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Revit斜拉桥参数化建模全过程实训
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关键词: revit建模教程
revit桥梁建模视频
桥梁BIM建模
斜拉桥模型设计
桥梁结构模型制作
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斜拉索3大部分施工技术详解
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双塔双索面PC斜拉桥施工方案
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双塔双索面PC斜拉桥施工方案 石家庄市仓安路斜拉桥位于石家庄市内,跨越京广电化铁路和铁路编组场。该桥主桥跨度55+125+55 m,为双塔双索面PC斜拉桥式,采用塔墩固结、主梁连续全飘浮体系。主梁采用双主肋断面,梁高1.7m,肋宽2m,桥面宽28.9m,梁上索距6.3m,全桥斜拉索4×9对,共72根。 斜拉桥主塔为“H”型,塔高55m,采用Φ1500钻孔桩基础,每个塔柱下部13根桩,桩长62m;主塔承台尺寸为26250px×34375px×450 cm;塔柱为5200×7500px箱形断面,壁厚顺桥向2250px,横桥向1500px。主塔下横梁采用预应力钢筋混
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[地标建筑]双塔斜拉桥附属工程竣工图109张
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关键词: 路桥工程图纸
双塔斜拉桥图纸
桥面系布置图
资料目录 说明书9 桥型总体布置图 主要工程材料数量表 全桥桥面系布置图4 全桥桥面铺装构造图3 检查车构造图14 检查车轨道及托架构造图7 桥面人行道分块布置图 桥面人行道块一般布置图 桥面人行道块钢筋构造图2 桥面人行道块灯座及检查孔构造图 桥面人行道块伸缩缝处构造图 混凝土防撞栏杆一般构造图3 混凝土防撞栏杆钢筋构造图4 混凝土防撞栏杆伸缩缝处构造图3 混凝土防撞栏杆路灯基座钢筋构造图 桥面泄水管一般构造图2 主桥桥面永久观测点布置图 航标及墩柱灯布置图 桥涵标细部构造图5 桥柱灯支架加工及安装图 方形桥涵标牌加工及安装图5 桥梁伸缩缝构造图3 纵向U型锌铁皮式伸缩缝构造图 主
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[浙江]双塔斜拉桥架桥机安装拆除安全方案
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关键词: 架桥机安装拆除方案
施工总体规划
施工安全保障措施
安全应急措施
本资料为:[浙江]双塔斜拉桥架桥机安装拆除安全方案,编制于2016年,共70页。 工程概况: xxx2 号桥桩号为 K232+570~K237+220,路线长度 4.650 km。主要工程 内容为:xx大桥、xx互通(包括主线桥和匝道桥、路基、小型结构物等)、xx湾 2 号桥。其中xx湾 2 号桥起讫桩号为 K233+955~K237+185,长 3.230km; 同样由东侧非通航孔+通航孔+西侧非通航孔组成,引桥上部、下部结构基本与乐 清湾 1 号桥引桥一致。主桥结构形式为双塔整幅叠合梁斜拉桥。 架桥机拆装主要施工内容为:右幅架桥机(1#)从右幅 Y
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市政双塔双索面斜拉桥全套cad设计图纸
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内容简介 双塔双索面斜拉桥全套cad设计图纸由道路、桥梁及附属工程三部分组成(PDF文件) 4 主要技术标准 (1)主线设计行车速度:80km/h。 (2)桥梁设计荷载:公路-I级;人群荷载:3.5 KN/m2。 (3)桥梁设计基准期:100年。 (4)设计安全等级:一级。 (5)耐久性设计环境类别:Ⅰ类。 (6)抗震设计:场地抗震设防烈度为Ⅶ度,地震动加速度峰值0.10g。本工程抗震设防类别为:顺德水道特大桥主桥A类,抗震重要性系数:顺德水道桥主桥E1作用下取1.0,E2作用下取1.7,按Ⅷ度设计抗震设防措施。 (7)桥梁宽度:双向6车道,主桥两侧各
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常德市某双塔斜拉桥顶推施工分析报告
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资料目录 一、概述 二、顶推控制工况 三、计算要求 四、混凝土主梁及导梁主要分段截面分析 五、建模分析 六、计算结果汇总内容简介 常德市xxx大桥引桥顶推施工,采用拖拉式顶推方案。 1、荷载条件 ①结构自重 26kN/m3 ——砼 7850kN/m3——钢结构 ②施工荷载5kN/m ③风荷载20m/s——设计风13m/s——顶推时风速 ④温度荷载 升温200C 2、所需计算结果如下 ①各支点最大支点反力及导梁根部弯矩; ②钢导梁最大悬臂挠度及应力; ③最大跨径时导梁即将过墩时荷载情况及导梁刚上墩时荷载情况; ④按连续梁考虑顶推过程
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[浙江]双塔斜拉桥节段梁运输安全施工方案
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关键词: 节段梁运输安全方案
节段梁运输施工工艺
安全检查和验收
节段梁运输文明施工
本资料为:[浙江]双塔斜拉桥节段梁运输安全施工方案,编制于2015年,共95页。 工程概况: xxx2号桥主线路线长度4.650 km。主要工程内容为:xx大桥、xx互通(包括主线桥和匝道桥、路基、小型结构物等)、xxx2号桥。其中乐清湾2号桥起讫桩号为K233+955~K237+185,长3.230km;主桥结构形式为为双塔整幅叠合梁斜拉桥。 桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型,且具较显著的往复流运动形式。从大面看,测量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带,对当地海浪影响较大。xxx内几乎不受海浪影响,外海浪只影响至玉
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双塔双索面预应力混凝土斜拉桥施工动画演示
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关键词: 桥梁施工动画
双塔双索面斜拉桥
钢管桩支架现浇施工
本大桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,全长1277米,主跨440米,最大塔高228.5米。 大桥的建设具有气象条件差、水文条件复杂、不良地质等诸多难点。 …… 共3分钟,wmv格式。 大桥全景 索塔施工 钢管桩支架现浇施工 简支安装 箱梁预制
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三跨双塔H形斜拉桥工程施工动画演示
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关键词: 桥梁施工动画
双塔斜拉桥施工
大桥主桥为长475m的三跨双塔H形斜拉桥,双向四车道加双向摩托车道,设计时速为80km/h,桥梁结构设计使用寿命为120年。 …… 共5分钟,mpg格式。 大桥夜景 大桥桥面 大桥全景 大桥远景
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双塔双索面矮塔斜拉桥主桥箱梁支架方案
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内容简介 桥梁全长554.88m 主桥桥宽31.7m 引桥标准段桥宽24m 塔总高20m 每一索面9根斜拉索 主桥箱梁长度236m 主桥箱梁底宽22.7m 顶宽31.7m 高度2.8m~4.5m 箱梁底板厚度250mm~500mm 顶板厚度250mm~350mm 腹板厚度350mm~500mm [主要技术指标] 计算荷载:城—B级 地震基本烈度:7度 路面基层容许弯沉值: 机动车道Ls=77(1/100mm) 非机动车道Ls=80(1/100mm) 路面结构设计轴载:BZZ-100型标准车 XX河梁底标高:≥10.
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[重庆]长江双塔斜拉桥下穿道装饰工程图纸
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关键词: 桥梁下穿道装饰图纸
下穿道装饰工程图纸
人行通道地面铺装图
人行通道天棚图
位置:重庆
设计时间:2018
使用性:公路桥
跨径大小和多跨总长:2120m
行车道位置:上承式桥
承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)
本资料为:[重庆]长江双塔斜拉桥下穿道装饰工程图纸,编制于2018年,CAD格式。 工程概况: 设计桥型为主跨1-730米双塔斜拉桥,跨度布置为4×57.5+730+4×57.5米,桥梁主线总长约2.12公里,双向六车道,桥面宽度36米,设计行车时速60公里/小时,设计荷载等级:公路-I级;通航标准:一级通航;地震裂度:Ⅵ度,按Ⅶ度设防。桥梁概算投资约19.46亿元。 ....... 目录: 1、下穿道装饰工程招标文件 2、下穿道装饰工程招标工程量清单 3、下穿道装饰工程图纸 ....... 相关图
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双塔双索面斜拉桥主桥竖向支座构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77+331.300,其左右为1.60%纵坡,凸曲线,竖弯半径为R=22000m,T=352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥,边跨与主跨跨径比为0.4922, 为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座,结构为半飘浮体系。在索
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钢混凝土结合梁双塔单索面斜拉桥施工技术
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本资料为钢混凝土结合梁双塔单索面斜拉桥施工技术,共75页。 在导管钢围堰的设计中,钻孔桩护筒是在钢围堰上预留的导管中打设;在钻孔桩施工阶段,由于甲板上部荷载作用以及钢围堰隔舱作为水、泥浆等的存储舱,护筒与钢围堰导管的连接部位在导管的顶部进行;在承台施工阶段,钢围堰内部的隔舱、导管及护筒等需要割除以让出承台空间,故必须将护筒与导管的连接转换到导管的底部以及进行护筒与导管之间空隙的封堵止水工作。 目录: 大跨度桥梁的基本类型 斜拉桥施工概述 东海大桥主通航孔斜拉桥施工 相关图片: 安装完成的导管架
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[辽宁]桥梁工程双塔斜拉桥施工组织设计(投标)
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关键词: 路桥施组设计
双塔斜拉桥施工组织设计
斜拉索安装施工
挂篮安装施工
项目位置:辽宁桥梁用途:公路桥桥梁材料类型:预应力钢筋混凝土桥长度类型:大桥桥梁总长度:602m水上、陆上桥梁:水上桥梁桥梁基础:钻孔灌注桩桥梁支座:盆式橡胶支座桥梁上部结构:斜拉桥梁桥施工方法:移动模架逐孔现浇计划工期:13月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前内容简介 三、主要施工方法 本桥施工现场不设砼搅拌站,全桥所需砼均采用商品砼。砼运至工地后,用砼输送车或输送泵输送到浇筑地点。关键部位砼采用蒸汽养生。钢筋、模板在施工临建场地内加工、制造后运至施工用地。主桥
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双塔双索面斜拉桥斜拉索构造节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77+331.300,其左右为1.60%纵坡,凸曲线,竖弯半径为R=22000m,T=352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥,边跨与主跨跨径比为0.4922, 为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座,结构为半飘浮体系。在索
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双塔双索面斜拉桥主桥结构支承体系节点详图设计
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关键词: 路桥节点详图
桥梁结构加固
订做桥梁钢模板
桥梁橡胶支座
内容简介 大桥起点桩号为K76+945.800,终点桩号为K77+766.800,桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心,桩号为K77+331.300,其左右为1.60%纵坡,凸曲线,竖弯半径为R=22000m,T=352m,E=2.816。 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥,边跨与主跨跨径比为0.4922, 为了增加斜拉桥的整体刚度,两边跨均设一个辅助墩,将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座,结构为半飘浮体系。在索
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市政双塔双索面斜拉桥路线工程全套设计图集
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公路等级:一级车道数:六车道设计时速:80km/h位置:广东内容简介 市政双塔双索面斜拉桥路线全套图集(PDF图集) 本项目大桥主桥、南北引桥及引道按一级公路标准兼城市道路功能进行设计,设计速度80km/h,整体式路基宽56.5m,其中中间带宽3.0m(包括中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带2×0.50m),双向六车道宽2×12.25m。两侧辅道按照城市次干路标准设计,设计速度50km/h,单向双车道宽8m。
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[湖北]人行景观桥新建工程全套图纸(斜拉桥)
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文件 6.98MB
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关键词: 路桥工程图纸
景观桥设计图
位置:湖北编制时间:2011使用性:人行桥承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 人行斜拉桥设计说明 全桥工程量数量表 桥位平面图 施工顺序示意图 施工阶段索力表 桥型布置图 标准横断面图 桩基坐标图 主梁一般构造图 主梁肋板钢筋图 主梁顶底板钢筋布置图 主梁横梁钢筋布置图 引桥主梁一般构造图 引桥主梁钢筋布置图(22+20) 引桥主梁钢筋布置图(25+20) 引桥横梁钢筋图 索塔构造图 索塔钢筋布置图 索塔横梁钢筋图 梁上锯齿位置图 梁上锯
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双塔单索面混凝土斜拉桥施工图(墩、塔、梁固结)
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关键词: 路桥工程图纸
单索面斜拉桥
位置:广东使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:1296.04m承重构件受力情况:组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥内容简介 大桥全长:1296.04m 设计车速120km/h 主桥结构主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥,桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩,桥面以上塔柱高73.5m,为单箱混凝土断面,每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处,拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩,每墩桩基数量为18条,呈梅花型置;主墩承台横桥
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双塔双索面预应力斜拉桥主桥总体布置节点详图设计
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文件 143.00KB
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内容简介 xx公路大桥全长4177.6m,主桥由北汊通航孔桥(主跨500mPC斜拉桥)、三八洲桥、南汊通航孔桥(主跨300m姊妹塔PC斜拉桥)组成。xx长江公路大桥位处江面宽约2350m,江中有一沙洲,因其最高处海拔高程为38m而称为三八洲。三八洲将桥位河段分为南北两汊,其中北汊宽约700m,南汊宽约450m,该桥主跨500米为π形预应力混凝土主梁为全国同类型桥梁跨度之最,但居世界第二,混凝土标号高达C60。
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苏通长江公路大桥抗震性能研究(1088m双塔斜拉桥)
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关键词: 大桥抗震性能研究
抗震设防标准
抗震概念设计
主航道桥抗震性能研究
苏通长江公路大桥抗震性能研究(1088m双塔斜拉桥)目录 1. 概述... 2 2. 苏通大桥抗震设防标准的研究... 3 2.1 多级设防的抗震设计思想... 3 2.2 国内外工程抗震设防标准的选用... 5 2.3 苏通大桥的抗震设防标准... 8 3. 主航道桥抗震性能研究... 9 3.1 抗震概念设计... 11 3.2 初设推荐方案的抗震性能研究... 41 3.3塔、梁连接装置研究及参数分析... 60 4. 专用通航孔桥梁抗震性能研究... 72 4.1 钢连续梁方案
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