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[分享]铁路桥加固施工组织设计资料下载

发表于2021-08-23

标签：铁路桥加固施工组织设计资料铁路桥加固施工组织设计讨论铁路桥加固施工组织设计视频

铁路桥加固施工组织设计专题为您提供铁路桥加固施工组织设计的相关资料与视频课程，您可以下载铁路桥加固施工组织设计资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

跨铁路立交桥及互通口工程施工组织设计（101页）立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

关键词：跨铁路立交桥施工组织设计

铁路桥加固施工组织设计资料下载-跨铁路立交桥及互通口工程施工组织设计（101页）

项目位置：广东
施工组织设计类型：实施
道路等级：主干路
设计速度：60
主体工程内容：互通式立交
路基地基处理：换填土

本工程主要为桥梁工程和道路工程，施工区域气候潮湿，阴雨天多。桥梁施工是工期控制重点；路基雨季填筑质量是工程道路质量控制的关键环节。路基挖土方严格按照设计坡度开挖，及时施工坡顶截水沟及排水沟，确保边坡稳定。土方回填严格按照设计要求施工，回填前清除表层松软土层、淤泥和杂物等，填层厚度、碾压遍数及碾压后相关强度和压实度必须满足设计要求。桥梁施工技术方案：孔桩采用冲击成孔，水下混凝土灌注施工；地系梁、墩柱和盖梁均采用大块钢模结合满堂支架加固施工；小箱梁梁在预制场集中预制，先简支后连续。目录：第一章、施工组织设计概述第二

西港路下穿铁路框架桥（平改立）施工组织设计立即下载

等级：文件 946KB 格式 doc

铁路桥加固施工组织设计资料下载-西港路下穿铁路框架桥（平改立）施工组织设计

项目位置：湖北
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：小桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
计划工期：5月

武汉新港铁路工程滠口至香炉山段K15+894西港路下穿铁路框架桥位于武汉市新洲区香炉山车站西咽喉，该处原为一平交道口，由于新港铁路的引入致使香炉山车站进行改造，为保证站场改造后交通及行车安全，将本平交道口改设为一下穿立交，该立交为（7+16+7）m连续框架结构。 ······ 1. 编制依据及编制范围 1 2. 工程概况 2 3. 施工组织机构 3 4. 施工工期安排 5 5. 施工临时设施 5 6. 施工组织方案 5 7. 特殊时期施工措施 19 8. 劳动力安排 20 9. 主要材料安排 2

合九铁路某特大桥桥梁加固施工组织设计立即下载

等级：文件 41KB 格式 doc

内容简介二、工程概况：　　2.1工程概述　　xxx河特大桥位于合九铁路 #8桥，中心里程K37+953，全桥共174孔，本次大修决定对第158孔至168孔共计11-Lp=8.0m低高度钢筋混凝土并置梁加固。　　2.2主要技术指标　　2.2.1加固8m梁体砼采用C50混凝土，从梁顶开孔用导管往下灌，一直灌到内边墙顶。　　2.2.2预应力筋采用fpk=1860级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，下料长度根据实际情况确定。　　2.2.3新旧混凝土应填充密实，旧混凝土须进行凿毛处理。　　2.2.4 植入梁体牵钉均应采用FH-E131化学锚固剂，牵钉的设置应逐个进行，钻孔结

6x32m预应力混凝土简支箱梁铁路桥施工组织设计（157页配图丰富）立即下载

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关键词：路桥施组设计桥梁下部结构

铁路桥加固施工组织设计资料下载-6x32m预应力混凝土简支箱梁铁路桥施工组织设计（157页配图丰富）

资料目录 1.编制依据、原则及范围 1.1.编制依据 1.2.编制范围 2.工程概况 2.1工程简介 2.2地质资料 2.3临时工程 2.3.1临时便道 2.3.2临时用水、用电 2.4主要技术标准 2.5主要工程内容和数量 3.总体施工组织安排 3.1施工总体目标 3.2施工组织机构设置 3.3施工队伍安排 3.4机械设备配置 3.5施工进度安排 3.5.1施工进度指标 3.5.1.1桩基施工 3.5.1.2承台施工 3.5.1.3墩身施工 3.5.1.4混凝土简支箱梁施工 3.5.2施工进度计划 3.6施工准备 3.6.1技术准备 3.6.2施工现场准备 3.6.2.1临时工程修

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

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铁路桥加固施工组织设计资料下载-[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

跨绕城高速铁路桥施工组织设计（42页）立即下载

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铁路桥加固施工组织设计资料下载-跨绕城高速铁路桥施工组织设计（42页）

项目位置：浙江桥梁用途：铁路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：特大桥水上、陆上桥梁：陆上桥梁桥梁基础：钻孔灌注桩编制时间：2009资料目录第一章施工组织设计一、编制说明 1、编制依据 2、编制范围 3、编制原则二、工程概况及项目特点 1、工程概况 2、项目特点三、跨线位置描述四、工期安排五、劳动力及主要机械设备六、总体施工方案 1、施工准备 1.1 现场踏勘 1.2 144#、145#墩施工场地 1.3 临时用电 1.4 防电准备 1.5 主要材料进场 2、施工组织机构 3、主要施工方案 3.1路基防护方案 3.2 桩基施工 3.3 承台基坑开挖及支护方案

高等级铁路大跨度连续梁桥全套施工组织设计（199页钢板桩围堰双壁钢围堰）立即下载

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关键词：路桥施组设计跨公路连续梁

铁路桥加固施工组织设计资料下载-高等级铁路大跨度连续梁桥全套施工组织设计（199页钢板桩围堰双壁钢围堰）

内容简介工程概况：　　特大桥跨淡水河连续梁、跨公路连续梁、钢板桩围堰、双壁钢围堰施工专项方案、河堤防护方案单独编制并上报。　　全桥长4248.016米，桥址在DK34+160～DK34+705处跨越淡水河，河流与线路大里程夹角为90度，本桥主跨采用1-（80+120+80）m连续梁跨越；在DK32+724～DK34+770处跨越景观大道，公路与线路大里程夹角为90度，正宽约29m，净高大于5m，本桥主跨采用1-（40+64+40）m连续梁跨越；在DK35+595～DK35+640处跨越规划路，本桥主跨采用1-（40+64+40）m连续梁跨越；在DK36+532～DK36+5

[石家庄]斜拉桥施工组织设计立即下载

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铁路桥加固施工组织设计资料下载-[石家庄]斜拉桥施工组织设计

项目位置：河北
桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：中桥
桥梁总长度：235m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

石家庄市仓安路斜拉桥位于石家庄市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。 ······ 1、工程概况 2、斜拉桥施工方案 3、主要工程项目施工方案及工艺 3.1 钻孔灌注桩基础施工 3.2 承台开挖及支护 3.3边墩立柱施工 3.4斜拉桥主塔施工 3.5 斜拉桥主梁施工 4、施工控制 5、

高等级铁路施工组织设计和工程造价查看详情

浏览数：975

关键词：铁路工程造价工程造价实例知识

铁路桥加固施工组织设计资料下载-高等级铁路施工组织设计和工程造价

高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注莺对施工总工期、铺架（轨）设置地点及规模、桥梁梁部上程施工方案、制（存）梁场及制板（枕）场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究；在工程造价的确定过程中要荸点关注路桥方案的技术经济比选、取土（石）方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意难确反映工程设计，合理反映施上工艺要求。通常，我们把设计时速I>200km／h铁路称之为高津城际铁路等；高速铁路，如京沪高速铁路。　　等级铁路，主要有以下4种类型：（1）时速>1200km／h的客货共线铁路，如向莆铁路、厦深铁路等；（2）客运专线，如武

[浙江]含悬灌梁桥岩溶路基13km铁路工程施工组织设计449页（含路桥隧道站场轨道）立即下载

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关键词：路基动态检测技术岩溶注浆加固地基超前小导管注浆技术

铁路桥加固施工组织设计资料下载-[浙江]含悬灌梁桥岩溶路基13km铁路工程施工组织设计449页（含路桥隧道站场轨道）

项目位置：浙江
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：13km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,站场

目录：第一章编制依据、范围及原则；第二章概述；第三章施工组织与总体部署；第四章主要项目施工工艺和方法；第五章工程质量管理；第六章安全管理；第七章环境保护和水土保持；第八章项目风险管理；第九章文明施工、节能减排；第十章资料及档案管理；第十一章项目科研及试验计划；第十二章施工技术总结编制计划。 …… 铁路等级：客运专线。正线数目：双线。设计行车速度：250公里/小时。正线线间距：4.6米。最小曲线半径：一般4000米，困难地段3500米。最大坡度：杭州南至绩溪北20‰，绩溪北至黄山北12‰。到发线有效长度：650米。牵引种类：电力。机车类型：

[湖北]铁路工程施工组织设计终稿(191页）立即下载

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铁路桥加固施工组织设计资料下载-[湖北]铁路工程施工组织设计终稿(191页）

项目位置：湖北
施工组织设计类型：实施
设计速度：80
线路长度：9.2km
主体工程内容：中小桥,涵洞
路基地基处理：其他路基处理

本标段线路位于湖北省大冶市境内，属于江汉平原地区，地势平坦开阔，大部分为长江沿岸的一、二级阶地及垄岗地形。沿线湖泊、水系发育，湖岸线曲折，海拔高25至60m，相对高差10至30m，由长条状土岗和宽阔的坳沟相间排列，呈树枝状向湖心倾斜延伸。该地区局部加薄层软土，具中弱膨胀性，路基需按膨胀土路基处理。 ······ 第一章编制说明第二章规范标准及主要施工技术第三章质量控制第四章、工期目标及保证措施第五章安全目标、保证体系及保证措施第六章施工组织第七章劳材机计划第八章施工环保、水土保

矮塔斜拉桥施工组织设计(不对称拉索)共455页立即下载

等级：文件 134MB 格式 doc

铁路桥加固施工组织设计资料下载-矮塔斜拉桥施工组织设计(不对称拉索)共455页

桥梁用途：公路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：3815m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
围堰类型：筑岛围堰

本标段起止桩号为K0+000～K3+815，全长3815m。包括跨江大桥一座，长729m，主线高架桥3座，分别是跨科教城3号路桥、跨隆叙铁路桥、蜀泸立交接线桥；互通式立交一座（马屋基立交），包含6座匝道桥及1个车行匝道地道，4座人行天桥，4个人行地通道。主线道路采用双向6车道（利用轨道通道，近期为双向8车道），中间预留轨道通道。交通工程包括施工范围内所有路桥的交通标志，标线及信号设施。排水工程包括主线道路、立交桥及沱四桥的雨、污水管道及临时排水管。照明工程包括包括道路照明，安全接地系统，桥梁结构内部照明。沱江四桥及连接线工程道路规划为城市快速路，设计车速为主线60公里/小时，匝道3

[浙江]32km双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计170页（梁桥复合衬砌隧道路轨）立即下载

等级：文件 19MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计

铁路桥加固施工组织设计资料下载-[浙江]32km双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计170页（梁桥复合衬砌隧道路轨）

项目位置：浙江施工组织设计类型：实施铁路等级： I级铁路设计速度：≥250km/h线路长度：32km主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,CFG桩,岩溶洞穴处理路基支挡：混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床：有砟轨道,双块式无砟轨道计划工期：45月质量目标：合格附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2015资料目录 1.编制依据及原则1 1.1编制依据1 1.2编

[四川]粉细砂层隧道挂篮悬浇梁桥特殊路基35km铁路实施性施工组织设计463页立即下载

等级：文件 6MB 格式 doc

关键词：路桥施组设计铁路施工组织设计水泥搅拌桩加固地基路基边坡防护

铁路桥加固施工组织设计资料下载-[四川]粉细砂层隧道挂篮悬浇梁桥特殊路基35km铁路实施性施工组织设计463页

项目位置：四川
施工组织设计类型：实施
铁路等级：I级铁路
线路长度：35.96km
主体工程内容：大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场
路基地基处理：换填土,砂碎石土工材料,加筋垫层,喷射搅拌桩,高压旋喷桩,挤密桩

资料目录第一章总体施工组织布置及总体规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围1 2、本标段工程概况2 2.1 线路概况2 2.2 主要技术标准2 2.3 主要工程数量2 2.4 重难点工程及风险工点3 2.5 采用的技术标准和要求3 3、总体施工组织布置5 3.1 项目管理机构总体设置5 3.2 部门职责划分6 3.3 管理制度9 4、总体规划10 4.1 质量目标10&

[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页（2016年）立即下载

等级：文件 8MB 格式 rar

关键词：框架箱身分节现浇施工水泥土挤密桩施工无钉铺设防水板技

铁路桥加固施工组织设计资料下载-[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页（2016年）

项目位置：山西
施工组织设计类型：实施
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：9.98976km
主体工程内容：中小桥,涵洞

1 编制依据、编制范围及设计概况；2 工程概况；3 自然特征；4 施工组织安排；5 临时工程和过度工程；6控制工程和重难点工程施工方案；7 施工方案；7.1施工准备；7.2路基工程；7.3桥涵工程；7.4隧道工程；7.5轨道工程；8 资源配置方案；9 管理措施； …… 铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：250km/h；线间距：4.6m；最大坡度：一般20‰，困难30‰；最小曲线半径：一般3500m，困难3000m；牵引种类：电力；列车类型：动车组。铁路标段全长9989.76米；本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。

预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

铁路桥加固施工组织设计资料下载-预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页）

项目位置：云南
桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥
长度类型：特大桥
桥梁总长度：681.3m
水上、陆上桥梁：陆上桥梁

本资料为预应力连续箱梁多线特大桥实施性施工组织设计（159页），格式为word。工程概况：本桥基础大部分为钻孔桩，少量人工挖孔桩，最长桩33.5米，钻孔桩基础均采用旋挖钻成孔，优质泥浆护壁。 0#台和21#台桩径均为φ1.00m，1#墩～4#墩桩径均为φ1.25m，5#墩～20#墩桩径均为φ1.5m，其中19#墩和20#墩左柱桩径为φ2.0m，其中桩径φ1.5m 所占数量较大。铁路等级：客运专线。正线数目：双线。路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时。正线线间距：4.6m。轨道结构类型：CRTS

[河北]斜拉桥施工组织设计立即下载

等级：文件 7MB 格式 doc

铁路桥加固施工组织设计资料下载-[河北]斜拉桥施工组织设计

xx市xx斜拉桥位于xx市内，跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m，为双塔双索面PC斜拉桥式，采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面，梁高1.7m，肋宽2m，桥面宽28.9m，梁上索距6.3m，全桥斜拉索4×9对，共72根。斜拉桥主塔为“H”型，塔高55m，采用Φ1500钻孔桩基础，每个塔柱下部13根桩，桩长62m；主塔承台尺寸为26250px×34375px×450 cm；塔柱为5200×7500px箱形断面，壁厚顺桥向2250px，横桥向1500px。主塔下横梁采用预应力钢筋混凝土，上横梁为钢管桁架。边墩立柱为200×5000px钢筋混

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