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[成都]沥青路面铣刨加铺专项施工方案
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关键词: 沥青路面施工方案
路面铣刨加铺施工
节能降耗措施
该资料为[成都]沥青路面铣刨加铺专项施工方案 成都市金牛区天龙大道中段改建段沥青砼工程,道路全长1.2公里,面积约4.2万平方米。本工程道路位于成都市金牛区,天龙大道全线起于成彭路,止于金芙蓉大道,是城北片区东西走向的一条城市主干路。根据业主要求,本次施工图设计范围为天龙大道中段改建段,设计起点桩号K0+000,接现状天龙大道中段临时道路;设计终点桩号K1+203.506,接天龙大道东段,本段道路全长1203.506米。根据区委区政府要求对原道路提档升级打造,提高该道路的舒适性和路容路貌,须对原道路铣刨并重新摊铺。且原道路存在病害地段,因此必须采取病害处理维修措施,提高路面质量、行车
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沥青路面铣刨重铺养护中的铣刨工艺质量控制
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关键词: 市政道路施工
道路施工组织设计
市政道路施工组织设计
随着我国沥青路面建设里程的逐年增加和通车年限的增长,越来越多的沥青路面面临着养护维修。目前,沥青路面养护维修中铣刨重铺是最常用的工艺,而简单的铣刨工艺通常不被重视,导致施工质量存在缺陷。本文依托安徽省界阜蚌高速公路大中修工程,对铣刨重铺养护中的铣刨工艺质量控制进行研究,有益于提高铣刨重铺的施工质量,可为类似工程提供必要的参考。 工程概述 实施路段为界阜蚌高速上行线K280+530~K280+948段,总长418m,此次主要对原路面进行病害铣刨修复处理。该实施段落路面病害严重,长大纵缝、横缝、纵横缝较多,夹有沉陷、拥包、坑槽、唧浆等病害,原路面部分段落采用了V槽、
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混凝土路面拉毛铣刨机 沥青路面拉毛铣刨机
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混凝土路面拉毛铣刨机沥青路面拉毛铣刨机 用于桥面铺设沥青或者旧的混凝土地面上重新摊铺混凝土之前,清除水泥浮浆或者铣平拉毛,也可用于清除建筑施工中遗留的坚硬灰渣。萨奥机械铣刨机,性能稳定,售后齐全,想购买铣刨机的亲们赶紧入手吧!铣刨机产品参数;铣刨宽度250mm铣刨深度5mm刀轴数量6支刀头数量72个包装尺寸1330x650x1050mm发动机总宽530mm总高940mm类型三相异步,380V,50Hz功率13.0HP7.5KW工作重量230kg大刀片铣刨机1.6万平铣刨面积铣刨机汽油铣刨机优点:手扶汽油铣刨机本田13马力汽油机。8头镶嵌金刚头,72片大刀片,清路面的铣刨或
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[天津]公路泡沫沥青路面冷再生施工方案
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关键词: 路桥施工方案
泡沫沥青路面冷再生施工
沥青摊铺施工
沥青配合比设计
资料目录 一、编制依据 二、原材料的技术要求 1、 沥青 2、水泥 3、铣刨旧料 4、填料 三、 投入的设备仪器 1、投入的主要设备 2、投入的主要仪器 四、泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计 1)合成级配设计 2)沥青发泡特性分析 3)配合比设计 五、泡沫沥青再生结构层的施工 1、总体施工方案 2、施工前的准备工作 3、泡沫沥青再生混合料的拌和 4、运输 5、摊铺 6、碾压 7、横向接缝的处理 8、养生 9、质量控制与检测内容简介 资料是针对道路工程中的冷再生基层实行全面质量管理而编制的重要技术文件。 …… 泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计: 1)合成级配设计
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通过提高压实度增强沥青路面的耐久性
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关键词: 增强沥青路面耐久性
影响沥青路面性能因素
改善沥青路面的性能
双向四车道公路
通过提高压实度增强沥青路面的耐久性摘 要 被选中的美国10个州的交通局需要在施工之前和承包商联手制定施工方案,借此评估通过提高压实度来改善沥青路面耐久性的效果。承包商被要求先使用他们的标准碾压方法建造一条控制段,然后改进碾压方法,使用同样的压实设备铺筑一条试验段。必要时,各州交通局还可以要求承包商铺筑额外的试验段——可以使用额外的设备,改变材料、混合料配合比或者摊铺厚度,改良作业过程,以及尝试其他可以提高压实度的方法。 关键词 沥青路面|提高压实度|耐久性 背景介绍 根据美国土木工程师协会(ASCE)2011年的报告,截至2040年,美国每年需
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沥青路面再生设备研究现状与发展
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关键词: 沥青混合料搅拌设备
路面再生设备
研究现状与发展
沥青路面再生技术就是利用专用设备将旧沥青路面进行翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的技术。 随着我国公路基础设施总量的不断增加,传统的粗放型的公路养护技术已不能满足交通行业需求,资源节约、材料循环利用、节能降耗、保护生态环境、防止公路污染等绿色低碳的养护技术已成为我国公路养护工程实施的主流趋势。根据国家发展循环经济和节能减排的总体要求,以推进公路材料循环利用为重点,加快发展绿色低碳公路养护技术和工艺,降低养护能耗,促进绿色低碳养护产业快速发展。而沥青路面再生技术正是响应国家发展循环
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沥青路面就地热再生技术现状与发展趋势
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摘 要 分为表面再生、重铺再生和复拌再生3种。紧跟预热机施工的其他设备,如热铣刨机、复拌机等,根据施工工艺不同结构上有很大差异。随着热风循环、红外加热技术快速发展以及滚筒搅拌机的推广应用,就地热再生设备整体性能得到了明显提升。 关键词 沥青路面|就地热再生|技术现状|发展趋势 就地热再生(HIR)路面维修工艺是通过热再生机组对路面加热软化,然后进行扒松或铣刨,再添加再生剂和新混合料,最后进行重新摊铺碾压成型的道路维修工艺。就地热再生路面维修技术作为一种修复性养护技术,适用于浅层存在病害的高速公路以及一、二级公路沥青路面表面层的再生,再生层可作
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沥青路面再生技术讲义总结(116页)
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关键词: 沥青路面施工
路面再生技术
再生混合料设计
再生技术发展
该资料为沥青路面再生技术讲义总结 发达国家早在上个世纪初就开始研究沥青路面的再生技术,但真正的规模应用开始于上个世纪70年代,目前,沥青路面再生利用技术已经成为发达欧美国家公路建设与维修养护的最常用技术,普及程度高,技术成熟。上个世纪80年代,我国在不同程度上开展过旧沥青材料的再生技术研究,再生料一般只用于轻交通道路、道路的垫层或非机动车道等 ······ 1、再生技术发展概况 2、分类和适用性分析 3、再生混合料设计 4、国内应用情况和实例 ······ 共116页 旧路铣刨翻松
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静音型超粘超薄沥青路面技术应用
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关键词: 静音型超粘超薄
沥青路面技术应用
道路工程施工
游览古城西安,倘若想以最快的速度饱览全景,绕城高速便是最佳捷径。但最近,你也许会发现,这条路变了! 采用超薄路面的西安绕城高速路示范段 在广州大象超薄路面技术开发有限公司与陕西国琳公路养护公司的通力合作下,一段2.6万平方米的旧路面,仅16个小时便焕然一新。这背后,得益于所研发的静音型超薄沥青路面技术。 西安绕城高速1.5cm静音型超薄路面纪实 静音型超薄沥青路面技术体系是由具有自主知识产权的超粘超弹特种改性沥青混合料以及专用粘层油组成,其沥青混合料具有优异的抗疲劳、耐高温、抗飞散以及抗老化性能,1.0-1.5cm的超
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沥青路面就地热再生装备与加热技术
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关键词: 沥青路面加热技术
路面就地热再生装备
提高路面加热速度方法
摘 要 需要使用专门的再生机组对原沥青路面进行加热、铣刨、添加新料和再生剂、就地搅拌,然后再摊铺、碾压成形。沥青达到一定温度后继续升高温度,需要消耗大量热能,但对骨料的破碎影响不大,从节约能耗的角度出发,应该将沥青路面的加热温度控制在一定范围内。 关键词 沥青路面|就地热再生|装备|加热技术 针对沥青路面不同的病害形式,可以采用就地冷再生、就地热再生、厂拌冷再生和厂拌热再生等工艺进行修复。对于基层完好,仅存在坑槽、龟裂、松散、车辙等浅表层病害的沥青路面,可以采用就地热再生工艺对其进行快速修复。经过再生的沥青混合料能够用作沥青路面面层,具有较好的经济性,实
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[技术]沥青路面养护环境与经济效益定量计算
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沥青路面具有行车舒适、噪音小、易于维护等优点,在我国公路、市政道路中广泛采用。公路建设为社会积累了大量优质资源,有效发挥这些资源需要科学的公路养护。铣刨翻修是最为常见的沥青路面中修养护措施,但其对资源和能源的巨大浪费越来越受到行业的重视。交通运输部将发展资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点,要求到“十二五”末,高速公路路面旧料循环利用率达到90%以上。 沥青路面就地再生技术可100%循环利用旧路面材料,行业内对其具有资源节约、节能环保的特点达成共识。但由于缺乏研究,其环境效益和经济效益尚缺乏科学的定量分析与评价,使得公路管养部门在应用决策时有所顾虑
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强化结构件在治理沥青路面病害中的应用研究
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文章来源:中国沥青路面网 目前,我国各级道路施工广泛釆用半刚性基层沥青铺装路面。但是,随着道路交通流量的不断增加,加之超载重型车辆越来越多,路面车辙病害的问题也越来越多。路面车辙病害,已经成为我国沥青路面主要病害形式之一,严重影响了道路的使用性能,对道路行车安全十分不利。路面病害主要表现出来的破坏形式是路面裂缝及水破坏,路面车辙问题变得尤为突出。为此,在沥青路面车辙病害中应用强化结构件,对解决沥青路面的车辙问题具有很强的推广应用潜力和价值。 车辙原因分析 沥靑配合比失调:粗集料摻置少、矿粉比例较小 &nbs
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开普封层在沥青路面预防性养护中的应用
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随着我国经济水平的不断发展,公路交通量持续增加,导致路面状况衰减持续加速,路面预防性养护已经成为公路养护作业的核心。开普封层作为一种在碎石封层和稀浆封层/微表处基础上发展起来的复合封层技术,由于其施工简单,病害处治效果显著,且工程造价较低等优点,自从引入我国之后,在沥青路面养护工程中便得到了大量的应用。本文对宁夏中卫S201线迎水桥至红卫段开普封层养护工程进行了总结,以期为后续类似工程提供借鉴。 原路面状况调查 S201 线迎水桥至红卫段全长46.66km,路线起点为中卫市迎水桥镇,经沙坡头旅游区、孟家湾、长流水,至营盘水。本段公路穿越腾格里沙漠南缘,紧邻包兰
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不知道这些沥青路面“复活术”?你很有可能被淘汰
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关键词: 路桥涵隧工程图
给排水工程图
沥青混凝土路面再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面,经过翻挖、回收、破碎、筛分,再添加适量的新骨料、新沥青,重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料,用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。沥青混凝土路面再生利用,能够节约大量的沥青和砂石材料,节省工程投资。同时,有利于处理废料,节约能源,保护环境,因而具有显著的经济效益和社会效益。小编这就来带大家看看沥青混凝土路面的四种再生技术。 厂拌热再生 沥青路面厂拌热再生,即将回收的沥青路面材料运至沥青拌和厂,经破碎、筛分,以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。
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SMA沥青路面施工技术及注意事项
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1 工程简介 深圳市贸仙大道是南山区北部东西向交通主于道,的起南北向主干道同发路,东接龙华扩展区内的梅龙路,全长约11 km。 留仙大道中、东段SMA沥青路面工程主线里程起点桩号为 K3+840,终点桩号为 K10+100,全长6260m。道路设计红线宽105m,道路横断面根据其地理位置及兼顾有公路及市政道路的功能,设计标准断面为(由北至南):绿化带3.0m,人行道6.0m。,辅道11.0m,中央绿化带 27. 5m,主道12.25n;,中央分隔带6.0m,主道12.25n。,人行道6.0m。 2 工程特点 沥青混凝土上面层采用SMA混合料和S
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旧沥青路面水泥稳定就地冷再生半刚性基层在大修工程中的应用
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标题很长,很难读,有木有... 1、概述 近年来沥青路面就地冷再生半刚性基层得到广泛应用,充分发挥了社会与经济效益,但对其工艺适用性没有太多在意,而是在地方作为新工艺、新技术进行推广,尤其是对旧沥青路面的破损情况关注不够。本文以近两年就地冷再生水泥半刚性基层实例说明冷再生工艺方案适用情况。 2、路面就地冷再生技术的原理 沥青路面的现场冷再生是指利用旧沥青路面材料以部分基层材料进行现场破碎加工,并根据级配需要加入一定量的新集料,同时加入一定剂量再生剂和适量的水,根据基层材料的试验方法确定出最佳的再生剂用量和含水量,从而得到混合料现场配合比,在自然的环境温度下连
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