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高聚物快速修补材料在水泥混凝土路面的应用
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关键词: 路桥工程论文
水泥混凝土路面
内容简介 水泥混凝土路面的快速修补对于高速公路的运营越来越重要,合理的选择一种时间和性能上都能得到肯定的修补措施已经至关重要。研究了不饱和聚酯树脂砂浆快速修补水泥混凝土路面的措施,通过选用合适配比对其综合性能进行了评价。
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景观防水材料知多少?
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水景是景观中最为常见的设计元素,它可分为生态水景和硬质水景,生态水景是以自然生态土为基础,营造出自然、和谐的氛围,硬质水景是以钢筋混凝土为基础,营造出精致、独特的人为景观。生态水景在景观中的应用 ▲静止或流动的水搭配自然生态的置石,整体色彩对比度高,自然和谐且耐看。 了解更多园林施工图详情,请点击咨询 硬质水景在景观中的运用 ▲镜面跌水像是被包裹在盒子里,增强了水景的艺术性,高度适中,有很强的互动性 ▲小面积景墙跌水,丰富景墙立面和活跃气氛。 ▲沿着水面汀步边缘跌水,人仿佛走在自然的溪流中。&nbs
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建筑工程常用的四类防水材料
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1防水卷材1高聚物改性沥青卷材 以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,聚脂无纺布(PY)或玻纤毡(G)为胎体,聚乙烯膜、铝薄膜、砂粒、彩砂、页岩片等材料为覆面材料制成可卷曲的片状防水材料。 高聚物改性沥青卷材具有纵横向拉力大、延伸率好、韧性强、耐低温、耐老化、耐紫外线、耐温差变化、自愈力粘合等优良性能。 常用品牌有 “SBS ”、“APP ”等,宽度1m,厚度2~5mm,长度10m。 高聚物改性沥青卷材 改性沥青卷材胶粘剂 高聚物改性沥青卷材的胶粘剂主要有氯丁橡胶改性沥青胶粘剂
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建筑工程常用的四类防水材料:总结示例!
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关键词: 高聚物改性沥青卷材
合成高分子卷材
工程施工技术
1防水卷材1高聚物改性沥青卷材以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,聚脂无纺布(PY)或玻纤毡(G)为胎体,聚乙烯膜、铝薄膜、砂粒、彩砂、页岩片等材料为覆面材料制成可卷曲的片状防水材料。 高聚物改性沥青卷材具有纵横向拉力大、延伸率好、韧性强、耐低温、耐老化、耐紫外线、耐温差变化、自愈力粘合等优良性能。 常用品牌有 “SBS ”、“APP ”等,宽度1m,厚度2~5mm,长度10m。 高聚物改性沥青卷材 改性沥青卷材胶粘剂 高聚物改性沥青卷材的胶粘剂主要有氯丁橡胶改性沥青胶粘剂、CCTP抗腐耐水冷胶料
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干货 | 景观水景常用防水材料整理
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关键词: 高分子防水卷材
景观防水材料
水景是景观中最为常见的设计元素,它可分为生态水景和硬质水景,生态水景是以自然生态土为基础,营造出自然、和谐的氛围,硬质水景是以钢筋混凝土为基础,营造出精致、独特的人为景观。 生态水景在景观中的应用 ▲静止或流动的水搭配自然生态的置石,整体色彩对比度高,自然和谐且耐看。 硬质水景在景观中的运用 ▲镜面跌水像是被包裹在盒子里,增强了水景的艺术性,高度适中,有很强的互动性 ▲小面积景墙跌水,丰富景墙立面和活跃气氛。 ▲沿着水面汀步边缘跌水,人仿佛走在自然的溪流中。
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景观水景常用的4种防水材料
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关键词: 高分子防水卷材
景观水景防水材料
水景是景观中最为常见的设计元素,它可分为生态水景和硬质水景,生态水景是以自然生态土为基础,营造出自然、和谐的氛围,硬质水景是以钢筋混凝土为基础,营造出精致、独特的人为景观。生态水景在景观中的应用▲静止或流动的水搭配自然生态的置石,整体色彩对比度高,自然和谐且耐看。 硬质水景在景观中的运用▲镜面跌水像是被包裹在盒子里,增强了水景的艺术性,高度适中,有很强的互动性 ▲小面积景墙跌水,丰富景墙立面和活跃气氛。 ▲沿着水面汀步边缘跌水,人仿佛走在自然的溪流中。 ▲分段式跌水槽,丰富场景,增强体验感。 ▲静水面跌水,静与动的结合,
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MMA防水材料在桥梁中的应用及存在的问题及前景
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摘要:随着我国高标准大规模基础建设的深入推进,桥梁易受雨水侵蚀问题越来越受专业人士关注。MMA防水材料作为一种高端高分子防水保护材料目前正在国内桥梁建设中铺开使用。本文介绍了MMA防水材料在国内桥梁防水中的应用,并对应用中存在的问题进行分析,提出了解决问题的方法和措施。 1 MMA防水材料概况 MMA全称甲基丙烯酸甲酯,通过生产丙烯腈的副产物氢氰酸与丙酮作用生成丙酮氰醇,丙酮氰醇用浓硫酸处理生产甲基丙酰胺硫酸盐,再与甲醇直接酯化生成。MMA防水材料是以MMA为主要成分的反应性液体树脂,通过与引发剂(固化剂)过氧化苯甲酰(BPO)反应,发生自由基聚合,
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路面养护:路面快速养护技术的研究现状
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关键词: 混凝土路面接缝
公路水泥混凝土路面养护技术规范
快速养护材料及工艺
摘 要 该文给出路面快速养护的定义,并针对沥青和水泥混凝土两类典型路面的快速养护技术进行介绍:①沥青路面,主要从材料和设备工艺两方面介绍快速养护技术的现状;②水泥混凝土路面,根据快速养护的病害类型,从裂缝修补、接缝修补、板块修补及板下封堵灌浆4方面进行总结。 关键词 路面快速养护|材料与工艺|研究现状 研究背景 当前,中国公路建设经历了高速增长期后,公路总里程居世界首位,公路覆盖范围已取得显著改善,今后发展的重心将逐渐由公路建设转向公路养护管理。养护是指在保证公路基本运输功能的前提下,对其进行破损修复以及功能提升,如果公路基础设施得
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盘点建筑工程中常用的防水材料
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1防水卷材1高聚物改性沥青卷材 以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,聚脂无纺布(PY)或玻纤毡(G)为胎体,聚乙烯膜、铝薄膜、砂粒、彩砂、页岩片等材料为覆面材料制成可卷曲的片状防水材料。 高聚物改性沥青卷材具有纵横向拉力大、延伸率好、韧性强、耐低温、耐老化、耐紫外线、耐温差变化、自愈力粘合等优良性能。 常用品牌有 “SBS ”、“APP ”等,宽度1m,厚度2~5mm,长度10m。 高聚物改性沥青卷材 改性沥青卷材胶粘剂 高聚物改性沥青卷材的胶粘剂主要有氯丁橡胶改性沥青胶粘剂、CCTP抗腐耐水冷胶料
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认识一下建筑工程中常用的防水材料
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关键词: 建筑防水工程
建筑防水材料
1防水卷材 1高聚物改性沥青卷材 以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层,聚脂无纺布(PY)或玻纤毡(G)为胎体,聚乙烯膜、铝薄膜、砂粒、彩砂、页岩片等材料为覆面材料制成可卷曲的片状防水材料。 高聚物改性沥青卷材具有纵横向拉力大、延伸率好、韧性强、耐低温、耐老化、耐紫外线、耐温差变化、自愈力粘合等优良性能。 常用品牌有 “SBS ”、“APP ”等,宽度1m,厚度2~5mm,长度10m。 高聚物改性沥青卷材 改性沥青卷材胶粘剂 高聚物改性沥青卷材的胶粘剂主要有氯丁橡胶改
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盾构隧道管片修补施工方案
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管片结构强度是盾构隧道工程的重要环节,施工中,针对盾构工程的特点,管片在施工过程中易出现破损、崩角等质量通病。采取合理的管片修补措施,确保工程质量达到设计与施工规范要求,特制定此施工方案。 一、管片破损隧道机理 引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰;盾构掘进过程中盾构姿态控制不当;拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类: 1、管片在运输、吊装过程中受挤压、碰撞,缺边掉角; 2、在掘进中盾构姿态控制不当,造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙,管片出盾尾时被盾壳拉伤,盾构机姿态调整时,千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏
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室内防水施工方案,流程,材料,工艺,注意事项!
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防水工程是施工工序中的重要一环,对施工质量非常重要,所以防水材料、工艺做法的选择对施工的重要性显而易见。 主要施工工艺及重点 1. 施工工艺流程:基层清理、修补→湿润基层→涂刷渗透结晶型涂料→找平层(保护层)→涂刷聚氨酯防水涂料→蓄水试验→保护层 2. 基层处理时,对于阴阳角,须用水泥砂浆抹成圆角。 3. 防水涂料的涂刷厚度必须达到设计厚度,必要时,在施工检查时进行取样检查。 4. 蓄水试验要求蓄水高度最薄处不小于20mm,蓄水时间不少于24小时。 5. 地漏、排水管道部位,防水涂料需要涂刷进入管道内,深度80mm。&nb
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室内防水施工流程、材料工艺,注意事项!
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防水工程是施工工序中的重要一环,对施工质量非常重要,所以防水材料、工艺做法的选择对施工的重要性显而易见。 主要施工工艺及重点 1. 施工工艺流程:基层清理、修补→湿润基层→涂刷渗透结晶型涂料→找平层(保护层)→涂刷聚氨酯防水涂料→蓄水试验→保护层 2. 基层处理时,对于阴阳角,须用水泥砂浆抹成圆角。 3. 防水涂料的涂刷厚度必须达到设计厚度,必要时,在施工检查时进行取样检查。 4. 蓄水试验要求蓄水高度最薄处不小于20mm,蓄水时间不少于24小时。 5. 地漏、排水管道部位,防水涂料需要涂刷进入管道内,深度80mm。&nb
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详细解读地下室防水施工(文末附精选资料)
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关键词: 地下室防水施工
外墙防水做法
卷材防水施工
工程质量验收
地下室防水质量直接关系到建筑物的使用功能和使用寿命,其重要性不言而喻。地下室防水施工主要包括①底板、②外墙、③顶板三大块内容,本文是中建三局在依据《地下防水工程质量验收规范》、《地下工程防水技术规范》、《地下建筑防水构造》等规范的基础上,基于项目实例,对地下室防水施工技术进行的全面解读,值得大家参考学习并付诸实践,共同提升工程质量。 地下室防水常规做法 (一) 底板防水做法 (二) 外墙防水做法 (三) 顶板防水做法 &
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铁路混凝土桥面防水结构体系及新型防水材料讲义(铁研院)
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关键词: 路桥技能培训
防水层结构设计
防水层施工要点
资料目录 一、铁路混凝土桥面防水体系简介 二、混凝土桥面防水病害情况 三、病害原因分析 四、无砟轨道桥面新防水体系 施工准备 基面清理 基面修补 潮湿基面处理 底涂涂装 面涂涂装 施工条件 注意事项 质量检查 五、新防水体系应用情况 六、新方案及下一步工作设想内容简介 资料为铁研院2014年4月新编写的介绍最新桥面防水结构体系及新型防水材料讲义,对了解当前桥面防水前沿技术有帮助。 铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多,直接影响到结构的使用寿命。 【内容节选】聚脲弹性体固化极快,一般在十
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