[分享]沥青路面发展现状资料下载

发表于2021-08-23

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本资料为我国沥青路面综合养护车的现状和发展，共10页。带有红外加热功能的路面综合养护车其代表机型为美国热动力公司（Thermal Power Co.)的修路王，国内代理为英达科技公司。其最大特点是可以对旧料进行就地再生利用，从而大大节省沥青混合料，有利于环境保护和节约能源。同时，由于混合料与原有路面是一种自然接缝，新旧路面结合紧密，有利于延长新路面的使用寿命。相关图片：适用于道路大面积翻修的养护机械发展方向适用于道路预防性养护的综合养护机械发展方向我国沥青路面综合养护车的发展方向 &nb

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沥青路面就地热再生技术现状与发展趋势查看详情

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摘要分为表面再生、重铺再生和复拌再生3种。紧跟预热机施工的其他设备，如热铣刨机、复拌机等，根据施工工艺不同结构上有很大差异。随着热风循环、红外加热技术快速发展以及滚筒搅拌机的推广应用，就地热再生设备整体性能得到了明显提升。关键词沥青路面|就地热再生|技术现状|发展趋势就地热再生（HIR）路面维修工艺是通过热再生机组对路面加热软化，然后进行扒松或铣刨，再添加再生剂和新混合料，最后进行重新摊铺碾压成型的道路维修工艺。就地热再生路面维修技术作为一种修复性养护技术，适用于浅层存在病害的高速公路以及一、二级公路沥青路面表面层的再生，再生层可作

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沥青路面再生设备研究现状与发展查看详情

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关键词：沥青混合料搅拌设备路面再生设备研究现状与发展

沥青路面再生技术就是利用专用设备将旧沥青路面进行翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的技术。随着我国公路基础设施总量的不断增加，传统的粗放型的公路养护技术已不能满足交通行业需求，资源节约、材料循环利用、节能降耗、保护生态环境、防止公路污染等绿色低碳的养护技术已成为我国公路养护工程实施的主流趋势。根据国家发展循环经济和节能减排的总体要求，以推进公路材料循环利用为重点，加快发展绿色低碳公路养护技术和工艺，降低养护能耗，促进绿色低碳养护产业快速发展。而沥青路面再生技术正是响应国家发展循环

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沥青路面再生利用现状与发展趋势分析查看详情

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关键词：公路沥青路面再生技术规范路面材料循环利用

摘要对欧美发达国家及我国沥青路面再生技术应用情况、路面再生利用政策进行了总结，对废旧沥青路面材料(RAP)数量进行了测算，对我国推广沥青路面再生技术遇到的技术问题和管理问题进行了分析，并提出了工作建议。经过几十年的跨越式发展，中国公路基础设施发生了翻天覆地的巨大变化。中国交通运输部统计数据显示，截至2016年底，全国公路总里程469.63x10^4km,高速公路里程13.10x10^km沥青路面再生技术包括厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、地就冷再生等四类[4]'在我国均有使用。各种路面再生工艺各有其优缺点和适用条件，其技术原理、设备选型、材料设

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沥青路面裂缝和坑槽养护技术发展现状立即下载

等级：文件 210KB 格式 pdf

内容简介在评述沥青路面裂缝填封和坑槽修补重要性的基础上，分析、总结了国内外沥青路面裂缝和坑槽养护维修技术的发展现状，并指出了当前技术的不足和未来的发展趋势。

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[技术]沥青路面养护剂的研究现状及展望查看详情

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关键词：建筑工程质量建筑工程质量检测工程质量检测沥青路面养护

公路是国民重要的交通基础设施, 而大部分的公路采用沥青路面。新建的沥青路面呈深黑色, 随着长时间使用过程中, 阳光、雨水及交通负荷等多方面的综合影响, 沥青路面逐渐老化, 出现不同程度的早期破损, 导致沥青路面使用性能降低, 寿命缩短。因此非常有必要对沥青路面进行早期预养护, 防止进一步恶化, 造成大面积损坏耗费昂贵的维修成本。目前, 使用沥青道路养护剂节约成本, 延长路面使用寿命, 因此及时合理的对道路沥青路面进行预养护, 已成为国内外道路工程重要的研究课题之一。路面状况与路面使用寿命的关系图沥青路面养护剂的提出&nbs

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看看沥青路面发展的新技术查看详情

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关键词：沥青路面发展路面施工新技术路面施工道路工程

中国路面现状与问题高速公路的路面结构型式主要有沥青混凝土路面、水泥混凝土路面与复合式路面三种（结构型式见下页图）。其中，半刚性基层沥青路面占90％以上，水泥混凝土路面以及复合式路面占剩余的大约10％。沥青路面典型结构：优点：行车舒适性好，噪音小，适应性强，护维修方便。缺点: 耐水性差，温度稳定性差，平整度的保持性差。水泥路面典型结构：优点：稳定性好，强度高，有利于夜间行车，

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沥青路面技术发展及其新技术查看详情

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关键词：沥青路面施工高速公路建设沥青路面技术

我国路面发展历程 (1）20世纪60年代以前-砂石路面砂石和粘土是最基本的材料，粘土作为结合料－路面：晴天扬尘、雨天泥泞，不能全天候行车。 (2）20世纪60～70年代-渣油路面随着大庆油田的开发，道路渣油这种不合格的沥青材料登上了历史舞台。在这个阶段，渣油表处加石灰土基层成了最主要的路面结构。（3）20世纪70年代-普通（低等级）路面随着胜利油田923原油和孤岛原油的开发，使胜利炼油厂开始生

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沥青路面抗滑性能研究现状查看详情

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摘要：文中从沥青路面抗滑性能的定义出发，回顾近年来研究学者对沥青路面抗滑性能所做的研究工作，总结沥青路面抗滑性能的评价方法与指标，对沥青路面的抗滑性能进行机理分析，归纳沥青路面抗滑性能的影响因素，并阐述沥青路面抗滑性能的衰变规律，为沥青路面抗滑性能做进一步研究发展提供一个参考和依据。关键词：沥青路面；抗滑性能；构造深度；影响因素；衰变规律随着我国高速公路的迅猛发展，运输需求大幅增长，车流量逐年增加，同时随着现代汽车的行车速度不断得到提高，高速公路上汽车的实际行驶速度越来越快，导致交通事故频频发生。众所周知，目前新建高速公路

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长寿命沥青路面关键技术研究（140页）立即下载

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本资料为长寿命沥青路面关键技术研究（140页）。沥青面层或沥青碎石基层在层底拉应变很小时,可以承受相当多数量的荷载作用而不发生疲劳破坏，沥青混合料的疲劳应变小于“应变下限”时,材料内部将不发生疲劳损坏的累积。目录：长寿命沥青路面发展及研究现状长寿命沥青路面设计理论及设计指标长寿命沥青路面结构设计长寿命沥青路面结构层材料设计长寿命沥青路面层间处治技术长寿命沥青路面经济效益分析相关图片：复合式长寿命路面结构简图沥青路面疲劳开裂 &nb

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半刚性基层沥青路面结构性能恢复技术立即下载

等级：文件 12MB 格式 ppt

本资料为半刚性基层沥青路面结构性能恢复技术，共60页。补强主要采用加铺罩面，即在原路面上铺筑新的结构层，缺点：道路结构承载能力不能得到根本加强；路面结构存在的病害，不能彻底解决，存在潜在危险；不断加铺路面，造成附属设施不断改建；路面结构组合不合理，路面结构中往往存在软弱的夹层。目录：我国高等级公路发展现状存在的问题破坏模式及解决方案沥青路面再生利用的现状沥青路面的再生技术泡沫沥青冷再生在渝涪路的应用相关图片：车辙路面龟裂 &nbs

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规范化的公路沥青路面养护设计是怎样的？查看详情

浏览数：172

导语2018年11月19日，公路工程行业标准《公路沥青路面养护设计规范》的发布，逐步规范了公路沥青路面的养护设计流程及设计方法等关键技术。落实规范要求，让公路沥青路面养护设计技术更加的系统化，成为未来公路沥青路面养护领域可持续发展的基础之一。为此，《中国公路》特邀该规范的主要参编人员，从公路沥青路面养护设计的定义、设计流程、关键技术、实际案例等不同层面，分析什么才是规范化的公路沥青路面养护设计方法，以期为行业提供参考。公路养护设计是什么？《公路沥青路面养护设计规范》规范了公路沥青路面养护设计技术系统的相关环节。本文围绕什么是公路沥青路面养护设计，又有哪些具体要求等问题，进行了分析及

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降噪排水沥青路面施工技术（124页）立即下载

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本资料为降噪排水沥青路面施工技术（124页），共124页。 21世纪以来，缺乏环保意识的经济发展模式和基础设施建设方式使自然环境问题变得愈来愈突出，与此同时，人们对生活质量的要求却愈来愈高。国家也提出了建设资源节约、环境友好“两型”社会的发展方向，城镇化与城市发展成为国家中长期科技发展纲要的主要研究领域，城市基础设计功能提升成为该领域研究的重要课题。目录：开发背景与研究现状降噪排水沥青路面结构及特点排水降噪沥青混合料配合比设计降噪排水沥青路面施工施工过程中的质量管理与控制工程应用相关图片：

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降噪排水沥青路面技术讲义总结(102页）立即下载

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关键词：路面工程施工降噪排水路面沥青路面施工施工技术总结

降噪排水沥青路面技术 21世纪以来，缺乏环保意识的经济发展模式和基础设施建设方式使自然环境问题变得愈来愈突出，与此同时，人们对生活质量的要求却愈来愈高。国家也提出了建设资源节约、环境友好“两型”社会的发展方向，城镇化与城市发展成为国家中长期科技发展纲要的主要研究领域，城市基础设计功能提升成为该领域研究的重要课题。 ······ 开发背景与研究现状降噪排水沥青路面结构及特点排水降噪沥青混合料配合比设计降噪排水沥青路面施工施工过程中的质量管理与控制工程应用 ······ 共102页&nbs

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提升我国沥青路面预防性养护技术水平查看详情

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近年来，随着我国经济社会的快速发展，以及大规模公路建设速度的不断推进，我国道路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。截止2016年，我国公路通车里程达到469.63万公里，其中：高速公路13.10万公里，二级及以上等级公路里程60.12万公里。随着公路里程的增加，公路养护需求与日俱增，养护管理也面临着巨大的压力。2006年我国公路的养护覆盖率仅有78%，随着养护不足问题的曝露，公路管理也逐渐由“以建代养”向“建养并重”靠拢。上世纪90年代左右，国外发达国家公路的大规模建设已经结束，重心逐渐转移到进一步完善公路网络和维护改造已有公路设施阶段。现今，国外发达国家已建立起系统

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