥梁水文计算
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预应力混凝土桥梁毕业设计
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关键词: 桥式方案初步设计
强度及应力验算
本资料为预应力混凝土桥梁毕业设计,共89页。 【设计技术标准】 1、设计荷载:公路Ⅰ级 2、桥梁宽度:全桥采用双向6车道,由两幅独立的梁组成,每幅梁宽为:0.5 m(外护栏)+11.25 m(3行车道)+0.5 m(内侧护栏),共计12.25m。全桥宽25.5m。 3、坡度:左侧纵坡2.415%,右侧纵坡 2.3561%,横坡2% 4、截面形式:变截面箱梁 5、材料: ① 砼: 梁体砼标号 C50 封端砼标号 C50 墩台砼标号 C30 ② 钢筋: 纵向预应力钢筋
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预应力混凝土简支T形桥梁毕业设计
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关键词: 预应力混凝土
桥墩墩柱设计
在本次设计中,首先进行了桥型方案的比选,确定简支梁桥方案后,就其进行了结构设计,设计的主要内容有:拟定截面尺寸;计算控制截面的设计内力及其相应的组合值: 第1章 绪 论 第2章 概 述 第3章 尺寸拟定及截面性质计算 第4章 主梁作用效应计算 第5章 预应力钢束的估算及其布置 第6章 行车道板计算 第7章 横隔梁计算 第8章 支座计算 第9章 盖梁的计算 第10章 桥墩墩柱设计 第11章 结论 参考文献 本资料为word格式,共计123页。
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桥梁工程毕业设计[预应力混凝土空心板桥]
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关键词: 预应力混凝土
承载能力极限状态计算
本资料为桥梁工程毕业设计[预应力混凝土空心板桥],共79页。 【设计资料】 (1)技术指标:汽车荷载:公路-Ⅱ级 桥面宽度:净7.0+2×1.0m(人行道) (2)设计洪水频率:百年一遇 ; (3)通航等级:无 ; (4)地震动参数:地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期0.35s,相当于原地震基本烈度VI度。 【目录】 1 方案拟订与比选 2 毛截面几何特性计算 3 主梁内力计算及作用效应组合 4 预应力钢束的估算及布置 5
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预应力混凝土T形刚构箱梁桥加固方案比选
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关键词: 路桥工程论文
CFRP加固
预应力混凝土
内容简介 以某预应力混凝土T型刚构箱梁桥为背景,对采用不同加固方案的优缺点进行比选,最后从技术可行性和经济角度推荐采用碳纤维CFRP加固方案。并给出了加固的具体实施方案和要点。其研究成果可为相关桥梁的维修加固施工和设计提供参考。
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小半径桥梁桥型比选案例分析
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁下部结构选型
桥梁结构计算
混凝土空心板
结构计算分析
近年来,在国家不断加大对西部投资开发的大环境下, 西部交通的各干线项目加速发展,但要发挥干线项目预想的社 会效益和经济效益,就需要在干线项目修建时,考虑建设一定 量的与重要城镇和旅游景点相连的连接支线。主要是在满足一 定量的最大通行能力基础上,通道要“通”、“顺”,并且由 于干线运输能力的升级陆续完成,造成对连接支线的大量紧急 需求,每条连接支线工期、造价的控制也就成为其重要的考核 指标。在处理连接支线上的桥梁方案时,也要考虑在承载能力 “够用”的基础上,尽可能的多考虑一些“通”、“顺”以及 工期与造价的平衡问题。连接支线中由于不追求线形、指标会 出现很多小半径桥梁,下面将本人参加的一个高速公
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山区公路桥梁方案拟定及比选,这几招好使!
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁方案设计
桥梁方案比选
公路桥梁图纸
高速公路是我国重要的交通基础设施。山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的 20% ~40%, 造价占总造价的 30%~60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。以下通过对山区高速公路常规桥梁桥型方案比选的理解, 结合笔者参加的几条山区高速公路设计实践, 谈一点体会, 与同行交流。 1桥型方案拟定及比选 1.1大中桥桥型方案拟定原则 桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、 水文、 施工条件、 景观协
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预应力混凝土连续梁桥设计、建模及验算
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本资料为预应力混凝土连续梁桥设计、建模及验算,共35页。 预应力混凝土连续箱梁是常用的一种桥梁结构形式,属于超静定体系。其在恒载、活载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使其内力状态比较均匀合理。结构刚度大,变形小,动力性能好,主梁变形挠曲线平缓,有利于高速行车。可采用悬臂施工法、顶推法、逐跨施工法施工,充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化,生产工厂化;采用预制厂,预制主梁,然后安装就位,张拉负弯矩钢筋,形成连续结构,施工速度快。 目录: 设计思路 设计、建模及验算 设计总结 相关图片: 全桥模
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平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计
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本资料为平衡悬臂浇注预应力混凝土连续梁桥设计,共107页。 设计过程中,通过分析桥梁结构在使用过程中的恒载及活载作用,考虑不同的荷载安全系数进行荷载组合,将极限状态的两种内力组合结果作为估算钢束的计算内力。估算出各截面的钢束后,按照一定要求将钢束布置好,重新模拟施工并考虑预应力作用,进行作用的第二次组合,以进行施工及使用过程中的截面强度验算、应力验算及变形验算。各项验算均满足要求且设计合理,则设计通过。为提高设计效率及准确度,设计中我采用桥梁博士软件进行计算,并充分利用了CAD、WORD、EXCELL等办公软件来整理设计文件。 目录: 绪论 方案比选
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预制预应力高性能混凝土梁的挑战
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关键词: 预制混凝土构件
桥梁设计方案
预应力混凝土
目前在预应力混凝土梁的制造中使用高性能混凝土(HPC),可以实现更大的跨越。通过增加梁间距,使上部结构变得更薄,提高经济效益。HPC还可以提高混凝土的耐久性和抗开裂能力,同时降低渗透性,减少由于收缩、徐变带来的影响。当然,预应力高性能混凝土梁在设计方面仍然面临不少新的挑战,包括制造、运输和架设过程。 最近,得益于大跨度预制预应力混凝土梁的标准发展,美国华盛顿州交通厅和其他桥梁的业主们,能够使用他们喜欢的建筑材料来提高桥梁的跨越能力。大跨度预制预应力混凝土梁不再需要支架施工,减少了现场施工作业和调度的困难,以及对水道环境的影响,并最大限度地减少了对公众出行造成的
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中小跨度装配式预应力混凝土简支T梁设计
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关键词: 中小跨度桥梁施工
装配式桥梁设计
预应力混凝土简支T梁设计
该资料为中小跨度装配式预应力混凝土简支T梁设计 本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对苏州201省道城乡大桥1号预应力混凝土简支梁桥进行方案比选和设计的。在设计中,首先对上部结构进行尺寸的拟定及进行构造布置,并计算主梁的横向分布系数和可变作用效应。计算主梁的几何特征并进行了梁的配筋计算,估算了钢绞线的各种预应力损失,并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度和变形验算、锚固区局部承压验算和挠度的计算。计算横隔道板和行车道板并进行配筋计算。 ······ 第1章 设计资料及构造布置 第2章 主梁作用效应计算 第3章 预应力钢束的估算及其布
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预应力混凝土连续刚构桥毕业设计计算书
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本资料为预应力混凝土连续刚构桥毕业设计计算书,共62页。 【摘要】 推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础,参考国内外成功的大跨连续钢构桥,拟定了 的跨径,主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁,桥墩为双薄壁空心墩,桥台为轻型桥台,基础为群桩基础,施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定,对上部结构和下部结构进行了内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算,变形验算等。经分析比较及验算结果表明该桥梁设计合理,符合设计任务的要求。 【目录】 第一章 概述 第二章 方案比选
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预应力混凝土连续刚构桥
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本资料为预应力混凝土连续刚构桥,共62页。 【摘要】 根据设计任务书要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计原则,分析了三个方案的优缺点。推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础,参考国内外成功的大跨连续钢构桥,拟定了 的跨径,主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁,桥墩为双薄壁空心墩,桥台为轻型桥台,基础为群桩基础,施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定,对上部结
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预应力混凝土连续梁桥成桥经验值,收藏学习
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计经验值
连续梁设计经验总结
预应力混凝土
在方案比较中主要有以下三项任务:一是拟定桥梁图式,二是编制方案,三是技术经济比较和最优方案的选定。编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。对一般的大跨度桥梁,依据以往的设计经验,主跨与边跨的比值有一个范围,再由此选定可能实现的桥型图式,鼓励新式桥式的大胆采用。一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。编制方案中,主要指标包括:主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护费用、运营条件、有无
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预应力混凝土连续梁桥
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本资料为预应力混凝土连续梁桥,共76页。 【摘要】 本设计是大桥设计,全桥长160米,桥宽2×8.0米。 根据设计任务书的要求和该桥所处的地质地貌特点,提出了三种不同的桥型方案进行比较和选择:方案一为预制预应力混凝土连续梁桥;方案二上乘式箱型拱桥;方案三为预应力混凝土刚构桥。经详细技术比选,确定采用预制预应力混凝土连续梁桥作为推荐方案。 在设计过程中,采用桥梁博士软件建模并对结构进行了仿真分析。求解主梁各项内力并进行荷载组合配筋计算。验算结构在承载能力极限状态和正常使用极限状态下的强度和刚度,以期最优设计。 【目录】
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预应力混凝土连续刚构桥设计
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根据设计任务书要求,依据现行公路桥梁设计规范,综合考虑桥位的地质、地形条件,提出了独塔斜拉桥、上承式钢管混凝土拱桥和预应力混凝土连续钢构三个比选方案。按“安全、经济、适用、美观和有利于环保”的桥梁设计原则,分析了三个方案的优缺点。推荐预应力混凝土连续刚构作为设计方案。推荐方案以基本设计理论为基础,参考国内外成功的大跨连续钢构桥,拟定了的跨径,主梁采用1.8次抛物线变梁高的单箱单室箱主梁,桥墩为双薄壁空心墩,桥台为轻型桥台,基础为群桩基础,施工阶段采取挂篮悬臂现浇法。对推荐方案进行了结构细部尺寸拟定,对上部结构和下部结构进行了内力计算、配筋设计及控制截面强度、应力验算,变形验算等。经分析比较及验
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预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥设计(80页)
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关键词: 预应力混凝土
分离式立交桥
本设计为3×2O米预应力混凝土连续箱梁分离式立交桥。由于设计要求上跨一条二级公路,因此选用互不影响直行交通的分离式立交桥。全桥为双向四车道,分左右两幅桥进行设计,单幅结构横向宽度为12m。全桥采用先简支后连续的方法进行施工。在设计过程中,首先进行尺寸拟定,然后计算荷载横向分配系数,出于安全性和简便性,根据横向分配系数决定出以边梁为例进行内力组合并进行配筋计算,最后进行预应力损失及后期结构截面验算。 ······ 绪 论 1 1.设计资料 2 1.1 工程概况 2 1.2设计标准 2 1.3 设计使用材料及相关参数 2
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预应力混凝土连续刚构梁(PDF版,共184页)
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关键词: 预应力混凝土
悬臂浇注施工
本资料为预应力混凝土连续刚构梁(PDF版),共184页。 【摘要】 本设计是关于天生大桥的初步设计,按照技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求根据所提供的桥址,拟定两种桥式方案:预应力混凝土连续刚构桥和预应力混凝土斜拉桥。预应力混凝土连续梁桥以其受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等优点,在国内外大、中跨度桥梁中广泛应用,也是富有竞争力的主要桥型之一,通过比选采用了(57+95+57+30)m 的预应力混凝土连续刚构梁方案。本设计主要内容有:资料收集;桥式方案的比选;结构尺寸的拟定;施工及成桥阶段的内力计算和组合;
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预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计
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本资料为预应力混凝土简支T形梁桥毕业设计,共88页。 【摘要】 本文设计的是预应力混凝土T形梁桥,第一部分主要内容主要是通过水文计算确定桥长,并通过方案的比选确定出本次设计的桥型,第二部分的内容比较多,主要包括结构尺寸的拟、恒载和活载内力计算、根据承载力配筋并进行截面的承载力和应力验算、张拉预应力钢筋和计算预应力钢筋的各种应力损失、验算局部承压和梁的挠度变形计算,同时还简单的计算复核了横隔梁和行车道板的承载力。 【目录】 1 ML河水文设计原始资料及计算 6 2 设计资料及构造布置 12 3 主梁作用效应计算 1
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