[分享]大管棚根管资料下载

发表于2021-08-20

标签：大管棚根管资料大管棚根管讨论大管棚根管视频

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　　隧道套拱在明洞外轮廓以外，紧贴掌子面施工。在套拱内埋Ⅰ20a型工字钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用C20片石砼。管棚采用大管棚，单根长度40米，共37根，环向120°设置，钢管型号为Φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向间距为40cm。钢管一次性顶进长度不小于30m。　　1 套拱施工　　1、套拱、管棚细部尺寸及各部位尺寸详见《隧道洞口长管棚设计图》；　　2、Ⅰ20a型工字钢，Φ127*5孔口管及Φ25固定筋的尺寸及成形必须准确。　　3、施工时先定位工字钢，两榀钢拱架之间用Φ22连接钢筋焊接牢固，连接筋的间距不大于1.0m，交错

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大管棚施工方案（夯管）立即下载

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内容简介工程概况　　1、大管棚施工范围概述　　北京地铁四号线**标**站车站主体结构采用暗挖法，按“洞桩法（PBA法）”施工，根据现场施工降水井时探明的地层情况，车站主体结构底板以下为卵石层，卵石粒径较大，机械成孔难度较大，为更好的控制变形，以便更好的完成施工任务，在进行西南通道（只30m一种长度形式）和车站主体（20m和30m两种长度形式）拱部土方开挖前采用大管棚超前支护及注浆加固，浆液根据地层变化采用水泥砂浆，风道管棚沿隧道拱顶布置，车站主体部分管棚沿上导洞拱顶布置，管棚环向间距300mm。其中风道拱顶大管棚布置39根，主体上导洞布置104根，西南风道管棚布置断面见图1所示

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隧道洞口超前大管棚施工二级技术交底立即下载

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1、套拱套拱采用C25砼，厚度80cm，长度2m；套拱基础为扩大基础，采用C25砼，厚度50cm，宽度100cm，长度2m。套拱内安装4榀20b工字钢架，作为安装φ146孔口管支架。 2、管棚采用壁厚8mm，φ127热轧无缝钢管，环向间距40cm，入土长度为30米。内置固定环采用50*4.5mm无孔钢管，钢管外焊接4根φ25钢筋。外插角1︒。（管棚布置图一） 2、水泥浆液采用M30水泥浆液（添加水泥重量5%的水玻璃），注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度。 ······&nb

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浅谈公路隧道超前大管棚施工查看详情

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摘要：管棚超前支护是为了在特殊条件下安全施工，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。隧道超前管棚是为了保证工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种，主要用于软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段，可有效抑制围岩松动、垮塌和加固管棚周边围岩的目的。由于管棚支护刚度较大，施工时如有塌方，管棚起到缓冲作用，保证施工安全。本文根据施工经验，浅显谈论超前管棚施工工艺。对隧道来说，洞口开挖经常遇到破碎带地段或软弱围岩。由于围岩自稳能力差，加之施工对围岩的破坏扰动，极易造成塌方事故，加大了施工难度。因此能否确保安全、可靠、顺利、及时地进出洞施工,是隧道施工的关键所

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大管棚施工的过程中有哪些要求？查看详情

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关键词：大管棚支护技术管棚施工现场照片大管棚施工要求

　　管棚一般是沿地下工程断面周边的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚护，沿周边布设的长度及形状主要取决于地形、地层、地中或地面及周围建筑物的状况，有帽形、方形、一字形及拱形等。下面我们来了解一下关于大管棚施工的要求：　　　　1、为保证成孔质量，防止邻孔钻进时前面的成孔坍塌，钻孔间隔进行。先钻奇数孔，后钻偶数孔，成孔直径为φ140mm，以便顺利安装φ108×6mm钢花管。即采用大引导孔施工，最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。　　　　2、施作长管棚时（φ108×6mm），打孔角度洞口段为1°～3°，环向间距40cm，每根长4

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郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工方案查看详情

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　　大管棚的作用主要是在施工的过程中如果岩层发生塌方，塌渣也是落在大管棚上部岩渣上，起到缓冲作用。管棚刚度较大，即使失稳，其破坏也较缓慢，为隧道开挖提供了坚实的基础。下面就以郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚为例，来介绍一下大管棚施工的施工工艺及方法：　　一、工程概况　　工程名称：郑州市郑开大道下穿京港澳高速箱涵顶进大管棚施工　　总包方：中交第一公路工程局三公司　　施工日期：2006年3月——2006年10月　　管棚概况：　　地质情况：路基回填土、碎石。　　风险源：下穿京港澳高速。

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20套隧道超前管棚支护相关资料合集查看详情

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关键词：隧道管棚超前支护隧道工程施工隧道管棚施工

本文后附20套隧道超前管棚支护相关资料管棚施工又称之为管棚超前支护，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的技术。管棚施工最早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑，为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短，被认为是隧道施工中解决冒项的最有效最合理的施工方法。随后管棚施工方案被用于城市地下铁道的暗挖施工，在建筑物密集、交通繁忙的城市中心地区。采用明挖法施工地下工程必须拆迁大量的地层管网和地面建筑物，随着人们对环境

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[云南]斜切式洞门双线隧道出口段施工组织设计（140页大管棚支护）立即下载

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关键词：隧道工程实施斜切式洞门施工超前大管棚支护

大管棚根管资料下载-[云南]斜切式洞门双线隧道出口段施工组织设计（140页大管棚支护）

项目位置：云南隧道用途：铁路隧道隧道总长度：2103m隧道埋深类型：深埋隧道超前地质预报：地质雷达超前支护：超前管棚支护,超前预注资,地面砂浆锚杆初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架隧道衬砌类型：复合式衬砌隧道施工方法：明挖法隧道开挖方法：台阶法计划工期：15月附图及附表：施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1 编制依据、编制范围及设计概况1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围1 2 工程概况1 2.1 线路概况1 2.2 主要技术标准1 2.3 主要工程数量

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[广东]埋深252m隧道洞口工程施工方案（大管棚超前支护）立即下载

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关键词：路桥施工方案深埋隧道工程隧道开挖施工大管棚超前支护

资料目录第一章编制说明1 1.1 编制原则1 1.2 编制依据1 1.3 适用范围1 第二章工程概况1 2.1 工程简介1 2.2 地形地貌2 2.3 水文地质条件2 第三章准备工作3 3.1 人员配备3 3.2 机械配备4 3.3 材料供应4 第四章洞口工程工期安排5 第五章施工方案6 5.1洞口周边危石的清理6 5.2 洞顶截水沟施工6 5.3 洞口边仰坡施工6 5.4洞口长管棚施工7 5.6 地表沉降监控量测12 5.7 隧道施工便道13 第六章质量保证措施15 6.1 质量目标及质量方针15 6.2 建立完善的质量管理制度施工质量保证体系框图16 6.3 质量保

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[重庆]隧道工程大管棚施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案大管棚超前支护施工工艺

内容简介二、施工技术方案　　 1、套拱施工　　为保证隧道公路的交通安全，隧道进口段采用Ф127×4.5mm的大管棚进行超前支护。为保证洞口稳定和准确施打大管棚，在明洞衬砌范围外施作50cm厚纵向80cm长的C25砼套拱，套拱内埋入Ф150×5mm长3.0m的导向钢管。一方面支挡仰坡防止坍塌，另一方面作为大管棚钻孔导向………… 　　套拱作为管棚的固定端，拱内环向设两榀I18钢拱架，其中布置35个Φ150孔口管，孔口管与18工字钢焊为整体。Φ16固定钢筋与孔口管、18工字钢采用双面焊接，焊缝长度大于8cm。套拱采用C25砼，浇注采用支立钢拱架，组合钢模板施工。套拱在洞口边、仰坡

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隧道工程大管棚墙施工技术交底（中铁）立即下载

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关键词：路桥技术交底超前大管棚施工工艺导向墙施作工艺管棚钢管安装

内容简介 1、大管棚设计参数：　　 ⑴钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，直径108mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管………… 　　 ⑵管距：环向间距40cm………… 　　 ⑶倾角：外插角1.5°，可根据实际情况作调整，范围在1°～3°………… 　　 ⑷注浆材料：水泥浆、水泥砂浆或双浆液………… 　　 ⑸大管棚每环施作长度20m………… 　　 ⑹孔口管规格：热轧无缝钢管，直径146mm，壁厚5mm………… 　　 ⑺设置范围：拱部140°范围，共46根………… 　　3、导向墙施作　　 (1)导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m，管棚设置于拱部14°

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[重庆]隧道工程大管棚超前支护施工工艺立即下载

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关键词：路桥施工工艺大管棚超前支护施工工艺管路压水试验

内容简介 2.3、大管棚超前支护方法　　 2.3.1、管棚构造　　管棚由钢管和钢格栅拱架组成。管棚是利用钢格栅拱架，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护………… 　　 2.3.2管棚的性能特点及适用条件　　管棚是利用钢管作为纵向支撑、钢格栅拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大，能阻止和限制围岩变形，并能提前承受早期围岩压力的一种超前支护形式………… 　　管棚适用于特殊困难地段（如极破碎岩体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩）的隧道施工中采用………… 　　长管棚与短管棚相比，其

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一次性搞懂隧道管棚超前支护查看详情

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关键词：超前小导管注浆隧道施工技术隧道施工规范铁路隧道施工规范

管棚超前支护技术作为隧道开挖的一种辅助工法，在防止隧道塌方、抑制地层位移、控制地表沉降方面发挥着重要的作用，今天和大家一起来详细的学习一下这项隧道施工技术都有什么需要注意的地方吧！地下工程超前支护方法超前支护技术是指在隧道开挖之前，通过向掌子面前方地层里注浆、冷冻、打入钢管、钢板、锚杆等技术措施在隧道横断面上形成一个拱形连续体，使其加固开挖面前方地层，同时利用其支撑力保持前方土体的稳定，减少地表沉降量的技术总称。研究表明，围岩注浆加固可提高其强度和变形模量，从根本上改善围岩的变形规律，资料表明，砂岩在注浆后的强

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