[分享]池州长江大桥施工组织设计资料下载

发表于2021-08-23    

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城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥) 立即下载

等级:池州长江大桥施工组织设计资料下载_1      文件 3MB 格式 doc

池州长江大桥施工组织设计资料下载-城际铁路长江大桥工程施工组织设计(钢桁梁斜拉桥)
安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路和阜阳至景德镇铁路的重要组成部分,位于安庆前江口汇合口处下游官山咀附近,距上游已建成通车的安庆长江公路大桥约21km;线路在池州侧晏塘镇靠近长江的刘村附近右拐过江,过江后从安庆的长风镇穿过。  安庆铁路长江大桥全长2996.8m,其中主桥采用跨度为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116m的钢桁梁斜拉桥;非通航孔正桥采用6孔跨径64m预应力混凝土简支箱梁;池州安庆侧引桥采用16孔梁长32.6m预应力混凝土简支箱梁;跨大堤桥采用48.9+86+48.8m预应力混凝土连续箱梁;安庆侧引桥采用15孔梁长32.6m预应力混凝
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南安城际铁路跨长江大桥施工组织设计(钢桁梁斜拉桥) 立即下载

等级:池州长江大桥施工组织设计资料下载_2     文件 2MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 钢桁梁斜拉桥

池州长江大桥施工组织设计资料下载-南安城际铁路跨长江大桥施工组织设计(钢桁梁斜拉桥)
项目位置:江苏桥梁用途:铁路桥桥梁材料类型:钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥长度类型:特大桥桥梁总长度:2996m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:套箱围堰桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁上部结构:箱梁桥,钢桁架桥,斜拉桥计划工期:48月质量目标:地市级优质附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2009资料目录 1. 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2. 工程概况 2 2.1 项目简介及工程地理位置 2 2.2 桥跨布置及结构 2 2.2.1 主桥 2
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池州长江大桥施工工艺详解!图文 查看详情

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关键词: 现场文明施工 大体积混凝土 大体积混凝土施工

池州长江大桥施工组织设计资料下载-池州长江大桥施工工艺详解!图文
一、池州大桥简介池州长江公路大桥,位于长江下游贵池河段,连接池州市和铜陵市,是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中“纵三”济祁高速跨越长江的关键性工程,全长41.026公里,其中长江大桥长5.818公里。它的建设对整合区域优势资源,加快地区整体开发开放,带动安徽沿江城市经济社会发展具有十分重要的意义。 二、03标施工概况 大桥跨江主桥03合同段由世界500强企业--中国交通建设股份有限公司全资子公司--中交第二航务工程局有限公司承建,合同金额5.61亿,工期40个月。  主要施工内容:北引桥2540m上下部结构施工、30m、40m小箱梁预制安装;北主桥基础
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池州10.7公里长江大桥动工开建 查看详情

浏览数:678 池州长江大桥施工组织设计资料下载-池州10.7公里长江大桥动工开建

摘要:池州长江公路大桥试桩工程正式启动。跨江大桥长10.7公里,按照双向六车道高速公路标准建设,全线设计车速100公里/小时。该桥推荐桥型为主跨828米的混合梁双塔斜拉桥。主塔拟采用高低塔,桥塔外观犹如一双佛手,隽秀挺拔,中间有7颗圆珠体相连,宛如一颗颗佛珠,连接主塔的斜拉索宛如一道道佛光。池州长江公路大桥效果图2014年1月6日上午,由安徽省池州长江公路大桥试桩工程正式启动。此次试桩主要为正式工程的设计提供基础设计参数,为大桥今年顺利开工奠定良好基础。池州长江公路大桥项目推荐线路起自安庆市枞阳县会宫,接规划中的北沿江高速公路,终至池州市殷家汇,接南沿江高速公路,项目全长41.22公里,其中,
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望东长江大桥隧道发生塌方事故 6人遇难 查看详情

浏览数:799 池州长江大桥施工组织设计资料下载-望东长江大桥隧道发生塌方事故 6人遇难

摘要:5月3日凌晨,望东长江公路大桥一处隧道施工过程中发生塌方事故。目前,已经导致6人死亡、2人受伤。望东长江大桥隧道发生塌方事故事故发生后,省委、省政府有关负责同志高度重视,相继作出批示,省直有关部门和事发地党委、政府负责人迅速赶赴现场指导抢险救援工作,要求全力医治受伤人员,做好遇难人员善后工作,并吸取教训,认真整改,切实加强现场施工管理,维护人民群众生命财产安全。据了解,3日0:53,位于池州市境内的望东长江公路大桥WDQ-06合同段龙头岭隧道右洞,在施工过程中发生塌方事故,现场有8名施工人员被困。截至目前,被困人员全部救出,2人轻伤送医院救治,6人确认已经死亡。目前,事故原因正在调查中。
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池州长江公路大桥成功合龙预计6月底建成 查看详情

浏览数:1252 池州长江大桥施工组织设计资料下载-池州长江公路大桥成功合龙预计6月底建成

   “一桥横跨南北,天堑变通途”。4月2日上午,随着最后一米钢箱梁焊缝施焊结束,标志着池州长江公路大桥顺利完成合龙。这也意味着池州长江公路大桥跨江主桥的主体工程顺利完工,为6月底整个项目建成奠定了基础。届时,我省枞阳至池州原本1个半小时的车程将缩短至半小时。    池州长江公路大桥跨江主桥全长1448m,采用主跨828米等高塔双索面单侧混合梁斜拉桥,主梁采用钢箱梁。大桥的设计充分体现了池州当地佛教文化特色,花瓶型主塔的塔柱犹如合十的“佛掌”造型,主塔上的6颗钢珠宛如佛珠,放射状的拉索寓意佛光,整体造型生动,实现了桥梁与美学、人文的融合统一。   建设中
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国内首创!池州大桥主塔“皮肤功能混凝土”新工艺 查看详情

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关键词: 跨江大桥施工组织 长江公路大桥 混合梁斜拉桥 混凝土浇筑工艺

池州长江大桥施工组织设计资料下载-国内首创!池州大桥主塔“皮肤功能混凝土”新工艺
摘要:9月12日凌晨,历经近13个小时的奋战,池州长江大桥北主塔“皮肤功能混凝土”首节塔柱成功浇筑。由中交承建的索塔“皮肤功能混凝土”浇筑施工工艺为目前国内首创。 池州大桥效果图   池州长江公路大桥融入了池州地域文化特色,在主塔设计中凝炼出佛手、佛珠、佛光的理念。大桥跨江主桥采用跨度布置为3×48+96+828+280+100米的不对称等高塔混合梁斜拉桥。为呼应九华山浓厚的佛教文化,大桥设计者在主塔设计中采用白色的净瓶形索塔,塔间横向设置6道球形横梁,108根黄色的斜拉索分组集聚锚固于球形横梁上。塔柱犹如菩萨合十双手,球形横梁犹如菩提佛珠,放射状集束拉索犹如万道金光闪闪的
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