地铁范围施工专项方案专题为您提供地铁范围施工专项方案的相关资料与视频课程,您可以下载地铁范围施工专项方案资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。
水稳施工专项培训—概述
立即试听
学员数 1468
好评率 100.00%
立即试听
水稳标准化施工专项培训
立即试听
学员数 5950
好评率 100.00%
立即试听
深圳地铁安全文明施工专项方案27页
立即下载
等级:
文件 9.28MB
格式 ppt
关键词: 深圳地铁工程
安全文明施工
安全防范重点
安全施工方案
该资料为深圳地铁安全文明施工专项方案27页,供大家参考学习。 一、工程简介 深圳地铁9号线南北长(至出入场线设计终点)约725m,东西最宽处达118m, 停车场总建筑面积为73340.5平方米。总用地面积约8.37公顷,临时用地面积由规划的约20万平米优化为16.9万平方米。公园节假日人流密集,为周边居民健身、散步、休憩场所。施工期间因某公园西门通往山上的福联桥必须封闭,为了做到尽量不影响居民的出行游园,施工范围的围蔽工作必须在做好临时便桥之后才能进行。 二、目录 1、工程概况 2、安全施工目标及组织机构 3、安全生产保证措施
立即下载
深圳地铁5#线轨道交通施工深基坑专项方案
立即下载
等级:
文件 13.52MB
格式 pdf
关键词: 深基坑专项施工方案
深圳地铁5号线施工
本资料为:深圳地铁5号线站台深基坑专项方案 包括:深圳地铁5号线轨道交通之深基坑专项施工方案(81p)格式为PDF。 一、工程概况: 车站占用了全部北侧干道及南侧部分干道,主线横跨道路为双向六车道,宽为28m,车流量较大,施工前先进行交通疏解。车站范围內有棵百年古树施工要求作好保护工作。 二、基坑开挖: 工程数量:基坑开挖方量为72500m3。 机械配备:拟配备6台挖机。 工期指标:分四层开挖,每天完成650m3,预计总施工时间为120天 三、图片: 工程位置及交通状况.png 车
立即下载
[北京]地铁区间暗挖结构施工安全专项方案
立即下载
等级:
文件 5.53MB
格式 zip
关键词: 暗挖结构施工安全方案
暗挖区间安全施工方案
区间测量方案
应急预案管理
本资料为:[北京]地铁区间暗挖结构施工安全专项方案,编制于2017年,共123页,含图纸。 工程概况: 本区间右线总长度为762.64m,其中包含暗挖段616.64m、明挖段146m。为标准单洞单线马蹄形隧道,开挖跨度6.2m×6.5m,左设置人防段,开挖跨度9.0m×8.98m,在右处线间距缩小为6.643m,区间断面跨度为初支联拱二衬独立断面,右断面开挖跨度13.0m×6.62m,断面开挖跨度11.9m×6.62m。 ....... 目录: 1.编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 2 1.3适用范
立即下载
地铁工程深基坑专项施工方案(ppt)
立即下载
等级:
文件 10.93MB
格式 ppt
本资料为地铁工程深基坑专项施工方案(ppt),共81页。 车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道,主线横跨留仙二路,原创业二路为双向六车道,宽为28m,车流量较大,施工前先进行交通疏解。 目录: 工程概况 施工总体布置 总体施工方案 工期安排 监控量测 管线调查与保护 安全保障体系 相关图片: 施工顺序.png 工区管理.png 主体结构.png 土方开挖与支撑.png 工程范围及
立即下载
[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案
立即下载
等级:
文件 20.12MB
格式 zip
关键词: 车站主体结构施工方案
主体结构施工进度计划
主体防水施工方案
结构施工分段平面图
本资料为:[无锡]地铁车站主体结构专项施工方案,编制于2016年,共92页,含图纸。 工程概况: 车站3部分为地下两层岛式车站(换乘站为三层),主要采用地下两层单柱双跨/双柱三跨(局部为三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长480.4m,车站标准段外包宽度为22.7m,有效站台中心处车站基坑深度约为17.23m,覆土厚约3.3m。 车站4部分为换乘车站,该站为地下三层岛式车站,主要采用地下三层双柱三跨(局部三柱四跨)钢筋混凝土箱型框架结构。车站外包总长294.5m,车站标准段外包宽度为23.2m,标准段基坑深度约为23.54m,覆土厚约2.9~3.2m。
立即下载
无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页)
立即下载
等级:
文件 12.61MB
格式 rar
关键词: 车站深基坑施工方案
SMW工法桩支护方案
拉森钢板桩清障支护
单柱岛式站台车站
基坑开挖支护
本资料为无锡地铁车站深基坑专项施工方案(145页),可供参考 概况: 车站为地下二层单柱岛式站台车站,车站外包尺寸全长182.1m,主体建筑总面积7448m2,附属建筑总面积3584 m2。盾构井段基坑深约17.61m,基坑宽23.80m;车站主体标准段基坑深约15.91m,基坑宽约19.7m。车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑;本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 清障采用拉森钢板桩+3道钢支撑的支护形式。 目录: 1.编制依据、原则及范围
立即下载
[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案
立即下载
等级:
文件 7.55MB
格式 zip
关键词: 深基坑专项施工方案
明挖法施工方案
基坑围护结构方案
基坑降排水施工方案
本资料为:[无锡]地下二层地铁站深基坑专项施工方案,编制于2017年,共144页。 工程概况: 车站采用明挖法施工,主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑(第一道支撑采用混凝土支撑,支撑断面为700×900mm;第二道支撑端头井段采用钢筋混凝土支撑,支撑截面均为700×900mm;标准段采用∅800,t=16mm的钢支撑;第三道支撑采用∅609,t=16mm的钢支撑);本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口,围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 ....... 目录: 1.编制依据、原则及范围 2.工程概况
立即下载
[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案
立即下载
等级:
文件 19.48MB
格式 zip
关键词: 深基坑安全施工方案
两层岛式站台车站
地铁施工工艺流程图
注浆管注浆工艺流程
本资料为:[广西]地铁车站深基坑安全专项施工方案,编制于2017年,共129页,含图纸和计算书。 工程概况: 本站为地下两层岛式站台车站,车站总长度(外包长度)为390.2m,标准段宽21.7米,车站采用明挖顺做法施工。顶板覆土1.7~3.7m。车站共设六个出入口,三组风亭。车站两端接盾构区间,小里程设盾构接收井,大里程接预留盾构区间。 车站大道范围采用围护桩结构,其余部分采用土钉墙放坡开挖的形式。根据施工筹划,共计分为19个区,最长25.17m。 ....... 目录: 1. 编制说明 1 1.1 编制说明 1
立即下载
地铁安全文明施工专项方案(word,27页)
立即下载
等级:
文件 397.50KB
格式 doc
关键词: 地铁安全文明施工
消防安全管理
安全生产管理制度
事故防范措施
内容为:地铁安全文明施工专项方案 深圳地铁9号线笔架山停车场位于笋岗西路、皇岗路及福田河围成的笔架山公园地块内,南北长(至出入场线设计终点)约725m,东西最宽处达118m, 停车场总建筑面积为73340.5平方米。总用地面积约8.37公顷,临时用地面积由规划的约20万平米优化为16.9万平方米。公园节假日人流密集,为周边居民健身、散步、休憩场所。施工期间因笔架山公园西门通往山上的福联桥必须封闭,为了做到尽量不影响居民的出行游园,施工范围的围蔽工作必须在做好临时便桥之后才能进行。 【目录】 1 工程概况 2 安全施工目标及组织机构 3 安全
立即下载
[北京]地铁降水工程专项施工方案
立即下载
等级:
文件 16.46MB
格式 zip
关键词: 地铁降水施工方案
车站降水井布置
车站雨季施工措施
车站结构示意图
本资料为:[北京]地铁降水工程专项施工方案(含图纸),编制于2017年,共43页,含图纸。 工程概况: 本工程位于xx河冲洪积扇中下部、下部,沿线依次穿越古清河故道与古金沟河故道之间的台地区、古金沟河故道下游的网状区域、古金沟河故道与古漯水河故道之间的台地区。该段线路所在场地受人类活动和城市建设影响,沿线原始古地形地貌已被人为改造,地表已被建筑物、道路、绿地等覆盖,无明显的地形特征。沿线地层沉积物的组构、空间相变规律具有较为明显的区域性特征和过渡、渐变性,并具有典型的多沉积旋回的特征。受古河道冲洪影响,沿线附近曾分布有水塘、沼泽,经过多年的人工整治和城市建设,以前的沟、塘等
立即下载
[北京]地铁车站高大模板专项施工方案
立即下载
等级:
文件 10.34MB
格式 zip
关键词: 高大模板专项方案
三层岛式高架车站
架体系选型原则
地铁车站高大模板
高大模板专项施工方案
本资料为:[北京]地铁车站高大模板专项施工方案,编制于2017年,共115页,含图纸。 车站为路侧三层岛式高架车站,车站建筑长128m,宽13m,室外地面至站台板结构高度为14.250m。车站中心里程处±0.000(车站±0.000 处为设备层楼面装修完成面)的绝对标高为35.110m,轨面绝对标高为47.560m,室外设计地面标高为34.360m车站中心里程为K47+313.123,车站纵向长128m,横向宽20.900m,其中地面层为设备用房,二层为站厅层及设备管理用房,三层为站台层,站台下夹层为轨道层及电缆通道,地下局部设置电缆夹层、消防泵房和水池。车站采用建-桥合一方案,上部
立即下载
[北京]地铁线路办公楼幕墙安装专项施工方案
立即下载
等级:
文件 6.55MB
格式 doc
关键词: 幕墙安装专项施工方案
总体施工方案比选
场内材料运输组织
测量放线施工内容
本资料为:[北京]地铁线路办公楼幕墙安装专项施工方案,编制于2016年,共83页。 工程概况: 本工程建筑面积:16091.47㎡,其中地下490.71㎡,地上15600.76㎡,建筑基底面积2059.56㎡。建筑层数、高度:局部地下一层,地上八层,局部九层。建筑高度38.25m。建筑等级:建筑结构形式为钢筋混凝土框剪结构,建筑结构的类别为乙类及丙类,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为8度;防火设计的建筑分类为一类;其耐火等级为地上一级,地下一级。 ........ 目录: 1. 编制依据、原则和适用范围 1 1.1编制依据 1
立即下载
[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案
立即下载
等级:
文件 31.05MB
格式 zip
关键词: 深基坑工程施工方案
地铁深基坑安全方案
施工场地平面布置
主要监测项目施工
本资料为:[北京]地铁深基坑工程安全专项施工方案,编制于2017年,共94页,含图纸。 工程概况: 本工程中车站为双岛型式站台,有效站台宽度为16m+16m,分双层段及单层段两种结构:双层段宽61.7m,高度14.1m,六柱七跨结构;单层段高度8.75m,下部混凝土结构为2墙、2柱、五跨结构,上部设置钢结构屋面,钢结构屋盖长度180.5m,最大宽度75m,上部为植区域及采光区,纵向跨度30m+40m+40m+40m+30m,横向15m+40m,从北侧幕墙位置摇摆柱处悬挑距离为13.75m、7.50m,框架为单层受力结构,主要受力构件为箱型截面以及H型钢组成的空间曲面结构,支
立即下载
[成都]地铁明挖区间高支模安全专项施工方案
立即下载
等级:
文件 5.63MB
格式 doc
关键词: 高支模安全专项施工方案
施工平面布置图
支撑体系检算
脚手架稳定性检算
本资料为:[成都]地铁明挖区间高支模安全专项施工方案,编制于2013年,共62页。 工程概况: 线路平面中曲线半径为3000m,线间距5m。线路最大坡度为21‰,最小坡度为2‰。结构最大埋深6.4m,最小埋深3.4m 。标准段主体结构采用单层双跨矩形框架结构,纵向柱距为4m,主体箱体宽10.1、10.35m。区间采用自然通风,风口直接出地面,自然风井共11个。 区间结构采用明挖顺做法施工时,侧墙、顶板模板采用15㎜厚木模板,现场拼装成型;柱模板采用15㎜厚木模板,组合后吊装成型;侧墙倒角、梁倒角采用15㎜厚木模板,现场拼装成型。 支撑体系选用直径48mm
立即下载
[北京]地铁明挖段深基坑安全专项施工方案
立即下载
等级:
文件 1.44MB
格式 zip
关键词: 深基坑安全施工方案
地铁明挖安全施工方案
施工场地平面布置
地铁车站监控测量方案
本资料为:[北京]地铁明挖段深基坑安全专项施工方案,编制于2017年,共82页。 工程概况: 本基坑采用“桩+锚索”支护,围护桩A600@1300,锚索采用一桩一锚,锚杆横向间距为1300mm,采用2束A15.2级钢绞线。随着土层的开挖,挖至锚索标高下0.5m时,应及时设置锚索并加载预应力。围护桩采用螺旋钻成孔,混凝土等级为C30,灌注桩上部为钢筋混凝土冠梁及挡墙;桩间土应随基坑开挖进行网喷支护,钢筋网为A6@150×150,喷射混凝土为C25,垫层采用C20素混凝土。“桩+锚”支护体系基坑尺寸外放600mm,作为锚头及施做防水的空间。 ......
立即下载
[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸)
立即下载
等级:
文件 22.73MB
格式 docx
关键词: 地铁车站施工
地下连续墙施工
专项施工方案
施工平面布置
沈半路站位于沈半路和舟山东路的交叉口南侧,3号线在沈半路南北向布置,5号线在杭州灯具市场地块范围内布置。杭州灯具市场已开始整体拆迁,车站范围内的房屋需拆迁完后,方能施工。 本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场,该地块同沈半路站结合开发,因此在沈半路站施工过程中,该地块拆迁完毕,目前商户正在搬离。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目,地下室外边距主体地墙外边最小距离11.45m。西侧为树人大学,其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离5.2m,宿舍楼为地面4层,无地下室,采用Φ377沉管灌注桩基础,桩长13m,入5号粘土层。北侧为下塘河,同主体围护外边最小距离2
立即下载
[昆明]轨道交通车辆段工程群塔施工安全专项方案
立即下载
等级:
文件 155.50KB
格式 doc
关键词: 轨道交通工程
车辆段工程施工
安全管理组织
安全施工方案
[昆明]轨道交通车辆段工程群塔施工安全专项方案 项目建设位置及概况:大梨园车辆段与综合基地位于昆明市呈贡新区雨花路以北、前元路以南、月马路以东、云广路以西的地块范围内,设有联合车库、运用库、综合楼(办公楼、食堂、公寓)、机加工中心、物资总库、调机工程车库、材料棚、信号楼、洗车库、牵引降压混合变电所、动调试验间、不落轮镟库、污水处理站、门卫等相关功能单体建筑,总建筑面积69815.9m2 。高架、平台面积15268.98 m2。场区内设有轨道(包括试车线、牵出线、出入段等)总长11.327km。工程地址位于江宁区科学园玉树路以北,建筑用地面积约75000㎡。施工场地内共设置五座塔吊:信
立即下载
地铁站深基坑专项施工方案PPT(2017年)
立即下载
等级:
文件 9.80MB
格式 ppt
关键词: 深基坑专项施工方案
总体施工方案
管线调查与保护
施工技术交底
本资料为地铁站深基坑专项施工方案PPT,编制于2017年你,共81页。 资料概况: 本工程为双层10m宽岛式站台车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层,基坑(含站前明挖)全长266.4m。设四个出入口和两个风厅。车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构,基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m,覆土约为3.8~4.4m。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工总体布置 第三章 总体施工方案 第四章 工期安排 第五章 监控量测 第六章 管线调查与保护 第七章 安
立即下载
湖北地铁动力照明专项施工方案(中铁)
立即下载
等级:
文件 172.54KB
格式 doc
本资料为湖北动力照明专项施工方案 一、工程概况及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装(范--宏) 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。 湖北动力照明专项施工方案
立即下载
杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案(共326页)
立即下载
等级:
文件 8.19MB
格式 docx
关键词: 杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案
深基坑工程专项施工方案
杭州地铁2号线
深基坑工程专项施工
本资料为杭州地铁2号线深基坑工程专项施工方案(共326页),doc格式 本工程深基坑为杭州地铁2号线一期工程庆菱路站车站主基坑。 本标段包括两站三区间,即庆春广场站、庆菱路站、钱江路站~庆春广场站区间、庆春广场站~庆菱路站区间和庆菱路站~建国路站区间,标段全长3207.915m。庆菱路站位于杭州市江干区庆春东路庆春立交桥东侧,沿庆春东路布置在道路北侧车道下方,双菱路和凯旋路之间,呈东西走向,西接建国路站,东接庆春广场站。 庆菱路站为地下二层12m岛式车站,采用明挖顺筑法施工。车站起点里程SDK20+070.956,终点里程SDK20+257.566,总
立即下载