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[分享]路面乳化沥青施工资料下载

发表于2021-08-20

标签：路面乳化沥青施工资料路面乳化沥青施工讨论路面乳化沥青施工视频

路面乳化沥青施工专题为您提供路面乳化沥青施工的相关资料与视频课程，您可以下载路面乳化沥青施工资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

沥青路面养护技术规范解读(上) 立即试听

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关键词： JTG5142-2019 公路沥青路面养护技术规范

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高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用立即下载

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关键词：高速公路沥青路面施工高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术路面结构设计路桥工程总结

路面乳化沥青施工资料下载-高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用

该资料为高速公路沥青路面高性能乳化沥青厂拌冷再生关键技术研究与应用根据半柔性路面再生混合料特点和应用需要，提出了设高性能厂拌冷再生面层的路面结构设计方法及推荐组合，给出了高性能厂拌冷再生面层抑制反射裂缝的作用机理及疲劳寿命预估方法；结合日兰高速公路济宁段沥青路面大修工程试验段，研究提出了高性能厂拌冷再生路面再生施工工艺、设备要求、质量控制及检评标准。申请并获得了“路面层结构及路面旧料循环利用方法”国家发明专利，研究成果的推广应用将显著改善我国沥青路面再生现状，提高旧路面材料循环利用的科技水平，推进我国公路养护的现代化、规范化和科学化建设，促进公路交通行业的科学技术进步。

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使用SBR改性乳化沥青微表处施工影响因素研究查看详情

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改性乳化沥青的研制与生产乳化沥青的起源若要提高乳化沥青－集料界面粘附，使沥青微粒裹覆到骨料表面，必须待乳液中水分蒸发完全。两者在有水膜的情况下，难以相互结合。这种沥青乳液与骨料的裹覆只是单纯的粘附。沥青与骨料之间的粘附力低，若在施工中遇上阴湿或低温季节，乳液中的水分蒸发缓慢，沥青裹覆骨料的时间延长，影响路面的早期成型，延迟开放交通时间。随着近代界面化学与胶体化学的发展，近年来，阳离子乳化沥青发展速度很快。这种沥青乳液是使沥青的微粒上带有阳离子电荷，当与骨料表面接触时，异性相引的作用，使沥青微粒吸附在

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小议沥青混凝土路面使用改性乳化沥青灌缝施工立即下载

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内容简介沥青路面出现裂缝必须及时修补，修补裂缝的时机很重要，这是关系到裂缝处理成败的关键。对于季节性冰冻地区，修补裂缝的最佳时机应当是解冻前裂缝最大的时候。这样可防止路表面及裂缝内存留的冰雪雨水融化后渗入缝内破坏路基。

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SBS改性乳化沥青破除路面结构设计图CAD 立即下载

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关键词：市政道路工程设计城市路面结构设计沥青路面结构设计乳化沥青路面设计

各层材料施工控制参数表破除路面结构图 …… 车行道：5cmAC-13F（SBS改性掺3‰聚丙烯腈纤维）、洒改性乳化沥青粘层(PC-3)、5cmAC-20C沥青砼、洒改性乳化沥青粘层(PC-3)、玻璃纤维格栅一层（BJG80×80,搭接系数1.05,自粘式）、7cmAC-25C沥青砼、乳化沥青透层一层(PC-2)、30cm水泥稳定碎石(7天无侧限抗压强度4MPa,6%水泥含量)、20cm级配碎石、压实土基。人行道：5cm透水砖、2cm1:3水泥砂浆、8cmC15透水混凝土、10cm开级配碎石、压实土基、预制C30水泥混凝镶边石、2厘米1:3水泥砂浆、I

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乳化沥青路面水损害机理分析查看详情

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常用的热拌合方法通常会加剧沥青的老化速度，降低了沥青路面的使用性能。近年来，为了适应公路建设的高速发展，响应绿色节能的可持续发展要求，交通部门大力推广使用乳化沥青。如今乳化沥青已在透层油和透层油封层、撒布封层、防尘处理、表层补强、稳定作用、冷再生、改性封层、冷拌坑槽修补、粘结封层、预涂层(预拌)、道路裂缝修补、防护层等方面有了很广泛的应用。使用乳化沥青较之于热拌沥青，其有着节约沥青、降低能耗、改善施工条件、提高劳动效率、延长施工季节、降低工程造价等综合社会效益、经济效益的优势。由于沥青路面长期暴露的周围环境中，其早期损害现象引起了人们的广泛关注，其中水损害是

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乳化沥青冷再生混合料施工工艺研究与应用查看详情

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引言随着中国20多年来的大规模高速公路建设，部分高速公路的通车运营时间已超过其设计使用年限，沥青路面逐渐出现车辙、拥包、坑槽、裂缝和松散等病害，高速公路面临全面养护的挑战。传统的沥青路面养护通常将旧沥青混凝土铣刨料直接废弃，中国作为优质矿料和沥青匮乏的国家，废弃沥青混合料是资源的浪费，而且严重污染环境。鉴于目前中国公路总里程已经位居世界第一，以及国内公路情况差异大的现状，寻找低成本、高效益的养护方案成为中国公路养护事业发展的迫切需求。乳化沥青再生混合料由乳化沥青胶结料、RAP、新集料、水泥、水、矿粉等原材料组

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总结：水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量控制查看详情

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1.概述水泥乳化沥青砂浆是由干料（主要由水泥、膨胀剂、砂、填料、加气剂等组成）、乳化沥青、水、减水剂和消泡剂等原料在特定的搅拌设备上按一定的搅拌工艺搅拌制得的具有特定性能的砂浆。水泥乳化沥青砂浆中含有大量的无机、有机成分以及各种类型的表面活性剂，使得砂浆的配制技术较为复杂，敏感性较强，施工过程中专业化程度要求较高，质量控制较难。 2.施工质量控制要点 2.1原材料质量控制 1）原材料进厂（场）后，按照同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品进行见证取样，抽检频率为乳化沥青不大于200t、减水剂不大于50t、干料不大于50

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水稳碎石基层改性乳化沥青路面结构设计及连续配筋混凝土路面设计图立即下载

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关键词：道路工程设计沥青路面结构设计连续配筋路面设计路面锚固端设计

路面乳化沥青施工资料下载-水稳碎石基层改性乳化沥青路面结构设计及连续配筋混凝土路面设计图

路面结构设计图连续配筋混凝土路面锚固端设计图连续配筋混凝土路面设计图 …… 1、本图尺寸均以米计，辅道面层采用与主线相同路面结构，彩色沥青建议采用暗红色。 2、路面施工时各层材料用量、强度及技术要求等应严格按照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004等有关施工规范执行。 3、表面层横向力系数SFC ≥54,构造深度TD≥0.55mm，石料磨光值PSV≥42。 4、要求改性沥青的PG等级达到PG76-22。 5、水稳碎石基层上必须喷洒透层油，本次透层

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中国、美国和欧洲乳化沥青评价指标查看详情

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关键词：施工技术规范沥青路面施工公路沥青路面施工技术规范

中国、美国和欧洲乳化沥青评价指标及试验方法比较摘要通过对比中国、美国与欧洲的乳化沥青相关技术标准，从分类标准、技术要求、试验方法等角度，分析不同地区乳化沥青标准之间的异同与优缺点，并对差异较大的蒸发残留物获取方法进行了试验对比，对比试验结果表明：蒸发法获取残留物的性能指标与蒸馆法残留物的性能指标相差较大，建议在检测乳化沥青残留物性能时采用蒸熘法。通过对中国、美国和欧洲关于乳化沥青评价指标与试验方法的分析，为我国工程技术人员提供各国标准制定的思路，为我国完善乳化沥青标准提供参考。关键词乳化沥青技术要求 | 中国 | 美国 | 欧洲乳化

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含砂雾封层乳化沥青的开发及应用研究查看详情

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关键词：含砂雾封层乳化沥青路面施工应用研究

摘要含砂雾封层是一种有效的道路预防性养护技术，目前国内主要采用的是国外技术材料，为推进此项技术在我国的大面积推广应用，抚顺石油化工研究院自主研发了含砂雾封层高粘改性乳化沥青材料及其应用技术，在价格和性能上均优于国外含砂雾封层技术。关键词含砂雾封层 | 乳化沥青 | 高粘改性 | 湿轮磨耗雾封层(fogseal)是一种有效的沥青路面预防性养护技术，经历了纯乳化沥青雾封层、乳化沥青细砂同步雾封层、三明治式乳化沥青细砂同步雾封层和含砂雾封层四个阶段。纯乳化沥青雾封层是将普通乳化沥青喷洒在旧路面上形成薄层，缺点是易泛

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SBS改性剂对改性乳化沥青性能影响研究查看详情

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关键词：沥青路面施工 SBS改性剂改性乳化沥青

摘要采用不同的SBS改性剂生产出改性乳化沥青，对比SBS的品牌和用量对改性乳化沥青技术指标的影响，得出SBS胶乳用量对乳化沥青蒸发残留物延度、软化点和弹性恢复的影响规律，确定最佳改性剂品牌和用量，为SBS改性乳化沥青推广提供参考。关键词 SBS改性剂 | 乳化沥青 | 弹性恢复改性乳化沥青可用于黏层、表面处治和微表处等施工，具有可在常温状态施工、节能环保、污染小、施工成本小、可施工周期长、开放交通快等优点，是道路表面问题修复经常使用的一种材料。SBS改性沥青较难乳化，选用合适乳化剂、生产设施及生产技艺是制造出符合标准的SBS改性乳化沥

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水性环氧乳化沥青应用进展查看详情

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简介：环氧树脂、固化剂选型实例及应用效果2006年，广东工业大学的张荣辉公开了一种水性环氧乳化沥青的选型及制作方法，通过双酚A型环氧树脂与水性环氧氯丙烷的反应，制备得到水性环氧树脂E44，并采用改性的芳香族类胺作为固化剂得到水性环氧乳化沥青。惠丹丹、毕研秋、杨松和房增耀分别通过研究发现，水性环氧乳化沥青冷拌混合料的稳定度、流值、动稳定度均满足规范要求，且远远高于乳化沥青混合料及热拌沥青混合料；但随着水性环氧树脂掺量的增大，水性环氧乳化沥青冷拌混合料的低温性能有所下降，若掺入少量的SBS，可以有效改善其低温性能，但是会使稳定性下降，乳化变得困难。水性环氧乳化沥青应用进展

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我国乳化沥青冷再生技术发展及研究现状查看详情

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摘要：结合目前国内外乳化沥青冷再生技术的研究和使用现状，论述分析了乳化沥青冷再生技术的要求、施工工艺以及存在的问题。根据目前对国内道路翻修后保证其快速通车、经济性、舒适性以及环境保护等方面的要求分析，提出了乳化沥青冷再生技术今后的发展及研究方向。关键词：乳化沥青冷再生技术技术要求研究现状沥青混合料再生利用技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混合料，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再和新集料、新沥青材料适当配合，重新拌合，形成具有一定路用性能的再生沥青混合料，用于路面坑槽修补、铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。采用此种方法不仅能够减少由于

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