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发表于2021-08-19

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世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥合龙查看详情

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关键词：世界最大跨径钢管混凝土系杆合江长江公路大桥一级公路标准

世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥合江长江公路大桥主梁合龙5月18日，世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——四川合江长江公路大桥主梁顺利合龙，这为2020年底大桥建成通车奠定了坚实基础。大桥建成通车后，将为合江县40余万群众密切往来提供便捷通道。桥梁概况合江长江公路大桥项目预算总投资5.1亿元，由四川公路设计院完成勘察设计。大桥起于合江主城区符阳路与少岷北路交叉口转盘，通过新建桥梁跨越长江南岸滨江路、护岸大堤和长江后，止于长江北岸白米镇大耳朵码头附近。桥梁主跨507米，是世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，采用

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飞燕式钢管混凝土系杆拱制作工艺立即下载

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关键词：路桥工程论文拱肋节段组装

内容简介飞燕式钢管混凝土系杆拱桥造型复杂，加工制作难度大。根据拱桥的结构特点，制定相应的制作工艺和工装设计，运用计算机三维结构放样，通过数控切割下料，管节卷圆，拱肋管节接长，拱肋节段组装，拱肋大节段预拼等工序完成钢管拱制造。

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国内首座飞燕式钢管拱桥合江长江大桥建设顺利查看详情

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摘要：四川合江长江公路大桥全长1420米，跨江段桥宽为27米，共27个桥墩，是国内首座飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，项目总投资约4.88亿元，计划建设工期为三年。合江长江公路大桥据了解，泸州市合江县长江公路大桥是合江县基础设施建设PPP项目之一，也是该县第一座地方公路长江大桥，目前正在进行主桥墩建设。合江长江公路大桥有两个主桥墩，南北两岸各一个主桥墩。其中位于大桥南岸的21号桥墩正在进行承台混凝土浇筑作业。为在汛期之前把大桥墩身抢出水面，工人们是24小时两班倒作业。中交二公局合江长江公路大桥项目经理部总工程师告诉记者，承台施工完以后进行下一道工序墩身施工，墩身的设计高度是1

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主跨210m飞燕式钢管砼拱桥初步设计套图（28张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸飞燕式钢管拱

飞燕式钢管混凝土系杆拱桥资料下载-主跨210m飞燕式钢管砼拱桥初步设计套图（28张）

内容简介技术指标：　　 1．荷载等级：　　（1）汽车——超20级，挂车——120，人群3.5kN/m2，管网2.8KN/M；　　（2）设计风荷载：按九级风力计; 　　（3）船舶及漂流物的撞击力：顺水流方向6000kN，横水流方向3000kN。　　 2．车道数目：双车道。　　 3．桥面宽度：标准段桥面总宽12.5米，桥面横向布置为：1.5米（人行道）+9米（机动车道）+1.5米（人行道）。　　 4．设计车速：60公里/小时。　　 5．桥下净空：按照《内河通航标准》GBJ139-90规定中的I-（2）要求，桥下设一个单孔通航孔，尺寸为180×8米；最高通航水位：17

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当前大跨拱桥设计技术，涨见识~ 查看详情

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关键词：挂篮悬臂浇筑一级公路标准上承式钢筋混凝土拱桥中承式钢管混凝土拱桥基础形式选择

收集到的2020年通车的大跨拱桥共21座，包括公路、铁路、市政等行业，其中2座连续钢桁梁柔性拱桥和2座预应力混凝土连续梁拱，本系列文章将其列入“国内桥梁——组合结构桥梁”，因此本部分内容共17座拱桥（见表1.1）。按材料、承载方式和受力体系可分为4种类型，分别是钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥、钢箱拱桥、钢桁架拱桥。以下简要介绍各桥的设计及特点。表1.1 2020年建成通车的大跨拱桥一览表钢筋混凝土拱桥|MOTHER'S DAY| 钢筋混凝土拱桥共5座，成拱方式分别采用悬臂浇筑、钢管混凝土劲性骨

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桥架蜀道平险峻—四川桥梁技术的发展与创新查看详情

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关键词：桥梁技术发展悬臂浇筑工艺混凝土拱桥结构公路钢管混凝土

桥架蜀道平险峻——四川桥梁技术的发展与创新四川自古就有“蜀道难、难于上青天”的说法，这是由于四川特殊的地形、地貌、地质条件所决定的。四川地处西南腹地，区域面积48万多平方公里，有长江、嘉陵江、大渡河等1300多条河流。地势西高东低，西部海拔3000米以上，东部海拔400米左右。地形以高山峡谷为主，地质构造复杂，地震断裂带多，地震烈度高，生态脆弱，气候多变，公路桥梁建设条件十分困难。蜀道之难以桥隧比为例，1995年通车的成渝高速公路，桥隧比为5%；2008年通车的西攀高速公路，桥隧比为35%；2012 年通车的雅西高速公路，桥隧比为5

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