[分享]跨高速施工保通方案资料下载

发表于2021-08-23

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武穴枢纽互通设计范围主线长2100m，互通式立交中心桩号K149+725.1，起讫里程K139+860～K141+960，本项目终点140+870。与黄黄高速连接全长2280m，起讫里程K734+950～K737+230。互通设有A、B、C、D、E、F、G、H共8条匝道，本项目工程范围为武穴枢纽互通麻阳高速的6条匝道（AK0+191.449～AK0+441.879、C、D、E、FK1+445.82～FK1+699.522、G匝道）。互通内特殊施工项目有：匝道与黄黄高速衔接处路基加宽长1874m；6座圆管涵、3座倒虹吸、1座盖板涵、2座通道加长；3座桥梁上跨黄黄高速，且2号墩均位于黄

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范辛铁路跨许平南高速公路某特大桥主梁施工保通方案立即下载

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内容简介一、工程概况　　范辛铁路xx特大桥（桥梁中心里程DK8+127.9）全长1937.26米，该桥跨越xx铁路、xx高速公路与xx河，其中跨许平南高速公路为40m+65.4m+40m三跨预应力连续梁。该桥位于xx市xx县xx庄xx乡境内，与许平南高速公路（K45+230）呈60°夹角斜交。桥下净空高度依据现场实测，最小净空高度为6.02米。　　二、施工保通方案　　（一）、施工方案简述　　为保证高速公路车辆通行，分别在超车道占用1m与紧急停靠带占用3m路面上设置临时墩与贝雷梁门式支架。门洞净宽8.5m，净空高度5.2m。在许平南高速公路K45+096和K47+200两处中

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1－140m跨钢箱系杆拱桥跨越高速公路保通方案立即下载

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关键词：路桥施工方案钢箱系杆拱桥

内容简介 [工程概况] 　　新建客运专线于DK1289＋930（89＃、90＃墩）处与既有高速公路斜交，设计采用1－140m跨钢箱系杆拱桥直接跨越高速公路，夹角为30º。　　本桥跨度140m，梁与拱刚性连接形成系杆拱结构。系梁高3.5 m，箱宽同拱肋均为1.94 m。两拱肋变截面平行布置，横向中心间距16 m，拱轴中心线型为二次抛物线，矢高30 m，矢跨比1/4.67。　　[施工总体方案] 　　采用原位拼装法施工,施工期间尽量减少施工对交通的影响，确保交通畅通、安全及施工生产安全是本工程的重点。在系杆拱桥设计位置下方，设置临时支墩，利用系杆梁自身的刚度（经计算，能够满足

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跨高速特大桥跨线施工交通组织方案立即下载

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关键词：跨高速特大桥桥梁交通组织钢桁梁施工方案钢管支撑施工

新建地方铁路寿平线寿广段SDK9+852.203跨长深高速特大桥在SDK11+85.7处上跨省道S323，该省道路基宽度22m，双向6车道，与线路夹角51度。具体详见SDK9+852.203跨长深高速特大桥桥址平面布置图。SDK9+852.203跨长深高速特大桥跨S323上部构造为1-64m钢桁梁。跨长深高速特大桥在SDK11+045.18～SDK11+110.48处跨省道S323（潍高路），由于本桥跨S323线下公路两侧的桥墩均在边沟外侧，本桥的跨线处两侧桥墩的下部结构施工中只要严格按铁路工程安全技术规程施工，均不会对交通安全造成影响，故无需要采取交通管理措施。上部结构钢桁梁施工

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跨高速公路悬浇预应力连续箱梁桥保通施工方案（45页）立即下载

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跨高速施工保通方案资料下载-跨高速公路悬浇预应力连续箱梁桥保通施工方案（45页）

资料目录一、工程概况二、编制依据三.连续箱梁施工方案四.安全防护方案 4.1防护原则 4.2防护方案 4.3施工顺序 4.4施工进度计划安排 4.5施工流程 4.6交通防护措施 4.7水沟、防护栏以及中央绿化带的拆除和恢复五、施工安全保证措施 5.1．安全生产目标 5.2．安全保证体系 5.3．安全管理制度 5.4．安全管理点及安全技术措施六、重大危险源识别与预防 6.1、针对本项目对重大危险源的评价 6.2、危险源的综合预防、控制措施 6.3、危险源的预防措施七.应急预案 7.1．《预案》的范围 7.2．事故报告和现场保护 7.3．事故应急救援措施 7.4．事故应急救

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[湖北]高速公路大桥跨线工程保通安全专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案危险源辨识与分析防高空坠落措施安全管理措施

内容简介第四章、危险源辨识与分析　　一、危险源的辨识　　我项目部对该大桥工程的危险源进行了调查、辨识，运用LEC评价法进行打分评定，将危险源等级分为一级、二级、三级、四级（一级危险级别最高，四级危险级别最低），确定了本工程潜在的重大危险源，详见下表………… 　　二、危险源分析　　（一）交通肇事　　由于远当路属一级公路，车流量大，且多载重车辆，桥梁施工时占道和桥梁架设跨越道路时，对车辆、行人的安全通行造成威胁；相对应的，远当路高速行驶的车辆对本工程的安全施工有很大影响，对施工人员、设备有很大威胁。主要表现在以下几个方面………… 　　（六）坍塌　　主要原因可以从

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37篇公路大桥/特大桥施工方案合集查看详情

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关键词：高速公路大桥施工公路特大桥施工桥梁工程施工

（点击下方蓝色标题进入下载页面）公路大桥 [上海]高速公路立交大跨径连续箱梁施工组织设计先张法预应力砼空心板梁预制、安装施工方案 [淮南]公路大桥主桥墩双壁钢围堰承台施工安全专项方案 [淮南]公路大桥主桥桩基施工安全专项方案 [淮南]公路大桥工程施工情况汇报 [淮南]公路大桥工程主桥承台钢套箱围堰施工专项方案 [淮南]公路大桥工程主桥桩基技术交底 [淮南]公路大桥工程主桥桩基采砂区扰动层处理方案比选预应力混凝土连续梁桥承台施工方案 [QC成果]高速公路箱梁

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高速公路互通区施工技术及保通方案立即下载

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关键词：高速公路施工互通立交施工施工技术方案

高速公路互通区施工技术及保通方案该互通区主线桩号为K42+775～K43+710。本互通区的主要功能为巩登高速衔接禹登高速，同时与郑少高速相连。其中，与郑少高速相交桩号为北幅NK49+520～NK49+762，南幅NK50+O80～NK50+700。共牵涉郑少洛高速公路里程范围NK49+520～NK50+700,共长1180m。 ······ 第一章工程概述 - 3 - 第二章程堂互通区施工方案 - 3 - 第三章程堂互通区保通方案 - 3 - 第四章保通措施 - 3 - 第五章交通标志设置方案 - 3 -&nb

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箱涵顶进施工技术方案立即下载

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箱涵顶进施工技术方案连霍高速公路洛阳至三门峡段改扩建工程TJ-8标（RK66+000～ RK76+000）全长10公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽.。本合同段主要结构物有中大桥6座，分离立交3座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，拱涵通道11座,其中2座箱涵为既有铁路线下顶进，分别为RK68+870.32渑陈立交桥和RK75+438.5英黄铁路立交桥。渑陈立交桥为1-20.25X6.7m钢筋混凝土箱涵，与既有义煤运输铁

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[武汉]大道互通立交工程施工占道及交通疏解方案立即下载

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关键词：互通立交工程立交工程施工占道疏解方案交通疏解方案

互通立交工程施工占道及交通疏解方案 1、临空港大道与机场路立交采用苜蓿叶形立交，机场路上跨临空港大道； 2、机场路桥梁起点桩号JC0+621.526，终点桩号JC0+709.441，桥梁长87.885m。桥跨布置为： 3-27米现浇连续箱梁。第1～3幅桥箱梁采用单箱双室。第4幅桥箱梁采用单箱单室。 ······ 一、工程概况二、编制说明三、施工占道及交通疏解四、机场高速保通建议 ······ 共19页互通立交工程工程概况桥梁施工

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