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深层搅拌桩加固无砟轨道软土路基施工技术
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内容简介 深层搅拌桩是用于加固饱和黏性土地基的一种新方法,具有无振动、无噪声、无环境污染和加固费用低等优点。结合我国首条遂渝线无砟轨道综合试验段软基处理工程,介绍深层搅拌桩加固软基的技术原理、设计、施工设备、施工工艺、质量控制、检测及工程应用。
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铁路软土路基水泥搅拌桩施工工艺流程及施工要点
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关键词: 铁路工程施工
铁路路基施工
软土路基加固
铁路软土路基水泥搅拌桩施工工艺流程及施工要点: A.施工工艺流程 水泥搅拌桩施工工艺流程见下图: 水泥搅拌桩施工工艺流程图 B.工艺要点 a.施工准备 首先根据设计选用固化剂和外加剂。施工前现场取样做室内配方试验,按照设计要求通过试验确定固化剂用量、水灰比和外加剂用量,要求拌和的灰土早期强度高、龄期强度满足设计要求,配置的灰浆要流动性好、不离析、便于泵送、喷搅。通过试验了解强度的增长和龄期关系,便于施工安排。 施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路。
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含双向水泥搅拌桩软土路基连续梁转体钢桁梁斜拉桥高速铁路工程施工组织设计539页
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关键词: 高速铁路工程施工
连续梁转体施工
钢桁梁斜拉桥安装
搅拌桩软基处理
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:特大桥,站场
路基地基处理:碎石桩,CFG桩
路基支挡:混凝土挡土墙
1、总体施工组织布置及规划;2、总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及工艺;3、施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6.施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11.工期保证措施;12.投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其他应说明的事项;附图表 ……&nb
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软土路基双向水泥搅拌桩施工工艺详解
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关键词: 双向水泥搅拌桩
软土路基施工
本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 开工前准备: 在双向水泥土搅拌桩施工以前,要充分作好一切施工场地的准备工作,具体包括如下几个方面: 进出场地的道路通畅,路基承载力应允许运输车辆通行(要考虑12m长的半挂拖车通行)。 施工场地已平整,地上、地下障碍物已清除(包括大块石、树根、垃圾、线路、排水沟等),场地要满足桩机的移位需求。 有低洼、沟塘的施工地段已排水回填,压实度要满足一定要求,回填材料不得用杂土,不得有直径大于8cm的石块。&nbs
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软土地区超大超深基坑施工,学学这样的案例
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关键词: 地下连续墙施工
超大超深基坑
混凝土强度等级
超深基坑施工
深基坑施工案例
于家堡深基坑平面尺寸约为400x250m,基坑普遍开挖深度为13~14m,最大开挖深度23.1米。基坑底以粘土和淤泥质粘土为主,是典型的软土基坑。工程地质条件差,地下水水位高、水量大,基坑群相互影响,施工难度大。尽管时间已经过去几年了,也是非常值得学习的案例。 于家堡火车站,位于天津市滨海新区于家堡金融区,是京津城际铁路延长线上的新建终点站,同时也是国内首座全地下高铁站房。于家堡车站承担了京津城际高速铁路,B1、B2、Z1这3条地铁线以及出租车、私家车、公交车等交通工具的换乘任务。 于家堡站站房工程总建筑面积88268㎡,车站
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对宁波市轨道交通二期土建工程施工TJ1212标的理解初步打算
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关键词: 钻孔灌注桩施工控制
软土地基处理
对宁波市轨道交通二期土建工程施工TJ1212标的理解初步打算 TJ1212标标段范围包括U型槽(不含)-五乡站区间、五乡站、五乡站-宝幢站区间、宝幢站、宝幢站-育王岭隧道西端洞口高架(距隧道西端洞口2跨),共2站2区间,里程K23+450-K30+610,标段全长7160m。 本标段线路由地下转为高架后,先后上跨两条后塘河支流,规划北仑铁路复线,后塘河及在建的绕城高速高架桥,之后线路折向东,沿规划北仑铁路复线南侧穿越密集厂房区,后上跨后塘河,在规划蟠龙路路口设五乡站,出站后线路继续沿规划北仑铁路南侧走廊行进,先后穿越现状李家洋村及大片农田,在规划南北大道路口设预留站,后继续
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软土地区超大超深基坑施工,这样的案例你得学!
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敲黑板!! 于家堡深基坑平面尺寸约为400x250m,基坑普遍开挖深度为13~14m,最大开挖深度23.1米。基坑底以粘土和淤泥质粘土为主,是典型的软土基坑。工程地质条件差,地下水水位高、水量大,基坑群相互影响,施工难度大。尽管时间已经过去几年了,也是非常值得学习的案例。 于家堡火车站,位于天津市滨海新区于家堡金融区,是京津城际铁路延长线上的新建终点站,同时也是国内首座全地下高铁站房。于家堡车站承担了京津城际高速铁路,B1、B2、Z1这3条地铁线以及出租车、私家车、公交车等交通工具的换乘任务。 于家堡站站房工程总建筑面积8826
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铁路路基软土地段地基处理之旋喷桩施工
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关键词: 铁路路基施工工艺
铁路路基施工方案
旋喷桩施工工艺
铁路路基 铁路路基软土地段地基处理采用旋喷桩时的施工工艺流程和施工示意图见下页图: A.施工准备 清理场地:采用人力或机械使场地平整,并挖好排污池及排污沟,作好泥浆池,根据设计要求,采用明显标志放出桩点。 现场勘察:对地表水、地下水及施工用水水质进行复测,若地表水、地下水复测结果与设计不符,及时与设计单位联系,若地下水有侵蚀性,须选用相应的抗侵蚀性水泥及添加剂。不得使用侵蚀性水作为施工用水。 施工机械设备:施工前准备好施工机械设备,主要包括钻机、高压泥浆泵、高压水泵、泥浆泵、泥浆搅拌机、注浆管、制浆机等,确保机械设备性能良好。&nb
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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程施工组织
基坑围护施工方案
注浆法溶洞处理
资料目录 第1章 总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.
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时速350km动车组铁路客运专线工程投标施工组织设计388页(软基现浇钢构,CRTSⅠ型轨道)
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关键词: 铁路工程投标施工组织
大跨度连续梁施工
连续梁悬臂灌注法
无砟道岔铺设施工控制
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
主体工程内容:特大桥,中小桥
路基地基处理:CFG桩
路基支挡:桩板挡土墙
1.总体施工组织布置及规划;2. 总体施工方案、控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业施工方法及工艺;3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排;4.“架子队”及劳动力组织、配置计划;5.物资供应计划及物流组织安排;6施工机械及测试设备组织及配置计划;7.工程用款、临时用地与施工用电计划;8.标准化管理;9.质量保证系统及措施;10.安全保证体系及措施;11. 工期保证措施;12. 投资控制措施;13.施工环保、水土保护目标及措施;14.文明施工、文物保护措施;15.职业健康目标及保障措施;16.其它应说明的事项 …… 开
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[山西]新奥法隧道现浇梁桥软土路基双线高速铁路工程实施性施工组织设计302页(2016年)
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关键词: 框架箱身分节现浇施工
水泥土挤密桩施工
无钉铺设防水板技
项目位置:山西
施工组织设计类型:实施
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:9.98976km
主体工程内容:中小桥,涵洞
1 编制依据、编制范围及设计概况;2 工程概况;3 自然特征;4 施工组织安排;5 临时工程和过度工程;6控制工程和重难点工程施工方案;7 施工方案;7.1施工准备;7.2路基工程;7.3桥涵工程;7.4隧道工程;7.5轨道工程;8 资源配置方案;9 管理措施; …… 铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;线间距:4.6m;最大坡度:一般20‰,困难30‰;最小曲线半径:一般3500m,困难3000m;牵引种类:电力;列车类型:动车组。铁路标段全长9989.76米;本段线路设计2段路基、1处站场、1处动车检修所、17座框架涵、2个隧道及1座中桥。
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[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
冻结法联络通道
资料目录 第1章 综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章 主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4
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[江苏]含钢箱梁斜拉桥转体桥软土路基31km双线高速铁路总承包技术标523页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
挂篮悬臂浇筑法
连续梁转体施工
项目位置:江苏
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
线路长度:31km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞
路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,碎石桩,混凝土灌注桩,桩板结构,强夯
资料目录 1、总体施工组织布置及规划1 1.1 编制依据及原则1 1.1.1编制依据1 1.1.2编制原则1 1.2工程概况2 1.2.1工程简介2 1.2.2主要技术标准3 1.2.3建设条件3 1.2.4主要工程数量9 1.3工程特点、重点、难点及对策11 1.3.1工程特点、重点及难点11 1.3.2工程重点、难点的施工对策12 1.4 管理目标14 1.4.1工期目标14 1.4.2质量目标15 1.4.3安全目标15 
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